-
В Москве открыли первую в регионе цифровую подстанцию (ПС) 110 кВ «Медведевская» ПАО «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК, входит в ГК «Россети») мощностью 160 МВА, которая предназначена для электроснабжения объектов, расположенных на территории инновационного центра «Сколково». Ввод в эксплуатацию нового питающего центра позволит завершить электроснабжение не только Сколково, выдав 60 МВт мощности, но и обеспечит резерв для электроснабжения близлежащих девелоперских объектов.
Ранее сообщалось, что общая стоимость проекта составляет 1,527 млрд рублей.
В ходе строительства Медведевской применено инновационное электрооборудование российского производства.
На подстанции установлены два силовых трансформатора мощностью по 80 МВА каждый производства ООО «Тольяттинский трансформатор»; первое в России отечественное комплектное распределительное устройство с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кв производства АО ВО «Электроаппарат»; 4-хсекционное распределительное устройство 20 кВ с вакуумными выключателями, рассчитанное на 20 линейных ячеек производства ОАО «Самарский трансформатор»; комплекс релейной защиты и автоматики (РЗА) и автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУТП) выполнен на микропроцессорных терминалах ООО НПП «ЭКРА».
-
В аэропорту «Внуково» состоялось открытие отеля DoubleTree by Hilton Moscow — Vnukovo Airport. Это первая сетевая гостиница во «Внуково», расположенная напротив главного входа в терминал «А» и соединенная с ним туннелем, проходящим под землей. К услугам постояльцев 432 комфортабельных просторных номера, включая самый лучший вариант размещения в многокомнатном президентском люксе. Также на территории отеля присутствует полноценный оздоровительный центр с круглосуточной зоной wellness, бассейном, сауной и хаммамом.
Конференц-возможности гостиницы в аэропорту «Внуково» представлены пространством площадью более 1000 кв. метров, что подойдет для организации и проведения деловых мероприятий с численностью участников до 400 человек. В составе пространства: два бальных зала с панорамным остеклением, шесть многофункциональных залов-трансформеров и общая зона фойе.
Служба питания нового отеля представлена рестораном русской кухни LEGENDS Moscow Vnukovo,, баром с видом на парк и SkyLounge Vnukovo на 11 этаже, откуда можно наблюдать за взлетно-посадочной полосой.
-
Найти площади под производство в самом центре Москвы обычно сложно и дорого, если не невозможно. Но бывают исключения из правил. Наша история освоения подвала — одно из них. Вот только для того, чтобы заброшенные помещения, обнаружившиеся буквально «под ногами», начали приносить доход, потребовались усилия многих людей и удачное стечение обстоятельств.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tcxEWu6J7gQ
-
В мае электродепо «Выхино» покинул последний состав из вагонов Еж-3/Ем-508Т, которые эксплуатировались в этом депо с середины 70-х годов прошлого века. Таким образом, «Выхино» стало первым электродепо Московского метрополитена, полностью укомплектованным составами новой модели 81-765/766/767 «Москва» производства ОАО «Метровагонмаш».
Сейчас самые старые вагоны модели Еж-3/Ем-508Т остались только в электродепо «Планерное», но их активная замена начнётся только через несколько месяцев — в настоящее время Московский метрополитен получает составы «Москва» для Кожуховской, Калужско-Рижской и Филёвской линий.
Фото Андрея Перечицкого (kronos)
-
Электродепо «Руднёво» строится для обслуживания составов Кожуховской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось летом 2013 года. В настоящий момент завершается строительство 1-й очереди депо, которую планируется открыть в конце этого года, а также идёт строительство объектов 2-й очереди депо.
-
Общая площадь торгового комплекса составляет больше 195 тысяч квадратных метров, где находятся парк развлечений «Funky World», спортивно-досуговый центр «Атмосфера», кинотеатр «Киномакс», фитнес-центр «World Class» огромное количество магазинов: «Спортмастер», «М.Видео», «H&M», «Ostin», «Uniqlo» и другие, также скоро откроется гипермаркет «Ашан». Жители могут посетить такие кафе и рестораны, как «Чайхона № 1», «Пловберри», «Мясо и Рыба».
