Дискуссии :: Перспективы развития отечественной авиации

Rонструкторское бюро «Искатель» Московского авиационного института готовится поднять в воздух перспективный комплекс беспилотной воздушной разведки вертолетного типа «Ворон 120».

«В начале октября планируется начать летные испытания тяжелого беспилотного вертолета «Ворон 120», — сообщил «Интерфаксу» главный конструктор КБ «Искатель» МАИ Дмитрий Дьяконов.

По его словам, предстоит большой объем работ по обеспечению испытаний беспилотника со специальной полезной нагрузкой.

Дьяконов сообщил, что «Ворон 120» может нести полезную нагрузку как гражданского применения, так и военного. Не исключается также возможность создания ударной версии беспилотника, отметил он.

По словам Дьяконова, конструктивно «Ворон 120», имеющий взлетный вес 120 кг, фактически аналогичен беспилотному вертолету «Ворон 700» массой около 90 кг. Главное его отличие заключается в установке более мощного двигателя зарубежного производства.

http://www.inte...u/russia/469407

Российский перспективный авиакомплекс фронтовой авиации начнет поступать в войска в 2017 г

Испытания перспективного авиакомплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 проходят успешно, и с 2017 года он начнет поступать в войска. Об этом в субботу сообщил журналистам главнокомандующий Воздушно-космическими силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

«Пока все испытания идут по программе, которая была утверждена ранее. Комплекс подтверждает все свои характеристики. И, я думаю, что согласно программе, мы в следующем году завершим испытания и начнем получать с 2017 года Т-50», — сказал Бондарев.

По его словам, самолет полностью подтверждает заложенные в него требования и осталось только завершить испытания.

Как сообщил информационному агентству «Интерфакс-АВН» источник в авиастроительной отрасли России, серийные вертолеты средней грузоподъемности Ми-38 будут оснащаться отечественными двигателями ТВ7-117 В.

«На серийные вертолеты Ми-38 будут устанавливаться отечественные двигатели ТВ7-117 В с повышенным ресурсом разработки ОАО „Климов“, а не зарубежные PW127TS компании „Пратт-Уитни“, как планировалось ранее», — сказал собеседник агентства.Он напомнил, что в этом году ТВ7-117 В был сертифицирован на межремонтный ресурс 100 часов и назначенный в 200 часов.

«В ближайшие две недели ТВ7-117 В должен получить дополнение к сертификату на повышенный ресурс эксплуатации, который составит не менее 1000 летных часов. Все необходимые документы и материалы уже направлены в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета», — сказал собеседник агентства. По его словам, эксплуатация двигателя будет вестись по техническому состоянию в пределах назначенного ресурса.

«Первые два серийные Ми-38 с двигателями, имеющими повышенный ресурс ТВ7-117 В, будут построены на Казанском вертолетном заводе в первом полугодии 2016 года», — сказал источник. Он сообщил, что Объединенная двигателестроительная корпорация в рамках подписанного в июле этого года контракта поставит 50 двигателей ТВ7-117 В для перспективного вертолета Ми-38. Контракт рассчитан на 2016-2019 годы, его стоимость составляет 3,92 млрд рублей.

http://bmpd.liv...om/1486829.html

Эффектное фото Т-50:

 © russianplanes.net

http://bmpd.liv...om/1487006.html

Где-то читал, что СССР был первым из первых в области разработки экранопланов

Дам ссылку на секретный сайт

https://ru.wikipedia.org

В России завершена работа по проектированию нового морского экраноплана А-050, который будет укомплектован полностью российской авионикой и современным навигационно-пилотажным комплексом, разработанным НИИ авиационного оборудования (НИИАО).

http://www.vz.r.../23/768488.html

Этот самолет случайно не в Таганроге собирать будут?

Где-то читал, что СССР был первым из первых в области разработки экранопланов

не исключена передача египетской стороне машин в палубном варианте

Если уж Мистрали египтяне купили, то палубные К-52 докупить им сам Аллах велел.    

Россия и Египет заключили контракт на поставку 50 вертолетов Ка-52 «Аллигатор», не исключена передача египетской стороне машин в палубном варианте, сообщил военно-дипломатический источник.

Какие-же все оказались молодцы в Париже. В Египте. В Москве.

В г. Арсеньеве массовые гуляния с притопом и песнями в честь бывшего министра обороны России А.Э.Сердюкова, что затеял историю с Мистралями.

Всем благодарность, даже майданным скакунам.

Як-130 переделают в ударный беспилотник

http://www.rg.r...site-anons.html

Лобби Локхида победило всякий здравый смысл.

