-
«Лада Нива» — старейший продающийся на данный момент внедорожник с самой оптимальной стоимостью. Но вот и он готовит преемника: представлена «Лада 4×4 Вижн». Бросается в глаза модный «тактический» дизайн. Правда, он стоит денег, а «Ладе» надо сохранять свое главное конкурентное преимущество — доступность, рассуждает «Штерн». Но пока есть все шансы на успех в Европе.
-
Экспорт России продукции машиностроения в 2018 г. составил 33,4 млрд долл., показав рост на 1% или 0,33 млрд долл. Это стало новым историческим максимумом для отрасли (прежний рекорд 2013 г. — 33,3 млрд долл.), при этом после уточнения данных показатель, скорее всего, увеличится на 0,1-0,2 млрд долл. (за счёт более полного учёта торговли с ЕАЭС). Правда, заметно снизились поставки в дальнее зарубежье, составившие 23,2 млрд долл. против 24,2 млрд год назад — однако это является вторым результатом в истории, а главной причиной снижения стало уменьшение продаж б/у судов и реэкспорта автомобилей. Подчеркнём, что на дальнее зарубежье в 2018 г. пришлось почти 70% российского экспорта машинно-технической продукции, в 2013 г. этот показатель равнялся 62%.
Первая часть обзора, посвящённая транспортным средствам и их комплектующим.
-
Росгвардия испытывает принципиально новый патрульный автомобиль — Ладу Весту. Новую патрульную Весту разработали специально для нужд вневедомственной охраны. Сейчас машины испытывают специалисты Росгвардии. В качестве эксперементальных моделей взята модифицированная Lada Vesta Sport.
Спецверсия модели оснащена современными системами связи и компьютером, который подключенным к удаленной базе данных. Кроме того, в комплектацию входят прибор ночного видения и тепловизор.
Напомним, что у серийной Vesta Sport будет 1,8-литровый бензиновый двигатель. Его максимальная мощность составит 145 л. с. У машины модернезированная подвеска и усиленные тормоза.
-
Компания «Полимех» (г. Москва) запустила пресс-агломератор для дробления и переработки плёночного сырья в белорусском Гомеле.
Процесс переработки пленочного сырья пресс-агломератором позволяет получить продукцию с влажностью до 3% и высокой насыпной плотностью. Объедения в себе несколько шагов переработки (сушку и увеличение насыпной плотности) делает процесс энергоэффективным, надежным и позволяет снизить затраты на производство готовой продукции.
Особая конструкция шнека и программное управление позволили достичь высокой производительности до 600кг/час. Подаваемые для переработки материалы сжимаются до получения однородной массы. Уровень содержащейся в ней влаги уменьшается до 1-3%. Полученный материал с высокой насыпной плотностью можно напрямую подавать в экструдер.
Добиться минимизации влажности очищенного вторсырья невозможно без применения специализированного оборудования. Пресс-агломератор от производителя гарантирует идеальное осушение полимера, благодаря которому процент влажности составит 3-5%. Это позволит улучшить производительность процесса при минимальных энергозатратах.
-
Магнитогорская торгово-производственная компания, специализируещаяся на производстве компонентов для автопроизводителей, локализованных на территории России, запустила новую линию по производству автомобильных стабилизаторов поперечной устойчивости с улучшенными характеристиками.
Новизна технического решения заключается в технологии изготовления стабилизатора из трубы, а также вулканизации резиновых подушек непосредственно на стабилизаторе. В настоящее время из-за отсутствия в России данных технологий и оборудования, по данным компании около 85% стабилизаторов поперечной устойчивости импортируются из-за рубежа.
Продукцию планируется реализовывать на внутреннем рынке России, кроме того прорабатывается возможность экспорта продукции на европейский рынок.
Технология создания стабилизаторов поперечной устойчивости из трубы позволяет улучшить эксплуатационные характеристики продукции — увеличить срок службы на 30% и снизить вес детали на 40% в сравнении со стабилизаторами, производимыми из прутка.
-
На Горьковском автозаводе стартовало серийное производство новых фургонов полной массой 4,6 т со сверхдлинной колесной базой и увеличенным объемом кузова.
