-
Во сколько обойдется американскому бюджету извоз американских астронавтов на МКС. О «дешевизне» говорить не получается (по сравнению с русскими).
Для подтверждения приведенных цифр можно посиотреть доклад аудита НАСА по пилотируемой частной программе(там еще хуже).
Аудиторы НАСА осуществили насилие над цифрами и в результате манипуляции «расчитали» стоимость места на Crew Dragon SpaceX в 55 млн (что выше текущей цены в 84 млн на «Союзе»).
-
Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35С. Самолеты были получены на аэродроме авиазавода в Комсомольске-на-Амуре и совершили перелет в подмосковную Кубинку, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске.
9 ноября четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в «фирменные цвета» группы и имеющие синие бортовые номера с «50» по «53». Су-35С пополнили авиапарк группы, состоящий из восьми двухместных истребителей Су-30СМ, полученных группой в октябре-ноябре 2016 года. При этом ранее сообщалось, что с получением Су-35С, группа не будет отказываться от пилотажа на Су-30СМ.
-
https://ds05.infourok.ru/uploads/ex/108d/000665a4-d059dfeb/img11.jpg © ds05.infourok.ru
«Роснефть» и Национальный парк «Русская Арктика» начинают комплексный проект по восстановлению экосистемы самых северных территорий России — заповедного архипелага Земля Франца-Иосифа.
Основная цель проекта — оценка масштабов загрязнения территории заповедного архипелага в результате хозяйственной деятельности человека при освоении Арктики во времена СССР. От советского периода «покорения природы» в Арктике остались следы хозяйственной деятельности, в том числе в виде разливов горюче-смазочных материалов, которые в больших объемах завозились для обеспечения работы научных, метеорологических баз и военных объектов.
-
© Роман Ковригин/Сделано у нас
Новочеркасск, небольшой город, расположенный недалеко от Ростова-на-Дону, всегда славился своей промышленностью. Здесь работают такие гиганты, как известный на всю страну Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) и Новочеркасский электродный завод — один из крупнейших производителей графитированных электродов в Восточной Европе. Здесь же находится и крупнейший на юге технический ВУЗ — Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова, в котором посчастливилось учиться и мне.
-
-
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в УЗТМ-КАРТЭКС) завершило первый этап монтажа двух тяжелых мостовых кранов в строящемся цехе сборки блоков ССК «Звезда»: металлоконструкции доставлены на отметку, оборудование установлено в проектное положение. Полностью завершить работу и сдать краны заказчику предполагается до конца 2019 года в рамках общего графика сооружения ЦСБ.
«Первый этап, самый ответственный и, наверное, самый сложный — установку „тяжеловесов“ на отметке — мы завершили в установленный графиком срок», — отметил первый заместитель генерального директора ПАО «Уралмашзавод» Евгений Прохоров.
-
https://avatars.mds.yandex.net/get-images-cbir/2307466/HNgS8LzVrqHVcUGWdBh4UA/preview © avatars.mds.yandex.net
Проект позволит оптимизировать издержки и повысить качество продукции.
Кыштымский медеэлектролитный завод (АО «КМЭЗ», г. Кыштым, Челябинская область, входит в Группу «Русская медная компания») завершил перевод цеха электролиза на матрицы из нержавеющей стали. До этого на предприятии для выпуска катодной меди вместе с матрицами из нержавеющей стали использовали титановые матрицы. В общей сложности в несколько этапов на заводе заменили 18 тысяч матриц. Реализация проекта позволила также оптимизировать цеховую логистику. Теперь все серии электролизных ванн цеха электролиза обслуживает одна катодосдирочная машина Outotec вместо двух, которые работали ранее. Старая катодосдирочная машина, предназначенная для титановых матриц, была демонтирована.
-
С космодрома Плесецк запущен военный спутник «Космос-2541». Предположительно это третий спутник новой системы СПРН — предупреждения о ракетном нападении. Установленное на борту оборудование (инфракрасный телескоп) позволяет обнаружить запуски баллистических ракет (в том числе с подводных лодок). Замена системы СССР «ОКО». Кроме обнаружения пусков предполагается отслеживание целей и расчет траекторий и возможных районов падения. Кроме этого установлена аппаратура боевого управления — передачи команды на осуществление ракетного удара.
Последние спутники СПРН «ОКО» прекратили работу несколько лет назад, а функции предупреждения и слежения выполнял наземный сегмент СПРН и аппаратура на спутниках системы ГЛОНАСС. В полной системе «Тундра» должны быть 10 аппаратов. На высокоэлиптических и геостационарных орбитах. Первые два аппарата были запущены в 2015 и 2016 гг. Формирование полной группировки перенесено на 2022 год.
Статья с портала NSF по запуску.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/66VxBrqWzm8
Полный этап сборки многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса, спроектированного для неограниченного района плавания, включая экстремальные условия.
Многофункциональное судно снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV 10022 AH спроектировано для неограниченного района плавания и предназначено для выполнения следующих операций:
- перевозки грузов к/от морских буровых установок и добычных платформ;
- заводки якорей;
- ледокольных операций;
- контроля ледовой обстановки;
- спасения;
- сопровождения;
- ликвидации разливов нефти;
- борьбы с внешними пожарами;
- буксировки самоподъемных платформ и других крупных объектов;
- перевозки ISO контейнеров на главной палубе.
-
16 сентября на сайте ДЦСС был опубликован фоторепортаж о закладке киля третьего афромакса.
На заднем фоне двух фотографий можно наблюдать еще один фотофакт. Это установка мостовых кранов в цехе сборки блоков.
-
Церемония закладки третьего танкера типа «Афрамакс» состоялась на судостроительном комплексе (ССК) «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края, сообщила пресс-служба ССК.
Начальные этапы строительства — это резка металла и закладка киля, но именно закладку судостроители считают началом создания судна. Церемония закладки состоялась на открытом достроечном стапеле ССК «Звезда».
-
Судостроительный комплекс «Звезда» (создается консорцумом «Роснефти», «Роснефтегаза» и «Газпромбанка») и корейская Samsung Heavy Industries Co. Ltd. учредили совместное предприятие по управлению проектами строительства на верфи челночных танкеров дедвейтом от 42 тыс. до 120 тыс. тонн, говорится в сообщении «Роснефти».
"Предприятие учреждено в соответствии с подписанным в 2018 году соглашением об обмене опытом в области проектирования и строительства челночных танкеров. Samsung Heavy Industries предоставит ССК «Звезда» технические спецификации, а также документацию базового и детального проекта судов, окажет содействие в разработке рабочей конструкторской документации танкеров-челноков совместно с ЦКБ «Лазурит», — отмечается в сообщении.
Также в нем указано, что комплекс «Звезда» и Samsung Heavy Industries Co. Ltd. в рамках V Восточного экономического форума подписали контракт на проектирование судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ — 2».
-
На первом энергоблоке Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — АСЭ, инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом»)
01.09.2019 успешно выполнены гидравлические испытания систем и оборудования первого контура на плотность и прочность давлением 24,5 МПа.«Высокая готовность блока позволили нам выполнить „горячую“ гидравлику трубопроводов и оборудования первого контура на подэтапе А-1 „Испытание и опробование оборудования“ этапной программы предпусковых наладочных работ энергоблока № 1», — отметил вице-президент-директор проекта по сооружению Белорусской АЭС АО ИК «АСЭ» Виталий Полянин, говоря о значимости события.
«Испытания заняли немногим более суток и прошли практически на одном дыхании — несколько незначительных замечаний было устранено в процессе подъёма давления при выполнении работ по программе».
В настоящее время специалисты приступили к выполнению испытаний систем безопасности на уплотнённый первый контур, также перенесённых с подэтапа А-3.1, после чего гидравлическим испытаниям на прочность и плотность подвергнутся трубопроводы и оборудования второго контура на давление 11,5 МПа, выполнить которые планируется в первой декаде сентября.
-
Изменил цветовую гамму.
Желтые — обычные запуски. Красные — аварийные. Оранжевые — пилотируемые корабли (решил добавить испытания пилотируемых без экипажа — оранжевые без иллюминатора). Добавил антропоморфного механизма к экипажам:)
-
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация