Блог mpkm.org — новости строительной индустрии
В нашем блоге Вы найдете интересную информацию о строящихся объектах. Из первых рук — получите актуальную информацию о проектах, на которые мы успешно отгружаем свою продукцию. Заходите, будет интересно!
- Публикации
- Комментарии
-
В июле текущего года начаты работы по капитальному ремонту путепровода через железную дорогу в створе улиц Железноводская-Ломовая в г. Минеральные Воды. Усиление несущих конструкций (колонн и ригелей) осуществляется при помощи углепластиковых ламелей и тканей на основе углеродного волокна производства НЦК, работы выполняет ООО «Строй-Концепт».
В июле текущего года начаты работы по капитальному ремонту путепровода через железную дорогу в створе улиц Железноводская-Ломовая в г. Минеральные Воды. Усиление несущих конструкций (колонн и ригелей) осуществляется при помощи углепластиковых ламелей и тканей на основе углеродного волокна производства НЦК, работы выполняет ООО «Строй-Концепт».
© mpkm.org -
Юбилейная V церемония награждения Национальной премии в области импортозамещения «Приоритет-2019» стала успешной для «Нанотехнологического Центра Композитов».
-
В июле, с применением углепластиковых ламелей и углеродных тканей, производства ООО «НЦК», отремонтированы два крупнейших путепровода: «Барановичи-Полесский» и «Западный обход».
Материалы системы внешнего армирования CarbonWrap активно применяются для ремонта мостовых конструкций на территории Республики Беларусь. В июле текущего года, с применением углепластиковых ламелей и углеродных тканей, производства ООО «НЦК», отремонтированы два крупнейших путепровода: «Барановичи-Полесский» и «Западный обход». На путепроводе «Барановичи-Полесский», в результате проведения обследования были установлены дефекты бетона балок и сверхнормативные прогибы, вследствие коррозии арматуры растянутой зоны. Было принято решение об усилении пролетных конструкций специальными ламелями CarbonWrap Lamel T, предназначенными для использования на особо ответственных конструкциях. По результатам работ по усилению, государственным предприятием «БелдорНИИ», на объекте были проведены натурные испытания, которые показали полное соответствие показателей усиленных пролетных конструкций путепровода проектным требованиям.
-
Изделия НЦК применены в локомотивных и стационарных антеннах поездной, станционной и маневровой систем радиосвязи ОАО «РЖД».
Стеклопластиковые композитные изделия производства ООО «Нанотехнологический Центр Композитов» (НЦК) применены в конструкциях локомотивных и стационарных антенн поездной, станционной и маневровой систем радиосвязи ОАО «РЖД». Композитные элементы в конструкциях антенн тепловозов защищают их от внешних воздействий, кроме того, изделия НЦК не подвержены коррозии и не теряют своих свойств при воздействии ультрафиолета.
ООО «НЦК» — инжиниринговый центр, решающий задачи в сфере производства изделий из полимерных композиционных материалов.
Основу ассортимента продукции НЦК составляют: автокомпоненты, композитные профили и арматура, фюзеляжи БПЛА, мобильные дорожные покрытия, стеклопластиковые перильные ограждения, опоры ЛЭП, оросители и водоуловители для градирен, стеклопластиковые водоотводные лотки, тактильные индикаторы, фибра в бетон и асфальт, химостойкие трубы, а также широкая номенклатура изделий из стеклопластика и углепластика, производимая по индивидуальным заказам.
-
Для реконструкции уникального подземного торгового центра в Республике Казахстан применены материалы CarbonWrap
В апреле завершены работы по усилению несущих конструкций ТРЦ «Алмалы» в г. Алматы, Республика Казахстан.
ТРЦ «Алмалы» — это уникальный подземный объект, реконструкция которого, с учетом возможных сейсмических воздействий, потребовала повышенного внимания и применения самых надежных материалов и технологий. Железобетонные конструкции торгового центра успешно усилены при помощи Системы Внешнего Армирования CarbonWrap, производства ООО «Нанотехнологический Центр Композитов» (НЦК).
-
- © mpkm.org
-
-
Концепция проекта
Для любого города дороги являются важным стратегическим ресурсом, ведь именно их состояние и формирует первое впечатление гостей об уровне экономического развития и благоустройства города. Поэтому для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети, снижения аварийности была утверждена программа комплексной реновации дорожного покрытия города, приуроченная к предстоящему чемпионату мира по футболу в России. В ходе реализации данной программы в период с 2016 по 2018 года было отремонтировано более 3 млн. м2 казанских улиц и дворов. Также в соответствии с разработанным проектом выполнена перекладка сетей водоснабжения, канализации, газопровода, ливневой канализации. В мероприятиях по ремонту муниципальной дорожной сети Казани принимала участие и компания MAPEI.
-
- © mpkm.org
-
-
НЦК разработал стеклопластиковые композитные аппарели, которые были установлены в Санкт-Петербурге в начале 2019 г. В настоящее время изделия успешно эксплуатируются на объектах городской инфраструктуры.
Основные преимущества композитных аппарелей — легкость монтажа, малый вес и устойчивость к реагентам, применяемым в зимний период.
Дополнительное важное преимущество — желтый краситель введен в изделие в момент производства, поэтому изделие не надо дополнительно окрашивать при установке, в отличие от металлических аналогов.
-
ООО «НЦК» и АО ЦНТУ «Динамика» совместно разработали унифицированную подвижную платформу и конструктивный модуль имитации визуальной обстановки для авиационного тренажера высшей категории сложности. Новая разработка позволила за счет использования композитных материалов существенно снизить вес конструкции системы визуализации для комплексных тренажеров на подвижном основании по сравнению с ранее разработанными аналогичными решениями.
-
В 2019 году испытательный центр Hagerbach Test Gallery, который проводит технические семинары для специалистов в области подземного строительства и горного дела, впервые пригласил в команду инструкторов российского специалиста. Эксперт подразделения Master Builders Solutions концерна BASF Константин Маланченко проведет обучение по технологиям торкретирования. В числе слушателей курса, помимо зарубежных специалистов, будут представители крупнейших российских компаний, специализирующихся на подземном строительстве: КФ АО «Апатит», ПАО ГМК «Норильский никель» и АК «Алроса».
Практические семинары для горняков на базе Hagerbach Test Gallery концерн BASF, ведущий мировой производитель строительной химии, традиционно проводит дважды в год на протяжении уже 17 лет. В ходе обучения специалисты знакомятся c современными продуктами серии MasterRoc в области подземного строительства и приобретают навыки их практического применения, в том числе на 3D-симуляторах. За 17 лет эти семинары оказались настолько успешными, что из внутрикорпоративного обучения переросли в формат интернационального межотраслевого образовательного проекта.
-
В рамках научно-технической конференции «Трубопроводы из инновационных и альтернативных материалов для нефтяной и газовой промышленности», проходящей в АО «НИИСТ» 19-20 марта 2019 г., состоялся визит делегации специалистов ПАО «Роснефть», ПАО «Лукойл», ООО «Газпромнефть НТЦ», АО «Самаранефтегаз» и других компаний на производство Нанотехнологического центра композитов.
Были продемонстрированы возможности производства НЦК продукции для нефтегазового комплекса: композитных труб, мобильных плит для временных дорог, системы внешнего армирования CarbonWrap для ремонта и восстановления поврежденных железобетонных конструкций и другой продукции.
-
14 февраля в Милане состоялся 7-й итало-российский семинар «Искусство инноваций"*, в котором принял участие д-р Лучано Лонгетти, генеральный директор ЗАО «МАПЕИ» и директор по стратегическому планированию Группы компаний Mapei S.p.A., которая занимается производством сухой строительной химии.
