Дискуссии :: Перспективы развития отечественной авиации
Развитие российской авиации (как гражданской, так и боевой).
Новости, разработки, проекты, перспективные планы, проблемы и пути их решения
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
И крылышки под правой плоскостью выпустил…
.
ЛЕПОТА !
до чего же красив!
Лепота…
ВМС США опубликовали видео пролёта российского Су-24 над эсминцем USS Ross
На сайте Шестого флота США опубликовано видео пролёта российского самолёта Су-24 над американским эсминцем USS Ross в Чёрном море у границ РФ.
На видеозаписи видно, как Су-24 приближается к эсминцу, после чего пролетает вдоль курса американского корабля.
Оригинал новости RT на русском: http://russian....m/article/95025
http://ria.ru/d...1066572738.html
ЮргенЧетвертый опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) — самолет Т-50-4 (бортовой номер «054») с макетами ракет РВВ-СД класса «воздух-воздух» средней дальности на внешней подвеске. Самолет в таком виде принял участие в демонстрационном полете на авиашоу («тактическом эпизоде») «Авиамикс», состоявшемся 30 мая 2015 года на полигоне «Погоново» под Воронежем в честь открытия основной части Всероссийских соревнований летных экипажей ВВС России «Авиадартс-2015».
Вот ещё интересная табличка от Росавиации — Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-апрель 2014-2015 гг. (международные и внутренние перевозки), 15 крупнейших авиакомпаний России:
Итого за первые 4 месяца 2015 суммарно у 15 самых крупных наших компаний наблюдается рост 0.83% по сравнению с аналогичным периодом 2014-го года и рост !
Думаю вместе с маем рост будет еще больше. А если бы не проблемы UTair, то рост был бы более 5%
А ведь 2014-й был рекордным годом для российских авиаперевозок, и сейчас несмотря на санкции и подорожавший доллар — всё равно идём вровень или даже обходим показатели прошлого года!
а вот и местный лукавый всепросральщик Mephistopheles со своей любимой либеральной газеткой «коммерсант» снова вылез
и вроде как «караул, всёплохо, всёпропало». Ведь не сказано какие именно компании и почему убытки, взяли просто в кучку собрали и приплелили свои доводы)
Например, из этих 2.2 млрд рублей убытков 1.5 млрд оказываются убытками UTair, которая уже давно напортачила с долгами и копит убытки (это началось еще до санкций). На остальные 34 авиакомпаний приходится суммарно всего 0.7 млрд убытков, некоторые в плюсе.
Ничего, пусть копят «убытки». Лучше низкие цены на билеты и убытки (которые покроет государство своими дотациями и льготными кредитами), чем высокие цены.
В конце концов, прошлые годы для крупнейших российских авиакомпаний были весьма прибыльными, можно часть из накопленной прибыли пустить на дотирование перевозок в 2015.
MephistophelesАвиакомпании копят убытки
Крупнейшие российские авиакомпании вступили в высокий сезон с накопленным за январь-апрель убытком в 2,2 млрд руб. Основная причина — низкие тарифы на внутренних направлениях, где идет борьба за долю рынка. Перевозчики увеличивают провозные емкости, удерживая тарифы ниже окупаемости, что привело к убыткам на внутренних линиях в 4,6 млрд руб. Авиакомпании рассчитывают наверстать упущенное на пиковом спросе летом и для этого еще увеличат предложение на 15%. Но, по мнению экспертов, соотношение доходов и расходов не позволит перевозчикам до осени вернуть потерянные доходы.
Подробнее: http://www.komm....ru/doc/2738692
достаточно просто. Одни закупают чужие технологии, другие (как Китай) — пытаются разрабатывать свои
user78
01.06.1511:48:19
«Вы, профессор, воля ваша, что-то нескладное придумали! Оно, может, и умно, но больно непонятно. Над вами потешаться будут» ©
Как-то сложно отделить модернизацию армий от гонки технологий
Большой Шубуршун,
я имел в виду не усиление и модернизацию армий (это как раз нормальный естественный процесс), а гонку вооружений в плане гонки технологий.
А её там разве нет?!
Я готов согласиться, что её нет, если мне объяснят с какой целью тот же Вьетнам усиленно закупает корабли, а Китай вдруг ни с того ни с сего стал первым покупателем ещё тёпленькой С-400. Да и Япония что-то усиленно педалирует изменения в конституции.
И, честно говоря, не было. Все ухищрения «стелс-технологий» снижают радиолокационную заметность в разы. А современные локаторы могут обнаруживать объекты, с меньшей на порядки эффективной отражающей поверхностью.
Малозаметность является положительным качеством только если ей в жертву не принесены никакие другие качества самолета, особенно такие, как скорость и маневренность.
