-
Предприятие Холдинга «Швабе» — АО «Производственное объединение „Уральский оптико-механический завод“ имени Э.С. Яламова» создало новейшую оптическую систему для пилотирования, взлета и посадки вертолета.
Новинка определяет точное расстояние до объекта в простых, а также в ограниченно сложных метеоусловиях и в отличие от аналогов не имеет ограничений по градусу кругового обзора, так как вращается вокруг своей оси.
Обзорно- поисковая система будет установлена на вертолете Ми-17В-5 со стеклянной кабиной. Новинка осуществляет круглосуточное обнаружение, распознавание и автосопровождение наземных целей. Она определяет точное расстояние до объекта в простых и ограниченно сложных метеоусловиях. В отличие от аналогов новая система АО «ПО «УОМЗ» не имеет ограничений по градусу кругового обзора, так как вращается вокруг своей оси.
-
-
Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) завершило первый этап проекта по созданию единого информационного пространства для конструкторских служб. В будущем в нем предполагается освоение бесчертежных технологий проектирования.
-
В четверг
17.03.2016 года, на аэродроме АО РСК «МиГ» в Луховицах был показан ещё не окрашенный новый борт как совершает технический полёт. Камера телеканала РТ (Russia Today) записала кадры самого взлёта представленного Миг-29К. Это первый из шести самолётов этого типа которые корпорация «МиГ» должна поставить в этом году для ВМС Индии.Смотреть с минут 1:20 :
-
В Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140−100, имеющий заводской номер 16А011 — 12-й серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и девятый по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
Фото Дениса Шальнова и Вячеслава Золотарёва с сайта russianplanes.net
-
Байконур бьёт рекорды по количеству запусков. Третий старт за неделю: «Союз», «Протон» и опять «Союз». Теперь с пилотируемым кораблем. А в монтажно-испытательном корпусе на Байконуре продолжается подготовка к запуску второго грузового корабля новой, модернизированной серии МС. Старт к МКС корабля снабжения «Прогресс МС-02» запланирован на последний день марта.
-
17 марта 2016 года состоялся организованный пресс-службой АО «РСК «МиГ» пресс-тур на производственную площадку комплекса № 1 корпорации, расположенную в подмосковных Луховицах. Мероприятие было посвящено демонстрации начала работ над двумя «предсерийными» (названными так представителми РСК) экземплярами истребителя МиГ-35, построенными по контракту на проведение соответсвующего ОКР с ВКС России. Как заявил во время пресс-тура генеральный директор РСК МиГ, первая машина поднимется в воздух уже в этом году.
-
Парк вертолетной техники пополнен на Камчатке в преддверии нового летнего сезона, когда в регионе традиционно увеличивается объем туристических и пассажирских перевозок. В эксплуатацию введены два новых вертолета Ми-8 МТВ-1, повышенной грузоподъемности.
Два современных вертолёта ввело в эксплуатацию предприятие «Витязь-Аэро». Новые воздушные суда будут задействованы в работах на регулярных маршрутах местных авиалиний, перевозке туристических групп, выполнении пожарных и санитарных рейсов.
Вертолеты типа МИ-8МТВ-1 оснащены более мощными двигателями позволяют брать на борт больше пассажиров и грузов. Благодаря дополнительным топливным бакам дальность полётов этих воздушных судов увеличена. Также на предприятие «Витязь-Аэро» вернулись два вертолета Ми-8 Т.
«Два других МИ-8Т вернулись после капитального ремонта. По нормам авиации, эти машины также считаются новыми, поскольку имеют запас ресурсов равный тому, что имеет техника, только что сошедшая с конвейера», — говорится в сообщении пресс-службы Камчатского края.
До следующего капремонта вертолёты должны прослужить около 8 лет с наработкой до 2 тыс. лётных часов.
-
Подойти к разгадке Марса ученые пытаются давно. Европа и Россия решили делать это в научном и техническом содружестве. Совместная миссия Европейского космического агентства и Роскосмоса накануне старта. Совсем скоро российская ракета «Протон» выведет на орбиту станцию «ЭкзоМарс». Ученые специально выбирали так называемое «окно» для полета — время, когда Красная планета ближе всего расположена к Земле. «ЭкзоМарс-2016» будет изучать атмосферу планеты, и искать воду, в том числе и с помощью российских приборов, разработанных в Институте космических исследований.
-
В феврале Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е.Жуковского (ФГУП «ЦАГИ») завершил сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Он изготовлен по проекту ПАО «Корпорация «Иркут» на предприятиях АО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» (г. Обнинск).
Завершающим этапом стало определение несущей способности исследуемой конструкции с нанесенными ударными повреждениями.
В целом, для всех случаев нагружения кессона проведены сравнения расчетов и полученных экспериментально деформаций конструкции. Это позволило подтвердить верность критериев прочности стабилизатора и выбранных методов расчета.
