кРоссийско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ), ОАК
и Народное правительство провинции Шэньси (КНР) подписали
соглашение о продвижении до 100 российских пассажирских
самолетов SSJ-100 в Китай и Юго-Восточную Азию.
В 2014 году, впервые с момента запуска серийного
производства и старта продаж, ЗАО «ГСС» показало положительную
прибыль от продаж, она составила 1 413 млн рублей.
По результатам 2014 года выручка ЗАО «ГСС» выросла на 45% по сравнению с 2013 годом и составила 29 027 млн рублей. Доходы
Компании были сформированы на 97% от продажи самолетов, на 2% от выполнения НИОКР, на 1% от послепродажного обслуживания и прочей
деятельности.
Доходы от основного вида деятельности, продажи ВС, выросли на 56%
по сравнению с предыдущим годом и составили 28 231 млн рублей.
Увеличение доходов от данного вида деятельности в первую очередь
связано с ростом объемов поставленных ВС (29 ВС в 2014 году
против 25 ВС в 2013 году).
1 февраля 2005 года был подписан приказ о создании в Комсомольске-на-Амуре филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Именно тогда началась реализация проекта по созданию первого в новой России гражданского самолета «Sukhoi Superjet 100». Сейчас
Комсомольский-на-Амуре филиал ЗАО «Гражданские самолеты Сухого" —
это современное предприятие, где при сборке самолетов применяются
новейшие технологии.
По информации ТАСС, авиакомпания «Аэрофлот» и «Гражданские
самолеты Сухого» (ГСС, входит в ОАК) подписали соглашение о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100
(SSJ-100) дополнительно, увеличив контракт до 50 лайнеров.
Самолеты планируется передать заказчику до 2017 года.
Соглашение подписано гендиректором «Аэрофлота» Виталием
Савельевым и председателем совета директоров ГСС, президентом ОАК
Михаилом Погосяном.
Совет директоров мексиканской авиакомпании Interjet
одобрил сделку по приобретению еще 10 российских самолетов
Sukhoi Superjet-100 в дополнение к ранее заключенному
контракту на 20 лайнеров, сообщил РИА Новости источник,
знакомый с подготовкой решения.
Переговоры о заключении дополнительного твердого контракта еще на 10 самолетов для авиакомпании Interjet находятся на финальной
стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем
озвучивать детали предстоящей сделки", — сообщил собеседник
агентства.
В компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется
11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ-100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер.
Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую
эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов
является «Аэрофлот». На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован
несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA,
мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета
(МАК) подтвердил возможность установки на самолет Sukhoi
Superjet 100 (SSJ-100) интерьера пассажирской кабины
повышенной комфортности, сообщила пресс-служба производителя
самолета, компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, входит в ОАК).
После долгого перерыва, взлетел очередной Superjet, заводской
95071. Самолет стал первым в сентябре, и первым после
оффицального корпоративного отпуска ГСС.
Аналогичный разрыв в производственном такте наблюдался и в прошлом году, в этот раз разрыв составил 26 дней. Все это
происходит на фоне отсутствия информации о коррекции
производственного плана на ГСС, неожиданно
всплывшей информации о возможном банкротстве одного из заказчиков- ЮТэйр, и заверениях правительства что санкции никак
не затронули поставки комплектующих для программы.
29-го августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95070. Это четвертый самолет предназначаенный для ЮТэйр,
из 3й производственной серии в варианте Long Range (LR).
Таким образом, ГСС завершил отпускной период, и возобновил
производство.
5 августа,в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,имеющий заводской номер
95068 и предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот». Это
61-й серийный самолёт и 68-й,включая предсерийные
прототипы.
29 июля,в Комсомольске-на-Амуре совершил
первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,имеющий
заводской номер 95054— 60-й серийный самолёт.
Ходили спекуляции,что изначально самолет предлагался для еще
одного клиента Гражданского Сухого- Air Maroco,но дальше
переговоров о намерениях дело не пошло,и самолет забрал себе сам
ГСС.
На фотографии второй летный экземпляр SSJ-100 с/н 95003 в ливрее
ГСС. Автор: Алексей(другой), russianplanes.net/id142292.
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) подписала контракт
с «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) на поставку восьми
самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в рамках авиасалона в
Фарнборо.
Как передает РИА «Новости», сделка заключена на общую сумму $290
млн в интересах европейских компаний.
Гендиректор ИФК Александр Рубцов напомнил, что его компания ранее
уже подписала соглашение с ГСС о поставке пяти самолетов SSJ 100
и опцион еще на 15 самолетов. Однако новый контракт подписан на
других условиях.
