Дискуссии :: Российская спецтехника, прицепы, трактора
Российская спецтехника, самосвалы, прицепы, трактора и инновации
Производство новой спецтехники, новые разработки спецтехники и испытания проводимые в России.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Телеграм канал «Новости Промышленности».
Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила 3 специальных оффшорных крана «С 750».
«Испытания проводились на принадлежащем компании испытательном стенде с опрокидывающим моментом 5 500 тм, позволяющим имитировать крен и дифферент испытуемого крана от 5 до 15 градусов.
Ранее подобный тип кранов на территории России не производили.
Оффшорные краны „С 750“ предназначены для эксплуатации на ледостойких стационарных платформах. Максимальная грузоподъемность кранов составляет 45 тонн.
Вылет стрелы до 43 метров позволяет выполнять грузовые работы на платформе и за ее пределами.
Грузоподъемное оборудование новой серии имеет ряд конструктивных особенностей, обусловленных условиями эксплуатации в открытом море северных широт при экстремально низкой температуре окружающей среды до -50 °С. Для увеличения уровня надежности при эксплуатации все основные узлы крана полностью герметичны, грузовые подвески спроектированы с возможностью кратковременного опускания в морскую воду. Читать подробнее.». (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/10035
Телеграм канал «Новости Промышленности».
КАМАЗ и Кузбасс планируют наладить сборку опытной техники
«Свою продукцию для экспериментальной эксплуатации КАМАЗ направит в регион уже в этом году.
Одновременно с внедрением новой карьерной техники „КАМАЗ“ в регионе будет создаваться сервисный центр. Также организуют обучение водителей.
На базе КузГТУ при содействии НОЦ „КуZбасс“ и ПАО „КАМАЗ“ создан кластер инновационного машиностроения. Базовым проектом стала разработка беспилотных карьерных самосвалов челночного типа в рамках комплексной научно-технической программы „Чистый уголь — зеленый КуZбасс“. Финансирование проекта составит 250 млн рублей из федерального бюджета. Над проектом работают 45 исследователей и инженерно-технических работников, 150 студентов и аспирантов. Читать подробнее.». (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/9704
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
В Москве разработали электрический мини-погрузчик
«Государственное машиностроительное КБ „Вымпел“ совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана и Курганским заводом дорожных машин разработало малогабаритный электрический погрузчик. Он рассчитан на семь часов работы.
Машина отличается от аналогичной техники, оснащённой двигателями внутреннего сгорания, высокой степенью автоматизации, энергоэффективностью, манёвренностью и низкой стоимостью жизненного цикла.
Погрузчик уже получил российские патенты на полезную модель и промышленный образец. В сентябре текущего года начнётся производство первой предсерийной партии из 15 единиц.
Отмечается, что сейчас уровень локализации компонентной базы машины составляет 70%. К концу 2024-го планируется выйти на стопроцентный уровень локализации.». (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/8090
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
УК «Кузбассразрезуголь» оснастит карьерные самосвалы системами кругового обзора.
«Техника успешно прошла испытания на Кедровском угольном разрезе и будет применяться в других филиалах компании.
Для мониторинга слепых зон по периметру самосвала установлены три видеокамеры. Они расположены на передней и задней частях автомобиля, а также с правой стороны самосвала. Изображение с камер выводится на монитор в кабине водителя. Трансляция в онлайн-режиме дублируется в диспетчерскую.». Фото: УК «Кузбассразрезуголь». (полностью по ссылке) t.me/rosmining_ru/3945
Телеграм канал «МашТех»:
"В Красноярске на машиностроительном заводе "Борус" (группа "Карьерные машины") запустили серийное производство фронтальных погрузчиков и комплектующих к ним, инвестировав в новый цех 500 млн рублей.
Собирать в новом цеху будут технику под маркой Borus грузоподъемностью 3, 3,5, 5 и 8 тонн. Локализацию при этом обещают на уровне 64%, а к 2025 году этот показатель увеличат до 80%. Конструкторский отдел предприятия уже разработал раму, ковш, стрелу, кабину и капот для новых погрузчиков.
