-
Команда уральских инженеров, разработавших грузовые, промышленные и экспедиционные арктические вездеходы «Бурлак», запустила в Екатеринбурге серийное производство. Планируется, что на Урале будут выпускаться до 12 машин в год.
«Вездеход „Бурлак“ можно использовать в хозяйстве, нефтегазовой промышленности, научно-исследовательских работах, государственной программе освоения Арктики. Машины востребованы у заказчиков, поэтому сейчас главная задача — наладить все процессы начавшегося серийного производства. Предполагается параллельно вести сборку сразу нескольких машин в базовой конструкции», — сказал представитель компании производителя.
Во всех комплектациях — экспедиционной, грузовой и промышленной — используются отечественные комплектующие. Дальнейшая модернизация будет проходить после обратной связи заказчиков.
-
В конце 2018 года апреля успешно прошел заводские испытания обновленный портальный кран TDKP-12,5.440 с вылетом стрелы 45 метров. Кран-погрузчик уже давно завоевал популярность у эксплуатирующих организаций за свою надежность и безопасность. Команда GIRAFFE, стараясь учесть все пожелания пользователей кранов, создала модификацию модели крана TDKP-12,5.440 с 45 метровым вылетом стрелы. Раньше максимальный вылет серийного крана TDKP-12,5.440 составлял 35 метров.
-
Кольская АЭС стала пилотной площадкой по внедрению Единой платформы оперативного мониторинга соблюдения правил техники безопасности с использованием методов «машинного зрения».
Концерн «Росэнергоатом» представил новую систему, которая направлена на улучшение контроля за соблюдением правил техники безопасности на территории атомной станции. Эффективное использование камер видеонаблюдения, объединённых в единую систему «машинного зрения», позволит фиксировать и мгновенно анализировать нарушения, информировать о них работника и тем самым предотвращать ситуации, которые могут повлечь несчастные случаи на производстве.
-
С 26 по 27 апреля 2018 года в Санкт-Петербурге состоялась III Санкт-Петербургская международная конференция кластеров «Кластеры открывают границы. Евразийский путь». Организатором конференции выступил Центр кластерного развития АО «Технопарк Санкт-Петербурга» при поддержке Министерства экономического развития Российской Федерации и Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга.
-
Завод ДСТ-УРАЛ, партнер компании ТЕХИНКОМ по производству спецтехники на базе гусеничного трактора, представил на Форуме ДЕМОСТРОЙ 2018 новую модель бульдозера ТМ10.11 ГСТ12 с системой дистанционного управления.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8-4T0cxEQYE
-
Челябинский механический расширил модельный ряд. С июня 2017 года предприятие освоило серийный выпуск автомобильных кранов КС-45734 ЧЕЛЯБИНЕЦ «Серия Плюс» грузоподъемностью 16 тонн. Преимущества модели.
Новый автокран КС-45734 в базовой комплектации способен поднимать грузы массой до 16 тонн на вылете стрелы 4 метра, при этом 6-тонный груз можно будет поднять на высоту 19,3 метров.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/MYjpSih0JIc
Впервые в стране: Демострой 2018. Выставка исключительно российской строительной и специальной техники. А есть ли у наших заводов, что показать?
-
Завод «Дорожных машин» (г.Рыбинск, Ярославская область) наладил выпуск уплотнителя твердых коммунальных отходов UM-25 «Бурлак» с российским двигателем ЯМЗ 238.
-
На Челябинском компрессорном заводе прошла выставка сельскохозяйственной техники, производство которой освоено на предприятиях Челябинской области в рамках импортозамещения.
На выставке была представлена сеялка нового поколения, разработанная в ЮУрГАУ и изготовленная на Челябинском компрессорном заводе.
Опытные испытания новой сеялки запланированы в 2018 году на площадке Продкорпорации Челябинской области, сотрудничающей с Аргаяшским аграрным техникумом.
Сеялка разработана в двух вариантах — по минимальной технологии обработки почвы и по традиционной. Она оснащена пневматикой, бункером для семян и удобрений, анкерными сошниками. Для улучшения копирования рельефа поля сошники присоединены к раме механизмом с катком-колесом.
Универсальный комплекс сможет за один проход выполнить целый ряд операций по обработке почвы и посеву сельхозкультур.
-
Госкорпорация Ростех приступила к серийному производству российских УЗИ-сканеров, которые призваны вытеснить с рынка импортные аналоги. Ежегодно отечественное здравоохранение закупает около 3 тысяч подобных устройств у зарубежных поставщиков. Мощности корпорации позволят закрыть большую часть потребности медучреждений в этой технике.
Многофункциональные УЗИ-сканеры «РуСкан 50» и «РуСкан 60» созданы в рамках государственной программы импортозамещения. С их помощью специалисты смогут проводить широкий спектр диагностических исследований: эхограмму, диагностику по эффекту Доплера, измерение скорости движения крови, а также обследование беременных женщин, в том числе снятие кардиограмм матери и плода.
Сканеры производятся АО «Калугаприбор» по технологиям компании Samsung Medison. Разработки прошли все необходимые испытания и подтвердили соответствие международным стандартам. Производитель обеспечивает полную гарантийную и сервисную поддержку своей продукции на всей территории России.
-
Новый ломовоз на базе шасси КАМАЗ-65115 изготовлен на заводе компании «Транслес» в г. Нелидово Тверской области. Ломовозный кузов нового поколения выполнен по технологии Half-pipe из высокопрочной стали S500 с соблюдением самых жестких отраслевых требований.
