стань автором. присоединяйся к сообществу!

Дискуссии :: Перспективы развития отечественной авиации

Развитие российской авиации (как гражданской, так и боевой).

Новости, разработки, проекты, перспективные планы, проблемы и пути их решения и т. д.

Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.



  • Нет аватара 19.11.1512:19:07

    Любую трубу ЕС примет на 50%. Вторая половина трубы загружает любой, но не Газпром.

  • Нет аватара 19.11.1512:16:20

    Это около ста самолетов", — сказал Рогозин.

    лучше пусть контракты за себя говорят

    Даже можно запросто запустить Иран в Турецкий поток для оплаты наших оборон и граждан поставок.

    чё прикалываешься?

  • Нет аватара 19.11.1512:12:30

    «Их интересует SSJ100 как машина, которая могла бы стать основной для ведущих авиакомпаний. Вчера вечером перед нашим отлетом одна из крупнейших авиакомпаний Ирана вела переговоры с ОАК по поводу поставки в течении пяти лет уже готовых самолетов в Иран. Это около ста самолетов», — сказал Рогозин.

    Даже можно запросто запустить Иран в Турецкий поток для оплаты наших оборон и граждан поставок.

  • 19.11.1511:48:05

    MetalData,

    Вполне могли оговорить некоторые специфические модули, типа системы опознавания, шифрации связи и т.п

    ну это само собой, однако это очень малая доля электроники и ее китайцы могут накрутить самостоятельно на уже поставленные самолёты.

    БРЛС, ОЛС, средства РЭБ и др. китайцам заменять нет смысла, их разработки пока сильно отстают от того, что на Су-35С.

  • 19.11.1511:44:47

    Комиссар первого ранга,

    Пекин добивался того, чтобы самолеты были оснащены авионикой китайского производства.

    ссылки будут или как всегда? Основное преимущество Су-35С над другими самолётами — именно в очень крутой электронной начинке. Если китайцы его заменят своей начинкой, то сделают самолёт гораздо слабее.

    Трындюк78, для Вас.

    просьба впредь не коверкать ник. Или это вместо аргументации?     Помню как ты тут завирался про дальность 57-мм пушки, пока тебя не поставили на место официальными слайдами.

  • Нет аватара 19.11.1510:56:14

    Ъ.19.11.2015г.

    Интерес к Су-35 со стороны Китая исходит еще с 2008 года. Но первое официальное предложение о закупке этих истребителей от Китая Россия получила в 2011 году. Уже в конце 2012 года страны подписали предварительное соглашение.

    Пекин добивался того, чтобы самолеты были оснащены авионикой китайского производства.

    Трындюк78, для Вас.

  • 19.11.1510:47:18

    Что-то я нигде не видел что они хотят свою электронику

    Скорее всего у него слышалзвон… Вполне могли оговорить некоторые специфические модули, типа системы опознавания, шифрации связи и т.п…

  • 19.11.1510:43:05

    Что-то я нигде не видел что они хотят свою электронику

    пора привыкнуть, что 99% постингов от «Комиссар первого ранга» — полный бред и выдумки. Китайцам наоборот очень интересно заполучить авионику от Су-35С, т.к. она превосходит китайские разработки.

  • Нет аватара 19.11.1509:52:12

    То, что они просят поставить свою Авионику(это 15%) не очень обидно. Даже интересно КРЭТ.

    Что-то я нигде не видел что они хотят свою электронику впиндюрить да и долго это будет нужно полностью новый борт разработать испытать. конечно можно предположить что можно борт от J-11D впихнуть, но это маловероятно не дотягивает он до 35-го

  • Нет аватара 19.11.1509:36:34

    Контракт с Китаем на 24 самолета Су-35 поможет ОАК(КНААПО) и ОДК пережить, пока другие проекты встанут на крыло. То, что они просят поставить свою Авионику(это 15%) не очень обидно. Даже интересно КРЭТ.

