-
Всеволожский Крановый Завод (Ленинградская обл.) реализовал самый масштабный проект за всю историю предприятия. Отгружен и смонтирован двухбалочный мостовой электрический кран под торговой маркой WERKER с двумя механизмами подъема — главный с грузоподъемностью 125 тонн и вспомогательный грузоподъемностью 15 тонн. Кран имеет длину пролета 21,5 метров и высоту подъема 18 метров от уровня кранового рельса.
Помимо работ по проектированию и изготовлению оборудования, специалисты Всеволожского Кранового Завода выполнили расчет и монтаж подкрановых путей для передвижения мостового крана, а также произвели монтаж и пусконаладку оборудования оборудования на объекте. Данный мостовой кран предназначен для строительства электротехнического корпуса ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
-
В августе 2015 года судостроительной компании «Нептун Ховеркрафт» закончено строительство под наблюдением Российского речного регистра первого пасссажирского СВП «Нептун-4» проекта Нептун-23 «Пантера» после введения нового техрегламента таможенного союза. Новые правила техрегламента значительно усложнили проектирование и строительство СВП.
-
Государственная приемная комиссия 20 октября 2015 года подписала приемный акт буксира «МБ-96» проекта 02790, построенного на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область).
-
ЖК «Три апельсина»
За 9 месяцев 2015 года в Ленобласти введено 1,8 млн м2 жилья, на 70% больше, чем за такой же период 2014 года. Традиционно треть от общего объема составляет индивидуальное жилищное строительство — 624 тыс. м2.
Плановый показатель по вводу жилья в этом году уже перевыполнен на 12%. На данный момент строительство ведется на 593 площадках общей площадью 8,8 млн м2, рассказали в областном комитете по строительству.
-
В деревне Терпилицы Волосовского района Ленинградской области заработало новое картофелехранилище. Площадь склада составляет 6,6 тысячи квадратных метров, оно рассчитано на единовременное хранение 10 тысяч тонн овощей.
Строительство на территории ЗАО «Октябрьское», которое входит в состав племенного завода «Приневское», началось в мае 2015 года и завершилось за 4 месяца. Стоимость проекта — 140 млн рублей.
-
Два участка подъезда к морскому порту Усть-Луга общей протяженностью 20 км 4 октября 2015 года открыты после реконструкции. В их составе были построен один путепровод и один мост. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области, необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. Объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.
-
В НИКИЭТ изготовлена и поставлена на Ленинградскую АЭС очередная партия оборудования в составе 21 сервопривода для реакторов РБМК-1000, сообщили 1 октября в институте.
НИКИЭТ является главным конструктором реакторов РБМК-1000. При этом институт «не только выполняет научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, но и производит различные детали и узлы для ремонтных работ, датчики внутриреакторного контроля, топливные подвески, пеналы ХОЯТ, сервоприводы и др.», — отмечается в сообщении.
Некоторые изделия, как например муфты для приводов, разработаны и запущены в серийное производство в рамках программы импортозамещения. В настоящее время на трех атомных станциях — Курской, Ленинградской и Смоленской — эксплуатируются 11 энергоблоков с РБМК-1000, доля которых в общем объеме выработки АЭС России составляет почти 50%.
-
Завод по производству пластиковых труб для отопления и водоснабжения открыт в Тосненском районе Лениградской области. Это первый завод финской корпорации Uponor в России.
На новом предприятии планируется производить теплоизолированные трубы «Uponor Ecoflex». Объем производства составляет более 1 млн метров труб в год. В дальнейшем возможно расширение производственной базы.
-
Более 650 тысяч наименований товаров предлагает своим клиентам компания «ЭТМ», крупнейший поставщик электротехнической продукции в России
На базе логистического комплекса в Шушарах компания ЭТМ презентовала своим гостям современные технологии обслуживания клиентов. Теперь любой товар из складского ассортимента можно отгрузить уже в день заказа. В чем секрет, узнавала Александра Рытхеу.
