-
Фрегаты Черноморского флота «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» в Севастополе:
Фото Артёма Балабина
-
На участке строительства федеральной трассы Р-215 уложили 34 км асфальта.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» ликвидирует грунтовый разрыв на федеральной трассе Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала. Строительство вышло на новый этап: федеральные дорожники приступили к устройству асфальтобетонного покрытия. Уже уложено 34 км дорожного полотна на участке км 133 — км 228 от поселка Артезиан в Республике Калмыкия в направлении границы с Астраханской областью. -
«Группа ГАЗ» представляет новую модель спецтехники — ремонтную мастерскую на базе среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT CNG». Автомобиль, оборудованный двигателем ЯМЗ-534 на сжатом природном газе (метане).
Автомобиль предназначен для ремонта и обслуживания газораспределительных станций.
Аварийно-ремонтная мастерская состоит из двух отсеков: грузового и пассажирского. Компоновка автомобиля позволяет свободно разместить и доставить к месту аварии бригаду из четырех специалистов и обеспечить их комфортабельными условиями для всех видов ремонтных и сварочных работ и отдыха. Автомобиль оборудован кухней; бензиновым генератором и сварочным инвертором, а также другим оборудованием для газовой и электрической сварки; нишей под размещение газовых баллонов (кислородных и пропановых) со специальными системами для их безопасной погрузки и выгрузки; металлическим шкафом для просушки одежды и обуви; двумя автономными отопителями.
-
2017 год стал успешным для российского продовольственного экспорта. Локомотивом роста снова стали зерновые, на которые приходится свыше 37% поставок за рубеж, однако внешнеторговые рекорды показали и другие, порой совсем неожиданные товары. Какие же продукты покорили заграничные прилавки?
-
АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) осуществило поставку транспортно-боевых вертолетов Ми-35М и имущества к ним в Республику Мали.
«По просьбе наших партнеров из Мали мы произвели отгрузку двух вертолетов Ми-35М в Мали. Малийская сторона выразила нам большую благодарность за выполнение ее просьбы и осталась довольна качеством продукции. Уверен, что вертолеты помогут этому государству защитить собственный суверенитет и успешно бороться с главным вызовом XXI века — терроризмом», — сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
-
В августе текущего года судоремонтный завод «Красная Кузница» (г.Архангельск) построил второй буксир «Буй» проекта 05ТМ типа РБТ
-
ОАО «Всероссийский институт легких сплавов» разработал и подготовил к паспортизации высокопрочный и высокожаропрочный гранулируемые никелевые сплавы марок ВВ752П и ВВ753П с принципиально новыми характеристиками. Работу проводили в рамках федеральной целевой программы по созданию двигателей для перспективного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) по техническому заданию ПАО «Кузнецов». Паспортизация сплавов начинается во 2-м полугодии 2017 года. По ее завершении в 2018 году сплавы будут применять для выпуска заготовок дисков компрессора и турбины нового двигателя.
-
Ярославский радиозавод (ЯРЗ, входит в концерн «РТИ») начал отгрузку первой партии радиостанций Р-168-100КАЕ и Р-168-5КНЕ по контрактам с Министерством обороны Армении. Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе концерна.
«Оборонная продукция предприятий концерна „РТИ“ отличается высоким качеством, современными технологиями и оптимальной стоимостью. Это в полной мере относится к изделиям нашего Ярославского радиозавода, который является одним из лидеров радиоэлектронной промышленности России в сегменте профессиональных средств связи. Первые поставки продукции в адрес военного ведомства Армении свидетельствуют о востребованности продукции наших предприятий на внешних рынках», — сказал генеральный директор РТИ Максим Кузюк, слова которого привели в пресс-службе.
Контракты на поставку крупной партии радиостанций КВ- диапазона Р-168-100КАЕ и Р-168-5КНЕ между российским предприятием и военным ведомством Армении были заключены минувшей весной.
-
Мемориальный комплекс, посвященный российским атомным подводным лодкам, выведенным из боевого состава Тихоокеанского флота ВМФ РФ, а также специалистам отечественной атомной отрасли, решившим задачу по полной очистке этой части страны от отработавшего ядерного топлива атомных субмарин, что позволило значительно улучшить экологическую обстановку в регионе, открылся в отделение Фокино ДВЦ «ДальРАО» — филиала ФГУП «РосРАО» (предприятие Госкорпорации «Росатом») в Приморском крае.
Мемориал представляет собой рубку одной из ранее выведенных из эксплуатации атомных субмарин — подводной лодки К-506 «Зеленоград», в 1981-2010 годах входившей в состав Тихоокеанского флота. У основания рубки установлены стенды с названиями всех атомных подлодок, выведенных из состава Тихоокеанского флота ВМФ РФ и ставших на вечный якорь на стапеле пункта долговременного хранения радиоактивных отходов в бухте Разбойник.
-
-
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС ВВС России проходит над Волгоградом, неся на внешней подвеске 4 стратегические крылатые ракеты Х-101:
Подготовка к вылету на авиабазе Энгельс:
Фото Вадима Савицкого с сайта russianplanes.net сентябрь 2017 года.
-
28 сентября на территории научно-производственного комплекса АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в деревне Кузнецово Чкаловского района Нижегородской области спустили на воду современное судно на подводных крыльях «Валдай 45Р».