  • 18.11.1514:45:08

    Ту-95

     © cdn.aviaforum.ru

  • Нет аватара 18.11.1511:15:08

    «В честь Дня сотрудника органов внутренних дел России ворота своей базы на территории летно-испытательного комплекса в Чкаловском на один день приоткрыли бойцы авиационного отряда спецназа «Ястреб» МВД России. Организовали экспозицию техники, развернули полевую кухню и продемонстрировали мастерство пилотажа. Командир подразделения Игорь Коньшин рассказал «Ленте.ру» о жизни летчиков и передал поздравления коллегам.

    Как обстоят дела с материальной частью?

    Оснащение отряда авиационной техникой и оборудованием сегодня находится на уровне мировых стандартов полицейской авиации. Мы следим за тем, чем занимается американская полиция, стражи порядка в Европе, чем они оборудуют свои вертолеты и воздушные суда. Полтора года назад мы приобрели современный воздушный лайнер Superjet-100 и стали первым государственным учреждением, которое эффективно использует этот летательный аппарат для переброски подразделений в разные регионы нашей большой страны.

  • Нет аватара 18.11.1511:10:23

    Буквоед78.

    конечно детали.

  • 18.11.1511:01:54

    Комиссар первого ранга,

    Сплавы алюминий-литий-скандий позволяют уменьшить вес сплава на 15% уже сегодня

    безграмотность. Легирующие добавки скандия повышают прочность алюминиевого сплава, а не делают его легче. Легче становятся детали из этого сплава (можно делать их чуть тоньше). При этом стоимость и сложность обработки деталей из такого сплава резко возрастает.

    но проблема взять скандий

    проблемы особой нет, просто стоимость изделий увеличится.

    Русал запустил производство концентрата оксида скандия

    21.08.2014

    ОК «Русский алюминий» (Русал) запустил на своем свердловском предприятии — Уральском алюминиевом заводе — производство первичного скандиевого концентрата из красного шлама. Об этом «Ъ» сообщили в пресс-службе компании. Инвестиции в установку составили в 2014 году 74 млн рублей. Ежегодные объемы производства составят 2,5 тонны концентрата. До начала 2015 года также планируется установить оборудование по переработке первичного концентрата в товарный продукт, стоимость которого составляет от $3 тыс. до $5тыс. за кг. Технический директор «Русала» Виктор Манн добавил, что данный опыт планируется дублировать на других глиноземных заводах «Русского алюминия». «Полученный оксид скандия будет использоваться для производства алюмо-скандиевых сплавов на заводах Русала. Потенциальными потребителями такихх сплавов являются авиационная, автомобильная и железнодорожная отрасли», — пояснили в пресс-службе.

    http://www.komm....ru/doc/2549422

  • Нет аватара 18.11.1509:50:51

    Новые Ми-35С(скандиевые) проживут еще 40 лет. Сплавы алюминий-литий-скандий позволяют уменьшить вес сплава на 15% уже сегодня, возможность до 60% есть, но проблема взять скандий, пока.

    Одна тонна может добавиться в боевую нагрузку.

  • Нет аватара 18.11.1509:26:42

     © i68.servimg.com

    на отваге нарыл

    Вчера борт на МВЗ пришёл.

    3 яйца, 4 датчика-глаза по периметру, 4 белых мелких датчика на новых обтекателях законцовок крыла, Липа отсутствует.

    третье «яйцо» не видно за шасси

  • Нет аватара 17.11.1513:03:42

    Та-Дам! Суперджет для МЧС!

    КЛАСС!!! лифт для носилок есть осталось встроенный трап сделать и будет совсем хорошо

  • 17.11.1512:54:09

    Еще

     © cs629324.vk.me

  • 17.11.1512:53:02

    Еще картинги    

     © cs629324.vk.me

  • 17.11.1512:46:38

    Та-Дам! Суперджет для МЧС!    

     © cs627922.vk.me

     © cs629515.vk.me

    Взято тут

  • 14.11.1508:04:30

    В ближайшие дни будет заключен государственный контракт на поставку шести вертолетов Ка-226Т в палубной версии для базирования на пограничных сторожевых кораблях проекта 22460. В первом тендере, объявленном в сентябре, заявка КумАПП была отклонена по формальным признакам. В повторном аукционе, проведенном в ноябре, КумАПП стало единственным участником, в связи с чем контракт будет заключен по начальной цене в 2,248 млрд руб.

    Также в ближайшее время будет оформлен государственный контракт на поставку Ту-154М в ВИП-версии для МВД России. Единственным участником торгов выступило ООО «Светавиа».

    За поставленный бизнес-джет это ООО получит 200 млн руб., воздушное судно должно быть передано заказчику до конца года.

    http://alexeyvv...com/154610.html

  • Нет аватара 13.11.1523:20:17

    Ну не дотянули 26 км\ч до рекорда рекордного на серийном

    Легендарный самолет, на котором установлено несколько мировых рекордов, в том числе и рекорд скорости, однако как водилось в СССР о многом умалчивали. По словам генерального конструктора Р.А.Белякова, превышение МиГом скорости М=3 снижало ресурс планера, но не приводило к повреждению самолета или двигателя. со слов знакомых летчиков, самолет неоднократно преодолевал порог в 3,5М, однако официально такой рекорд зафиксирован не был.6 сентября 1976 года был угнан лётчиком ВВС СССР Виктором Беленко.

    В 1976 году SR-71 «Blackbird» установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолётов с прямоточными двигателями — 3529,56 км/ч.Самолет прославился своей ненадежностью, за 34 года потеряно 12 самолетов из 32 существующих.

    С 1976 года, много серийных дотянули до рекорда? Что вообще сравниваем, может соляные озера вспомним?

  • 13.11.1519:10:13

    user78

    Значит с новыми лопастями будет крейсерская скорость 300 км/ч, максимальная 374 км/ч.

    Анекдот в тему

    технические характеристики новой машины, разрабатываемой с 2009 года, являются конфиденциальной информацией.

    создаются новые лопасти несущего винта, которые позволят увеличить крейсерскую скорость вертолета на 13%, а максимальную — на 10%

    — Где работаешь?

    — Секрет.

    — Что делаешь?

    — Военная тайна.

    — А что платят?

    — Да по чирику за гранату.

    В 1986 году на «Линксе» с доработанным двигателем (мощность увеличена до 40%) и специальным лопастями несущего винта был установлен мировой рекорд скорости для вертолётов (400,87 км/ч)[1], действующий по сей день

    Ну не дотянули 26 км\ч до рекорда рекордного на серийном

  • Нет аватара 13.11.1514:08:22

    Задачи оптоэлектронной и радиолокационной разведок, радиоэлектронной борьбы, а также мониторинга личного состава способен решать беспилотный летательный аппарат «Аэроб 4Д», созданный одной из российских компаний. На базе «Аэроб 4Д» созданы четыре варианта беспилотников: оптоэлектронной разведки, радиолокационной разведки, радиоэлектронной борьбы и мониторинга личного состава.

    В варианте оптоэлектронного разведчика БПЛА оснащается фото- и видео камерами на стабилизированной платформе, тепловизионной камерой, а также целеуказателем. Беспилотник для радиолокационной разведки несет на борту профильные боевые средства. Еще один вариант исполнения предусматривает оснащение БПЛА средствами радиоэлектронной борьбы".

    Наиболее интересны БПЛА, предназначенный для мониторинга личного состава. В данном случае беспилотник играет роль станции, которая с помощью спутниковых сигналов, позволяет «следить за военнослужащими и их состоянием».

    Он пояснил, что «у каждого из военнослужащих на руке в виде часов находится браслет, работающий в качестве радиометки с встроенным ГЛОНАСС и в качестве пейджера». Это позволяет в режиме онлайн отслеживать местоположение каждого военнослужащего и его состояние в радиусе до 50 км.

    Максимальная взлетная масса беспилотников на базе «Аэроб 4Д» составляет около 30 кг.

  • 12.11.1511:42:41

    также создаются новые лопасти несущего винта, которые позволят увеличить крейсерскую скорость вертолета на 13%, а максимальную — на 10% /сейчас Ми-28Н может развивать 340 км/ч/.

    Любопытно. Сейчас у Ми-28Н крейсерская скорость 265 км/ч, максимальная 340 км/ч.

    Значит с новыми лопастями будет крейсерская скорость 300 км/ч, максимальная 374 км/ч.    

    Для сравнения, у Апача крейсерская скорость 265 км/ч, максимальная 293 км/ч.