Изменение длины позволило увеличить объем кузова грузового фургона до 15,5 куб. м, а пассажировместимость микроавтобусов — до 22 пассажирских мест. Возросшая функциональность обеспечивает увеличение экономической эффективности использования автомобилей в грузовых и пассажирских перевозках.
По сравнению с базовой моделью объем кузова в новой модели фургона увеличен на 15% - с 13,5 до 15,5 куб. м, площадь загрузки увеличена на 20% - с 6,8 до 8,1 кв. м. Грузоподъемность фургона выросла почти в два раза — до 2 т.
Выпуск новой модели позволил ГАЗу выйти в новый сегмент рынка коммерческого транспорта, где раньше присутствовали только иностранные производители.
Одновременно с фургоном стартовало производство новой модели микроавтобуса. Благодаря увеличению грузоподъемности и длины кузова вместимость микроавтобуса выросла до 22 пассажирских мест (19 сидячих и 3 стоячих места) при сохранении прежнего расстояния между креслами.
-
«Компания автоприцепов» намерена построить на территории индустриального парка «М10″ в Тосненском районе новое производство.
Соглашение, предусматривающее реализацию этого проекта, подписано на Российском инвестиционном форуме.
Проект предполагает инвестиционные вложения в размере 1 млрд рублей, создание 110 рабочих мест. Предприятие будет производить автоприцепы для транспортировки нефтепродуктов, метанолов, химических жидкостей и других специализированных грузов. Решение о „переносе“ действующего производства из Кировского района принято компанией для перехода от ручного труда к автоматизации и роботизации процессов, цифровой трансформации проектирования.
Компания автоприцепов» приняла решение о расширении производства — из Кировского района они переходят на площадку в Тосно, где создают автоматизированное производство с использованием роботизированных процессов и цифровым проектированием.
-
©Видео с youtube.com
-
Завод по изготовлению пластиковых деталей для автопрома создадут ООО «Кунстштоф Аутомотив Технолоджи Ульяновск» совместно с немецкой компанией Raven Group. Инвестиционное соглашение заключено 1 марта, сообщает пресс-служба Корпорации развития Ульяновской области.
«На территории Портовой особой экономической зоны „Ульяновск“ будет создано предприятие по производству автокомпонентов. Стратегический партнер проекта — немецкая компания Raven Group — планирует поставлять продукцию крупнейшим производителям Европы, таким как Volkswagen, BMW и другим. Объем инвестиций составит 200 млн рублей, будет создано 30 рабочих мест. Мы надеемся, что компания внесет свой вклад в развитие автомобильного кластера региона. В перспективе инвестор планирует выпускать продукцию для авиапромышленности».
Новое производство разместится на площадях производственного комплекса «Платформа» в ОЭЗ «Ульяновск».
-
Восемь «Газелей» поступили в школы островного региона. Новые школьные автобусы направлены в учебные заведения островного региона в связи с открытием новых маршрутов, а также увеличением числа детей, которым необходима доставка к местам учебы. Собственный транспорт получили сельские и городские школы Анивского, Долинского и Холмского районов.
Все поступившие автобусы соответствуют требованиям государственного стандарта. Они рассчитаны на 17 посадочных мест, из них 15 — для детей и 2 места для взрослых сопровождающих. В салоне каждой машины размещены кнопки экстренной связи с водителем.
В минувшем году для школ области за счет регионального бюджета было приобретено 16 машин. Школьный автобусный парк продолжает обновляться. В областном бюджете 2019 года на эти цели предусмотрены средства в размере 30 миллионов рублей.
-
©Видео с youtube.com
-
©Видео с youtube.com
-
Концерн Калашников" сегодня опубликовал технические характеристики малогабаритного автомата АМ-17. Видео позволяет детально разглядеть оружие вблизи:
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hUsxSjKRmSQ
Общая длина оружия составила 750 миллиметров, длина ствола — 230 миллиметров. Масса автомата — 2,5 килограмма. Ёмкость магазина — 30 патронов калибра 5,45×39 миллиметров. Он оснащён окнами визуального контроля количества боеприпасов. В конструкцию автомата также интегрирована планка Пикаттини для установки прицельных комплексов.
