-
Группа «Кронштадт» и Минобороны России подписали акт приёмки первого беспилотного комплекса большой продолжительности полета «Орион» в составе трёх машин. Об этом в понедельник ТАСС сообщил генеральный конструктор «Кронштадта» Николай Долженков.
«Акт технической приемки и передачи комплекса подписан. Остались финансовые нюансы, которые нужно дооформить с тем, чтобы контракт был де-юре закрыт. Технически все решено и проверено: самолеты облетаны, комплектация проверена», — сообщил Долженков.
Он отметил, что подписание акта приемки «Ориона» является важным событием для страны. «Это [произошло], кстати, впервые в России с комплексом такой размерности», — подчеркнул конструктор.
© dfnc.ru -
© rvc.ru11 апреля на аэродроме «Орловка» в Тверской области состоялись испытания беспилотных летательных аппаратов в целях решения задач по преодолению последствий коронавируса СOVID-19. Испытания организованы Концерном «МАНС» в рамках развития рынка Аэронет Национальной технологической инициативы, на первом в России полигоне для испытания летательных беспилотников.
В ходе испытаний была протестирована возможность использования беспилотных летательных аппаратов для доставки медицинских грузов, дезинфекции улиц и объектов, информирования населения с использованием громкоговорителя, а также мониторинга потенциально опасных зон. Кроме того, на полигоне прошли учения по совместной работе служб скорой помощи и операторов беспилотных воздушных судов. В учениях использовались беспилотники длительного времени беспрерывного полета — 24 часа.
-
«Росэлектроника» представила в Совете Федерации беспилотник для мониторинга ЛЭП © rostec.ruКонцерн «Вега» холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил автоматизированный беспилотный летательный комплекс для мониторинга состояния линий электропередачи в ходе выставки в Совете Федерации РФ, посвященной 100-летию плана электрификации страны (ГОЭЛРО).
Благодаря разработанному концерном «Вега» программному обеспечению комплекс может работать в автономном режиме без участия оператора. Дрон следует по заданному маршруту и самостоятельно выбирает ракурс для фото- и видеосъемки. Система определяет провисание проводов, повреждение их изоляции, фиксирует нахождение в охранной зоне посторонних объектов, которые могут повлиять на работу ЛЭП.
Встроенный модуль ориентирования по системам спутниковой навигации и отдельно вынесенная посадочная камера позволяют беспилотнику совершить точную посадку на зарядную станцию для подзарядки, передачи собранных данных и получения дальнейшего маршрута полета.
-
Министерство обороны Российской Федерации заключило соглашение с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) на создание модернизированной версии разведывательно-ударного беспилотника «Альтиус». Об этом 5 февраля рассказали журналистам в военном ведомстве.
«В декабре прошлого года мы заключили госконтракт на выполнение ОКР „Альтиус-РУ“ по созданию разведывательно-ударного комплекса с беспилотным летательным аппаратом большой продолжительности полета нового поколения», — заявили в Министерстве обороны в ходе визита на УЗГА в рамках проверки хода выполнения гособоронзаказа 2020 года предприятиями ОПК.
Минобороны РФ заключило контракт на разработку ударного беспилотника «Альтиус-РУ» © media.tvzvezda.ru -
© poisknews.ruИнженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали первую в России открытую платформу для создания нейротренажеров и нейроинтерфейсов. Она позволит пользователям обучаться разработке систем управления роботами с помощью сигналов мозга и создавать свои проекты на основе конструктора, сообщили в четверг в пресс-службе вуза.
«Инженеры лаборатории „Промышленные системы потоковой обработки данных“ Центра НТИ СПбПУ разработали открытую платформу для создания нейротренажеров и нейроинтерфейсов. Схема платформы, исходный код и документация для разработчика будут размещены в свободном доступе. Это первая в России подобная платформа с открытым кодом и свободной аппаратной частью», — говорится в сообщении.
-
© sudostroenie.infoВ Севастопольском государственном университете создан подводный беспилотник, способный в автоматическом режиме промерять глубины водоемов. Над проектом с 2017 года работали ученые кафедры «Техническая экспертиза и управление качеством» и кафедры «Радиоэлектроника и телекоммуникации».
Данный аппарат, способный перемещаться по заданной траектории, измеряет глубину, температуру и солёность воды, способен вести работу в режиме «нон-стоп» до трех часов. На нем можно размещать любое измерительное устройство, а вести управление — как автоматически, так и в ручном режиме.
Сейчас изобретение уже прошло испытания, им заинтересовался партнер учебного заведения — Морской гидрофизический институт РАН.