А ведь были фирмы и самолеты…

Если Игл ещё производится…

Небольшие количества производятся для Саудовской Аравии, но других заказов нет вообще. Уже поговаривают, что Боинг скоро полностью прекратит выпуск истребителей. F-18 перестанут производить в 2017, остатки саудовских F-15 доделают до 2019. И всё, двухдвигательные тяжелые истребители в США больше производиться не будут. Лобби Локхида победило всякий здравый смысл.    

Boeing Faces a Future Without Fighter Jets

But it faces a dearth of new orders. Production of the F/A-18 could end in 2017, while the last batch of F-15s bound for Saudi Arabia are due to roll off the production line in 2019.

…

The F-15 production line is set to end in 2019

чем больше стран из числа наших потенциальных противников закажут это недоразумение вместо нормальных самолётов (вроде F-15 последних модификаций) тем нам же лучше

Если Игл ещё производится…

ещё про F-35:

Еще «до рождения» F-35 окрестили «золотым». На этапе разработки в год тратили по 50 миллиардов долларов. Всего на полную реализацию проекта, по прогнозам, уйдет около полутриллиона, что больше годового бюджета Норвегии. При этом, F-35 еще не прошел проверку настоящим боем.

«Это экстраординарно, феноменально дорогой проект. А в бою он ни разу не был!» — отметил независимый исследователь Бен Фриман.

«Каждый дополнительный F-35, который мы покупаем, ослабляет нашу военную мощь. В первую очередь из-за того, что F-35 непригодны для боя и опасны для пилотов. И они все-таки стоят бешеных денег!» — заявил военный эксперт Пьер Спрей.

Многие говорят, что F-35 все-таки неполноценный истребитель пятого поколения: не может летать на сверхзвуковых скоростях без форсажа, критикуют низкую маневренность. Здесь он безоговорочно уступает российскому Су-35. И вообще современные средства ПВО легко разберутся с ним.

«Если вы поставите F-35 против современных существующих аналогов (китайских и русских), один против другого нос к носу, он погибнет и даже не успеет понять, что с ним произошло», — сказал начальник штаба воздушных сил США Марк Уэлш.

В общем, настолько дорогую и непроверенную игрушку не каждый может себе позволить. Лидер третьей партии Канады в случае победы на грядущих выборах обещает отказаться от запланированной покупки F-35. Его слова встречают аплодисментами.

«Наше правительство сделает то, что правительство Харпера должно было сказать давно. Мы не будем покупать F-35. Мы объявим конкурс на поиск достойных самолетов для защиты Северной Америки», — подчеркнул лидер Либеральной партии Джастин Трюдо.

http://www.vest...html?id=2667022

чем больше стран из числа наших потенциальных противников закажут это недоразумение вместо нормальных самолётов (вроде F-15 последних модификаций) тем нам же лучше    

про американского жирного пингвина F-35:

Not A Big Surprise: The Marines' F-35 Operational Test Was Far From Operational

http://foxtrota...t-wa-1730583428

Pentagon Testing Office Calls Foul on F-35B «Operational Test"

http://www.pogo...t-wa-1730583428

Там перечисления идут косяков… подробнее лень.) но коротко:

принятиеF-35B (в мае) в оперативную готовность — пыль в глаза.

Военные и локхид для этого экзамена активировали целую цепочку поставщиков по всей стране дежуривших с запчастями на аэродромах)))

под парами стояло несколько Оспреев)))

ни опто-электронный ни радиолокационный комплексы на всех 6-ти самолетах не функционировал, либо не был установлен… а если бы и был то обслуживание заняло бы значительно больше времени. Ограниченно функционировали только несколько режимов для работы по земле, но тоже очень ограниченно, к бою В-В самолет не готов-полностью! Принятие самолета на операционную готовность, просто фарс организованный локхидом и военными.

ожидается что софт ПРНК будет готов только в 2017 в чем автор сильно сомневается.))) ну и т. д.

там интересный комментарий внизу статьи есть, оказывается самый современный авианосец «Джеральд Форд» не способен ни принимать ни выпускать самолеты… гы-гы

— 80 человек обслуги на вылет…

Николас Мадуро: Венесуэла купит у России не менее 12 боевых самолётов Су

21.09.2015, 05:07

Президент Венесуэлы Николас Мадуро сегодня заявил, что его страна приобретёт у России ещё не менее 12 боевых самолётов Су. Об этом сообщают местные СМИ.

«Я буду говорить с президентом Владимиром Путиным, чтобы доставить в Венесуэлу не менее 12 новых Су и заменить тот, который был потерян», — цитирует РИА Новости слова Мадуро.

http://russian..../article/117827

Интересно, АФАР будут ставить?

Пожуем — увидим!   

Интересно, АФАР будут ставить?

Бобинники, кассетники, Видюшники, да уже и компакты разных форматов — фсё.

ЛПМ остался в прошлом.

Для сканирования сейчас легче лишний чип поставить, чем прецезионную механику.