-
Во Владивостоке началось изготовление металлоконструкций для здания аэропорта Оссора, расположенного на северо-востоке Камчатского полуострова. В здании будут расположены как служебные кабинеты сотрудников аэропорта, так и пассажирская зона. Это уже пятый аэропорт который проходит реконструкцию на Камчатке.
- «Ныне действующий деревянный аэровокзал Оссора был построен еще в 1968 году, а сам аэродром основан в 1937 году.
-
4 марта корпорация «Иркут» сообщила, что в настоящее время на Иркутском авиационном заводе идут работы по стыковке фюзеляжа с первой консолью крыла и монтаж систем самолета. На производственной площадке «АэроКомпозит-Ульяновск» проводится сборка композитного кессона крыла, предназначенного для прочностных и статических испытаний в ФГУП ЦАГИ, а также идет изготовление композитных консолей для статического самолета МС-21.
-
Борт с серийным 95072 и регистрационным номером XA-DAS официально передан компании Interjet. Это уже 20-ый Sukhoi Superjet, переданный мексиканской авиакомпании Interjet. Всего компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции и отправился в перелет в Толуку — базовый аэропорт компании Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик (Исландия) — Бангор (США) — Толука (Мексика).
-
В источнике еще больше фото.
Любопытный фоторепортаж, датированный 7 февраля 2016 года, о ходе испытаний на аэродроме Орешково (Воротынск, Калужская область) уже известного первого опытного образца легкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолета СР-10, разработанного ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ», Москва). В полете на прототипе СР-10 в тот день принял участие знаменитый летчик-испытатель Герой России Анатолий Квочур
-
Истребители МиГ-29СМТ изготовлены ОАО «РСК «МиГ» и переданы ВВС России в 2016 году.
Фото Антона Громова с сайта russianplanes.net
-
Предприятие Холдинга «Швабе» запатентовало оптический проекционный блок коллиматорного индикатора, который может отображать важную навигационно-пилотажную информацию на лобовом стекле самолета. С помощью специального механизма перемещения отражателя пилот сможет успешно контролировать всю систему навигации.
Новинка, разработанная специалистами ОАО «Загорский оптико-механический завод» (ОАО «ЗОМЗ»), относится к области оптического приборостроения, а именно к устройствам отображения информации — индикатор на лобовом стекле (ИЛС). Она позволяет пилоту видеть на лобовом стекле самолета ключевые навигационно-пилотажные сведения: воздушную и путевую скорость, крен, высоту, вертикальную скорость, курс самолета, скорость и направление ветра и др. Благодаря ИЛС пилот ни на секунду не теряет контроль управления самолетом и меньше утомляется, так как нет необходимости смотреть на приборную панель.
«В нашей разработке мы включили в проекционный блок индикатора механизм регулировки отражателя. Данная опция позволяет пилоту настраивать систему под себя. Помимо этого он может переместить подвижную часть прибора в нерабочее состояние. Ведь многие летчики пользуются ИЛС только во время взлета и посадки», — рассказал временный генеральный директор ОАО «ЗОМЗ» Андрей Расторгуев.
-
Компании Airbus Helicopters и «Хелипорт Истра» подписали соглашение о создании авторизованного сервисного центра по обслуживанию легких вертолетов марки Airbus Helicopters в России.
«Хелипорт Истра» (входит в группу компаний «Хелипорты России») стал сертифицированным центром технического обслуживания и ремонта легких вертолетов производства Airbus Helicopters, включая самые востребованные на сегодняшний день в России модели H125 и H130. Сертификат соответствия позволяет специалистам вертолетного комплекса проводить сервисное обслуживание категорий «O» (organizational) и «I» (intermediate). «Получение компанией «Хелипорт Истра» статуса сертифицированного центра свидетельствует о её соответствии высоким требованиям Airbus Helicopters к техническому обслуживанию.
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт 101-ый Sukhoi Superjet 100. Самолет имеет заводской номер 95096 и временную регистрацию 97002. Заказчиком этой машины впервые выступает Погранслужба Казахстана, по данным российского сайта закупок.
Технические требования к интерьеру самолета утверждены в июне этого года. Пассажирская кабина будет состоять из трех салонов: «первого пассажира» с двумя поворотно-откидными креслами, двумя столами и диваном, бизнес-класс на 12 мест и эконом-класс на 45 мест.
-
Очень интересно было посмотреть на то как поживают самолеты в бравой мексиканской авиакомпании Interjet. И вот представилась такая возможность
-
В Уфе представили самый маленький вертолёт в мире. Машина производства кумертауского конструкторского бюро способна приземлится в кузов грузовой «Газели».
Виктор Хрибков, главный конструктор ОКБ «Ротор»: «Конечно, он годится и для МЧС, и для пограничника. Мы сейчас делаем трехместную кабину: здесь будут располагаться носилки, пилот и врач. Сможет приземлиться даже в кузов „Газели“, на любую баню, в любой огород. Такого вертолета в мире больше нет. Конечно, перспективы у нас большие».