-
Порт Сабетта на полуострове Ямал пока не может похваться большими результатами — завод по производству сжиженного природного газа (СПГ), для перевалки которого и нужен новый порт, ещё только строится. Но Сабетта уже обеспечивает приём судов, доставляющих строительные грузы и оборудование. За минувший 2015 год, который стал первым годом полноценной работы порта с момента его официального открытия, Сабетта перегрузила более 538 тысяч тонн грузов, а также приняла 50 иностранных судов.
Запомним эти цифры в качестве точки отсчёта — у Сабетты большое будущее!
Фото с сайта novatek.ru
-
Журналисты из Севастополя подвели итоги по производству за 2015 год. В качестве поварежки дегтя говорится о том, что могут потерять завод по производству светотехники «Маяк». А в качестве позитива первые минут 5 репортажа, в которых подводятся итоги по восстановлению работы «Севморзавода» и завода холдинга «Техфлот».
-
Ледовые испытания (19 марта — 10 апреля 2015) первого в мире ассиметричного ледокола «Балтика». На что он способен? Ответ в видео. Смотрите, наслаждайтесь.
-
Завершено строительство объектов 1-ой очереди Санкт-Петербургского морского подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Об этом говорится в сообщении ФГУП «Росморпорт», передает ТАСС.
С начала работ в рамках заключенного в 2013 году госконтракта по строительству первой очереди морского перегрузочного комплекса «Бронка» ФГУП «Росморпорт» провело работы по дноуглублению акватории и подходного канала в объеме более 20 млн м куб грунта. Сдача объектов выполнена с опережением практически на целый год — завершение строительства было предусмотрено госконтрактом в октябре 2016 года.
Глубоководный порт «Бронка» расположен в Санкт- Петербурге на пересечении существующей сети железных дорог, кольцевой автодороги (КАД) и в непосредственной близости от Санкт-Петербургского морского канала. Строительство ММПК «Бронка» осуществляется в рамках государственно-частного партнёрства. Целью инвестиционного проекта является реконструкция Санкт-Петербургского морского канала, обеспечение безопасности мореплавания, а также беспрепятственный подход судов к морскому перегрузочному комплексу «Бронка», говорится в сообщении.
Так же в рамках проекта ФГУП «Росморпорт» ведет работы по строительству 2-ой очереди, завершение которой планируется в 2017 году. В рамках контракта уже выполнены работы по разработке рабочей документации, водолазному обследованию и площадному обследованию рельефа дна, выполнен экологический мониторинг и производственно- экологический контроль. Начаты дноуглубительные работы — извлечено порядка 7 млн м куб грунта из общего объема 10 300 млн м куб.
-
-
В Балтийске идет работа по реконструкции причального фронта и инфраструктуры территории, прилегающей к акватории военной гавани. Планируется не только укрепить и продлить причальную стенку, переложить инженерные коммуникации на ней, но и провести дноуглубительные работы, целью которых является расширение акватории базы и углубление, очистка фарватера — что позволяет повысить возможности базы и принимать корабли ВМФ различных классов, в том числе и крупного тоннажа.
-
-
Сегодня в главной базе Северного флота — Североморске — состоялась встреча отряда боевых кораблей, выполнившего задачи дальнего похода по морям Северного Ледовитого океана. Утром большой противолодочный корабль «Североморск», большие десантные корабли «Георгий Победоносец» и «Кондопога» прибыли в Кольский залив и были ошвартованы у причалов своих соединений.
-
-
Сегодня в Средиземном море на завершающем этапе зачетно-тактического учения дивизии надводных кораблей Черноморского флота (ЧФ) флагман ЧФ гвардейский ракетный крейсер «Москва», сторожевые корабли «Ладный», «Пытливый» и «Сметливый» в составе корабельных ударных групп выполнили боевые стрельбы по морским и воздушным целям из зенитных ракетных и артиллерийских комплексов.
-
-
Сегодня в Москве состоялось второе заседание Российско -Экватогвинейской межправительственной рабочей группы по военно-техническому сотрудничеству. По итогам совместной работы главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Виктор Чирков и министр национальной безопасности Республики Экваториальная Гвинея Николас Обама Нчама подписали Меморандум о сотрудничестве в военно-морской области между оборонными ведомствами двух стран.