В ходе встречи во дворце, где Александр Суворов в 1799 году разгромил Наполеона и поселился во время своей кампании на территории Ломбардии и Пьемонта, д-р Лонгетти поведал о своих успехах и о том, как за 20 лет MAPEI в России превратилась из компании в составе 4 человек, работавших в крошечном офисе в Москве, в крупную организацию с более чем 200 сотрудниками, которая управляет 3 крупными заводами в России.
— С 2014 по 2019 годы, в разгар санкций против России, что-то изменилось для компании?
— Да, конечно. Что-то изменилось в том смысле, что мы пытаемся стать все более и более локальной организацией. У нас есть три завода в России, и в этой стране мы производим около 70 материалов, в то время как вся Группа производит 500. Мы стараемся увеличивать долю местных компонентов, но я признаю, что это нелегко. Мы разработчики и мы нуждаемся в различных химических веществах. Например, нам нужно, чтобы в России имелась более развитая нефтехимическая промышленность, производящая не только нефть, но и более технологичные продукты, такие как полимеры. Сегодня мы должны импортировать их из Германии. Мы стараемся производить как можно больше в России, но еще одна проблема — это колебания обменных курсов рубль-доллар и рубль-евро. Неважно, будет ли обменный курс высоким или низким, если он стабилен. На данный момент с этим все хорошо, что положительно сказывается на экспорте. Поэтому мы сертифицируем российскую продукцию, она получает знак CEE, чтобы экспортировать часть этой продукции в Европу и, в частности, в Финляндию.
-
Готовые изделия из углепластика для аэрокосмической отрасли и продукцию для систем внешнего армирования представил Нанотехнологический Центр Композитов (НЦК) на главной международной выставке композитов JEC World 2019, которая прошла с 12 по 14 марта в Париже.
Основной акцент был сделан на решения НЦК для аэрокосмической отрасли. Специалистами компании были представлены новейшие разработки элементов фюзеляжа беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и макет композитного тренажера для тренировки пилотов вертолетов.
-
В этом году самое важное событие в мире композитов проходит в Париже с 12 по 14 марта.
-
В серию запущено производство полнокомпозитных лестничных трапов для эксплуатации в условиях агрессивной среды.
Нанотехнологическим центром композитов (НЦК) разработано и запущено в серию новое изделие — полнокомпозитный лестничный трап. Конструкция трапа собирается из стеклопластиковых профилей и швеллеров, включает в себя несущие элементы: косоуры, лестничные марши из полимерного композитного материала и перильные ограждения, служащие для обеспечения спуска и подъема людей. Данная конструкция будет особенно эффективна взамен металлических аналогов, например там, где присутствуют агрессивные среды — на химических производствах или на аэротенках, в качестве обустройств технологических переходов.
-
Одним из ключевых продуктов, производимых Нанотехнологическим Центром Композитов, является Система внешнего армирования (СВА) CarbonWrap. СВА предназначена для ремонта и усиления строительных конструкций с целью устранения последствий разрушения бетона и коррозии арматуры в результате длительного воздействия природных факторов и агрессивных сред в процессе эксплуатации.
В этом году в Республике Беларусь завершены работы по усилению конструкций нескольких объектов. Так например, в жилом доме, расположенном по адресу г. Минск, ул. Якубова, 32, было осуществлено усиление ребристых плит технического этажа здания. Работы проводились с применением углеродной ленты CarbonWrap Tape и углеродной ламели CarbonWrap Lamel. Усиление потребовалось ввиду недостаточной несущей способности плит для временной снеговой нагрузки. Применение СВА позволило значительно сократить сроки и стоимость проведения ремонтных работ, без утяжеления существующих конструкций.
-
Нанотехнологический центр композитов первым в мировой практике применили углепластиковые ПУ ламели CarbonWrap Lamel T-50/110 при усилении конструкций чердачного перекрытия средней общеобразовательной школы ГВСУ в п. Балезино-3.
В сентябре 2018 года выполнен капитальный ремонт ребристых плит и усиление железобетонных балок чердачного перекрытия средней общеобразовательной школы в п. Балезино-3 (Удмуртская Республика, Балезинский район, п. Балезино-3). Устранены дефекты плит: нарушение защитного слоя бетона, трещины в ребрах, выколы и сколы бетона ребер. А также дефекты балок: нарушение защитного слоя бетона, оголение и коррозия арматуры, сквозные отверстия, каверны и трещины в растянутой зоне.
-
- Применение углепластиковых ламелей CarbonWrap толщиной 5 мм.
- © mpkm.org
-
-
Под Саратовом в новом аэропортовом комплексе «Гагарин» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») начались работы по обустройству привокзальной площади.
-
- © www.vzsar.ru
В состав работ входит создание сети подъездных автомобильных дорог, общественных и служебных парковок, пешеходных дорожек, монтаж фонарей уличного освещения, ливневой канализации, системы видеонаблюдения, а также благоустройство и озеленение. На первоначальном этапе выполняется вертикальная планировка привокзальной площади со снятием растительного грунта на территории около 10 га.
-
-
С интересным докладами о работе компании выступили: Юрий Мартиросов — заместитель генерального директора, Владимир Коваленко — начальник отдела технической поддержки, Ирина Болдырева — руководитель отдела продаж.
В 2018 году MAPEI в России прикоснулась к международному событию в мире футбола, приняв участие в строительстве и реконструкции 10 стадионов, на которых проводились матчи чемпионата. Материалы MAPEI были использованы при строительстве стадионов «Лужники», «Санкт — Петербург Арена». «Самара Арена», «Ростов Арена», «Нижний Новгород Арена», «Мордовия Арена», «Екатеринбург Арена» и «Казань Арена». На некоторых стадионах проводилось обеспечение вторичной защиты от деструктивного взаимодействия воды и высокой влажности, а также выравнивание бетонных конструкций и отделочные работы.
-
- © mpkm.org
-
-
Число открытых в России за последние годы футбольных стадионов международного уровня измеряется десятками. В основном это новые арены. Однако особое место в их ряду занимают стадионы-долгожители, возраст которых порой превышает полвека. Спроектированные ещё в советские времена, они полностью преобразились после реконструкции и получили вторую путёвку в жизнь, уже в новом качестве. Один из таких объектов — Центральный стадион в Екатеринбурге, построенный в 1957 году как универсальная спортивная арена и заново открытый в 2018-м как футбольный стадион на 35 тысяч зрителей. Чтобы это стало возможным, были использованы самые современные строительные технологии и материалы.
«Солидный возраст и масштабы сооружения требовали серьёзного ремонта несущих железобетонных конструкций трибун, террас и пешеходных переходов, а также выполнения подливки под пилоны. Для решения этих задач нами были предложены специализированные ремонтные составы серии MasterEmaco, выпускающиеся в виде сухих смесей. Материалы этой линейки разработаны с применением инновационных технологий и позволяют максимизировать площадь контакта с основанием, что гарантирует его высокие механические свойства после проведения ремонта», — рассказывает Михаил Смирнов, продакт-менеджер направления «Ремонт бетона» концерна BASF, ведущего мирового производителя строительной химии.
В числе использованных в ходе восстановительных работ решений — составы MasterEmaco N 900, S 488 и S 5400. Помимо возврата несущим конструкциям стадиона первоначальной прочности, они обеспечили существенное сокращение сроков и минимизацию затрат на ремонт за счёт быстрого отверждения. Это позволило вовремя ввести объект в эксплуатацию.
-
- © oblgazeta.ru
-
-
Строительство трассы «Меридиан» стартовало от границы с Казахстаном. Об этом заявил замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих. Работы начались от пропускного пункта через границу у села Сагарчин Оренбургской области. Оттуда трасса пойдет на запад, через Саратовскую, Тамбовскую, Брянскую и Смоленскую области — до границы с Белоруссией.
