В последнее время наблюдается нытье стиля: а вот раньше весь пассажирский подвижной состав мы-де сами делали, а теперь-де — никак без сименсов, пример нытья.
Затрудняюсь сказать, чего больше в этом нытье: полного незнания, безграмотности — или откровенной лжи, ибо ситуация обстоит с точностью до наоборот: за последние ±15 лет в России создано производство пассажирского подвижного состава, которого раньше в России никогда не было.
Итак,
1. Дизель-поезда.
Эти работники пригородных и межобластных маршрутов ранее в России не производились. Основным дизель-поездом железных дорог СССР был венгерский поезд Д1 завода Ganz-MÁVAG:
Их в СССР в 1964-1988 гг. было поставлено 605 составов (плюс 89 составов его предка серии Д), 2540 вагонов — 1210 моторных и 1330 прицепных. С 1982 г прицепные вагоны для этих поездов выпускались в Румынии.
Парк самарского МП «Трамвайно-троллейбусное управление»
пополнился 29 апреля 16-ю новыми машинами. Водителям предприятия
уже передали ключи от троллейбусов. В ближайшее время они
выйдут на маршруты №12, 13, 17 и 19. Низкопольные машины,
рассчитанные на 26 сидячих и 75 стоячих мест, будут удобны для
пожилых и людей с ограниченными возможностями здоровья, которым
бывает зачастую трудно залезть в салон без посторонней помощи.
Кроме того, в салон можно завезти инвалидную коляску. Всего на
закупку троллейбусов потратили 124 миллиона рублей, сообщает
горадминистрация.
-Низкопольные троллейбусы более удобны для посадки и высадки
пассажиров, приспособлены для маломобильных групп населения.
Здесь установлена современная система отопления, есть
информационное табло, учтены многие эргономичные моменты —
скругленные углы, удобные ручки, - отметил первый заместитель
мэра Самары Виктор Кудряшов.
По соглашению, подписанному 30 апреля 2013 года, дочерняя
компания «Мечел Карбон» будет поставлять POSCO 500 тыс. тонн
коксующегося угля ежегодно.
Кроме того, «Мечел Карбон» также заключил годовой контракт с
POSCO на поставку в 2013 году 200 тыс. тонн угля PCI. Цена
поставляемого угля в период действия соглашений будет
определяться ежеквартально.
«Это соглашение — очередное подтверждение долгосрочного и
надежного комплексного партнерства «Мечела» с POSCO, одной из
ведущих мировых металлургических компаний. Контракт с POSCO стал
еще одним шагом в реализации стратегии «Мечела» по развитию
сотрудничества с крупнейшими мировыми производителями стали и
диверсификации рынков сбыта. В условиях повышенной волатильности
на товарных рынках долгосрочное соглашение с POSCO и рядом других
крупных потребителей позволит «Мечелу» обеспечить стабильными
заказами свои угледобывающие предприятия, что будет
способствовать укреплению позиций компании как одного из
крупнейших мировых производителей металлургического угля», —
подчеркнул генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг»
Борис Никишичев.
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация
гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор
производства НПО
"Элсиб".
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО
"АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию
гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной
системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы
автоматического управления блоком. Также в рамках проекта
осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на
гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был
изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор
изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8
МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в
существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся
гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО
"Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового
гидрогенератора были изготовлены и отгружены на
Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж
оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК
ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В
апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное
опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
Чистая прибыль "Газпрома" по итогам 2012 г. сократилась на 10%
при росте выручки на 3%. Об этом свидетельствуют отчетность по
международным стандартам финансовой отчетности российского
газового гиганта. Также компания заняла третье место в мире по
объему чистой прибыли среди публичных компаний.
Выручка "Газпрома" в прошлом году выросла на 3% и
достигла 4,764 трлн руб.
РЖД в воскресенье запускают скоростной поезд «Ласточка»
по маршруту Москва — Нижний Новгород, он отправится в первый рейс
в 14.15 с Курского вокзала Москвы, сообщила компания.
«Ласточки» назначаются на этот маршрут для обеспечения
повышенного спроса на перевозку пассажиров между Москвой
и Нижним Новгородом в летний период — с 28
апреля по 30 сентября 2013 года.
Бронзовую награду в этой же весовой категории завоевал еще
один представитель России Кирилл Вопросов, который
в решающей схватке одолел серба Александра Куколжа.
Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был репортаж на эту тему. Но
не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более
развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в
комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же
время.
----------------
Автор репортажа - Евгений Лавров
(http://tesey.livejournal.com/)
Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии
Московского метро.
24 апреля Группа «Илим» начала выпуск товарной
беленой хвойной целлюлозы на новой линии мощностью 720
тыс. тонн в г. Братск (Иркутская обл.)
Беленая целлюлоза
В течение ближайших шести месяцев линия будет выведена на полную
мощность. Запуск производства является ключевым этапом
инвестиционного проекта «Большой Братск», реализуемого Группой
«Илим».
