-
В Петербурге презентовали первое совместное предприятие России и Новой Зеландии «Юнифуд» по производству сливочного масла и сыра торговых марок «Anchor», «Hansdorf», «Доярушка». Сегодня стороны подписали соглашение о сотрудничестве
Мощности предприятия рассчитаны на производство 100 тонн сыра и порядка 400 тонн масла в месяц, в данный момент оно загружено на 20-30%.
-
Проект «Wi-Fi в Петербургском метрополитене» полностью реализован, в связи с чем на этой неделе состоялся его официальный запуск. Теперь бесплатный интернет доступен всем пассажирам подземки.
-
-
«Sea Eagle» - новое предложение для клиентов яхтенного рынка. Благодаря неординарной концепции, которая сочетает одновременно индивидуальность и простоту решений, «Sea Eagle» выгодно отличается от существующих аналогов. При компоновке walk around с безопасными фальшбортами, яхта имеет стремительный силуэт, нетрадиционный для такой компоновки. При этом имеет большой объем центрального салона с великолепной площадью остекления
-
-
-
- Картинки по запросу Ми-171А2
УЛАН-УДЭ, 2 декабря. /ТАСС/. Холдинг «Вертолеты России» подписал второй контракт с иностранным заказчиком на поставку новейшего вертолета Ми-171А2. Об этом журналистам сообщил в субботу генеральный директор холдинга Андрей Богинский.
«Подписан контракт с инозаказчиком на одну машину — вертолет в VIP исполнении, поставка предполагается в следующем году», — сказал он.
Богинский добавил, что в планах компании на осень следующего года стоит показ возможностей Ми-171А2 в Китае. «Наша проработка показывает интерес китайских эксплуатантов к этой машине — она мощнее, у нее немного другой функционал. У нее уже цифровой борт, много новшеств», — сказал глава «Вертолетов России».
Он напомнил, что на авиационной выставке в Дубае был заключен первый контракт с Индией на Ми-171А2. Этот контракт, по его словам, предусматривает валидацию (одобрение) сертификата вертолета в Индии. «На авиасалоне МАКС мы подписали соглашение с компанией UTair об опытной эксплуатации нескольких машин. В начале следующего года будем эти машины передавать», — напомнил Богинский.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг ВМФ на ледоколе «Илья Муромец» проекта 21180.
Судно с заводским номером 02470 было заложено 23 апреля 2015 года, спущено на воду 10 июня 2016 года, с 22 июля по 12 сентября 2017 года прошло заводские ходовые испытания, а 5 октября вышло на государственные приёмо-сдаточные испытания.
Проект нового дизель-электрического ледокола разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород). Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.
-
1. В конце ноября Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) отправил очередную надстройку на Северную верфь для корвета «Проворный» 20385.
-
-
Очистка труб — одна из насущных проблем в ЖКХ. Специалистами проектно-производственного предприятия «СПИКОМЭНЕРГО» (г. Барнаул) разрабатывается и изготавливается профессиональный инструмент и техника для прочистки труб серии «SPEX». Предлагаем наглядно убедиться в эффективности работы нашего инструмента и оборудования.
1. Прочистка канализации аппаратом SPEX MAGNUS-EA
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WrjlDdqjyG0
-
Алтайскому центру медицины катастроф передали новый вертолет МИ-8 с медицинским модулем. Уникальность его заключается в оснащении медицинским модулем, который обеспечивает оказание первой помощи сразу на месте происшествия, включая реанимацию, интенсивную терапию, а также мониторинг основных функций жизнедеятельности у пострадавшего во время его транспортировки в больницу.
Кроме того, в рамках автопоезда «Здоровье» Диагностическому центру Алтайского края передали два новых медицинских мобильных комплекса «Женское здоровье» и «Лучевая диагностика». Благодаря этим двум спецмашинам можно осуществлять самые современные обследования женщин в отдаленных уголках региона.
-
-
«Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» запустил уникальный участок по созданию роторных управляемых систем. Открытие нового производства прошло в рамках празднования 90-летия предприятия.
Создание нового производственного участка осуществлялось с 2015 года в рамках мероприятий по импортозамещению в отрасли нефтегазового машиностроения в соответствии с которой АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» реализовал проект по разработке и производству российской роторной управляемой системы. Стоимость проекта: 1.2 млрд рублей, сумма займа Фонда развития промышленности- 350 млн рублей.
Роторные управляемые системы — это современное поколение забойного бурового оборудования. Предполагается, что новая техника повысит эффективность проводки наклонных скважин. В перспективе эту систему можно будет использовать и на шельфовых объектах. Лидерами в производстве роторных систем являются зарубежные компании. В России подобное оборудование до сих пор не производилось.
-
-
Строительство пограничного сторожевого корабля «Безупречный» проекта 22460 на верфях судостроительной фирмы «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). Заложен в мае 2017 года.
-
-
Строящееся на Судостроительном заводе «Северная верфь» судно связи «Иван Хурс» завершает на испытательном стенде в невской акватории подготовку к ходовым испытаниям.