Производство спецтехники в стране растет, но не то чтобы ударными темпами. Отечественных фронтальных погрузчиков за первое полугодие стали отгружать на 5% больше, но иностранные производители все равно занимают около 90% рынка. Вот с ними-то и поборется красноярский завод.
В основном же "Борус" занимается выпуском навесного оборудования для дорожно-строительной, лесозаготовительной и горнодобывающей техники, а для развития нового направления получил 200 млн рублей инвестиций в качестве льготного займа от Фонда развития промышленности.". (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/966
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
28 июля компания «Алмазгеобур» торжественно открыла ремзону в Мурманской области.
«На площадке состоялась презентация станка Simba M6C после капитального ремонта для АО „СЗФК“; RU-75TE — буровой установки для геологоразведочных работ из подземных горных выработок; линейки гидроперфораторов отечественного производства (AGB 1838HD+, AGB 2238HD+), а также перфораторов Sandvik RDX5, RD 314.
Помимо сборочной и ремонтной линии на площадке сформирован склад запасных частей. Это позволит предприятиям горного сектора оперативно получать дефицитные запасные части.». (полностью по ссылке) t.me/rosmining_ru/3883
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
После ухода Krebs, Warman и Metso с российского рынка TAPP Group продолжает поставки шламовых насосов.
«Технология механического и экспеллерного уплотнения, применяемая для шламовых насосов TAPP Group, без давления с самоциркуляцией охлаждающей жидкости исключает попадание твердых частиц в полость уплотнения, что увеличивает герметичность и снижает износ. Это устраняет необходимость использования промывочной воды и продлевает срок службы оборудования и комплектующих частей.
скрытый текст
Преимущества насоса:— Компоненты насоса износостойки и разработаны с использованием методов вычислительной гидродинамики, чтобы обеспечить долговечность и надежность работы;
— Конструкция агрегата и подшипникового узла гарантирует уравновешивание радиальных и осевых нагрузок, что обеспечивает бесперебойную работу насоса в сложных условиях;
— Запатентованная износостойкая керамическая защита сроком службы до 10 раз больше, чем у износостойких сплавов. Защита исключает кавитационные повреждения, снижает затраты на обслуживание и увеличивает срок службы оборудования;
— Рабочее колесо разработано по технологии соотношения скоростей твердой и жидкой фазы, что обеспечивает максимальный срок службы и минимальные эксплуатационные расходы;
— Автоматизация, мониторинг в режиме реального времени и диагностика неисправностей.». (полностью по ссылке) t.me/rosmining_ru/3839
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
«Белаз» увеличит поставки продукции в Россию в 2023 году на 38%. При этом Кемеровская область получит около 400 карьерных самосвалов. Если брать в целом РФ, объем реализации приближается к цифре 760 самосвалов. Источник: ТАСС.". (полностью по ссылке) t.me/rosmining_ru/3836
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
«В Горном музее Санкт-Петербурга выставлен самый большой кусок малахита в мире. Масса камня составляет 1,5 тонны. В 1787 г. он был преподнесён Екатерине II уральскими горнозаводчиками и подарен Императрицей музею.». (полностью по ссылке) t.me/rosmining_ru/3835
Телеграм канал «Новости Промышленности».
Томский электротехнический завод разработал электродвигатель для самосвалов «БелАЗ».
"Томский электротехнический завод (ТЭТЗ, входит в концерн «Уралвагонзавод») разработал электродвигатель ДП216 для карьерных самосвалов «БелАЗ». В 2023 году ТЭТЗ планирует изготовить 25 таких изделий.
Новый электродвигатель предназначен для состава привода маслопрокачивающих насосов дизель-генераторов для применения в самосвалах «БелАЗ» грузоподъёмностью 220 тонн.
