Дискуссии :: Перспективы развития отечественной авиации
Развитие российской авиации (как гражданской, так и боевой).
Новости, разработки, проекты, перспективные планы, проблемы и пути их решения
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Отличный график! Мы видим, что рынок подвержен колебаниям по синусоиде и сейчас начинается период усиленного роста авиаперевозок!
MephistophelesПоказатели финансовых результатов отрасли в 2014 году (в первую очередь в части внутренних авиаперевозок) совершенно удручающие — и это с учетом того, что кризис проявился лишь во втором полугодии
http://www.aex....2015/6/16/2252/
Специально на бодрые реляции user78
© aex.ru
В тему несырьевого экспорта:
http://www.aex....15/6/15/136048/
Кто бы спорил — я не стану
Перемога пиндостану
ЮргенТолько не для американцев У них, если не ошибаюсь, «стелсам» в дождь летать запрещается.
Samboris,
снижение ЭПР — это хорошая штука, поможет увеличить дистанцию обнаружения противником в плохих погодных условиях или при полёте в складках местности. Другое дело, что америкосы делают «стелс» в ущерб лётным характеристикам (F-35 уступает даже самолётам 3-го поколения), а у нас «стелсовый» ПАК ФА Т-50 превзойдёт по летным характеристикам и так великолепный Су-27/Су-35.
ИМХО — технология «Стелс» распил бабла в пиндостане. Какая на фиг неведимка, если локатор на МиГ-29 советского производства видит эти неуклюжие создания на фоне земли?
Ну снизили ЭПР. А ТТХ никакие. Хотя, с папуасами воевать можно
MetalData,
ну так это дипломная работа дизайнера из Строгановки, а не конструктора из МАИ.
И не стелс, и не сверхтяжёлый…
Стелс художники, видимо, представляют как зубчики на задней поверхности крыла и V-образное хвостовое оперение. А вот грузоподъёмность сего «произведения» вызывает большие сомнения из-за одного единственного двигателя. И нафига ему такие огромные воздухозаборники по бокам?!
Резюме: «не мышонка, не лягушку, а неведому зверушку»!
ну это с самого начала было известно, под этот двигатель машину и строили. В будущем возможно на ПД-18Р переоборудуют.
нет, это не сверхзвуковой самолёт (видно по аэродинамической схеме).
© defence-blog.com
© defence-blog.com
© rt.com
© rt.com
понятно, спасибо
ЮргенТак художники видят сверхзвуковой сверхтяжелый транспортный «Стелс».
sergeyy1972, а что это за самолёт? чья то фантазия или реальный проект?
ОПК России с 2016 года сможет собирать 100 двигателей для Ми-8 в год
.
РОССИЙСКИЙ ОПК С 2016 ГОДА СМОЖЕТ СОБИРАТЬ В ГОД ПО 100 ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-8, РАНЕЕ ВЫПУСКАВШИХСЯ НА УКРАИНЕ — ОДК
РИА НОВОСТИ
РИА Новости http://ria.ru/d...l#ixzz3d7fVC6XR
Посмотри рендеры Арматы.
Я все понимаю, что это только наброски, но очень уж круто смотрится
russian36Посмотри рендеры Арматы.
© lh6.googleusercontent.com
© lh5.googleusercontent.com
© lh5.googleusercontent.com
© lh3.googleusercontent.com
MephistophelesКурс на снижение. Росавиация обнародовала удручающую статистику
http://www.avia.../09/343715.html
Спустя 28 лет мы повторили полет Маттиаса Руста и попытались обойти российскую систему ПВО.
A_SEVER,
может оффтопить с троллями лучше будешь в Чате? Здесь то зачем?
Комиссар первого ранга
В чём на этот раз?В Москве и Питере давно так.
SparkerПару дней назад приземлился в ростовском аэропорту, обратил внимание, что самолеты заходят на посадку «грядкой»,т. е. один за одним. У нас отродясь такого не было!
Наконец-то выходим на мировой уровень развития авиатранспорта