-
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 19 ноября 2017 года
-
Морской порт Санкт-Петербурга заявил о том, что с начала 2017 года поток проходящих через него контейнеров вырос в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом и достиг 191 тысячи тонн.
Как сообщает 24 ноября управление внешних связей порта, федеральное агентство железнодорожного транспорта своим приказом существенно расширило перечень операций с контейнерами, которые может проводить у себя транспортный узел. Помимо стандартной перевалки с водного на железнодорожный транспорт компания теперь осуществляет затарку и перетарку грузов в контейнеры на собственной территории с последующей их отправкой по железной дороге.
Теперь порт принимает контейнеры всех типов с грузами всех классов опасности (за исключением нефтепродуктов). Ранее на причалы порта контейнеры поступали лишь в качестве дополнения к тяжеловесным и негабаритным грузам, а также небольшими партиями.
Справка:
АО «Морской порт Санкт-Петербург» (входит в UCL Port) — крупнейший оператор, оказывающий услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Оперирует универсальными перегрузочными комплексами генеральных и навалочных грузов, а также специализированными терминалами по обработке грузов и контейнеров. В 2016 г. грузооборот компании составил 7,3 млн тонн, за 9 мес. 2017 года — 5,1 млн тонн грузов.
-
1. 22 ноября на Окской судоверфи (входит в состав UCL Holding) состоялась закладка киля первой из десяти несамоходных наливных барж (строительный № 4101) проекта ROB20 типа «Новая Бельская», строящихся по заказу ООО «Пола Райз» (г. Санкт-Петербург).
-
-
-
- Азербайджан возобновил закупки газа из РФ
Из-за падения добычи на крупнейшем месторождении Шах-Дениз Азербайджан вернулся к закупке российского газа.
Контракт между «Газпромом» и государственной нефтяной компанией Азербайджана подписан на поставку 1,6 миллиарда кубометров в год. Как отмечает «Коммерсантъ», внутренняя потребность Азербайджана в газе составляет 10 миллиардов кубометров в год.
Азербайджан отказался от закупок российского газа в 2006 году после пуска месторождения Шах-Дениз. На месторождении добывается около 9 миллиардов кубометров газа, однако из-за экспортных контрактов на поставки голубого топлива в Европу по Южному потоку газа для внутреннего рынка в стране не хватает.
-
-
1. Грузооборот порта Усть-Луга за 10 месяцев 2017 года вырос на 11% - до 85,04 млн тонн
Грузооборот порта Усть-Луга в январе-октябре 2017 года составил 85 млн 040,7 тыс. тонн, что на 11% превышает аналогичный показатель 2016 года, сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.
.Объем перевалки наливных грузов вырос на 3% - до 52 млн 944,3 тыс. тонн, в том числе нефти увеличилась на 11% - до 27 млн 439,0 тыс. тонн, перевалка нефтепродуктов снизилась на 6% и составила 23 млн 762,4 тыс. тонн.Перевалка генгрузов увеличилась на 7% в сравнении с январем-октябрем 2016 года и достигла 626,6 тыс. тонн.Объем перевалки грузов на паромах вырос на 11% и составил 1 млн 221,3 тыс. тонн.Контейнерооборот порта снизился на 9,7% и составил 63004 TEUs.Напомним, грузооборот порта за 2016 год составил 93,36 млн тонн, контейнерооборот — 83 тыс. 934 TEUs. Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (17,5 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 160 тыс. тонн.
-
Российский саночник Семён Павличенко победил на первом этапе Кубка мира по санному спорту в австрийском Инсбруке.
По сумме двух попыток Павличенко показал время 1 минута 41,711 секунды.
Второе место занял австриец Вольфганг Киндль, тройку замкнул немец Феликс Лох.
Россиянин Степан Фёдоров показал четвёртый результат.
-
-
Как всегда интересное видео от ТВ «Звезда», программа «Военная приёмка».
Десантно штурмовая лодка проекта 02800
-
Тучков мост, открытый в субботу после реконструкции на полгода раньше сроков, улучшит движение транспорта в центре Санкт-Петербурга.
По контракту стоимостью 2,4 млрд рублей реконструкцию моста, который соединяет Василеостровский и Петроградский районы, подрядная организация ЗАО «Пилон» должна была завершить в мае 2018 года.
Реконструкция Тучкова моста проводилась в рамках подготовки транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года. Переправа ведет к стадиону «Петровский», который задействован в мероприятиях ЧМ-2018.
В ходе работ была произведена реконструкция опор разводного пролета, замена пролетных конструкций, переустройство инженерных сетей и ремонт сетей наружного освещения, реставрация элементов декора, замена трамвайных путей и другие дорожные работы. Гарантийный срок на асфальтовое покрытие на мосту, по данным подрядной организации ЗАО «Пилон», составляет 7 лет, а внутренних механизмов — 50 лет.
-
-