Особенностью торгового центра станет эксплуатируемая кровля, где появятся бассейн, теннисный корт, баскетбольная площадка, а также каток.
-
Москва. Строительство станции метро «Мичуринский проспект» Солнцевской линии.
Станция «Мичуринский проспект» построена по индивидуальному проекту, который учитывает большой перепад высот в месте её строительства, а также расположение будущей одноимённой станции Большой кольцевой линии. Станция имеет два вестибюля, соединённых между собой тёплым надземным переходом, который совмещён с холодным пешеходным переходом через Мичуринский проспект, не входящим в контур станции.
-
Начался подготовительный этап работ по строительству станции метро «Можайская» Большой кольцевой линии метро. Специалисты завершили работы по ограждению строительной площадки.
Станция «Можайская» запроектирована с подземным переходом на станцию метро «Кунцевская» Филевской и Арбатско-Покровской линий. Она станет частью западного участка Большой кольцевой линии метро от станции «Нижние Мнёвники» до станции «Можайская». Протяженность участка — 3,5 километра. Строительство планируется завершить в 2021 году.
Пассажиропоток на Большой кольцевой линии будет как минимум в два раза больше, чем сегодня на МЦК. Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время в пути.
-
Канатная дорога от Воробьёвых гор до спорткомплекса «Лужники» в Москве работает в тестовом режиме, сообщает издание «Дни.ру».
На объекте завершены все капитальные работы по строительству конструкций и станций.
Завершаются пуск и наладка оборудования, а также монтаж инженерных систем
Для полноценного пассажирского движения канатную дорогу запустят после чемпионата мира по футболу в России.
Как отметил чиновник, в соответствии с технологическим планом объект должны ввести в эксплуатацию до конца года. Работы по монтажу идут с опережением графика.
-
Открывшаяся сегодня в «Крокусе» 11-я выставка вертолетной индустрии HeliRussia заметно расширилась, переехав в новый павильон, увеличив площадь экспозиции сразу на 1000 м2, до 13000 м2.
Такое расширение было вызвано растущим количеством экспонентов. В этом году в выставке принимают участие 246 компаний — на девять больше, чем годом ранее. Как отмечают в оргкомитете выставыки, несмотря на сложную политическую обстановку, сохраняется широкое международное присутствие. В числе участников HeliRussia 2018 49 иностранных компаний из 19 стран мира.Сегодня на HeliRussia 2018 состоялась премьера трех легких вертолетов, показ двух перспективных беспилотников, нового двигателя и бортового оборудования для винтокрылых машин.
Фоторепортаж с выставки.
-
Новый сервис позволит горожанам передвигаться по столице удобно и быстро: электросамокат разгоняется до 20 километров в час. Одной зарядки хватает в среднем на 15-20 километров.
В центре установили стационарные пункты, в других районах — фургоны-прицепы. Всего на станциях около 700 электросамокатов. До конца 2018 года их количество планируют увеличить до тысячи, а в перспективе — до 15 тысяч.
-
Завод «Метровагонмаш» передал Московскому метрополитену первый состав «Москва» для Филёвской линии метро. Новая модификация 81-765.2/766.2/767 имеет 6 вагонов вместо 8, головные вагоны имеют другое расположение пассажирских сидений, в прицепных вагонах часть сидений складываются, а напротив дверей вагонов вновь появились вертикальные поручни.
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
В столичном парке «Зарядье» открылась очередная достопримечательность — павильон «Ледяная пещера». Она расположенная в северной части парка и представляет собой огромную морозильную камеру в виде лабиринта площадью 350 квадратных метров. Стены и потолок этого лабиринта высотой шесть метров покрыты кристаллами льда. Их нарастили естественным путем, как это происходит в обычных природных условиях. Наращивание проходило в несколько этапов, на одном из которых специальные фильтры очищали и смягчали московскую водопроводную воду. Всего здесь заморожено примерно 70 тонн воды. Причем лед является здесь своего рода отражателем — освещение настроено таким образом, что стены мерцают и создается ощущение таинственности. Кажется, что находишься где-то в Арктике в полярную ночь.