В Омске состоялось открытие завода группы компаний «Титан» по производству полипропилена. Мощность завода — 180 тыс.тонн год.
Завод выпускает импортозамещающую продукцию, которую можно
использовать для производства строительных и отделочных
материалов, труб и других изделий для нужд ЖКХ.
Омский завод — единственное российское предприятие, способное
выпускать около 100 марок полимерной продукции. Первые 500 тонн
полипропилена по полному технологическому циклу были получены на заводе в феврале 2013 года.
Предприятие строилось 7 лет, объем инвестиций в него превысил 11
млрд. рублей. Создано около 400 новых рабочих мест.
24 апреля в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-05 стал 12-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 2-м в этом
году.
В I квартале 2013 года грузооборот Таганрогского морского
торгового порта составил около 300 тыс. тонн, что на 52% выше
аналогичного показателя 2012 года.Объем импорта
вырос в 2 раза, до 48 тыс. тонн, экспорта – на 47%, до 256 тыс.
тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 19%, до 156
тыс. тонн. При этом объемы угля выросли на 30%, до 133 тыс. тонн.
Перевалка рудной продукции составила 12 тыс. тонн (+99%).
Обработка зерновых грузов уменьшилась в 2 раза, до 11 тыс.
тонн.
представительство ОАО «Концерн «НПО «Аврора» во Вьетнаме
Российская сторона участвует в строительстве учебного
центра ВМС Вьетнама для подготовки экипажей подводных лодок,
проект которого разработан предприятием ОАО "Концерн "НПО
"Аврора", сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в кораблестроительной
отрасли.
Много раз проезжая мимо бывшего завода именуемого при СССР "26ГА
" мне было любопытно что же там внутри происходит, как разбирают
и собирают вертолеты? В каких условиях трудятся работники ?
Как поставлено производство? Ведь это не просто машина! Это же
летающая
машина и причем летает она вопреки всем законам
аэродинамики...и ведь летает! Причем авиакомпания Ютэйр обладает
самым мощным вертолетным парком в мире! И не просто так они
занимают лидирующее положение в оказании вертолетных услуг
а как то заглянув через забор увидел вот что
Замена оборудования на пятом энергоблоке болгарской ТЭС «София»
увеличит его мощность с 25 до 35 МВт.
Контракт на поставку энергооборудования для ТЭС «София» был
заключен между «Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг
АД» (Болгария) в феврале 2012 года. В соответствии с условиями
контракта «Силовые машины» изготовят и поставят для пятого
энергоблока станции паровую турбину мощностью 35 МВт в комплекте
с турбогенератором и вспомогательным энергооборудованием. Кроме
того, в обязанности энергомашиностроительной компании входят
услуги по шеф-монтажу поставленного оборудования и обучению
эксплуатационного персонала станции.
В настоящее время в ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в
компанию «Силовые машины») изготавливается турбинное
оборудование. Завершение поставок запланировано на конец второго
– начало третьего квартала текущего года.
Данный проект – успешное продолжение сотрудничества между
«Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг АД»: в 2010 году
по договору с болгарским заказчиком «Силовые машины» изготовили,
поставили и провели шеф-монтаж двух турбогенераторов мощностью
220 МВт по проекту реконструкции двух энергоблоков ТЭС
«Марица-Восток-2». Замена оборудования на пятом энергоблоке
болгарской ТЭС «София» увеличит его мощность с 25 до 35 МВт.
Большая часть предприятий, занимающихся авиаремонтом, уже
опубликовало годовую бухгалтерскую отчетность за прошлый год.
Сделал обзор деятельности предприятий отрасли на их основе.
Начнём с данных по деятельности дочерних зависимых обществ ОАО
«Авиаремонт» в прошлом году.
150 авиационный ремонтный завод, находящийся в
Калиниградской области передал Минобороны России в 2012 году
шесть вертолетов и один самолет. Стоит отметить, что все
вертолеты (два Ка-27 и четыре Ми-24) были сданы по
Гособоронзаказу прошлого, 2011 года. А на единственном сданном
Ту-22М3 второй этап капитального ремонта должен был быть окончен
еще двумя годами раньше – в 2010 году. Трехлетний контракт,
заключенный на ремонт дальних бомбардировщиков еще в январе 2008
года наконец-то был исполнен (о проблемах исполнения этого
соглашения автор писал ранее в ЖЖ).
Сборная России стала победительницей юношеского (игроки не старше
19 лет) чемпионата Европы по волейболу. Золотой она стала,
выиграв все 7 матчей турнира, а в финале в четырех партиях
победив сверстников из Польши.
В воскресенье в финальном матче россияне одержали победу
над командой Польши со счетом 3-1 (25:16, 25:18, 22:25,
25:21).
Эта победа стала пятой для сборной России на юношеских
чемпионатах Европы и первой с 2003 года.