-
21 февраля 2019 года в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100.Борт с заводским номером 95183 и временной регистрацией 97020 предназначался для CityJet.Новый заказчик пока неизвестен. Это уже 179-й взлетевший самолёт этого типа.
-
Продолжение совместного спецпроекта судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель». Почему «Морвенна» строит свой флот в Голландии и в Китае, и какой потенциал у советских буксиров-толкачей — всё в интервью со специалистами компании.
Видеоинтервью идёт бонусом!
-
Совместный проект судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель» по освещению подготовки к навигации флота компании.
В коротком видео технический директор «Морвенны» Георгий Прянишников рассказывает о ремонте буксиров на Канонерском судоремонтном заводе. В том числе дает свою оценку производственному потенциалу КСЗ. Напомним, в этом году завод принял на ремонт шесть судов компании.
Съемки велись на Неве, напротив СФ «Алмаз», где стоит часть флота «Морвенны».
©Видео с youtube.com
-
Новоладожский судостроительный завод был основан в 1940 году на основе ремонтных мастерских в качестве судоремонтной базы буксирного флота.
Во время Великой Отечественной войны Новоладожский судостроительный завод стал единственным судоремонтным предприятием, которое осуществляло ремонт судов Северо-Западного пароходства и кораблей Ладожской военной флотилии.
В послевоенные годы на плечи заводчан легла задача не только по восстановлению военных и гражданских кораблей, но по строительству жилых домов.
За период с 1946 по 1960 годы было построено более 60 жилых одно и двухэтажных домов, возведены цеха: слесарный, корпусный, деревообрабатывающий, литейный, участок Петровского канала реконструирован в сухой док. Нехватка рабочих кадров заставила создать на базе завода ФЗО, а затем ремесленное училище. На заводе, кроме судоремонтных работ, начато строительство новых судов различного типа и назначения, начиная с несамоходных барж и заканчивая крупнотоннажными танкерами класса река-море. В этот же период завод не забывает и о социальных проблемах работников: были построены детский сад, школа, общежитие техникума, столовая, жилые многоквартирные дома.
В настоящее время Новоладожский судостроительный завод переживает свое второе рождение: после долгих лет застоя, безденежья и банкротства — на заводе начато строительство и ремонт судов. #Википедия
-
ОСАТЕК возобновляет производство легендарного процессорного модуля О25 — в усовершенствованном исполнении, на современной электронной базе.
-
Текст и фото: Елена Бионышева
Североуральский бокситовый рудник компании РУСАЛ — один из основных поставщиков боксита в России. Предприятие основано 2 апреля 1934 года и расположено в городе Североуральск на севере Свердловской области. Сегодня в СУБР входят 3 мощных шахты: Кальинская, Ново-Кальинская и Черемуховская-Глубокая.
В 2015 году именно РУСАЛ ввел в эксплуатацию самую глубокую шахту в стране и одну из самых глубоких в мире — Черемуховскую-Глубокую. Ствол шахты уходит вниз более чем на полтора километра, а диаметр вертикального ствола равняется 8 метрам. Шахту можно сравнить с подземным городом. В ней ведут работу самоходные буровые установки, современные дизельные самосвалы и погрузчики, ходят электропоезда. Черемуховская-Глубокая — еще и самая технологичная шахта.
© Бионышева Елена/Сделано у нас
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/o_LrQhUaPrM
В Беловском районе Кемеровской области в ноябре 2018 года состоялся запуск строительства угледобывающей шахты «7 Ноября-новая» АО «СУЭК-Кузбасс». Шахта будет отрабатывать запасы участка «Сычевский-Перспективный» по пластам Сычевский-I и Колмогоровский. Лицензия на отработку участка приобретена в 2015 году взамен выбывающей шахте им. 7 Ноября, прекратившей добычу в связи с выработкой запасов. Коллектив предприятия тогда был переведен на участок «Магистральный» шахты им. А.Д. Рубана.
С момента приобретения лицензии АО «СУЭК-Кузбасс» разработало проект вскрытия и отработки пласта Сычевский-I, подготовило рабочую документацию на проведение путевого и конвейерного стволов, а также выполнило работы по строительству временной вентиляторной установки, устьевых частей наклонного конвейерного и путевого стволов, завершается строительство подземной части наклонного конвейерного и путевого стволов.
Плановый срок запуска первой лавы — 2020 год, мощность пласта Сычевский-1 — 4,5 м, длина очистного забоя — 360 м, проектная мощность — 3,5 млн. т. в год. Для запуска первой лавы необходимо пройти 13,7 км выработок,
в т. ч. 4,7 км — горно-капитальных и 9,0 км — горно-подготовительных. Шахта будет оснащена модульными очистными сооружениями центрального водоотлива. -
Экспортный вариант новейшего российского танка Т-90М* - Т-90МС получил оборудование единой системы управления тактическим звеном (ЕСУ ТЗ) с комплексом всесуточных стабилизированных прицелов командира и наводчика.
Система ЕСУ ТЗ позволяет всем боевым единицам (РЭБ, артиллерии, ПВО, МТО) обмениваться информацией в режиме реального времени, создавая общую картину поля боя.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) приступил к резке металла для головного грузопассажирского судна проекта PV22.
-
15 февраля 2019 года на Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская обл.) состоялась закладка киля седьмого сухогруза проекта RSD32M. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Всего заказано восемь судов данного проекта. Нынешний сухогруз стал седьмым.
Строительство ведется по заказу ПАО «ГТЛК» и ООО «НАВИС 1». Соответствующий судостроительный контракт был подписан 30 ноября 2017 года.