  • Нет аватара 12.11.1511:35:07

    Разработка новой модификации боевого вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» идет по графику, а по некоторым этапам — с опережением

    Об этом сообщил ТАСС заместитель гендиректора холдинга «Вертолеты России» /входит в «Ростех"/ Александр Щербинин. «Разработка вертолета Ми-28НМ продолжается в соответствии с планом. Проводится опытно-конструкторская работа по этому вертолету, после завершения которой будут начаты серийные поставки. Работы идут в соответствии с графиком. По некоторым этапам — даже с опережением», — рассказал собеседник агентства.

    Он отметил, что технические характеристики новой машины, разрабатываемой с 2009 года, являются конфиденциальной информацией. Ожидается, что модернизированный вариант будет существенно отличаться от базового. Сообщалось, в частности, что Ми-28НМ получит принципиально новый локатор, который обеспечит вертолету круговой обзор, а также новую систему управления. Кроме того, для модернизированного «Ночного охотника» также создаются новые лопасти несущего винта, которые позволят увеличить крейсерскую скорость вертолета на 13%, а максимальную — на 10% /сейчас Ми-28Н может развивать 340 км/ч/. Летом 2015 года стало известно, что опытный образец Ми-28НМ уже изготовлен, а государственные испытания модификации планируется завершить в 2016 году. «Вертолеты России» заявляли, что поставки новых вертолетов российским военным начнутся «в ближайшей перспективе».

    Подробнее: http://www.vpk-...s.ru/news/27990

  • Нет аватара 12.11.1511:31:15

    Первая партия специальных контейнеров, позволяющих превратить российский фронтовой бомбардировщик Су-34 в самолет радиоэлектронный борьбы (РЭБ), будет поставлена Минобороны РФ в ноябре этого года, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель генерального директора «Концерна Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) Игорь Насенков.

    «Первая партия будет поставлена в ноябре этого года», — сказал Насенков в ходе авиавыставки Dubai Airshow-2015.

    На законцовках крыльев всех Су-34 установлен базовый комплект многофункционального комплекса РЭБ «Хибины-10В».

    "Минобороны получит первую партию устанавливаемых под фюзеляжем так называемых контейнеров наращиваемого состава, которые позволят превратить стандартный Су-34 в специализированный самолет радиоэлектронный борьбы, который сможет защитить не только себя, но и обеспечить эффективное радиоэлектронное подавление радиолокационных комплексов и зенитных ракетных систем, самолетов дальнего радиолокационного дозора и так далее — то есть защиту и других самолетов группы", — сказал собеседник агентства.

  • Нет аватара 12.11.1510:02:49

    КРЭТ до 2018 года намерен создать натурный образец радиолокационной станции будущего, основанной на использовании радиооптических фазированных антенных решеток (РОФАР), сообщил РИА Новости первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков.

    «КРЭТ уже начал лабораторные исследования в области радиофотоники с целью создания РОФАР для оснащения ею радаров нового поколения, что позволит получить принципиально новые ТТХ для РЛС, то есть возможность радиолокационного «зрения». Работа, рассчитанная на 4,5 года, ведется в строгом соответствии с тем графиком, который нами был согласован с Фондом перспективных исследований (ФПИ). Лабораторные исследования отдельных элементов сейчас уже идут. Из этих элементов будет строиться РОФАР. Фотонные технологии, по его словам, значительно расширят возможности современных средств связи и радаров — их масса снизится более чем вдвое, а разрешающая способность увеличится в десятки раз. Проект создания радиооптических фазированных антенных решеток включает в себя создание лаборатории на базе концерна и разработку универсальной технологии, которая будет положена в основу радаров и других систем нового поколения.

  • 12.11.1505:19:53

    Скорее всего, самолёт предназначен для «внутреннего потребления» — летать между своими островами. Потому и дальность такая маленькая, Японии больше и не надо.

    На вики пишут, что основные заказчики — американские региональные компании, между соседними штатами летать.

  • 11.11.1520:29:32

    http://www.ato....ssiey-i-evropoy

    Немци хотят отобрат Фрегат Экоджет у России. Надо принимат мери против немцев. Предлагаю мочит в сортирах.