-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dqWB0aPdh_Y
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/w77DAaAm6wM
За прошлый год было возведено новых или реконструировано старых 154 моста. Если считать в штуках, то это меньше, чем в 2015 или 2016 году. Тогда было 186 и 213. Но в погонных метрах прошлый год превзошёл два предыдущих. Общая длина мостов, введённых в эксплуатацию составила 26 километров. По среднему арифметическому длина каждого моста была 170 метров. Разумеется, это мало для такой большой страны как наша. 26 километров построенных за год мостов тонут в масштабах нашей огромности. Но и ничтожной эту цифру тоже не назовёшь. Для сравнения скажу, что Крымский мост в длину составляет 17 километров. В статистику прошлого года — 26 километров — он ещё не попал.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iBsaCBbEwtM
Компания «Центродорстрой» начала формирование первого свайного поля под искусственные сооружения в рамках первого этапа реконструкции трассы Симферополь — Евпатория — Мирный. Первую сваю строители забили для путепровода в районе села Родниковое под Симферополем, передаёт корреспондент Крыминформа.
«Это первая наша свая, забитая в Крыму, — сказал Крыминформу заместитель руководителя обособленного подразделения компании „Центродорстрой“ Сергей Коносов. — Путепровод строится для сохранения связи сёл Весёлое и Ключи после ввода в эксплуатацию нового участка трассы Симферополь — Евпатория — Мирный. Всего здесь будет вбито 240 свай».
По его словам, формирование свайных полей вскоре начнётся и на других искусственных сооружениях трассы. Сваи уже поступают на производственные площадки в зоне строительства дороги.
-
Объем ввода жилья в России на 1 мая 2018 года составил 20,2 миллиона квадратных метров, что на 16,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, говорится в сообщении Росстата.
Отмечается рост объемов жилищного строительства — в прошлом месяце на 19,6%.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VNMsNUwlv3A
-
-
- © vg-news.ru
Новое здание железнодорожного вокзала появится в столице Хакасии, сообщила пресс-служба Красноярской железной дороги. Строительство планируется завершить в IV квартале 2018 года, подчеркивают в пресс-службе Красноярской железной дороги.
«В Абакане началось строительство нового павильона железнодорожного вокзала. Он возводится с восточной стороны от действующего здания. В новом одноэтажном здании площадью 1,4 тыс. квадратных метров будут располагаться просторный зал ожидания, справочное бюро, помещение медицинского пункта и комната для пассажиров с детьми. Вокзал будет иметь отдельный выход на платформу. Здесь же появится досмотровая зона», — говорится в сообщении.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4WFcjgh3bEE
-
Гостиница Рэдиссон Олимпийский в Москве.Высота 120 м. 31 марта 2018 г.
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
ГОРКИ, 14 мая. /ТАСС/. Премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал документ о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург, путешествие по которой займет чуть больше часа.
«Документ касается строительства высокоскоростной железной дороги между Челябинском и Екатеринбургом, это распоряжение правительства», — сказал председатель правительства на совещании с и.о. вице-премьеров. По оценке главы кабмина, «это важный и серьезный инфраструктурный проект, который должен положительно повлиять на развитие тех районов, через которые будет протянута уральская магистраль». Медведев отметил, что «дорога должна соединить две соседние агломерации так, чтобы тем людям, которые там живут, было удобно ездить и по своим личным делам, и даже в необходимых случаях на работу: весь путь между двумя областными центрами должен занять порядка часа с небольшим».
«Это распоряжение правительства, которое меняет транспортную стратегию в этой части», — уточнил название документа Медведев. Он указал, что «эта магистраль должна быть интегрирована в общероссийскую сеть». «По этому документу начнем работу», — призвал премьер-министр.
-
-
- © e-mordovia.ru
Дорога протяженностью более 16 километров представляет собой современную автомагистраль II технической категории с находящимися на ней двумя транспортными развязками в разных уровнях типа «Клеверный лист», 6 мостами и 4 путепроводами. Настоящим украшением автодороги является мост-эстакада через железную дорогу и реку Инсар длиной 400 метров.
Общая стоимость работ по проекту составила около 6 млрд рублей.
-
-
Ход строительства центра художественной гимнастики
Апрель 2018
-
- © www.skyscrapercity.com
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/yjOsFtkT9jw
Строительство автомагистрали М-11 (СПАД) Москва — Санкт-Петербург (участок от Шушарской дороги до Витебской ж/д) май 2018
-
-
- © www.skyscrapercity.com
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/17AARrTdw4k
Из Тамани на Крымский мост.Сегодня мы смотрим весь путь по автоподходам с материка к Крымскому мосту. Все 40 км пути мы вместе проедем и изучим новую дорогу.
-
В Перинатальном центре Петрозаводска завершен монтаж сложного медицинского оборудования
-
- © tularegion.ru
Планируемый срок ввода в эксплуатацию: 2018 г.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ANnZSweSehA
-
-
- © alania.gov.ru
Крупнейший инвестиционный проект реализуется на территории Северной Осетии на реке Ардон в условиях высокогорья. Объем инвестиций в строительство ГЭС в 2017 году составил 6,4 млрд руб., а в 2018 году увеличится до 13,6 млрд руб. Пуск Зарамагской ГЭС-1 намечен на конец 2018 — начало 2019 года.
Как отметил руководитель РусГидро, строящаяся гидроэлектростанция мощностью 342 МВт, обладает уникальными характеристиками. Здесь самый протяженный гидротехнический тоннель в России длиной 14254 м и самый высокий напор среди ГЭС России — более 600 м. На ГЭС будут смонтированы крупнейшие в нашей стране гидротурбины ковшового типа.Выработка новой станции позволит сократить дефицит электроэнергии в Северной Осетии с 80% до 30%.
-
-
Строительство Сахалинской ГРЭС-2
-
- март 2018 г.
- © sgres2.ru
-
-
Производительность каждого 200 тонн горячего асфальта в сутки. Они находятся на базах предприятий, отвечающих за содержание областных дорог и подведомственных комитету по дорожному хозяйству. Горячий асфальт с этих заводов поставляется для ремонта и обслуживание трасс региона.
Так, для обслуживания и ремонта трасс восточной части Ленинградской области, работает завод в Подпорожском районе, а для западной — в Лужском и Сланцевском районах. Для быстрого ремонта деформаций покрытия на наиболее загруженных магистралях между районными центрами региона и Санкт-Петербургом работают заводы в Рощино и Приозерске.
По официальным данным, за последнюю неделю во всех районах Ленобласти уложили 25 тыс. кв. м нового полотна. Общая протяженность региональных дорог составляет почти 10 тыс. км, при этом 6,5 тыс. — с асфальтобетонным покрытием. Еще 3,5 тыс. имеют щебеночно-гравийное покрытие. Для ремонта дорог в Ленобласти используется технология «асфальтовых карт», когда вместо поврежденного участка трассы оперативно наносится новое покрытие.
-
Ноябрь 2017
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
