-
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) 21 февраля 2017 года состоялся торжественный спуск на воду рабочего катера с ледовым усилением «Евгений Васильев» проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
-
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» для ВМС Вьетнама возвращается в Новороссийск после очередного этапа испытаний. Корабль построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького».
-
Большая часть трубопроводов на атомных подводных лодках сделана из титана. Их изготовлением занимаются работники цеха № 9, а сварку трубных узлов трубопроводов производит участок № 6 цеха № 42 северодвинского предприятия Севмаш. Сварщиков такой специализации не то что на Севмаше, но и в стране по пальцам пересчитать. Не каждому дано освоить сварку трубных узлов.
Камера «Атмосфера-2» (Севмаш).
-
-
-
- Центром технологии судостроения и судоремонта
«ЭталонПромстрой» выполнил в полном объеме работы по договору с «Центром технологии судостроения и судоремонта». Компания «ЭталонПромстрой» (входит в ГК «Эталон») построила в Санкт-Петербурге и ввела в эксплуатацию инженерно-лабораторный корпус АО «Центр технологии судостроения и судоремонта».
Общая площадь объекта составляет 1537 кв. м.
В рамках контракта «ЭталонПромстроем» был выполнен полный комплекс строительно-монтажных работ (включая проведение инженерных сетей и отделку), а также проведены пуско-наладочные работы.
-
-
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Март:
— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
-
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение лета 2016 года судах не было упомянуто на сайте (огромную кучу мелких рыбацких лодок упоминать не буду, но их порядка 30):
Июнь:
— Завершено строительство наплавного моста для проезда автотехники, прохода пешеходов «НМ на р.Конда в районе п. Мулы» по проекту РЕГК.11166.НМ. Водоизмещение — 920 тонн. Конструкция отправлена в Омск.
-
-
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение осени 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
Сентябрь:
— ООО «Судоверфь Дон-Касенс Аксай» (г. Аксай) построила временную несамоходную плавучую технологическую площадку «Константин Толмачев» проекта «RDB 66.48». Водоизмещение - 332 тонны. Судно отправлено в порт Кавказ.
-
-
Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в декабре 2016 года судах не было упомянуто на сайте:
— На СЗ «Экспериментальная судоверфь» в Тюмени построен буксирно-разъездной теплоход-толкач «Нефтяник-1» проекта 090.02. Водоизмещение — 100 тонн. Судно отправлено в Омск.
-
-
Помимо окончания постройки 20-метровой реплики дубель-шлюпки XVIII века «Якуцкъ», о которой сообщалось на СУН, за 2016 год верфь деревянного судостроения «Варяг» (Карелия) выполнила следующие заказы:
1. В конце мая 2016 года был сдан заказчику водоизмещающий круизный катер проекта «Грумант-30Т». Судно предназначено для дальних морских путешествий и отдыха на воде. На катере имеется две отдельные двухместные каюты с гальюнами, душевая, а также просторный салон с камбузом.
-
-
На астраханском заводе «Лотос» (входит в ОСК) завершился подготовительный этап строительства первого за последние 60 лет речного круизного лайнера проекта PV300VD, и начались работы по формированию на стапеле корпуса судна. В производстве находятся 12 секций общим весом 350 тонн.
С момента закладки PV300VD, на заводе выполнен большой объём подготовительной и организационной работы. Определены потенциальные поставщики основного оборудования. Проводятся тендерные процедуры в соответствии с требованиями ОСК. На завод отгружено 65% стального металлопроката, до конца февраля планируется поставка оставшихся 35%.
Торжественная церемония закладки днищевой секции круизного пассажирского судна проекта PV300VD состоялась 15 августа 2016 г. на судостроительном заводе «Лотос». Старт строительству корабля по видеосвязи дал Президент РФ Владимир Путин, проводивший в тот момент заседание президиума Госсовета в Волгограде по вопросам развития внутренних водных путей России. Суда подобного класса не строились в России более 60 лет. Заказчиком четырехпалубного лайнера длиной 141 м, шириной 16,5 м, вместимостью более 300 пассажиров является Московское речное пароходство. Завершение строительства первого пассажирского судна намечено на апрель 2019 года.
-
10 февраля на территории Выборгского судостроительного завода (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) произошел запуск участка горячего цинкования. Работы по горячему цинкованию обеспечивает компания «Проект Арсенал» на территории верфи.