Документ свидетельствует о стремлении сторон к углублению военно-морского сотрудничества на принципах равноправия и партнерства, а также определяет его основные направления. В частности, это заходы военных кораблей и военно-вспомогательных судов в порты государств, проведение совместных учений, взаимодействие в области поиска и спасения на море, развитие отношений в области военно-морского образования, развитие связей гуманитарного характера, взаимодействие в области военного кораблестроения и гидрографии, а также другие векторы сотрудничества, представляющие взаимный интерес.
-
-
Корабелы «Невского судостроительно-судоремонтного завода» завершили формирование корпуса строящегося для ВМФ России среднего морского танкера «Академик Пашин». Об этом на выставке «Нева» 25 сентября сообщили представители предприятия.
-
-
-
- Владивостокский морской рыбный порт
Владивостокский морской рыбный порт
Объем перевалки рыбопродукции за 8 месяцев 2015 года ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» увеличился на 198,5% по сравнению с отчетным периодом 2014 года и составил 186,3 тыс. тонн. Об этом 11 сентября 2015 года сообщила пресс-служба ОАО «Владморрыбпорт».
Как сообщается, показатели перевалки по основным видам номенклатуры за отчетный период 2015 года составляют: навалочные грузы — 352,8 тыс. тонн;
контейнеры — 84341 TEU; металлолом — 228,1 тыс. тонн.
За 8 месяцев текущего года под грузовыми операциями находилось 509 судов, обработано 15807 вагонов.
-
-
Первое коммерческое судно разгрузилось в многофункциональном морском перегрузочном комплексе (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) 8 сентября 2015 года.
-
-
ПАО «РусГидро» и южнокорейская корпорация водных ресурсов «K-water» (Korea Water Resources Corporation) заключили соглашение в области гидроэнергетики и управления водными ресурсами. Документ был подписан Первым заместителем Генерального директора,статс-секретарем РусГидро Сергеем Цоем и Техническим исполнительным директором «K-water» Чон Ку Йолом на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего во Владивостоке 3-5 сентября.
-
-
Сообщается, что чистая прибыль «Новороссийского морского торгового порта» составила 14,365 миллиарда рублей против 4,823 миллиарда рублей прибыли за аналогичный период прошлого года.
-
-
Около 3000 тонн дальневосточного лосося нынешней путины прибыли в Мурманск по Северному морскому пути. Партию своей рыбопродукции «ледовым коридором» на борту транспортного рефрижератора «Гармония» отправила группа компаний «Доброфлот».
-
-
По словам генерала, начальника МА ВМФ РФ Игоря Кожин, новая машина заменит вертолёт Ка-27, предназначенный для поиска и уничтожения подлодок.
Ранее генеральный конструктор «Камова» Сергей Михеев заявлял, что «в новую конструкцию машины будут заложены все разработки, которые были накоплены в компании за последние 50 лет, однако основополагающие параметры, такие как габариты, системы транспортировки и обслуживания, останутся прежними». По его словам, параметры эти зафиксированы в 1971 г, с момента создания Ка-25.
«Такая унификация позволит без проблем устанавливать новые машины на стоящих на вооружении боевых кораблях, где есть вертолётные площадки и ангары», — пояснил он.
Справка «РГ»: «Ка-27 — развитие противолодочного вертолёта Ка-25, имеющее двухвинтовую соосную схему. Первый полёт машины состоялся в 1973 году. Ка-27 может базироваться на боевых кораблях; его главная задача — поиск, обнаружение и поражение подводных лодок. Также он может участвовать в поисково-спасательных операциях, перевозке грузов, причём, в экстремальных условиях.Вертолёт оснащён пилотажным и навигационным комплексами, поисково-прицельной радиолокационной системой кругового обзора „Осьминог“, а также опускаемой гидроакустической станцией, магнитометрами, радиогидроакустическими буями и маркерами. В качестве вооружения на Ка-27 могут применяться самонаводящиеся торпеды, ракеты-торпеды, до 10 противолодочных авиабомб и двух ориентирных морских авиабомб».
«Работа ведётся, будет создан принципиально новый вертолёт. Можно ждать его с 2018 по 2020 годы», — сказал Кожин на авиасалоне МАКС-2015.
-
-
В линию военно-морского парада в Калининградском морском канале г. Балтийск поставлено девять боевых кораблей, пять из которых являются новейшими кораблями военно-морского флота России. Как сообщает пресс-служба Западного военного округа по Балтийскому флоту, это фрегаты «Адмирал Григорович» и «Адмирал флота Советского Союза Горшков», базовый тральщик «Александр Обухов» и судно связи «Юрий Иванов», а также дизель-электрическая подводная лодка «Старый Оскол».
