-
Продукция портфельной компании «РОСНАНО» — «Препрег-СКМ», входит в структуру «Холдинговой компании «Композит», ничем не уступает западным аналогам. К такому выводу пришли специалисты «Средне-Невского судостроительного завода», которые провели тестирование материалов в рамках импортозамещения.
На государственном уровне вопросу импортозамещения уделяется особое внимание. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало планы по импортозамещению, включающие поддержку производства стратегически важных материалов, соответствующих по качеству зарубежным аналогам.
Предприятие «Препрег-СКМ» по производству технических тканей и препрегов на основе углеродного и стеклянного волокна уже сегодня в состоянии заместить импорт полимерных композитов в России на общую сумму в 400 млн рублей в год.
-
1 июня в Костромской области спустили на воду сухогрузную баржу.
-
На «Мурманском балкерном терминале» введена в эксплуатацию судопогрузочная машина «Нева-1500», предназначенная для загрузки минеральных удобрений в суда дедвейтом от 7 000 до 60 000 тонн.
Судопогрузочная машина класса «Нева» производства Группы компаний «Технорос» оснащена стрелой с изменяемым углом наклона и телескопическим конвейером, обеспечивающим погрузку в диапазоне от 8 до 28 м. Внутри силового каркаса стрелы расположены рельсовые пути для перемещения челнока. Сам челнок состоит из ряда независимых кареток с роликоопорами конвейерной системы. К бункерной части челнока крепится телескопическое выгрузное устройство с триммером и датчиками заполнения трюма.
Вертикально стоящий пилон судопогрузочной машины оснащен сцепным устройством для фиксации стрелы в парковочном положении, что позволяет беспрепятственно причаливать судам с высокой палубной надстройкой.
-
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) началось строительство первого траулера для камчатских рыбаков.
27 мая состоялась первая резка металла, из которого будет изготовлен корпус головного траулера-сейнера в серии из трёх судов проекта SK-3101R. Это ключевое событие, определяющее начало строительства судна.
-
По данным главы управления планирования и маркетинга Российского морского регистра судоходства Георгия Бедрика, в настоящее время на территории России строят 116 судов различного типа,
в т. ч. 4 атомохода, 5 ледоколов, 7 буровых платформ, 5 снабженцев, 5 спасателей, 4 земснаряда, 17 судов технического флота, 21 буксир, 15 грузовых судов класса река-море, 4 рыболовных траулера и 29 судов других типов.Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru
-
26 мая в Шлиссельбурге на Невском судостроительно-судоремонтном заводе спущен на воду танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
-
Сегодня в Зеленодольске (Республика Татарстан) спущен на воду четвёртый фрегат проекта 11661Э, предназначенный для ВМС Вьетнама.
Контракт между ОАО «Рособоронэкспорт» и ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» на строительство 2-й пары фрегатов проекта «Гепард-3.9» был подписан 15 февраля 2013 года, а уже 24 сентября того же года состоялась торжественная церемония закладки кораблей.
Серия.
№ 954 заложен
10.07.07 — спущен12.12.09 — передан05.03.11 — «Dinh Tien Hoang»№ 955 заложен
27.11.07 — спущен16.03.10 — передан22.08.11 — «Lee Thay To»№ 956 заложен
24.09.13 — спущен 27.04.16№ 957 заложен
24.09.13 — спущен 26.05.16Фрегаты предназначены для борьбы с воздушным, надводным и подводным противником, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, а также постановки минных заграждений и борьбы с пиратством, проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
-
Окская судоверфь 25 мая 2016 года сдала заказчику — ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) — уникальное судно-бункеровщик с нефтесборным оборудованием «Эколог» проекта 92800.
-
28 апреля со стапелей ОАО «ССК» (г.Городец, Нижегородская обл.) спущен на воду очередной, уже пятый по счету, дебаркадер проекта 09662 «Родшер» («Пост»), предназначенный для Каспийских пограничников. Дальнейшая достройка и испытания будут происходить на плаву.
-
16 мая многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» принял регулярный грузопассажирский паром линии Finnlines — т/х Finnstar. В настоящий момент это самое большое судно, которое заходило в новый глубоководный порт «Бронка».
Грузопассажирский паром Finnstar имеет 12 палуб и вмещает до 550 пассажиров. Длина судна составляет 218,8 м, ширина — 30,5 м. Общая грузовместимость — 4216 линейных метров.
В импорте судно доставило новую технику и оборудование, в экспорте были отгружены зерноуборочные комбайны. Капитан парома Finnstar отметил удобный для навигации подходный канал и зону швартовки, быструю и качественную организацию грузовых работ.
-
«Костромской судомеханический завод» разработал новый патрульный катер КС-951, который дает начало новой линейке скоростных алюминиевых катеров. Катер уже успешно прошел испытания в акватории рек Волга и Кострома.
-
Свежий репортаж о строительстве корветов на Амурском судостроительном заводе.
-
В день 285-й годовщины Тихоокеанского флота России в Корсакове на большом гидрографическом катере «БГК-2153» был поднят флаг ВМФ. На торжественном митинге приветствовал собравшихся заместитель командующего Приморской флотилией разнородных сил, контр-адмирал Александр Юлдашев. Он отметил, что перевооружение Тихоокеанского флота ведется не первый год.
-
Судостроительный завод «Залив» изготовил металлические зрительские трибуны весом более 70 тонн для посетителей всероссийского этапа армейского конкурса по воздушной выучке лётных экипажей «Авиадартс-2016», который пройдёт под Феодосией с 25 мая по 8 июня. Об этом сообщила пресс-служба «Залива».
-
Опытовое судно «Виктор Чероков» проекта 20360ОС достроено на ОАО «Судостроительный завод «Волга» в Нижнем Новгороде и предназначено для испытания образцов техники для ВМФ.
Фото DmitryPodporozhye с сайта fleetphoto.ru
-
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 22.05.2016.
-
Случайно набрел на свежие фото судна «Академик Пашин». Делюсь.
-
16 мая в Калининграде состоялась презентация прогулочного судна, произведенного в 2016 году на местном предприятии «Ушаковские верфи». В Калининградской области пассажирский теплоход с такими техническими характеристиками представлен впервые. Его длина — 22,5 метра, ширина — 6 метров, вместимость — 55 человек.
В минувшем году заказчик — судоходная компания «Аква Вояж» по итогам конкурса получила субсидию по региональной программе поддержки малого и среднего бизнеса. Средства были предоставлены на оборудование теплохода. В текущем курортном сезоне фирма планирует проводить работу с туристическими компаниями по организации экскурсий на теплоходе для жителей и гостей Калининградской области по реке Преголе в черте Калининграда, а также по рекам и заливам региона.
-
ГК «Гидромех» подписала очередной контракт на поставку 7 дноуглубительных судов производительностью 1600 куб. м/час для очистки каналов Республики Узбекистан.
-
Окская судоверфь 26 апреля 2016 года сдала заказчику — компании «Б.Ф. Танкер» (г. Санкт- Петербург) — пятый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54, строительный номер 5405.