Дискуссии :: Русское географическое общество
Предлагаю здесь обсудить всё, что связано с русской географией, мирной, но при поддержке флота.
Такие темы как «Русское географическое общество», Всероссийская Федерация парусного спорта, достижения России в Арктике, в том числе связанные с добычей полезных ископаемых, полярные экспедиции и другое.
Все наверно уже заметили, что Россия все более активно действует в Арктике, отправляет арктические экспедиции в районах Северного Ледовитого океана, восстанавливает арктические базы силами военно-морского флота, без которого все это осилить было бы невозможно.
Из года в год ходят суда парусного флота в кругосветное плавание. По просторам мировых океанов отправляются в экспедиции суда русского океанографического исследовательского флота. Наши команды принимают участия в парусных регатах, проходящих тут и там по всему миру.
14 февраля — ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России». Спецстрой России выделит четыре миллиарда рублей на проектирование и строительство объектов военной инфраструктуры на архипелаге Земля Франца-Иосифа. Заказ размещен на сайте РосТендера.
Как следует из конкурсной документации, строительство пройдет на пограничной заставе Нагурская, расположенной в северной части острова Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа. В городке планируется строительство административно-жилого здания на 150 человек общей площадью около 15 тысяч квадратных метров. Предполагается также возведение дороги, инженерных сетей, склада горюче-смазочных материалов.
Все работы должны быть завершены до сентября 2016 года. Сам тендер пройдет 2 марта.
По словам и.о. директора национального парка «Русская Арктика» Александра Кириллова, такое внимание к укреплению рубежей пойдет только на пользу развитию Арктики.
скрытый текст
— Мы знаем о планах постройки большого военного городка, — сказал он. — Это не было для нас сюрпризом, все работы должны проходить с учетом экологических особенностей территории. Также решается вопрос о топливе, которое будет использоваться на этом проекте. Военные учли прошлый опыт размещения своих станций в Арктике, и теперь мы надеемся, что никаких отходов в виде бочек с горюче-смазочными материалами не будет.Отметим, что ранее военные базы размещались на нескольких участках островов архипелага Земли Франца-Иосифа. Потом их деятельность была свернута, а нанесенный природе ущерб до сих пор подсчитывают экологи. Так, в 2014 году с архипелага было вывезено около восьми тысяч тонн мусора. Согласно геоэкологическому обследованию ЗФИ, объекты располагались на шести островах. В основном это склады горюче-смазочных материалов, свалки пустых бочек из-под ГСМ, брошенной авто- и авиатехники, а также бытовой мусор.
Суммарная масса причиненного экологического ущерба оценивается более чем в 78 тысяч тонн. Для проведения работ по ликвидации экологического ущерба в Арктике принята специальная госпрограмма, рассчитанная до 2020 года.
13 февраля — РИА Новости. ФГУП «Спецстройинжинииринг» при Спецстрое России разместило два тендера для строительства аэродрома, а также стационарных объектов частей и подразделений министерства обороны РФ на острове Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа, поселение Нагурское), на эти цели планируется направить почти 7,19 миллиарда рублей, соответствующие заявки размещены на портале госзакупок. Согласно материалам к закупкам, единственным исполнителем для строительства аэродрома выбрано «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства», исполнителем работ по началу строительства военных объектов стало Главное управление инженерных работ № 2 при Спецстрое.
Работы должны быть выполнены до 9 декабря 2016 года. Поселок Нагурское расположен на крайнем северо-востоке острова Земля Александры. Административно поселение относится к Архангельской области.
18 марта 2015 года
«Сегодня в северных районах Баренцева моря атомный ледокол Росатома „50 лет Победы“ начнет ледовую проводку к острову Земля Александры дизель-электрохода „Михаил Сомов“, доставляющего грузы в интересах развития инфраструктуры Северного флота в Арктике», — сообщил журналистам начальник пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
Это первый рейс в 2015 году по доставке грузов в интересах Северного флота на арктические острова. Основная часть генерального груза — конструкции здания вокзала, в том числе и многотонные бетонные плиты. Судно доставит на Землю Франца-Иосифа более семидесяти монтажников, стропальщиков и сварщиков. Им предстоит построить ряд объектов инфраструктуры для военных. На острове в скором будущем появится не только самая северная в России пограничная застава, но и самый северный в стране аэродром. Работать он должен начать уже в конце следующего года. Помимо строительства аэродрома на Земле Александры запланировано и строительство дополнительного административно-жилого комплекса площадью около 15 тыс. кв.м, дороги длиной около 8 км, склада ГСМ и инфраструктурных сетей. Всего в течение нынешнего года планируется осуществить 12 рейсов к архипелагам островов Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, Новосибирские острова.
Он отметил, что в ближайшие дни дизельный ледокол «Капитан Драницын» приступит к сопровождению теплохода «Юрий Аршеневский», завершившего погрузку в порту Кандалакша, к архипелагу островов Земля Франца-Иосифа. За первый рейс на остров Котельный теплоходу «Юрий Аршеневский» предстоит доставить около 8 тысяч тонн грузов. В настоящее время в порту Кандалакша продолжается погрузка теплохода «Капитан Данилкин». Планируется, что корабль возьмет на борт более 6 тысяч тонн различного груза.
Национальный парк «Русская Арктика».
Полярная экспедиция памяти! К семидесятилетию победы Россия зажжёт вечный огонь в Арктике.
Война в Заполярье. Как это было? Провал немецкой операции «Прыжок кошки». Русская смекалка помогла обхитрить гитлеровское командование и сохранить Северный морской путь.
Русский Шпицберген. Чем сегодня живёт Баренцбург? — единственный российский посёлок на архипелаге.
Гости программы — участник полярных экспедиций, кандидат географических наук Николай Осокин, и художник-путешественник Вячеслав Егоров.
Знамя Победы на высшей точке России и Европы. Военнослужащие Центра горной подготовки и выживания ФАУ МО РФ ЦСКА совершили восхождение на вершину горы Эльбрус на высоту 5642 метра над уровнем моря и развернули на высочайшей точке Кавказа Знамя Победы.
Восхождение происходило в два этапа. Сначала военнослужащие совершили подъем до высоты 3800 метров, где они переночевали в снежной пещере. На втором этапе был совершен подъем до 4700 метров для привыкания к высоте. Затем — спуск обратно и еще одна ночевка. Участники экспедиции провели на морозе несколько дней, проверяя на прочность снаряжение и собственную силу воли.
Во время войны Эльбрус оказался в эпицентре сражений с фашистами. Маршрут участников экспедиции проходил по тому же пути, по которому в 1943 году военные альпинисты под командованием капитана Александра Гусева сбросили остатки фашистских штандартов с обеих вершин Эльбруса и водрузили там флаги СССР.
Как это было в том году
Покорители льда. Северные морские волки. Отважные борцы со стихией. Им есть о чем рассказать! Ледоколы — «Санкт-Петербург», «Москва», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн», «Капитан Зарубин», а также музей «Красин» спустили трапы для петербуржцев.
Необычная, бочкообразная конструкция корпуса. «Ледовый пояс» в районе ватерлинии, особая форма носовой части и М-образная форма кормы — все это обеспечивает повышенную прочность, возможность противостоять стихии, позволяет работать в сложных погодных условиях. Ледоколы благодаря своей конструкции могут с ходу выползать на кромку льда, разламывая его своим весом.
Первый в мире фестиваль ледоколов приурочен к 150-летию отечественного ледокольного флота. Именно в 1864 году в Кронштадте вышел в рейс первый пароход-ледокол «Пайлот».
Единственный в мире фестиваль арктических судов проходит в Петербурге. Второй фестиваль ледоколов в Северной столице приурочен к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Для участия в празднике в акваторию Невы вошли ледоколы «Москва», «Иван Крузенштерн», «Мудьюг», «Капитан Сорокин». Флагманом фестиваля традиционно является легендарный ледокол «Красин», на котором сейчас открыт петербургский филиал музея мирового океана.
«Вальс Ледоколов"
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) планирует строительство двух ледоколов для ОАО «Газпром нефть», а также ледокола и буксира для проекта «Ямал СПГ».
Как сообщает «Деловая газета Ленинградской области», для «Газпром нефти» ВСЗ построит два дизель-электрических ледокола мощностью 22 МВт. Новые суда обеспечат компании доставку нефти с Новопортовского месторождения на Ямале в Европу по Северному морскому пути.
Кроме того, ВСЗ планирует подписать контракт на строительство ледокола мощностью 12 МВт и тяжелого ледокольного буксира мощностью 9 МВт для «Ямал СПГ».
Оба контракта были подписаны
Как сообщило 13 апреля 2015 года ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ, входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация»), оно заключило контракт на постройку двух многоцелевых дизель-электрических ледоколов мощностью 22 МВт для ООО «Газпромнефть Новый порт» (дочернее предприятие ОАО «Газпром нефть»).
30 апреля 2015 года ОАО «Выборгский судостроительный завод» и ФГУП «Атомфлот» подписали договор на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
Новый ледокол заменит ледокол, работающий в настоящее время, и обеспечит навигацию СПГ-танкеров на подходном канале и в акватории порта Сабетта. Судно сможет эффективно работать во льду как кормой, так и носом, маневрировать и выполнять специальные задачи, — сообщает пресс-служба «Ямал СПГ».
ОАО «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн. тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Начало производства СПГ запланировано на 2017 год. Акционерами «Ямал СПГ» являются НОВАТЭК (60 процентов), CNPC (20 процентов) и Total (20 процентов).
В рамках реализации проекта создается транспортная инфраструктура, включающая морской порт и аэропорт Сабетта, расположенные на северо-востоке полуострова Ямал. Международный порт Сабетта строится на принципах государственно-частного партнерства в два этапа: подготовительный и основной. Уже построены грузовые причалы для приемки строительных и технологических грузов для завода СПГ. С октября 2013 года налажена круглогодичная навигация. В рамках основного этапа строятся ледозащитные сооружения и причалы по перевалке сжиженного природного газа и газового конденсата.
Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров по подходному каналу в порт, разрушение ледового покрова в порту, помощь при маневрировании танкеров в акватории порта, помощь при проведении швартовных и погрузочных операций, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти, перевозка палубных грузов.
Новости об этом на сайте sdelanounas.ru/blogs/60953/ и sdelanounas.ru/blogs/61659/
04 мая 2015 года Российское учебное парусное судно пришвартовалось у причала в торговом порту города-героя Керчь. С 13 часов на паруснике «Крузенштерн» стартует время открытого трапа, пропуск по паспортам.
Фотоотчет можео посмотреть тут kerch.com.ru/articleview.aspx?id=46700
01 мая 2015 года учебно-парусное судно «Крузенштерн», совершающее историко-мемориальную экспедицию, посвященную 70-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, ошвартовалось у пассажирского терминала в порту города-героя Новороссийск.
Фотоотчет об этом событии gorod-novoross.ru/news.php?id=348
событие на сайте sdelanounas.ru/blogs/61753/
Сто лет назад люди впервые прошли Северным морским путем. Повторить этот подвиг решили отважные российские путешественники. Стартовали они из ямальского посёлка Уренгой. Команда путешественников Экспедиционного фонда Русь исконная разместилась на базе вблизи поселка Уренгой. Первоочередная задача подготовить технику. Для передвижения по маршруту Уренгой-Дудинка-побережье Таймыра и поселок Диксон путешественники будут использовать вездеход Полюс. У этого вездехода хорошая способность плавать.
К 70-литею юбилея победы в Великой Отечественной Войне барк «Крузенштерн» выполнил заход в порт Сочи.