Таких аппаратов за границей выпускает достаточно много фирм, но на отечественном рынке такие роботы не распространены.
-
© sun1-95.userapi.com8 беспилотных летательных аппаратов приобрела УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК). Новая техника предназначена для маркшейдерских работ, выполнения аэрофотосъемки и тепловизионного мониторинга.
Применение инновационной технологии поможет маркшейдерам Компании выполнять свою работу более эффективно, а именно — улучшит точность расчетов и оперативность замеров, и, что немаловажно, повысит безопасность труда. Квадрокоптеры способны работать в сложных погодных условиях и обеспечивают дистанционный контроль горных работ. На основе полученных данных с помощью специального программного обеспечения специалисты Компании будут создавать цифровые модели предприятий.
-
© Фото из открытых источниковКомпания «ХитЛаб» из Ульяновска на авиационно-космическом салоне МАКС-2019 показала прототип химического источника водорода для беспилотных летательных аппаратов. На стенде Ульяновской области инженер-химик Владимир Беляев рассказал какие преимущества у разработки по сравнению с литий-ионными аккумуляторами.
Он пояснил, что важный показатель топливных элементов — отношение энергоемкости к массе. Энергоемкость прототипа портативного источника питания с комплектом картриджей общей массой 15 кг соизмерима с энергоемкостью набора литий-ионных батарей общей массой 73 кг.
«Наши картриджи имеют энергоемкость порядка 500 Втxч. У представленных в свободной продаже литий-ионных аккумуляторов этот показатель максимально достигает 250 Втxч. Кроме того, у аккумуляторов есть температурные ограничения в работе, которых нет у наших изделий. Поэтому есть эксплуатационная выгода от использования на беспилотниках нашей системы», — рассказал инженер.
-
© www.uecrus.comВ его рамках разработаны виртуальные испытательные стенды и полигон двигателя ТВ7-117СТ-01, интегрированные в экспертную систему.
-
© Фото из открытых источниковВ павильоне беспилотных летательных аппаратов на авиасалоне МАКС-2019 посетителям рассказали о новом беспилотнике «Феникс». Его разработали в петербургской компании «Технологии автоматизации и программирования» («ТАИП»). Андрей Солеев, директор департамента БПЛА компании, рассказал, что их изделие — это развитие БПЛА «Орлан».
Визуально «Феникс» напоминает «Орлан», но есть ряд конструктивных отличий, повышающих надежность беспилотника по сравнению с конкурентом. Андрей Солеев рассказал, что у «Феникса» есть резервирование всех каналов связи и основных систем управления — например, элеронов и закрылков.
По сравнению с «Орланом» у БПЛА от «ТАИП» повышена полезная нагрузка: «Феникс» способен нести 8 кг против 5 кг у «Орлана».
-
© Фото из открытых источниковВ октябре Арктический и Антарктический НИИ приобрел беспилотный комплекс ZALA 421-08M ARCTIC для проведения ледовой разведки во время экспедиций. Сейчас ученые используют беспилотный комплекс на берегах Антарктиды.
С помощью беспилотников ZALA полярники выполняют высокоточную аэрофотосъемку, проводят геологическую и ледовую разведку, обрабатывают снимки и создают карты местности.
Помощник начальника 65-й Российской Анатрктической экспедиции, Миракин Андрей Владимирович и геофизик Григорьева Светлана Дмитриевна рассказали нам о своей работе, а также поделились впечатлениями о применении беспилотников:
-
© Фото из открытых источниковКвадрокоптер постоянной боевой готовности представили на форуме «Армия-2019». Беспилотник может в автоматическом режиме вылетать при срабатывании сигнала тревоги и самостоятельно возвращаться к месту дислокации. К разработке проявили интерес не только военные, но и Росгвардия, Росатом и другие структуры.
Беспилотный летательный аппарат мультикоптерного типа «Альбатрос-П» размещается в специальном стартовом контейнере. В нем поддерживается микроклимат, а также находится устройство для подзарядки БПЛА. Здесь же размещается антенна для координации действий беспилотника и метеорологическая станция.
-
Беспилотник «Орлан-30» поступит на вооружение ВС РФ в следующем году.
Новый БПЛА оборудован усовершенствованной оптико-электронной системой, а также специальным комплексом наведения. Стартовая масса дрона — около 30 кг, дальность полета — до 300 км при скорости в 150 км/ч.
Беспилотник «Орлан-30» поступит на вооружение ВС РФ в следующем году © media.tvzvezda.ru© Фото: Минобороны России
Новый российский беспилотник «Орлан-30» готовится к поставке в Вооруженные силы РФ, рассказали «Звезде» в Министерстве обороны РФ. Дрон поступит в войска уже в следующем году.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-tKX-Myo7iE
Первый. Ударный. Новейший. Свой очередной выпуск «Военная приемка» начинает с настоящей сенсации. Тяжелый беспилотный самолет С-70 «Охотник» — разработка КБ «Сухого».
-
«Газпром нефть» первой в России успешно применила беспилотные летательные аппараты для проведения одного из видов геолого-разведочных работ — многоуровневой магнитометрической съемки. Технология была успешно испытана на Новопортовском месторождении. Отечественные беспилотники, специально модифицированные для этого проекта, исследовали территорию в 100 км2 в 10 раз быстрее, чем это можно было сделать на земле, и в 2 раза дешевле, чем традиционные методы с привлечением самолетов. Технология позволяет вести геологоразведку даже самых труднодоступных участков в любое время года.
Магнитометрическая съемка — один из методов геологоразведки, который позволяет получать первичную информацию о строении пород по измерению геомагнитного поля на поверхности. Эта информация помогает спланировать последующие этапы исследования территорий.
-
© profile.ruРоссийские инженеры создают прототип модема для сетей 6G. Ученые постарались изменить форму сигналов таким образом, чтобы для 6G не потребовалась новая инфраструктура.
Устройство разрабатывается на базе лабораторий Высшей школы прикладной физики и космических технологий ИФНИТ Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ).
Предполагается, что для сетей нового поколения можно будет использовать сотовые вышки 5G, что значительно снизит стоимость внедрения технологии. Сейчас модем испытывается в условиях, максимально приближенных к реальным.
В пятом поколении сотовых сетей начинается процесс перехода к использованию более высоких частот (20, 60 и 90 ГГц). Пока этот диапазон относительно свободен, однако через некоторое время он также будет сильно загружен. Поэтому для 6G требуется иное решение.
В частности, специалисты намерены использовать многочастотные сигналы. Они имеют свойство эффективно работать в сложных условиях, которые создают множественные помехи. Это может быть реализовано с помощью изменения формы сигналов. От уже существующих она отличается тем, что теперь характеристики сигналов можно варьировать.
Работа ведется на основе перспективной технологии оптимальных спектрально-эффективных сигналов для последующего внедрения в будущий стандарт сетей нового поколения. Применение 6G обеспечит массовое внедрение «умных» вещей в быту, в городе и на производстве, гарантируя их скоординированное взаимодействие.
-
© udmurt.mediaНовое подразделение ZALA AERO в столице Перу приступило к работе с заказчиками из Южной Америки.
Беспилотными летательными аппаратами ZALA уже обследовано плато Наска в южной части Перу. Расположенные на плато гигантские геометрические и фигурные геоглифы внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Фото — и видеоматериалы высокого разрешения, полученные с борта беспилотника, переданы заказчику.
-
© media.tvzvezda.ruГенеральный директор компании «Кронштадт» Сергей Богатиков заявил, что серийное производство беспилотника-разведчика «Орион» для армии России уже началось. По его словам, в перспективе оно может достичь 30 БПЛА в год.
Как рассказал Богатиков, первая поставка аппарата в вооруженные силы запланирована на 2019 год. Предполагается, что она станет установочной, но, несмотря на это, уже первым серийным контрактом.
-
© rostec.ruКомпания ZALA AERO концерна «Калашников» Госкорпорации Ростех представила новую технологию на основе искусственного интеллекта. Новейшая технология AIVI (Artificial Intelligence Visual Identification) представляет собой систему интеллектуального обнаружения и распознавания объектов по классам и типу в режиме реального времени на борту беспилотного аппарата с полным охватом нижней полусферы.
Система использует модульные камеры и искусственный интеллект для полного анализа подстилающей поверхности под воздушным судном. Это позволяет увеличить площадь мониторинга в 60 раз за один полет и сократить время обнаружения объектов по сравнению с существующими методами.
-
Полноразмерный макет пятитонного беспилотника с полезной нагрузкой в тонну впервые показали на авиасалоне МАКС-2019. Ранее этот аппарат представляли как перспективный пятитонный беспилотник без конкретного названия.
69075864_2291524511065352_4609172539141259264_o © ic.pics.livejournal.comПолноразмерный макет перспективного большого беспилотного летательного аппарата «Сириус», разрабатываемого ООО «Группа «Кронштадт», в экспозиции Московского авиационно-космического салона МАКС-2019. Жуковский