Малогабаритный автомат АМ-17 разработан концерном «Калашников» на базе опытного автомата МА. Первый опытный экземпляр оружия был представлен на форуме «Армия-2017».
-
-
Более 400 новых автобусов, из них свыше 150 большого класса, стали курсировать по 90 маршрутам Московской области с начала текущего года, говорится в сообщении пресс-службы министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Все автобусы соответствуют региональному стандарту: в салонах установлены электронные табло оповещения пассажиров и видеокамеры, отслеживающие ситуацию в салоне и по ходу движения транспортных средств, реализована возможность безналичной оплаты проезда, работают системы климат-контроля, обеспечена доступность передвижения для маломобильных групп граждан.
Новые автобусы работают на 90 маршрутах в городских округах Долгопрудный, Домодедово, Королев, Химки, Мытищи, Люберцы, Наро-Фоминский, Одицовский, Подольск, Солнечногорск, а также в Ленинском и Сергиево-Посадском районах.
-
LADA расширяет линейку двухтопливных автомобилей и представляет LADA Largus CNG — практичный универсал, который может работать как на бензине, так и на природном газе метане. Газобаллонное оборудование устанавливается на легкие коммерческие и 5-местные пассажирские версии семейства LADA Largus: фургон, 5-местный универсал и версию LADA Largus Cross. Использование метана позволяет в три раза сократить затраты на топливо, повышает ресурс мотора и экологичность автомобиля.
-
Холдинг «БМГ», владелец бренда «Volgabus» отгрузил 11 газовых автобусов Липецкой компании «Автотранс ВОА».
В 2018-м году «Volgabus» начал поставлять автобусы в Липецк. Одним из первых клиентов стала компания «Автотранс ВОА», заказавшая 8 газомоторных автобусов «СитиРитм-10 CNG». Эксплуатация машин подтвердила их высокие экономические показатели. И уже в феврале «Автотранс ВОА» закупили еще 11 газомоторных машин.
-
25 школьных автобусов получили 10 районов республики, а также Специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат № 23 и Школа-интернат № 18 п. Повенец Медвежьегорского района. Это автобусы марки ГАЗ, ПАЗ и КАВЗ вместимостью от 10 до 31 человека.
В целом с 2015 по 2017 год в республике заменено 37 школьных автобусов, в том числе за счет средств бюджета муниципальных районов — 3 школьных автобуса.
В 2019 году в Карелии будет продолжена работа по замене парка школьных автобусов, обеспечивающих организованную перевозку обучающихся к месту учебы и обратно. В адрес федеральных структур направлена заявка на 2019 год на поставку за счет средств федерального бюджета 31 школьного автобуса. Дополнительно в бюджете Карелии запланированы 9 млн рублей на приобретение автобусов для образовательных организаций республики.
-
Горьковский автозавод (ГАЗ) оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на «ГАЗель-Next» со сверхдлинной базой. Эта версия носит заводской индекс ГАЗ A65R52.
Новая версия микроавтобуса будет иметь габаритную длину от 6 907 до 7 114 миллиметров и вмещать 22 человека. Размер стандартной 17-местной «ГАЗель-Next» — 6 200 — 6 430 миллиметров.
Прототип такой версии показали на выставке «Комтранс» в Москве осенью 2017 года.
-
Компания Bolivian Auto Motors, импортер автомобилей LADA в Боливии, начала продажи в этой южноамериканской стране моделей Vesta и Largus.
«Лады» поставляются в Боливию с 2014 года, но до сих пор здесь предлагались только внедорожники LADA 4×4. А теперь местные покупатели могут приобрести также модели Vesta, Vesta SW Cross, Largus и Largus Cross.
Одновременно с расширением модельного ряда компания Bolivian Auto Motors открыла новый автосалон в Санта-Крусе, крупнейшем городе страны. Современный дилерский центр построен в фирменном стиле российской марки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация