-
Благотворительный фонд «Система» совместно с Московским городским советом ветеранов реализовал сложный инженерно-ландшафтный проект по созданию экспозиции «Аллея Артиллерии», работы были приурочены к 76 годовщине начала обороны под Москвой.
Вся техника, представленная на экспозиционных площадках — подлинная, участвовавшая в боях Великой Отечественной войны. Но артиллерия очень тяжелая, вес некоторых орудий превышает 19 тонн. Поэтому, часть экспонатов, в буквальном смысле, начала проваливаться под землю. Также обновление коснулось и артиллерийского вооружения, часть которого находилось в плачевном состоянии и долгое время не демонстрировалось.
-
-
-
- © prav.tatarstan.ru
Ключи от 12 новых единиц основной и специальной техники, общая стоимость которой превышает 92 млн рублей, вручены спасателям Республики Татарстан. Новые машины приобретены за счет как федерального бюджета, так и республиканского.
-
-
-
- © omskportal.ru
Очередная партия современной дорожной техники поступила в распоряжение ДРСУ. Правительство Омской области в вручило водителям предприятий дорожного комплекса региона ключи от 31 комбинированной машины на базе самосвала КАМАЗ. Автомобиль имеет грузоподъемность 20 тонн, оснащен передним и боковым отвалами, щеткой, бункером для пескосоляной смеси, кузовом-самосвалом и будет использоваться в течение всего года. Высокие технические характеристики автомобиля позволяют производить очистку автомобильных дорог от снега со скоростью 40 км/ч.
В регионе взят курс на обновление технического потенциала отрасли пять лет назад. С тех пор дорожникам регулярно вручают новые машины. Так, в 2012 году было приобретено 53 машины на 100 млн. рублей, год спустя ещё 69 единиц техники, в 2014 году передан 41 автомобиль. В 2015 году направлено свыше 122 млн. рублей на оплату лизинговых платежей за поставленную технику. В прошлом году затраты на приобретение 73 единиц дорожной техники составили 300 млн. рублей.
-
-
«Мы, например, нашли такой новый режим экраноплавания, как контактно-бесконтактный», — сказал Буковский.
По его словам, контактно-бесконтактный режим — это когда экраноплан почти вышел из воды, но в то же время остается с ней в контакте. Он создает среду типа водной пены. По словам разработчика, данная среда — самая безопасная, она по плотности намного выше воздуха, но ниже воды.
«Представляете, в движении экраноплана я убираю обороты, а машина, наоборот, разгоняется, то есть она попадает в какую-то неизведанную среду. Мы сейчас с особым интересом изучаем этот процесс», — сказал Буковский.
-
-
На выставке «Биотехмед-2017», которая сегодня открылась в Геленджике, объединенный холдинг «Росэлектроника» представил первый действующий образец аппарата ускоренного заживления ран. Эта уникальная в своем роде разработка не имеет аналогов в стране и мире.
Как рассказали в холдинге, прибор осуществляет вакуумирование и санацию ран и хирургических швов, снижает воспалительный процесс и в три раза ускоряет их заживление.
«В аппарате реализован наиболее эффективный принцип очищения инфицированных ран — лечение во влажной среде. Прибор дозированно подает в рану раствор антисептика и с помощью отрицательного давления снимает воспаление. Цифровое управление дает возможность варьировать объем подачи жидкости, величину отрицательного давления и контролировать количество антисептика в ране», — рассказали в пресс-службе холдинга.
Прибор может применяться в абдоминальной, торакальной, ожоговой хирургии, травматологии и других направлениях медицины. Потребность для крупного лечебного учреждения составляет не менее 50 устройств.
-
Недавно я проходил плановое флюорографическое исследование в нашей районной больнице. По привычке я, конечно же, обратил внимание на производителя флюорографического аппарата. На флюорографе была надпись «Электрон». Я уже и забыл было об этом, как сегодня на одном из стендов на экспозиции конференции «Биотехмед» я увидел знакомое название.
Есть устоявшееся мнение, что практически всё современное оборудование в наших больницах — импортного производства. На самом деле это далеко не так, наша медицинская промышленность разрабатывает и производит сложнейшее медицинское оборудование. И это не единичные образцы, это действительно массовое производство. Один из примеров таких производств — санкт-петербургская научно исследовательская производственная компания «Электрон» стенд которой был представлен на конференции «Биотехмед»
-
- рентгенохирургический аппарат типа С-дуга
- © Фото из открытых источников
-
-
-
Двадцать три единицы специальной техники пополнили парк автотранспортного предприятия ООО «ЛОТ» (дочернее предприятие АО «Ростовводоканал»). Это 3 многоцелевых экскаватора-погрузчика JCB 3CX, 11 Газелей NEXT, 4 КАМАЗа-43255, 2 Нивы Шевроле, 3 Лады Ларгус. Стоимость поступившей в Водоканал техники свыше 35 млн. рублей. Техника приобретена в рамках «Программы модернизации и технического перевооружения транспортного парка АО «Ростовводоканал», реализуемой инвестором Ростовского Водоканала АО «Евразийский».