-
Махачкалинский филиал ФГУП «Росморпорт» получил грунтоотвозную самоходную баржу «Сильная» с объёмом трюма 600 куб. м.
Баржа стала шестым судном дноуглубительного флота филиала. «Сильную» планируется использовать совместно с многочерпаковым земснарядом «Днестр» для проведения дноуглубительных работ в акватории морского порта Махачкала.
«Сильная» построена по проекту НВ-600 на Онежском ССЗ в декабре 2018 года и является второй баржой в серии из четырёх судов, строящихся по заказу Росморпорта. Ранее флот предприятия пополнила баржа «Трудовая».
-
Строительство корвета проекта 20380 на «Амурском судостроительном заводе» (г. Комсомольск-на-Амуре) (01.02.2019).
-
В городе Архангельск состоялись испытания нового судна на воздушной подушке проекта «Север».
-
В городе Кострома в цехах судостроительного завода «Костромской судомеханический завод» ведется строительство пассажирского катера проекта КС-162 для Ямала.
Журналисты опубликовали подробный репортаж нетолько о строительстве вышеназванного судна, но и о деятельности этого завода вцелом. Стоит отметить, что 90 процентов его заказов составляют заказы от Министерства обороны России.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hGnQSXwacdA
-
7 февраля 2019 года Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» с объёмом трюма 600 м3 пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Самоходная баржа проекта НВ-600 построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Россия) и является головным судном серии из четырех судов, строящихся по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
Северсталь «Северсталь» и Tenaris построят в Сургуте завод по производству труб нефтесервисного сортамента (OCTG), сообщил основной владелец «Северстали» Алексей Мордашов во вторник, 5 февраля, на церемонии подписания договора.
Завод мощностью 300 000 т в год будет построен до 2021 г., на полную мощность выйдет в 2024 г. Проект оценивается в $240 млн. Доля «Северстали» в совместном предприятии Severstal Tenaris составит 51%, у итальянского партнера — 49%. Инвестиции будут распределены в соответствии с долями.
Предприятие расположено в географической близости к центрам добычи основных игроков нефтегазового рынка, что обеспечит его эффективность, подчеркнул Мордашов. По словам генерального директора Tenaris Паоло Рокка, завод будет ориентирован на рынки России и СНГ. «Предприятие обеспечит клиентам решения, которые будут способствовать повышению операционной эффективности и снижению затрат», — добавил он.
-
6 февраляя 2019 года в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Борт имеет временную регистрацию 97016. Серийный заводской номер борта и заказчик на данный момент не известны.
Это уже 178-й взлетевший самолёт этого типа, 3-й в этом году.
-
Пресс-секретарь министерства обороны Армении Арцрун Ованнисян в понедельник подтвердил информацию о приобретении у России четырех истребителей Су-30СМ.
«Соглашение находится в процессе реализации. Да, в предварительном этапе соглашения будет четыре самолета. Но есть правовые, военные, производительные процедуры, которые продолжаются. Соглашение заключается не в течение одного дня», — сказал Ованнисян в эфире армянской службы Радио Свобода.
Он также заявил, что Армения приобретает самолеты по внутрироссийским ценам. «Армения, как напрямую с Россией, так и в рамках ОДКБ, имеет соответствующую нормативно-правовую базу, по которой мы уже очень давно приобретаем многочисленные виды вооружения по внутренним ценам», — отметил Ованнисян.
Он также заявил, что впервые Армения приобретает новейшие современные военные самолеты. «Это повысит оборонный и наступательный потенциал. Наши желания и планирование, хотя она и закрытая тема, но не ограничиваются конкретно этими четырьмя самолетами. Но эти четыре самолета могут позволить изменить ситуацию», — сказал пресс-секретарь Минобороны Армении.
В минувший четверг «Коммерсантъ» сообщил, что Россия поставит по контракту Армении четыре многоцелевых истребителя Су-30СМ.
«Для реализации сделки с союзником по ОДКБ российские переговорщики сделали серьезные уступки: не только выделили кредит, но и продали самолеты по внутрироссийским, а не экспортным ценам», — говорилось в сообщении.
По условиям контракта Армения получит четыре новых Су-30СМ в 2020 году, отмечалось в сообщении со ссылкой на топ-менеджера одного из предприятий авиационной промышленности.
-
Москва и Ереван подписали контракт на закупку четырех многофункциональных истребителей Су-30СМ, которые вооруженные силы Армении должны получить уже в 2020 году. Как стало известно «Ъ», для реализации сделки с союзником по ОДКБ российские переговорщики сделали серьезные уступки: не только выделили кредит, но и продали самолеты по внутрироссийским, а не экспортным ценам. Знаковым этот контракт можно считать и для армянских властей в целом: впервые за десятилетия ВВС страны приобретают новую, а не бывшую в употреблении авиатехнику.Постройка истребителей Су-30СМ на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) — филиале ПАО «Корпорация «Иркут». На заднем плане практически готовый самолет с серийным номером 10МК5 1609. Иркутск, 30.01.2019
-
Предприятие заняло первое место в номинации «За существенный вклад в модернизацию и расширение производства» конкурса «Сделано в Санкт-Петербурге».
Награда Правительства Санкт-Петербурга за развитие и продвижение промышленного потенциала города учреждена в 2018 году. Конкурс на соискание награды проводился в 7 номинациях. Адмиралтейские верфи были признаны лучшими в номинации «За существенный вклад в модернизацию и расширение производства» — исходя из масштабов реализуемых проектов по техническому перевооружению.