«Мы подписали абсолютно новый контракт на восемь самолетов SSJ
100 увеличенной дальности. Заказ делается в интересах европейских
покупателей, кредиты предоставляются под 3-4% годовых. Мы
задействовали все механизмы для поддержки наших покупателей.
Процентная ставка — на уровне ведущих стран ОЭСР», — пояснил
Рубцов.
Москва, 14 июля. ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»
и авиакомпания BEK AIR, базирующаяся в Казахстане,
в рамках Международного аэрокосмического салона Farnborough
Airshow 2014 подписали соглашение, предусматривающее поставку
в авиакомпанию семи самолетов Sukhoi Superjet 100.
Самолеты Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности полета
планируется поставлять в одноклассной компоновке на 103
пассажирских места: три самолета в 2015 году и четыре
в 2016.
Согласно сообщению компании в социальной сети Facebook,
техобслуживание самолетов этого типа будет осуществляться на
производственных мощностях дочерней компании "ЮТэйр-Уфа".
Группа «ЮТэйр» приготовилась к техобслуживанию самолетов SSJ 100
Как отметил начальник авторизированного технического центра
Евгений Пылаев, закупка оборудования и инструментов для ремонта и
техобслуживания практически завершена, около 30 специалистов
прошли стажировку в Москве, в компании "Гражданские самолеты
Сухого" (ГСС).
Сегодня, 7 февраля, наwww.flightradar24
над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 1F7AF3,
соответственно бортовой номер 97011. Взлетел новый самолёт Sukhoi
Superjet 100, имеющий заводской номер 95050 - 43-й серийный
Суперджет. Он-же 12-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Конец декабря прошлого года, да и
вторая половина наступившего января были богаты на события
связанные с новейшим российским воздушным лайнером Сухой-
Суперджет 100. Каждая из этих новостей была для меня хорошим пред
(или после)) )новогодним подарком.
Но под каждым
из этих сообщений появлялись комментарии, что мол, скоро
сообщение о подъёме нового суперджета будут заурядным событием,
практически флудом.
Решив
предвосхитить подобный разворот событий я решил сделать
ежемесячно обновляемый блог с дайджестом новостей о суперджете за
месяц прошедший, и собственным прогнозом о развитии событий в
месяце грядущем. (Сам я к авиации отношения не имею, но прогнозы
иногда делаю. И мне будет приятно убедиться в их
сбываемости, ил посмеяться вместе со всеми над их
наивностью и опрометчивостью, если они не сбудутся.
Фотографии
размещать планирую, но позже. Надо предварительно получить
согласие правообладателей.
Москва, 28 января. 22 января в
Мадриде состоялась встреча по подведению итогов эксплуатации
самолета Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании Interjet в 2013г. Во
встрече приняли участие руководители авиакомпании Interjet и
производителя и разработчиков самолета — ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация», Alenia Aermacchi, ЗАО «Гражданские
самолеты Сухого» и Superjet International. В ходе встречи
участники обменялись взглядами на ход эксплуатации SSJ100 в парке
первого западного заказчика.
Представитель авиакомпании
Interjet выразил удовлетворение характеристиками самолета, равно
как и качеством и спектром услуг по послепродажной поддержке
флота. Особенный акцент авиаперевозчик сделал на том, что при
очень интенсивной эксплуатации в течение 4 месяцев парк SSJ100
демонстрирует высокий коэффициент надежности вылета в 99%.
Суммарный налет самолетов составляет более 2500 часов. В 2013 в
Interjet было поставлено 4 самолета.
Представитель Interjet также
подтвердил, что все необходимые разрешения авиационных властей,
необходимые для осуществления полетов из Мексики в Северную
Америку, были получены. Полеты по новым маршрутам в США начнутся
в ближайшие месяцы. Стороны выразили удовлетворение прогрессом
программы SSJ100 и существующим партнерством и уверенность в
дальнейшем расширении ее рыночных перспектив.
Москва,
24 января. Год назад, 23 января
2013 года, авиакомпания Якутия выполнила первый коммерческий
полет на самолете Sukhoi Superjet 100 из своего
базового аэропорта в городе Якутске, начав, таким образом,
эксплуатацию нового типа воздушных судов.
С момента первого полета
SSJ100 с коммерческими пассажирами на борту
по маршруту Якутск — Хабаровск, налет двух самолетов
этого типа в парке воздушных судов авиакомпании «Якутия»
на сегодняшний день составил 2660 часов
за 1084 рейса. За 2013 год авиакомпании «Якутия»
на самолетах Sukhoi Superjet 100 перевезла 54 002
пассажира по внутрироссийским и международным
маршрутам.