-
Новейшая снайперская винтовка «Точность» принята на вооружение ФСБ, ФСО и Росгвардии, поставки начинаются в этом году, сообщил гендиректор ЦНИИточмаш Дмитрий Семизоров.
Он уточнил, что решается вопрос серийной поставки, добавив, что винтовка выпускается в двух модификациях: под калибры 8,6/69 и 7,62/52 миллиметров.
«Точность» является наиболее передовой разработкой, призванной полностью ликвидировать отставание в области высокоточного ручного оружия.
Толстостенный ствол Т-5000 вывешен в алюминиевой ложе, он изготавливается методом шпалерного строгания на станках с ЧПУ с допуском менее 0,0025 мм. Для придания деталям идеальной геометрической точности они обрабатываются уже после финальной закалки, а не до нее. Такая тщательность изготовления, необычная для армейского оружия, обеспечивает стабильную кучность порядка 0,3-0,5 угловой минуты (то есть на 100 м группа пробоин уложится в сантиметр). Для сравнения: СВД демонстрирует кучность порядка 1,5-2 угловых минут.
-
Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы ТУ-95МС нанесли удары крылатыми ракетами по объектам боевиков ДАИШ (арабское название запрещенной в РФ группировки «ИГИЛ») в Сирии. Об этом сообщили в министерстве обороны РФ.
Удары наносились по наиболее важным объектам террористов в провинциях Дейр-эз-Зор и Идлиб. Ракетами Х-101 удалось уничтожить командные пункты, районы сосредоточения боевиков и их техники, склады боеприпасов.
«Внезапными ударами уничтожены командные пункты террористов, районы сосредоточения боевиков и скопления техники, а также склады боеприпасов. Данными объективного контроля подтверждено поражение всех целей», — говорится в пресс-релизе.
По словам Конашенкова, истребительно-авиационное прикрытие бомбардировщиков осуществляли истребители Су-30 и Су-35 с аэродрома Хмеймим.
Отмечается, что при выполнении боевой задачи российские стратегические бомбардировщики Ту-95 успешно преодолели расстояние около 7 тыс. км, выполнив по одной дозаправке в воздухе от самолётов-заправщиков Ил-78.
-
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN) и Kronospan, мировой лидер по производству древесных стружечных плит, заключили контракт на поставку 267 платформ для перевозки лесоматериалов. Срок поставки — до конца 2017 года.
Первая партия лесовозных платформ модели 13-6852-02 производства «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК ОВК) уже отгружена. Конкурентным преимуществом вагона является увеличенный погрузочный объем 122 м3 и грузоподъемность 74 т, что позволяет повысить эффективность перевозки как легких, так и тяжелых пород дерева. Такие преимущества позволяют собственнику вагонов существенно снизить себестоимость перевозки и сэкономить на обслуживании их парка.
-
Российский Центр им. Келдыша разработал новый электроракетный двигатель, который будет устанавливаться на космические аппараты. Его производство начнется в ближайшее время, сообщил в понедельник журналистам на Международном астронавтическом конгрессе начальник отдела электрофизики Центра им. Келдыша Александр Ловцов.
«Первая в мире машина на 800 вольт — КМ-75 — разработана нами. Двигатель на 800 вольт полностью квалифицирован и уже в ближайшее время начнется его производство, квалифицирован опытный образец», — сказал Ловцов, уточнив, что на производство такого двигателя нужен год.
Он напомнил, что еще один двигатель производства Центра Келдыша — КМ-60 — с напряжением 500 вольт летает на российском военном спутнике уже почти три года. «Мы разработчики — от и до, начиная с НИРа и кончая готовым двигателем, который стоит на борту аппарата», — пояснил Ловцов.
-
22 сентября в Севастополь со своей 2-й боевой службы в Средиземном море вернулся фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен», а 24 сентября в Средиземное море ушёл однотипный фрегат «Адмирал Григорович». Вахту сдал — вахту принял!
-
23 сентября на Зеленодольском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского судна проекта А145Е, спроектированного ООО «Агат Дизайн Бюро», предназначенного для заказчика в Объединенных Арабских Эмиратах.
-
«Кингисеппский машиностроительный завод» представил на выставке «Нева» образец судового крана, созданный на собственных мощностях в партнерстве с итальянской компанией Sormec. К 2018 году предприятие планирует вывести на российский рынок модельный ряд кранов грузоподъемностью до 20 тонн и локализовать их производство на 90%.
-
АКМ в названии самолёта расшифровывается как «авиаконструкторская мастерская», а пять — это на самом деле пятая по счёту разработка пермской компании. Основанная в 2011 году, АКМ-авиа производит аэротрубы и беспилотные летательные аппараты, разработала одноместный АКМ-3, и сейчас приступила к производству АКМ-5 — скоростного самолёта для дальних маршрутных полётов. Его лётно-технические характеристики позволяют пилоту с попутчиком пролететь на крейсерской скорости 200 километров в час за один день до двух тысяч километров — расстояние, немыслимое для автомобилистов, но нормальное для авиации.
Скоростной самолёт для круизных перелётов выпускают многие зарубежные производители, но у АКМ-5 по сравнению с одноклассниками при относительно равнозначных характеристиках есть сильное преимущество — цена. Самолёт с парашютной спассистемой, с обогревом кабины и карбюраторов стоит три миллиона триста тысяч рублей, и его вполне могут позволить себе как транспортное средство компании и представители среднего класса, которые часто летают в командировки.