К настоящему моменту двигатель совместно с дизель-генератором уже прошёл испытания в составе самосвала «БелАЗ-75304».". (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7876
Новая российская сельхозтехника: Алтайские машиностроительные заводы
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
«Кузбассразрезуголь» приступил к испытаниям первого 220-тонного БЕЛАЗа с российским двигателем. Новый БЕЛАЗ-75304 отправился на Краснобродский разрез.". (полностью по ссылке) t.me/rosmining_ru/3833
Телеграм канал «Добывающая промышленность онлайн»:
Сибирские активы ЭЛСИ обновляют парк техники.
«ЭЛСИ Майнинг Сибирь» обновляет парк карьерной техники на угольных разрезах в Новосибирской области. До конца октября текущего года на предприятия «Разрез Колыванский» поступят 13 самосвалов БЕЛАЗ, на «Разрез Восточный» — 7 самосвалов БЕЛАЗ.
Первые пять доставленных 220-тонников уже собрали и запустили в эксплуатацию на «Колыванском».
"На «Разрезе Колыванский» новые самосвалы придут на замену 130-тонным предшественникам. В результате мы получим увеличение грузоподъёмности парка. В работе будет задействовано столько же БЕЛАЗов, но за счёт большего объема кузова мы сможем вывозить больше горной массы за один рейс", — подчёркивает генеральный директор ООО «ЭЛСИ Майнинг Сибирь» Александр Сталев.
Фото: пресс-служба ЭЛСИ." (полностью по ссылке) t.me/dprom/2535
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
В РФ разработали булитовоз для нефтегазодобывающей отрасли на базе КАМАЗа
«ОАО «РИАТ» (официальный партнёр ПАО «КАМАЗ) разработало и изготовило булитовоз для нефтегазодобывающей отрасли на базе шасси КАМАЗ-6522.
Сейчас новая машина уже работает на нефтяных месторождениях. Это первый булитовоз из четырёх машин, заказанных ОАО «РИАТ» компанией из Югры.
Автомобиль модели 541158 оснащён мощным двигателем и полностью адаптирован для эксплуатации в суровых климатических условиях при полном бездорожье.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7628
Телеграм канал «Новости Промышленности»:
КАМАЗ выпустил первые десять гоночных картов для детей
«Гоночные машины для детей начали производить в Набережных Челнах на картодроме „Техногород“. Первая партия из десяти картов предназначена для детей от шести до восьми лет. Автомобиль „Микро 4 Т КАМАЗ-мастер Юниор“ оснащён четырёхтактным двигателем мощностью 4 л. с.
Раньше такие машины импортировали из Европы, но из-за санкций возникли сложности как с поставками, так и с обслуживанием иностранных картов.
В 2024 коду КАМАЗ планирует расширить линейку детских машин.» (полностью по ссылке) t.me/news_engineering/7601
Телеграм канал «МашТех»:
Отечественные роботы пошли в поля
«Российские агрохозяйства начали переходить на использование „умных“ тракторов с системой автопилота на основе искусственного интеллекта Cognitive Agro Pilot, которые производят на дочернем предприятии Сбера и Cognitive Technologies. За апрель-май было поставлено более 100 комплектов в 15 регионов.
Но если в России за несколько месяцев установили „более 100 систем“, то весь мировой рынок беспилотных тракторов насчитывает порядка 44,8 тыс. единиц, а к 2025 году и вовсе вырастет до 61 тыс. шт. с динамикой роста около 25%. Российские цифры на фоне мировых не выглядят действительно серьезно.
При этом в отраслевой ассоциации уверяют, что по уровню разработки и использованию ИИ для пилотирования сельхозтехники Россия занимает лидирующие позиции в мире, что опять же слабо „бьется“ с реальными цифрами. Так, например, первые 50 серийных тракторов с автопилотом от Сognitive Technologies отправились в поля лишь прошлым летом.
Сам автопилот представляет собой искусственный интеллект, объединяющий возможности компьютерного зрения и спутниковой навигации. Разработчики утверждают, что система позволяет:
● повысить производительность техники до 25%;
● экономить время и топливо до 7%;
● повысить урожайность до 10%;
● экономить удобрения и семена до 20% и 40% соответственно.