Юрген

По его словам, идут работы по улучшению характеристик радиолокационного комплекса самолета, его оптико-электронных прицельно-навигационных систем и систем навигации.

Интересно, АФАР будут ставить?

Технологический задел, полученный при создании российского самолета пятого поколения ПАК ФА, может быть использован при модернизации многоцелевого истребителя Су-30СМ, сообщил в пятницу РИА Новости советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев.

«С учетом подписанных контрактов, Су-30СМ и его экспортная модификация Су-30МКИ к 2020 году станут одними из самых многочисленных самолетов ВВС и ВМФ России, а также вооруженных сил Индии, Алжира, Казахстана, Анголы. Вот почему уже сейчас мы готовим решения для серьезной модернизации этих машин», — пояснил собеседник агентства.

По его словам, идут работы по улучшению характеристик радиолокационного комплекса самолета, его оптико-электронных прицельно-навигационных систем и систем навигации.

«Планируем использовать технологический задел, полученный в ходе выполнения НИОКР по созданию ПАК ФА», — отметил Михеев.

Работы по дальнейшей модернизации Су-30СМ выполняются в соответствии с рекомендациями Минобороны РФ и предполагают увеличение возможностей БРЭО (бортовое радиоэлектронное оборудование), радара и прицельного комплекса самолета.

РИА Новости http://ria.ru/d...l#ixzz3mGq4EUjn

Со второй минуты особенно красиво

А теперь представим, что будет, когда получит штатный движок и тяговооружённость будет гарантированно за 1 в бою.

с 3:15 и далее маневренность воспринимается даже неестественно, как будто на антигравах летит, а не крыле и реактивной тяге.

Сверхманевренность не только в воздухе — 0:40. Разворот вокруг своей оси   

Со второй минуты особенно красиво

ага    

user78

Со второй минуты особенно красиво

красивое видео:

Первые экземпляры Т-50 должны в 2016 году поступить на вооружение.

недавно меня один скептик убеждал «ПАК ФА не существует! двигателя нет и не будет! То что летает — это на старом движке, бесфорсажного сверхзвука нет! Самолёта нет! Всё это пустышка! Распил!»    

Завершающий этап испытаний новейшего истребителя Т-50 стартовал в Астраханской области на полигоне в Ахтубинске.

После этого самолет пятого поколения начнет поступать в части Воздушно-космических сил, сообщил главком ВКС Виктор Бондарев.

«Первые экземпляры Т-50 должны в 2016 году поступить на вооружение. Пока планы учений на следующий год мы еще не сверстывали, но поверьте мне, он сразу же будет, как Су-30 и Су-35, проверен по своим возможностям во всех видах учений, какие бы они ни были», — заявил Бондарев РИА Новости.

По словам главкома, у Т-50 огромные возможности.

«Бортовая вычислительная машина будет делать максимум сама, пилот лишь будет контролировать ее действия. Мы возлагаем большие надежды на этот самолет, и я думаю, что он их оправдает», — сказал Виктор Бондарев.

http://tvzvezda...181100-pvpt.htm

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева (ТАНТК) на сайте госзакупок поместил интересную информацию. Наименование закупки звучит как выполнение этапа составной части опытно-конструкторской работы по теме «Эргономическое обеспечение разработки самолета А-60СЭ».

Эксперты тут же распознали индекс СЭ как проект «Сокол-Эшелон», а под шифром А-60 «прячется» летающая лаборатория на базе самолета Ил-76, которая использует передовые разработки в области боевого лазера. В качестве способа закупки на сайте указана закупка у единственного поставщика."Экономика сегодня" выясняла подробности проекта.

Сегодня передовыми державами в области разработки лазерного оружия являются Россия, США и Китай. О самых перспективных проектах этих стран мы рассказывали ранее. Первые российские решения датируются еще 60-ми годами 20 века, когда проект высокомощных лазеров находился в ведении выдающихся советских инженеров Николая Басова и Михаила Прохорова.

А-60 эксперты единодушно считают лучшим достижением советской лазерной программы. В советские годы на летающей лаборатории стояла лазерная установка «Скиф-Д». Во время перестройки проект заморозили, но впоследствии он получил новую жизнь и теперь известен как «Сокол-Эшелон». Испытания программы ведутся с 2005 года, а в 2009 году СЭ уже продемонстрировал первые успехи, поразив условную цель в полутора тысячах километров над землей

http://rueconom...viatsiya-rossii

Прибалты чрезвычайно боятся России. Отсюда все.

Мы во второй раз на грабли «индустриализация Прибалтики» наступать не будем. Пущай доят спокойно своих Буренок.

Нет, мне частенько удается даже блокировать дискуссию аргументами.

Прибалты чрезвычайно боятся России. Отсюда все.