-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года:
Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711.
Заложен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 11 июня 2015 года:
Фото periskop.livejournal.com и sam7 с сайта forums.airbase.ru
-
Видео от декабря 2015 года. Но, думаю, будет интересным. Показан большой десантный корабль «Иван Грен» изнутри, а так же, Господи, наконец-то, обживающая его команда.
-
Сегодня было опубликовано интересное фото с ПСЗ «Янтарь», где засвидетельствован факт строительства на открытой площадке второго БДК проекта 11711 «Петр Моргунов».
Фото от eto ya.
Корабль был заложен — 11 июня 2015 года.
-
АО «Калининградский янтарный комбинат» (входит в Госкорпорацию Ростех) по итогам 2015 года увеличило чистую прибыль по сравнению с 2014 годом в 18 раз — до 143 млн рублей. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«По итогам 2014 года чистая прибыль комбината составила 8,2 млн рублей (при годовой выручке 1 млрд рублей). В 2015 году предприятие показало выручку 1,3 млрд рублей (на 30% выше чем в 2014 году), а чистая прибыль комбината по сравнению с 2014 годом увеличилась в 18 раз и составила 143 млн «, — сказали в пресс-службе. За год комбинат почти на 3% увеличил объемы продаж янтаря-сырца до 310 тонн (по итогам 2014 года 301,9 тонны). Налоговые отчисления предприятия в бюджеты всех уровней по итогам прошедшего года составили 294 млн руб. — на 23% выше показателя 2014 года (240 млн руб), добавили там. Общий объем добычи янтаря комбинатом достиг 313 тонн, что на 69 тонн больше чем в 2014 году (244 тонны).
Модернизация производства
В дирекции комбината сообщили, что впервые за многие годы, предприятие начало обновлять производственный парк, приобретена новая техника для работы в карьере на общую сумму более 68 млн рублей, запущены шесть новых цехов и производственных участков по переработке янтаря общей площадью 286 квадратных метров. Установлено новое современное оборудование по обработке янтаря на общую сумму 6,2 млн рублей.
-
31 марта в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» начались швартовные испытания фрегата «Адмирал Макаров» — 3-го сторожевого корабля проекта 11356 для Черноморского флота.
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен
18.12.10 — спущен14.03.14 — передан 10.03.16«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен
08.07.11 — спущен 07.11.14«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен
29.02.12 — спущен 02.09.15«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен
12.07.13 — спущен 02.03.16«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru
-
«Адмирал Эссен» с визитом в Кронштадте. Ожидается, что после погрузки Б/К «Адмирал Эссен» отправится в Баренцево море для выполнения стрельб по программе госиспытаний.
Фото пользователя Илья Курганов с сайта forums.airbase.ru от 21 марта 2016 г.
-
Строительство Океанического исследовательского судна (ОИС) 02670 «Евгений Горигледжан» начато 19 марта на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» в Калининграде по заказу Минобороны РФ.
-
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) заключил контракт на строительство второго океанографического исследовательского судна проекта 22010.
Как сообщил пресс-секретарь АО «ПСЗ «Янтарь», океанографическое исследовательское судно получило имя в честь ЦМКБ «Алмаз», разработавшего проект 22010. Оно будет построено по заказу министерства обороны РФ в интересах Главного управления глубоководных исследований.
По условиям контракта, ОИС «Алмаз» должно быть передано заказчику в конце 2019 года, его закладка запланирована на 2016 год. Напомним, в мае 2015 года ПСЗ «Янтарь» передал Минобороны РФ головное судно проекта 22010, получившее имя «Янтарь» в честь завода-изготовителя. ОИС проекта 22010 является судном с неограниченной зоной плавания. Оно предназначено для исследования толщи Мирового океана и его дна. На судне базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты, типа «Русь» и «Консул». Судно может также использоваться в спасательных целях, установленное на нем оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне. Основные характеристики судна:
- водоизмещение — 5,2 тыс. тонн;
- длина — 108,1 м;
- ширина — 17,2 м.
-
Сегодня в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялось знаковое для отечественного военно-морского флота событие — после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний был торжественно поднят Андреевский флаг на сторожевом корабле (фрегате) «Адмирал Григорович»!
Корабль с заводским номером 01357 был заложен в Калининграде 18 декабря 2010 года и спущен на воду 14 марта 2014 года. 25 ноября 2014 года «Адмирал Григорович» приступил к швартовным, а 24 апреля 2015 года — к заводским ходовым испытаниям. В октябре начались государственные испытания фрегата, которые проходили в полигонах Балтийского и Северного флотов, и которые успешно завершились в декабре прошлого года. Корабль вернулся в Калининград, и 10 марта на заводе «Янтарь» наконец был подписан приёмный акт.
«Адмирал Григорович» — первый в серии кораблей проекта 11356, предназначенных для Черноморского флота, ранее на ПСЗ «Янтарь» и «Балтийском заводе» были построены 6 фрегатов этого проекта для ВМС Индии.
-
Фрегат «Ярослав Мудрый» проекта 1154 успешно прошел швартовные испытания. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил источник в оборонной промышленнности. В течение ближайших месяцев корабль должен пройти ходовые испытания и вернуться в состав флота. Вышедшую из строя энергетическую установку корабля удалось отремонтировать в России несмотря на прекращение военно-технического сотрудничества с Украиной.
-
В Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в рабочем порядке спущен на воду фрегат (СКР) «Адмирал Бутаков» — 10-й корабль проекта 11356, 7-й построенный на ПСЗ «Янтарь» и одновременно 4-й в серии фрегатов для ВМФ России.
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
Фото Drakon 64 с сайта airbase.ru
-
Государственные испытания второго сторожевого корабля проекта 11356, построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», начались 30 января 2016 г.
-
Любой долгострой рано или поздно заканчивается — большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711 в январе поставлен в плавучий док для очистки и окраски подводной части корпуса, а также обмотки кабелем для последующего размагничивания. До начала ходовых испытаний БДК осталось около месяца.
Фото С. Михайлова, газета «Вперёд!», и Drakon 64 с сайта airbase.ru
-
22 января на калининградском Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» состоялось подписание договора с Рыболовецким колхозом имени В. И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) на строительство трех кошельковых траулеров-сейнеров проекта SK-3101R. График строительства предусматривает закладку первого судна в июле 2016 года, а поставку всей серии заказчику — во второй половине 2018 года.
-
Заведующий кафедрой химии Калининградского государственного технического университета Борис Воротников предлагает расширить область применения янтарных отходов, которые ученому удалось перевести в жидкое состояние: их можно использовать, к примеру, в качестве присадки к топливу в морозы.
-
Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен 29.02.2012, спущен на воду 02.09.15:
Фрегат «Адмирал Бутаков». Заложен 12.07.13, идёт подготовка к спуску на воду:
Фото пользователя Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru 8 января 2016 года.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
-
Репортаж с борта фрегата «Адмирал Макаров». Рассказывают о ходе работ на корабле.
-
Сторожевой корабль «Адмирал Бутаков», предназначенный для Черноморского флота достраивается на стапелях Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».
Фото — eto ya