-
-
Министерство обороны РФ заказало 150 легких тренировочных самолетов Як-152 для первичного обучения военных летчиков, сообщил журналистам во вторник в Иркутске директор по бережливому производству Иркутского авиазавода Сергей Яманов.
В настоящее время на этом заводе в различной стадии сборки находятся три самолета Як-152.
«В настоящее время Иркутский авиазавод приступает к выполнению заказа министерства обороны, которое заказало 150 таких машин», — сказал он.
Он напомнил, что этот двухместный самолет имеет скорость до 350 километров в час, также имеет катапульту.
-
Объединённая авиастроительная корпорация пытается соответствовать самым современным стандартам авиастроения в гражданской авиации. ОАК рассчитывает занять достойное место на мировом рынке гражданской авиации рядом с такими гигантами как Boeing и Airbus.
-
-
Появившиеся на алжирском веб-ресурсе www.forcesdz.com фотографии демонстрируют доставку в Алжир из России уже четырех боевых вертолетов Ми-28НЭ. На снимках видны четыре вертолета Ми-28НЭ в ангаре на одной из алжирских военно-воздушных баз, один из вертолетов имеет алжирский бортовой номер SC-11.Напомним, что поставки Ми-28НЭ в Алжир были начаты 26 мая 2016 года. АО «Рособоронэкспорт» заключило 26 декабря 2013 года контракт на поставку Алжиру 42 вертолетов Ми-28НЭ с двойным управлением, реализуемый АО «Роствертол» (Ростов-на-Дону). Алжир стал вторым иностранным заказчиком вертолетов Ми-28НЭ после Ирака, заказавшего 15 машин в 2012 году. Алжирские Ми-28НЭ оснащены надвтулочной РЛС Н025Э и имеют двойное управление, аналогично модификации Ми-28УБ.
-
-
Впервые за несколько десятков лет в России предпринята попытка создать динамический тренажер для истребителя со стереоизображением внешней обстановки.
Специалисты РСК «МиГ» и казанской компании «Эйдос» — резидента «Сколково» — начали комплексную отработку процедурного тренажера дозаправки в воздухе на динамической платформе для истребителя МиГ-29. Производство динамических тренажеров самолетов — достаточно редкая для России дисциплина: чаще всего такого рода агрегаты востребованы эксплуатантами гражданских самолетов. Самые современные тренажеры для отечественных машин Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) — SSJ100, семейства Ту-204/214 и МС-21 — сделаны на иностранной платформе. Динамическая платформа для тренажера дозаправки в воздухе реализована на отечественной элементной базе.
-
В Крыму «обкатывают» новейшие российские истребители пятого поколения Т-50. Об этом в своем блоге сообщил руководитель крымского корпункта НТВ Олег Крючков. Сейчас Т-50 испытывают на военном полигоне Чауда под Феодосией.
-
Очередной самолёт Миг-29СМТ(Р) новой постройки в исполнении проекта 9-19Р был замечен на ЛИИ им. Громова и получил бортовой номер 27 «синий». Истребитель изготовлен РСК «МиГ» на Производственном комплексе № 2 (бывший завод «Знамя труда») в Москве. Фото © Алексей С., с сайта russianplanes.net.
-
Взлётно-посадочная полоса № 1 открыта в главном аэропорту Камчатки после масштабной реконструкции. Первым взлетел с новой ВПП АН-26 камчатского авиапредприятия.
В ходе ремонта полосы было демонтировано прежнее покрытие, заменен грунт, уложен слой высокопрочного бетона. Длина полосы увеличилась на 900 метров (с 2,5 до 3,4 километров).
Также была выполнена реконструкция пассажирского перрона, мест стоянки самолетов и рулёжной дорожки, построены новый командно-диспетчерский пункт. В ближайшее время должны завершиться работы по строительству патрульной дороги, линии освещения, систем предупреждения образования гололеда и отпугивания птиц.
-
Стали известны подробности передачи новейших российских самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) в эксплуатацию ирландскому авиаперевозчику CityJet.
В европейской прессе (в частности, во французском издании La Tribune) появляются материалы, которые раскрывают выгоду использования российских пассажирских лайнеров для европейских и мировых авиакомпаний.
По мнению журналистов, вслед за Ирландией к закупкам российских самолётов могут приступить и другие страны. Вывод сделан на основании слов Фелипе Багнато, представляющего компанию Leonardo и Оливье Андриеса, главы компании Safran Aircraft Engines.