На борту парусного судна находится знамя победы, точная копия флага, водруженного в 45м года над рейхстагом.
статья на сайте sdelanounas.ru/blogs/61486/
В Москве пару месяцев проходила фотовыставка-фестиваль «РОССИЯ МОРСКАЯ». Фотографий там очень много. В том числе представлены фотографии всех наших парусников, дальше выставка следует по городам России. Здесь есть список городов в презентации.
www.ski-omer.ru/news/?c=442
И заходы парусных судов в порты на этот год
немного фото с выставки
описание и фото
geophoto.ru/?action=show_item&id=1078
classicgallery.ru/ru/vystavki/fotovystavka-festival-rossiya-morskaya
Русское географическое общество и ВГТРК представляют новый совместный проект «Экспедиция».
В эфире телеканала «Россия» появятся уникальные видеозаставки, в которых будут показаны самые удивительные, прекрасные и труднодоступные места нашей страны.
Список роликов www.youtube.com/watch?v=i71PNeaWllA&list=PLVWfOWVskI-o-u2spGe7oa4b52-TwKyLb
Задача проекта — не просто показать разнообразие природных ландшафтов, а дать возможность миллионам граждан России познакомиться со своей страной, почувствовать безбрежность ее просторов, увидеть все богатство ее живого мира.
Художественный фильм «Территория».
Об открытии самых загадочных районов вечной мерзлоты на берегах Северного Ледовитого океана, где человек остается наедине с природой, все время проверяется на прочность и каждую минуту сопротивляется чтобы выжить в таких условиях. Очень красивые просторы, сколько работы, даже виды с камеры в крайне суровом климате Севера.
Создавался под эгидой русского географического общества, внимательно смотреть заставки, а также титры, на первых минутах после фильма. Принимали участие в работе над фильмом, в том числе оказывая различную поддержку его создателям, сами руководители РГО.
Картина снята в ультравысоком разрешении 4К, впервые в России. Во время зимней и летней экспедиций на плато Путорана у съемочной группы не было возможности пользоваться сотовой связью и Интернетом.
Информации о создании фильма vk.com/territoriafilm
Русское географическое общество. Вручение премии 9 декабря 2014
История Русского географического общества
Путин рассказал о смысле жизни и сверхзадачах. Русское географическое общество организует в первой половине будущего года экспедицию в Крым с целью составить атлас полуострова на русском языке. Такие же экспедиции будут направлены и в другие важнейшие регионы России. О предстоящих планах и проектах говорили в пятницу на XV съезде общества, Попечительский совет которого возглавляет Владимир Путин.
Очередной юбилейный XV съезд Русского географического общества начался с организационных вопросов. Предстояло подвести итоги пятилетней работы, принять новый устав, и самое главное — провести выборы президента. Но в дружеской обстановке все процедуры прошли быстро. Шойгу переизбрали главой общества единогласно. Эту должность он будет занимать шесть лет. Еще одну важную функцию по-прежнему будет выполнять Владимир Путин. Президент России — председатель Попечительского совета. При его участии, благодаря вкладу меценатов, удалось вернуть десятки исторических документов, карт и экспонатов, вывезенных из России. Глава российского государства подвел итоги: все задачи, поставленные перед обществом на прошлом съезде еще пять лет назад, были выполнены. Но задачи на этом не закончились.
Важно создавать заповедники и восстанавливать популяции животных. Развивать систему общественных акций по очистке лесов и водоемов, по борьбе с незаконными свалками и вырубками, охране и восстановлению природных, культурных объектов, — сказал президент.
Среди перспективных проектов — организация постоянных экспедиций в Арктике, Сибири, на Дальнем Востоке, в Крыму. Всего их будет около восьми. География вообще должна стать одной из самых популярных наук в школе. Чтобы повысить интерес к науке Владимир Путин даже предложил проверять знания с помощью добровольного тестирования.