-
-
Модернизированная поточная линия, оснащенная специальным оборудованием для подготовки новых сельхозагрегатов к покраске, запущена на Алтайском заводе сельскохозяйственного машиностроения, который выпускает технику под торговой маркой «Велес».
-
-
Судовые насосы — важный компонент любого судна, напрямую влияющий на все жизнеобеспечивающие системы. От качества насосов зависят как комфорт и удобство путешествия, так и слаженная стабильная работа других элементов и механизмов. Azcue Pumps, один из крупнейших мировых производителей судовых насосов, славится контролем качества и повышенной надежностью своей продукции. В начале этого года «Морская Техника» открыла совместное производство с испанской компанией. О планах и перспективах рассказал руководитель производства Группы компаний «Морская Техника» Виктор Макарзин.
— Расскажите про историю вопроса, как пришла идея начать совместное производство? Как проходил выбор партнера?
— Открыть собственное производство судовых насосов с нуля — это достаточно сложная задача. Нужны прежде всего технологии, инженерные разработки, опыт машиностроительных предприятий. Чтобы пройти этот путь максимально быстро и с положительным результатом, наша компания выбрала направление открытия в России совместного производства с одним из известных мировых производителей судовых насосов. С компанией Azcue Pumps мы сотрудничаем уже 15 лет. Это один из наших ключевых партнеров. Azcue производят судовые насосы с 1910 года! У них колоссальный опыт. Компания тщательно подходит к проработке своей продукции, имеет самое передовое производство, каждое изделие проходит контроль качества, все элементы испытываются на каждом этапе производства. Мы поставляли их оборудование на строящиеся суда, и насосы очень хорошо зарекомендовали себя на российском рынке. «Морская Техника» долгое время готовилась к запуску совместного производства. В 2015 году, на прошлой выставке «НЕВА», мы предварительно договорились с владельцем компании Azcue Pumps о возможности такого производства. В течение полутора лет вместе прорабатывали эту идею: готовили документацию, производственную площадку. Наши специалисты прошли полное обучение на заводе Azcue: изучали процессы и технологии производства, чтобы не потерять то качество, которое дает Azcue. В конце 2016 года мы подписали соглашение и в январе 2017 года открыли совместное производство судовых насосов под брендом MT-Azcue здесь в России, в Санкт-Петербурге. Свою продукцию мы впервые представляем на главных судостроительных выставках «МВМС-2017» и «НЕВА-2017».
-
В общеобразовательные учреждения 30 сельских районов ушла партия новых автобусов.
Покупка очередной партии 40 новых автобусов марки «ПАЗ» обошлась бюджету Омской области в 75 млн. рублей. Ещё 3 пассажирских микроавтобуса «ГАЗель» поступит в регион буквально на днях.
Новые школьные автобусы вместимостью до 30 человек отличаются повышенным уровнем безопасности, оснащены устройством вызова экстренных оперативных служб по сигналам ГЛОНАСС, окрашены в желтый цвет, оборудованы невысокими ступеньками. Проходы оснащены поручнями или ручками с обеих сторон. В каждом ряду сидений предусмотрена сигнальная кнопка «Просьба об остановке». Автобусы оснащены ремнями безопасности, навигационными системами, тахографами.
-
-
На липецком заводе Kverneland Group открыт новый цех по производству прицепной пневматической сеялки высокой производительности DG II. Как сообщил гендиректор «Квернеланд Груп СНГ» Роберт Цизак, основным рынком сбыта будет Россия, часть машин будет отправляться на экспорт — в Казахстан, Украину, Белоруссию и Германию.
-
-
Россия заключила с Ираком контракт на поставку бронетанковой техники, сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.
«С Республикой Ирак действительно заключен крупный контракт на поставку бронетанковой техники. При этом раскрывать номенклатуру законтрактованной продукции и сроки поставок на сегодняшний день полагаю преждевременным», — сказал он на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017.
Ранее в годовом отчете «Уралвагонзавода» за 2016 год сообщалось, что корпорация в 2017 году намерена заниматься реализацией двух контрактов на поставку танков Т-90С/СК. Первый (на 64 танка) заключен с инозаказчиком «704». Второй заключен с инозаказчиком «368», по которому первая партия составит 73 машины.
Согласно Общероссийскому классификатору стран мира, «704» — это Вьетнам, «368» — Ирак.