Все представленные боевые корабли оснащены современными, не имеющими аналогов, образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, а также многофункциональными системами управления оружием. При их проектировании и строительстве были использованы принципы малой радиолокационной заметности — «стеллс-технологии».Все корабли впервые принимают участие в военно-морском параде, отмечается в сообщении.
-
-
Гидрографическое судно Тихоокеанского флота (ТОФ) «Вице-адмирал Воронцов» вышло из порта Владивосток для проведения океанографических исследований северных морей, омывающих тихоокеанское побережье России.
«Целью экспедиции является уточнение существующих навигационных карт, проверка имеющегося навигационного оборудования в интересах развития судоходства в северных широтах, в том числе и по Северному морскому пути», — сообщил официальный представитель ТОФ капитан 1-го ранга Роман Мартов.
Гидрографические суда Тихоокеанского флота России активно исследуют разные уголки Мирового океана. Район работ флотских гидрографов протянулся от Чукотского до Южно-Китайского моря. Осенью 2014 года впервые в истории ТОФ были проведены исследовательские работы по детализации съемки рельефа дна в Чукотском море и завершены исследования острова Врангеля и мыса Шмидта. В 2013 году специалисты гидрографической службы ТОФ провели большую экспедицию в районе Чукотки и Охотского моря, в результате участок был признан ООН частью России.
-
-
Генеральный секретарь IMO (International Maritime Organization)Кодзи Секимицу открыл в Санкт-Петербурге новый тренажерный комплекс «Транзаса» для подготовки персонала танкеров в морском учебно-тренаженом центре Государстенного Университета Морского и Речного Флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ).
ГУМРФ — ведущий университет России по подготовке специалистов морского и речного транспорта. Новый тренажерный комплекс расширит спектр курсов, предлагаемых Университетом, и позволит проводить практическую подготовку курсантов и членов экипажей наливных судов в соответствии с требованиями Главы V Конвенции ПДНВ и Модельных курсов IMO.
Тренажер грузобалластных операций производства «Транзаса» предназначен для обучения и аттестации членов экипажей нефтяных танкеров, танкеров-химовозов и газовозов, перевозящих сжиженный нефтяной газ.
-
-
Грузооборот морского порта Темрюк за январь-июнь 2015 года составил 1 млн 484,7 тыс. тонн различных грузов, что на 59% превышает аналогичный показатель прошлого года 2014 года. Об этом региональному корреспонденту ИАА «ПортНьюс» сообщил капитан морского порта Валерий Маляр.
В номенклатуре грузов за отчетный период преобладали уголь, нефтепродукты, зерновые и жидкие химические грузы. Объем перевалки угля вырос на 39,5% - до 447 тыс. тонн, нефтепродуктов - на 88,6% до 343,9 тыс. тонн, зерновых — на 66% до 180,9 тыс. тонн, жидких химических грузов — на 23,2% до 82,2 тыс. тонн.Экспорт по итогам I полугодия 2015 года вырос на 45,6% - до 1 млн 18,3 тыс. тонн. Импорт, напротив, снизился на 30,8% - до 30,4 тыс. тонн грузов. Каботаж за отчетный период вырос в 2,3 раза и составил 429,9 тыс. тонн грузов.Объем бункеровки в порту Темрюк за период январь-июнь 2015 года увеличился в 1,6 раза в динамике к 2014 году и составил 6,1 тыс. тонн бункерного топлива.Служба капитана морского порта Темрюк зарегистрировала 600 судозаходов в I полугодии 2015 года, что на 91,7% превышает показатель годичной давности.
«Рост экономических показателей работы морского порта Темрюк связан, прежде всего, с эффективным выполнением коллективом службы капитана порта возложенных на него государственных задач по обеспечению высокого уровня безопасности порта, снижению уровня аварийности, государственному контролю в области экономических отношений как между хозяйствующими субъектами портовой индустрии, так и в их взаимодействии с государством, — пояснил капитан порта Темрюк Валерий Маляр. — Указанные тенденции показателей в работе морского порта Темрюк способствуют его привлекательности для отечественных и иностранных инвесторов».
-
В феврале этого года на «Белгородской судоверфи» (Тверская обл.) был построен плавучий землесосный снаряд ПЗС-5 проекта 81390.
-
- (С) фото dimon1972-Пермь (http://fleetphoto.ru)
-