Благодаря методу продольной гибки цельного листа в основе конструкции, кузов имеет минимальное количество сварных швов. Это позволило повысить показатель прочности на 25% и снизить снаряженную массу кузова на 300 кг в сравнении с аналогичными показателями у предыдущего модельного ряда.
Снижение массы ломовозного кузова особенно актуально в условиях ограничения нагрузок на ось на весовом контроле. Внесенные в конструкцию кузова ломовоза Half-pipe изменения позволят значительно продлить его жизненный цикл.
Теперь эксплуатация автомобиля на протяжении всего его срока службы обойдется в меньшую сумму, а остаточная стоимость техники будет выше, чем у других моделей.
-
Новейшие образцы техники, которая скоро поступит на вооружение в войска, покажут на военном параде в честь 73-й годовщины Победы в ВОВ в Москве. Об этом рассказал министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
«Это боевая машина поддержки танков ["Терминатор"], одноместный сверхзвуковой опытный самолет Су-57, боевой многофункциональный робототехнический комплекс «Уран-9», многофункциональный робототехнический комплекс разминирования «Уран-6», — отметил Шойгу.
Также в параде примут участие беспилотные летательные аппараты малой дальности «Корсар».
Говоря о предстоящем военном параде, министр отметил, что «механизированная колонна будет насчитывать более ста девяноста единиц перспективной техники, определяющей современный облик Армии России».
-
Развитие беспилотной авиации является для Минобороны России одним из главных приоритетов, только в первом квартале текущего года ведомство получило более 150 беспилотников.
-
Компания Kverneland Group (Норвегия) направила более 1 млн евро в реконструкцию цеха своего липецкого завода по производству сельхозтехники, сообщили в компании.
В рамках реконструкции Kverneland Group обновила оборудование на своем заводе в ОЭЗ «Липецк». Закупка комплектующих для промышленной линии по производству зерновых пневматических сеялок обошлась компании в 50 млн. рублей, еще 25 млн. рублей было вложено непосредственно в реконструкцию 1,7 тыс. м2 производственных площадей.
«С введением в технологический процесс нового оборудования мы повышаем контроль качества производимой нами продукции, начиная с используемого сырья, и имеем возможность более гибко реагировать на запросы наших покупателей, снижая сроки производства», — пояснил генеральный директор «Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк» Роберт Цизак.
-
Аэропорт «Домодедово» приобретает у «Уралвагонзавода» бронированные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-1. Московский воздушный узел станет первым, который имеет подобную технику. Она войдет в аварийно-спасательную службу.
-
Сегодня наша сельхозтехника поставляется уже в 47 стран мира.
Мы уже писали о росте экспорта сельхозтехники российского производства в прошлом году, и сохранении положительного тренда в нынешнем. Но появились интересные подробности по направлениям экспорта.
-
Экспорт дорожно-строительной техники (ДСТ) российского производства вырос в 2017 году на 78%, и достиг 5.1 млрд рублей. Об этом сообщает Росспецмаш.
За 2017 год выросло и производство в секторе дорожно-строительного машиностроения на 27,6%. В абсолютной цифре объем производства этой отрасли достиг 32,5 млрд рублей. Получается что Россия экспортирует более 15% от производимых в стране дорожно-строительных машин.
-
05 апреля 2018 года, Казахстан, Астана — Компания «РМ-Терекс», (входящая корпорацию «Русские машины», управляющую машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент»), и дилерский центр ТОО «Стройдормаш Астана» впервые представили новое поколение строительно-дорожной техники на международной специализированной выставке CTECA в Казахстане.
Впервые в Республике Казахстан, в рамках специализированной выставки коммерческого транспорта «CTECA» РМ-Терекс и официальный дилер ТОО «Стройдормаш Астана» представили современные образцы строительно-дорожной техники, в числе которых новый фронтальный погрузчик TL 150, производства Челябинского завода строительно-дорожных машин.
-
Брянский автомобильный завод (БАЗ, входит в концерн «Алмаз-Антей») выпустил образец шасси БАЗ-69092, предназначенный для работы МЧС в условиях вечной мерзлоты. Как сообщили в пресс-службе концерна, в ближайшее время в Якутии начнутся ходовые испытания машины.
«Это первый образец техники, которую наш автозавод изготовил для МЧС. Мы постарались максимально выполнить все пожелания северян в рамках оформленного генерального соглашения между БАЗ и Торгово-промышленной палатой Республики Саха (Якутия) и уверены, что в ходе предстоящих испытаний техника не подведет. Надеемся, что в условиях Крайнего Севера будут востребованы и другие наши перспективные разработки», — сообщил генеральный директор БАЗ.
-
Разработчики комплекса для диагностики и технического обслуживания линий электропередачи (ЛЭП), который был создан в Уральском федеральном университете (УрФУ), запустили пилотный проект по внедрению робота в Дубае — крупнейшем городе Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Об этом сообщил руководитель проекта, директор малого инновационного предприятия УрФУ «Лаборатория будущего» Александр Лемех.
«По результатам завершившейся выставки в Дубае мы запустили проект пилотного внедрения комплекса «Канатоход» в Dubai Electricity and Water Authority — это государственная компания, обеспечивающая электро- и водоснабжение в Дубае. В данный момент определена пилотная воздушная линия электропередачи, мы уже на нее выезжали, собираем информацию для построения цифровой 3D-модели, чтобы провести тут комплексные инженерные испытания «Канатохода», — сказал Александр Лемех.
Он добавил, что всего более 20 электросетевых компаний различных стран, в том числе ОАЭ, Саудовской Аравии, Индии, Пакистана, Эфиопии, запросили коммерческие предложения на покупку диагностического комплекса.