-
-
Падение производства самосвалов в России началось в 2013 году. К началу прошлого года объемы выпуска сократились почти в 2 раза — с 3450 штук в 2012 году до 1887 штук по итогам 2015 года. Причины были разные, но основные — падение платежеспособного спроса и сокращение объемов строительных работ. Плюс ко всему отечественные автопроизводители испытывали сильнейшее давление со стороны «наших зарубежных партнеров» — прежде всего китайцев, сумевших подтянуть качество до приемлемого уровня при сохранении низкой цены.
Производство автосамосвалов в РФ в 2013-2016 гг. шт.
Однако уже с середины 2015 года российское производство автосамосвалов начало расти и по итогам 2016 года достигло 2292 штуки. Импорт же новой техники в 2015-2016 годах сократился незначительно, а бывшей в употреблении даже вырос. Зато экспорт новых самосвалов российского производства в 2016 году вырос в 1,2 раза.
Причина столь нетипичной ситуации кроется в девальвации рубля, сделавшей отечественную технику более конкурентоспособной на внешних рынках. В результате, в условиях стагнации внутрироссийского спроса, отечественные автопроизводители переориентировались с внутреннего рынка на внешний.
-
-
В июне технологические парки угледобывающих компаний Дальнего Востока пополнились бульдозерами ЧЕТРА Т35. Поставку технику осуществил официальный дилер ЧЕТРА — АО «ЦГТ».
-
-
Холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию Ростех) совместно с Институтом прикладной физики РАН испытал макет оптического когерентного томографа, позволяющего получить 3D-изображение сетчатки глаза; запуск прибора в серию запланирован на 2019 год, сообщает пресс-служба холдинга.
Новая разработка предприятия холдинга — Красногорского завода имени С.А. Зверева (КМЗ) предназначена для диагностики состояния переднего и заднего отдела глаза и работает на длине волны в спектральном диапазоне 1020-1060 нанометров.
«Данный томограф обеспечивает глубину сканирования до 3 миллиметров и позволяет бесконтактным способом получать изображение исследуемого объекта со скоростью 20 тысяч сканов в секунду. Запуск уникального прибора в серийное производство запланирован на нашем предприятии в 2019 году», — приводятся в сообщении слова генерального директора КМЗ Вадима Калюгина.
Научный партнер КМЗ — ИПФ РАН является родоначальником оптической когерентной томографии (ОКТ) в России. Исследования ученых института в области волоконно-оптической широкополосной интерферометрии и фемтосекундной оптики позволили создать в середине 90-х годов широкую линейку установок ОКТ для применения в медицине.
-
-
ЭКГ-35 — мощный экскаватор типа прямой лопаты с реечным напором, двухбалочной рукоятью, с вантовой подвеской стрелы. Рабочая масса экскаватора — 1200 тонн, диапазон вместимости ковшей машины от 26 до 40 метров кубических. Экскаватор предназначен для разработки открытым способом и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши.
Новинка Уралмашзавод сможет потеснить на отечественном рынке тяжелых экскаваторов американских и китайских конкурентов.
Машина под заводским № 1 поставлена в адрес УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) в рамках большой программы по изготовлению горного оборудования при поддержке Газпромбанка.
-
-
ТМВ-2 -- абсолютно новое изделие УВЗ. Это многофункциональное транспортное средство, способное работать как на колёсном, так и на железнодорожном ходу. Машина создана в рамках масштабной программы по разработке и освоению новых видов гражданской техники, которая на сегодняшний день является одним из основных направлений стратегического развития корпорации УВЗ.
ТМВ-2 является эффективной альтернативой маневровому тепловозу, может использоваться для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, а также при проведении специальных или аварийно-восстановительных работ. Тяговое усилие ТМВ-2 обеспечивает транспортировку по путям до 15 порожних вагонов или цистерн.
-
За 12 лет работы предприятия в России разработано и собрано свыше 300 машин для ведущих российских и зарубежных предприятий и проложено более 7 км путей T-Track под землей. Разработка, проектирование и производство техники ведется собственными силами на заводе в Красноярске.
Конструкторы «Хенкон Сибирь» имеют общую базу данных с ведущими специалистами голландского и южноафриканского офисов компаний «Hencon» и «Tubular Track». Коллективные знания и сорокалетний опыт проектирования техники для металлургических и горных производств по направлениям: металлоконструкции, гидрооборудование, электрооборудование и электронные средства управления, что помогает находить самые оригинальные и эффективные решения.
Так именно в Красноярске была разработана линейка горной техники Hencon, которая не имеет аналогов в мире за счет особенности трансмиссии (гидростатика). Здесь же был разработан и производится экологический транспорт на электроходу с нулевым содержанием токсичных выбросов.
Об особенностях техники расскажем в своих следующих постах, а сейчас представляем вашему вниманию видеоролик о нашем заводе.
