Блог пользователя Construktor666

Метрополитен Екатеринбурга закупил вагоны у «Метровагонмаша»

АО «Метровагонмаш» из Мытищ стало победителем конкурса на поставку вагонов для Екатеринбургского метрополитена.

Подмосковная компания предложила наименьшую цену — изготовить вагоны специалисты намерены за 486,1 миллиона рублей, при том что начальная цена контракта составляла 562 миллиона рублей.

За указанную сумму «Метровагонмаш» должен изготовить 8 вагонов серии 81-717.6/714.6 — 4 головных и столько же промежуточных. В первом мест для сидения должно быть не меньше 39, во втором — уже 48. Максимальное число пассажиров, которые должны поместиться в промежуточный вагон, — 330 человек, в головной — 308. Все они также в обязательном порядке должны быть оборудованы видеонаблюдением.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://pravdaurfo.ru/news/173491-me...iten-ekaterinburga-zakupil-vagony-u

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Метро, метровагонмаш, Метрополитен Екатеринбурга

0
nabludatel71
01.03.1915:30:52

Интересно, кто были конкуренты. Неужто китайцы?

#1111516 ↑

1
Construktor666
01.03.1915:49:48

сомневаюсь)
в стране только ещё
НеВа (обозначение в Петербургском метрополитене — 81-556/557/558, заводское обозначение — 18Mt/19Mt/20Mt) — тип вагонов метрополитена, конструктивно являющийся дальнейшим развитием опытного вагона Skoda 6Mt.
Вагоны были разработаны петербургским заводом Вагонмаш совместно с чешской компанией «Škoda Transportation s.r.o.» (Пльзень, Чехия) по заказу Петербургского метрополитена и впоследствии серийно выпускались для него Кировским заводом. Все они поступили в Петербургский метрополитен на третью линию, где находятся в регулярной эксплуатации.
ну ещё и штадлер для минска
ну и по факту,вагоны покупаются с техническим обслуживанием,и в метрополитене Екатеринбурга-подвижной состав (вагоны типа 81-717.5/714.5) включает 62 вагона,тут без вариантов)

Отредактировано: Construktor666~16:24 01.03.19

#1111517 ↑

0
nabludatel71
02.03.1916:32:49

в стране только ещё НеВа
Я потому и спросил, что других наших производителей, считай, и нет. А импорт — дорого, разве что китайцы могли демпинговать.

#1111729 ↑
0
alex1664
04.03.1910:55:33

Имея одно депо — странно было бы купить 2 состава другого изготовителя. А вторую ветку ЕКТ метро, с массовой закупкой подвижного состава, ждать к сожалению долго…

#1112070 ↑

0
Construktor666
04.03.1911:26:48

согласен,обслуживание другого изготовителя вылетело бы в копеечку)

#1112076 ↑

0
~~Андрей Иванов~~
01.03.1918:50:10

Раньше у Синара тоже была подобная (Метровагонмашу) компания,но они ликвидировали ее так ничего и не выпустив.

#1111555 ↑

0
Construktor666
01.03.1919:52:05

Расскажите,пожалуйста,про неё.) Допустим,в московское метро,с алюминиевым кузовом не пускают,и я считаю это правильным с точки зрения пожаробезопасности и несущей способности.

#1111568 ↑

0
~~Андрей Иванов~~
01.03.1920:12:36

А смысл,если это направление ликвидировано?Рынок более узкий,чем любой другой транспортный сегмент,и пусть лучше работает ТМХ,чем другие сомнительные СП со всякими штадлерами!По сути,точку в потугах Синары поставил проигранный тендер на закупку состава в московское метро.

#1111571 ↑

0
Construktor666
01.03.1921:01:50

Да,вспомнил,Сименс выставлял свой концепт для мос.метро на ВДНХ в 2013,кажется.
Поэтому и появилась москва-765.)

#1111577 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,