В данный момент Выборгский судостроительный завод имеет производство полного цикла и обеспечен заказами «под ключ» на несколько лет вперед, поэтому восстановление данного участка технологической цепи имеет большое значение.
-
-
- В Костромскую область поступило новое медицинское оборудование
Оно поможет пациентам на северо-востоке региона восстанавливать здоровье после инсультов
В окружную больницу Шарьи поступили современные мониторы для контроля за состоянием тяжелых больных, новые аппараты УЗИ для исследования сосудов головного мозга и исследования сердца, дыхательные аппараты для больных, перенесших инсульт.
Новая медицинская техника дает значительный эффект для восстановления больных после инсульта. Сейчас ведется подготовка к работе с новым оборудованием. Врачи уже прошли стажировку в региональном сосудистом центре Костромы.
-
-
Воронежские ученые разработали новую технологию производства флешек. В них используется метод записи информации, который ранее нигде не применялся.
По словам исследователей, этой разработке нет аналогов в мире. По предварительной оценке специалистов, носитель информации будет меньше, но вместительнее обычных флешек. Опытные образцы представляют собой пленку на кремниевой пластине толщиной в несколько микрон — это самая тонкая электронная структура в мире. Информацию хранят ячейки размером в три микрона, с разным сопротивлением.
Александр Ситников, профессор кафедры физики твердого тела Воронежского государственного технического университета: «Таких флешек на данном эффекте нет. Но я уже говорил, мы не открыли новый эффект. Мы так сказать приспособили уже к описанному и сейчас активно разрабатывающему эффекту новый материал».
Разработку воронежских ученых можно также использовать в качестве батарейки, а также как поглотитель электромагнитных излучений от различных приборов.
-
Первые более чем за четверть века масштабные плановые реставрационные работы начались в знаменитой Судакской крепости в Крыму. Об этом сообщила ученый секретарь музея-заповедника «Судакская крепость» Мария Рогова.
«Сейчас работы ведутся на трех башнях и трех куртинах в западной части крепости и на башне Лукини ди Фиеско ди Лаванья и куртине рядом. Кроме того, сейчас производится замена протекающей кровли на куполе «Храма с аркадой», — сказала она.
Установленные возле крепостных стен и башен леса обработаны огнезащитным составом, так как на некоторых объектах, например на башне Джованни Марионе, есть деревянные средневековые перекрытия. Работы, как отмечает ученый секретарь, можно назвать «спасательными».
-
-
«Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding) передало заказчику — министерству обороны РФ — рейдовый разъездной катер «Сапсан» проекта 21270.
-
-
26-27 января Комиссией в составе представителей Федерального агентства морского и речного транспорта, ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей», ООО «ССМ», АО «Мособлгидропроект», ООО «ВолгоПромСтрой» состоялась приёмка законченного строительством объекта «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. II этап» (1 этап) и подписан соответствующий акт приемки законченного строительством объекта.
-
-
Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО, входит в ГК «Каспийская энергия») 29 января 2017 года завершило погрузку первого и второго укрупненных блоков опорного основания Блок-кондуктора проекта 4740 на транспортный понтон «Рахман Шарифов».
-
-
Ученые Северного государственного медицинского университета научились получать из сосновой хвои, которая обычно никак не используется, полезный витаминный напиток «Арктивит».
"Разработанный напиток ориентирован, прежде всего, на жителей северных территорий и позволяет восстанавливать витаминный статус у людей, живущих и работающих в Арктике. Основное лечебно-профилактическое действие «хвойного морса» связано с восполнением дефицита витамина С", — сказали в пресс-службе Архангельской области.
-
-
Ученые Калининградского государственного технического университета (КГТУ) изобрели новый способ получения протеинов, жиров и минеральных веществ — комбинированный гидролиз.
Этот метод, как утверждается, решит проблему утилизации животных отходов, а также, как ожидается, восполнит дефицит пищевого и кормового белка, который в России превышает 1,7 млн тонн в год.
Как заявлено, технология комбинированного гидролиза имеет ряд преимуществ по сравнению с импортными аналогами. Среди прочих, срок хранения продуктов переработки возрастает до двух лет, а производственный процесс предполагает полную экологичность.