Комплекты устанавливаются в том числе и серийно на тракторы „Кировец“. Цена системы для установки на тракторы других моделей — около 1 млн рублей.» (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/569
Телеграм канал «МашТех»:
В базе ФИПС появились патентные изображения нового дизайна трактора Ростсельмаш 2000 серии.
«Никаких технических характеристик база данных не раскрывает, но внешний вид трактора изменился полностью. Появился капот новой формы, более современной и обтекаемой, а вместо четырех фар простой формы — агрессивная оптика, напоминающая спортивные автомобили.
Но это все скорее „косметические“ изменения, а вот новая кабина нас интересует значительно больше. Теперь она еще сильнее напоминает аквариум: судя по всему, дверь стала больше, во всю длину кабины. Таким образом удалось избавиться от лишних „стоек“, улучшить обзорность водителя и удобство посадки-высадки.
Трактора 2000 серии предлагали покупателям с моторами Cummins QSМ11 и китайским Weichai WP12, но в новой версии, скорее всего, от Cummins придется отказаться. Во всяком случае на новых комбайнах компании их заменили на двигатели от ЯМЗ. В остальном, предположительно, новый трактор сохранит прежние агрегаты и функции, в том числе и автопилот.» (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/798
Телеграм канал «Горная промышленность, геология, обогащение»:
На КАМАЗе разработали самосвал-беспилотник «Юпитер» без кабины.
«Самосвал с колёсной формулой 4×4 обладает гибридной трансмиссией по последовательной схеме, с буферными батареями для рекуперации энергии при торможениях и движении вниз. Также для улучшения эксплуатационных характеристик на самосвале реализован челночный режим движения. Машина после загрузки без разворотов едет на место разгрузки и, там также без разворотов разгрузившись, едет в обратном направлении, чтобы без манёвров встать под новую погрузку. Всё это позволяет получить экономию топлива, сокращение времени цикла работы самосвала и увеличивает его эффективность.
скрытый текст
Самосвал оснащён камазовским рядным шестицилиндровым двигателем 910.12-450 рабочим объёмом 11,9 л. Двигатель приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает тяговые аккумуляторные батареи. Самосвал способен перевозить груз объёмом до 30 т в полностью автоматическом, либо дистанционном режиме. При этом скорость его движения ограничена до 56 км/ч.
Самосвальная платформа с днищем и боковинами из специальной стали увеличенной толщины используется для перевозки добываемой руды или вскрышных пород. Благодаря её обогреву отработавшими газами двигателя решён вопрос с примерзанием мокрого зимнего грунта. Объём самосвальной установки — 21,5 куб. м.
После полигонных испытаний в Научно-техническом центре „КАМАЗа“ самосвал будет передан холдинговой компании „СДС-Уголь“ для опытной эксплуатации в разрезе „Черниговский“ (Кемеровская область).
Источник: КАМАЗ.» (полностью по ссылке) https://t.me/rosmining_ru/2101
https://t.me/rosmining_ru/2102
Телеграм канал «МашТех»:
"Челябинский завод «ДСТ-Урал», до этого выпускавший только промышленные машины, решил выйти на рынок сельскохозяйственных тракторов, показав модель FT80.
Предназначена новая модель для энергоемких работ, основной и предпосевной обработки полей. Трактор может осуществлять посев зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов.
На выбор на трактор можно устанавливать три варианта агрегатов: ЯМЗ-7511 (400 л. с.), ЯМЗ-652 (412 л .с) и ЯМЗ-536 с мощностью 312 л. с, а гидрообъемная трансмиссия с электронным управлением позволяет бесступенчато изменять скорость и тягу трактора.
Управляется машина и все навесное оборудование с помощью джойстиков, а в кабине для удобства оператора есть климатическая установка." (полностью по ссылке) t.me/mash_tech/771