-
На востоке Москвы продолжается строительство новой станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и двойной станции метро «Нижегородская улица», объединяющей в одном станционном комплексе станции сразу двух линий — Большой кольцевой и Кожуховской. Новые станции будут иметь пересадку на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца, образуя один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов столицы.
-
Строительство станции «Терехово» началось на Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена, сообщает во вторник пресс-служба столичного департамента строительства.
Как отмечается, в настоящее время на участке ведутся подготовительные работы, в частности, ограждение строительной площадки.
«Станция «Терехово» запроектирована на территории Мневниковской поймы, она входит в западный участок Большой кольцевой линии метро от станции «Нижние Мневники» до станции «Можайская», — говорится в сообщении.
Протяженность этого участка составит 3,5 км. Достроить его планируется в 2021 году.
-
Фасады и шпиль Центрального павильона ВДНХ больше не спрятаны под строительными лесами, архитектурный облик здания, построенного в середине 50-х годов прошлого века, полностью восстановлен.
«Завершена реставрация фасадов Центрального павильона ВДНХ. Исторический облик здания, украшенного колоннами, скульптурами, барельефами и шпилем со звездой, восстанавливали последние полтора года. Теперь строительные леса полностью сняты. Увидеть во всей красе самое монументальное здание выставки горожане смогут 1 июня, когда после ремонта откроется ведущая к нему Главная аллея», — говорится в сообщении.
В ходе реставрации были расчищены от многолетних наслоений грязи, пыли, слоев старой краски и заново покрыты штукатуркой колонны на фасадах трех ярусов здания. Специалисты расчистили и восстановили скульптурные барельефы, расположенные за колоннами на южной и северной сторонах павильона. Капители колонн, гербы и ленты, украшавшие фасады, привели в порядок и тонировали под позолоту. Кирпичная кладка стилобатов у северного и южного входов в павильон была переложена.
-
12 и 13 мая на Кольцевой линии Московского метрополитена проходил парад поездов в честь очередного дня рождения столичной подземки. В этом году в параде впервые принял участие состав новой модели 81-765/766/767 «Москва».
А сегодня началась эксплуатация составов «Москва» на Калужско-Рижской линии. Это уже вторая линия Московского метрополитена, на которой ходят составы новой модели — 14 апреля 2017 года составы «Москва» начали перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии.
К сегодняшнему дню ОАО «Метровагонмаш» передало Московскому метрополитену 48 составов модели 81-765/766/767 «Москва». Новые составы имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.
Для удобства пассажиров в вагонах поезда установлены мониторы справочно-информационной системы с сенсорным управлением и USB-зарядки для гаджетов.
Состав «Москва» на станции «Добрынинская» Кольцевой линии. Фото Антона Гребенникова
-
Завершены работы по строительству электродепо «Лихоборы» для обслуживания поездов «салатовой» линии метро.
Пуск тестового поезда прошел в электродепо «Лихоборы», предназначенном для обслуживания составов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства столицы.
«Тестовый поезд был сформирован в электродепо „Печатники“, откуда он проследовал до станции метро „Люблино“, а затем по „салатовой“ ветке до станции „Окружная“ и в депо „Лихоборы“ для тестирования верхнего строения пути. Поезд успешно прошел по запланированному маршруту и встал на отстой в ремонтном корпусе», — пояснили в правительстве г. Москвы.
В настоящий момент на объекте завершается благоустройство территории и проводятся комплексные испытания всех систем.
-
В Центральном административном округе Москвы, рядом с пересечением эстакады Третьего транспортного кольца и железнодорожных линий Ленинградского и Ярославского направлений идёт строительство большого котлована диаметром 30 метров и глубиной 45 метров. В котловане будет находится монтажно-демонтажная камера для тоннелепроходческих механизированных комплексов, с помощью которых будут построены тоннели метро между станциями «Ржевская» и «Стромынка» (северо-восточный участок Большой кольцевой линии).
После завершения строительства глубина этой «ямки» будет равна высоте 15-ти этажного дома!
Фото автора и andrey72 с сайта nashtransport.ru