Комиссар первого ранга,
а что в Азиатско-тихоокеанском регионе гонка вооружений? И кто кроме Китая там пытается разрабатывать свои истребители?
никаких особых проблем увидеть «самолёт-невидимку» нет. Всякие самолёты ДРЛО и современные наземные радары справляются без проблем. У ПАК ФА, например, радар тоже «убийца стелсов».
странный вывод Или опять туповато троллишь?
Комиссар первого ранга«Священный орел» стал наглядным свидетельством того, что Китай работает над созданием уникальной техники, которая может изменить ход гонки вооружений, намечающейся в Азиатско-тихоокеанском регионе и представляет собой двухфюзеляжный одномоторный летательный аппарат с двумя большими стабилизаторами (килями). Габариты прототипа определить трудно, однако если диаметр фюзеляжа предположительно составляет 1,2-1,5 метра (вполне достаточно для размещения радаров диапазона Х для обнаружения самолетов-невидимок), то, судя по фотографии, соотношение высоты к длине фюзеляжа составляет 1:12, следовательно, длина БПЛА может составлять от 14,4 до 18 метров. Определить по фото размах крыльев еще сложнее, но, по всей видимости, он составляет 40-50 метров.
По проекту будет оснащен несколькими радарами AESA типов AMTI, SAR and GMTI. Радары для обнаружения воздушных движущихся целей типа AMTI рассчитаны на распознавание таких воздушных целей как вражеские истребители и крылатые ракеты. радары с синтезированной апертурой типа SAR оснащены системой отображения с высокой разрешающей способностью, позволяющей видеть движущийся на небольшой скорости наземный транспорт и базы противника. Радары типа GMTI, предназначенные для обнаружения наземных целей, идеально подходят для обнаружения и отслеживания кораблей — например, авианосцев. Радары диапазонов Х и ДМВ (X/UHF) — к которым относится и радар JY-26 «Убийца истребителей F-22 „Рэптор“», впервые показанный на выставке «Чжухай-2014» (Zhuhai 2014) — вызвал обеспокоенность американских Его систему раннего обнаружения самолетов-невидимок можно будет использовать и против авиации вроде бомбардировщиков В-2, и против кораблей — например, эскадронных миноносцев типа «Замволт» (DDG-1000) с ядерным вооружением.
Справка: Радар JY-26 «Skywatch» работает в длинноволновом диапазоне и радиус действия радара JY-26 составляет 500 километров, способны на больших расстояниях обнаруживать самолеты-невидимки вроде истребителей F-35 и бомбардировщиков B-2.
ПАК ДА дозвуковой и сверхдорогой отложить просится.
Комиссар первого ранга«Авиадартс-2015» ,Биатлон, Авиатехника вплоть до возобновления Ил-112.
Сергей Кужугетович человек-гора Монгун-Тайга, что означает «Серебряная гора». 3976м.
Дарят именные пистолеты, шашки.
Ему заслуженно Ту-160 именной ВИП, как приложение к званию Маршала Авиации.
ЮргенФотография многофункционального истребителя Су-35С (бортовой номер «02 красный», серийный номер 01102 — второй серийный самолет по контракту 2009 года) с тремя подвешенными инертными корректируемыми авиационными бомбами КАБ-1500Л калибра 1500 кг. Снимок сделан в Жуковском в мае 2015 года и демонстрирует продолжающиеся испытательные работы по отработке вооружения самолета Су-35С.
От он свеженький
http://www.avia...pany_news/2445/
понравился коммент:
МиГ-31 сбил крылатую ракету
Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31 в небе над полигоном «Пембой» в Коми в рамках внезапной проверки поразили крылатую ракету, выпущенную стратегическим ракетоносцем Ту-95МС.
«Командир экипажа МиГ-31, лётчик первого класса произвел пуск ракет класса „воздух-воздух“. Крылатая ракета была уничтожена на высоте 300 метров над землёй в десятках километрах от своей цели», — говорится в сообщении пресс-службы Центрального военного округа.
Ранее звено истребителей-перехватчиков МиГ-31 было передислоцировано на аэродром «Воркута» из Пермского края.
А движок второго этапа готов? И как его нарекут, в смысле самолёт? Су-4х али Су-5х?
Комиссар первого рангаСам по себе проект возобновления выпуска Ту-160 займет всех, кто занимался ПАКФА, МС-21,Ил-476. Продвинутая авиатехмолодежь стоит дороже военного летчика по цене обучения и практики, если не дороже.
А смежники, заводские конструкторы.
А…
Юргенsergeyy1972
28.05.1514:25:19
Профильная ветка же есть — там все последние новости, слухи и сплетни. Почитайте. Можно начиная с начала апреля — там много интересного.
понятно
ЮргенГоворят у быка в Твери вымя выросло — кто видел правда или нет?
Вы сами понимаете что спрашиваете?