-
30 мая на аэродроме Хурба в Хабаровском крае приземлились 4 новых бомбардировщика Су-34. Самолёты изготовлены входящем в ПАО «Компания «Сухой» Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова и несут бортовые номера 01 — 04 «красный». С получением этих самолётов началось перевооружение на Су-34 277-го бомбардировочного авиаполка, ставшего 3-м строевым полком ВВС России, имеющим на вооружении новый фронтовой бомбардировщик.
Ранее самолёты Су-34 получили 47-й смешанный авиационный полк в Воронеже и 559-й бомбардировочный авиационный полк в Морозовске (Ростовская область).
Фото Николая Енина
-
На авиабазе ВВС России в Кубинке начались испытания самолета СР-10.
Название летательного аппарата расшифровывается как «самолет реактивный со стреловидностью крыла -10 градусов». Обратная стреловидность позволяет сделать самолет компактным и улучшает устойчивость на малых скоростях, что делает СР-10 пригодным для обучения азам пилотирования.
-
30 мая, в Таганроге на «ТАНТК им. Г.М.Бериева» состоялась церемония выкатки первого самолета таганрогской сборки. До сих пор сборка самолетов данного типа осуществлялась Иркутским авиационным производственным объединением.
Согласно обновленному графику МЧС, самолет стоимостью 1,454 млрд руб. должен был быть передан заказчику в четвертом квартале 2015 года. Судя по всему, передача в лучшем случае может состояться уже в четвертом квартале текущего года. Предприятие имеет контракт от МЧС России на поставку шести самолетов этого типа.
По данным официального сайта правительства Ростовской области, в этом году предполагается рост объемов производства на ТАНТК более чем в 2,5 раза. В прошлом году был проведен набор и обучение 400 специалистов. В этом году предстоит набрать еще около 500 высококвалифицированных специалистов.
-
Передача запланирована на начало июня.
Автор фото Владимир Нерон
-
Ми-28НЭ ВВС Алжира, © Hammer Head, twitter.com.
Ми-28НЭ ВВС Алжира, © Hammer Head, twitter.com.
-
Сегодня, 28 мая 2016 года, на аэродроме Иркутского авиационного завода поднялся в воздух очередной новый учебно-боевой самолёт Як-130. Борт предназначен для ВВС Беларуси имеет серийный заводской номер 130.11.00-1005. Это уже третий аппарат этого типа сборки 2016 года.
Первые полёты предыдущих Я-130 в 2016 году:
- № 130.12.02-0115 взлетел 7 апреля для ВВС Бангладеш;
- № 130.12.02-0116 взлетел 16 апреля, предназначен для ВВС Бангладеш.
-
Полным ходом движется строительство новой платформы «Аэроэкспресса», о которой мало кто знает. В прошлом году пока находился в этом аэропорту, врядли заметил движение работы, казалось что вся стройка остановилась. Вот и нашёл пару фоток оповергая такое заблуждение:
Терминал, совсем недавно уже значительно увеличивший свою площадь, продолжает строиться.Фото © Alexey Viper, 30.04.2016
-
Перехватчик Миг-31БМ получил бортовой номер 06 «красный»
и отправился в 929-ый ГЛИЦ им. Чкалова на авиабазу в Ахтубинске.
С борта сняты пилоны и пушка ГШ -6-23. Предполагается что самолёт
предусмотрен как учебный вариант и что находится на месту
постоянного базирования.
Фото © Алексей С., май 2016 года в Жуковском.
-
21 мая в подмосковной Кубинке прошли торжественные мероприятия, посвященные юбилею лучших в мире пилотажных групп — «Русских витязей» и «Стрижей». Само мероприятие не было разрекламировано ни в ИНтернет, ни на центральных каналах, однако собрало огромное количество зрителей. Хотя, до последнего проведение мероприятий (читай — показательных полетов) было под вопросом. Прогнозные сайты, наверное, испытывали колосальное давление посетителей, узнающих погоду в Кубинке, но стойко придерживались — 21 мая 2016 года низкая облачность и дождь. И лишь вечером 20-го дождь сменили на «временами осадки». Тучи оставались в прогнозе.
1. В 9 утра от торца полосы вид на праздничные приготовления в обрамлении «тучного» неба.