Почти 30 тысяч квадратных метров полезных площадей. Масштабы этого склада поражают, тут есть вся электротехника — от клеммы до трансформатора. Одновременно здесь хранится 40 тысяч различных товаров. И свыше полумиллиона — доступны под заказ.
Алексей Холодков, директор регионального центра компании «ЭТМ» в Северо-Западном федеральном округе: «Мы ставили перед собой две основные задачи. Это сокращение времени обслуживания клиентов. Для наших клиентов это очень важно. Если раньше мы говорили о неделях или о днях, то сейчас речь идет о часах или минутах. Вторая задача — это сокращение отпускных цен наших клиентов, которых мы смогли добиться за счет снижения издержек в следствии роста производительности труда на этом логистическом центре».
по ссылке видео: http://topspb.tv/news/news84864/
-
Портфельная компания «РОСНАНО» «РСТ-Инвент» запустила производство самоклеящихся этикеток со встроенными метками радиочастотной идентификации (RFID).
Внешний вид этикеток не отличается от стандартных наклеек для маркировки тары и упаковки, их можно наносить обычными аппликаторами. Но в отличие от других методов регистрации RFID позволяет идентифицировать товары не поштучно, а большими группами, что ускоряет логистические операции, исключая хищения и ошибки в логистике.
Информация о товарах передается в единую базу данных и может быть использована в любых пользовательских приложениях.
«РСТ-Инвент» — это СП «РОСНАНО» и группы «Систематика». В его состав входит завод по производству RFID-меток и оборудования в Ленинградской области.
-
12 сентября полностью заевршены швартовые и заводские ходовые испытания головного катера проекта 17MJ тип «МУРОМ», построенного компанией ООО «Озерная Верфь».
-
12 сентября в п. Мшинская состоялось открытие построенного нового здания фельдшерско-акушерского пункта. На церемонии открытия присутствовали сотрудники и руководство Лужской межрайонной больницы, представители подрядной организации строителей, а также жители поселка, которые получили в свое распоряжение современное, оборудованное всем необходимым, здание медицинского подразделения.
Фото пресс-службы Лужского района © luga.ru
-
В этом репортаже ничего не понять кроме слова «Санкт-Петербург». Но зато приятно, что вьетнамский аналог нашей «Военной тайны» снял симпатичный репортаж о самых красивых отечественных военных катерах проекта «Раптор». Авось и закажут вскоре.
-
В Ленинградской области открыли движение на новом участке Новоприозерского шоссе на трассе А-121 «Сортавала» (участок с 36 по 57 км). Участок в 22,8 километра позволит автомобилистам намного быстрее добираться от Петербурга до жилых поселков и горнолыжных курортов в Приозерском районе Ленинградской области. При этом пропускная способность участка увеличится в четыре раза.
Дорожные работы на объекте проводились с 2013 года в рамках масштабного проекта по строительству автодороги от Санкт-Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска. Дорожным строителям удалось подготовить дорогу к сдаче в эксплуатацию на 3 года раньше заявленного срока — 2018 года. Сегодня трасса Сортавала — это уже 57 км, соединяющих Санкт-Петербург и Сосново.
-
Новый комплекс ОАО «Лесплитинвест» в г. Приозерск позволяет на 98% перерабатывать древесину, выпускать пиломатериалы и поставлять сырье для плит, идущих на производство мебели и дверей. Инвестиции составили 1,2 млрд рублей.
В 2015 году реализует два инвестиционных проекта — предприятие по выпуску древесноволокнистой плиты ЛМДФ и лесопильно-деревообрабатывающий завод по выпуску сухой доски. В марте 2015 года ОАО «Лесплитинвест» уже начал производство ламинированных плит МДФ, в сентябре ввел в строй новый лесопильно-деревообрабатывающий завод.
После выхода на проектную мощность в Приозерске будет перерабатываться около 240 тысяч кубометров пиловочника в год. Из него будет выпускаться 111 тыс кубометров пиломатериалов и порядка 90 тыс кубометров технологической щепы. Производство ламинированной плиты МДФ ежегодно составит до 16,9 тыс м3.
-
Строительство индустриального парка легкой промышленности началось в городе Пикалево Бокситогорского района Ленинградской области 10 сентября. Проект индустриального парка города реализуется в рамках комплексного инвестиционного плана Пикалево.
О намерении разместить в индустриальном парке свои производства заявили три компании из сферы легкой промышленности.
Резидентами парка могут стать швейные компании, малые и средние предприятия пищевой промышленности, производители строительных материалов, оборудования, а также другие компании с проектами производства IV-V классов опасности.
Первые резиденты парка — ООО «Элегант», ООО «Швейная мануфактура» и ООО «Вега» смогут запустить свои производства во II квартале 2016 года.
-
Дошкольное учреждение в г. Шлиссельбурге рассчитано на 16 групп. Из них: 4 — ясельных, 10 — дошкольных, 2 — логопедических. На территории детского сада расположены две большие физкультурные площадки
С вводом нового детского сада в Шлиссельбурге будет полностью ликвидирована очередь в дошкольные учреждения для детей от 2 до 7 лет.
-
Сясьский целлюлозно-бумажный комбинат в Ленинградской области запустил новую линию по выпуску и упаковке санитарно-гигиенических изделий. Производительность нового оборудования составляет 22 млн рулонов в месяц.
Новая линия по производству санитарно-гигиенической продукции — многослойной бумаги, бумажных полотенец стала пятой, запущенной на комбинате за последние годы.
Ввод линии в строй позволит ОАО «Сясьский ЦБК» завершить процесс модернизации производства, укрепить позиции в изготовлении санитарно-гигиенических изделий и стать крупнейшим производителем бумаги-основы в России. Объем производства увеличится более чем на 30%.
-
В Тосно начинают официально курсировать по нескольким городским маршрутам автобусы на природном газе. Компания «Питеравто» передала в дар жителям Тосно 45 газовых автобусов. Около 300 км автобус может проехать на одной заправке, не загрязняя окружающую среду и экономя средства. Представители компании заявляют, что эксплуатация автобусов на газе экономически целесообразна и безопасна.
Вопрос безопасности поставлен во главу угла. «Здесь стоят шесть баллонов под газомоторное топливо. На случай падения давления, если порвется какой-то патрубок, здесь установлен самозапирающийся клапан, — рассказал представитель компании. — Самое страшное, что может случиться, это если удар произойдет по редуктору, но это исключено, так как редуктор расположен внутри рамы автобуса, а сами автобусы крепкие, деформировать их проблематично».
Что касается экономичности, то эквивалентное одному литру бензина количество природного газа стоит всего 12 рублей.
Компания «ПИТЕРАВТО» закупила 300 современных автобусов ПАЗ, 126 из которых были переоборудованы на природный газ в рамках маркетинговой программы «Газпром газомоторное топливо». 45 автобусов, использующие в качестве топлива природный газ, официально выходят после периода обкатки на маршруты Тосненского района. Теперь каждый третий автобус города Тосно будет работать на экологически чистом топливе.
В Тосно для использования автобусов на газомоторном топливе была переоборудована площадка перевозчика. Заправка новых автобусов будет производиться в Тосно на многотопливной автозаправочной станции сети «Газпромнефть», где помимо бензина и ДТ реализуется компримированный природный газ.
-
Предприятие разместится на территории промышленной группы «Фосфорит» в Кингисеппе. Новый завод будет одним из самых крупных в России, а по экологическим и технологическим стандартам — одним из лучших в мире.
Объем инвестиций в новый завод компании «ЕвроХим» составит около 1 млрд долл. США. Новое предприятие позволит создать 300 новых рабочих мест, а на этапе строительства завода здесь будут заняты около 2000 работников. «ЕвроХим» активно взаимодействует с учебными заведениями региона, которые будут готовить специалистов для нового производства.
Начало выпуска товарного аммиака на новом производстве запланировано на 2018 год. В качестве сырья будет использован природный газ, азота извлекаемого из воздуха и вода. Завод сможет выпускать от 700 тысяч до 1 миллиона тонн аммиака ежегодно.
Сегодня для производства комплексных удобрений около 100 тысяч тонн аммиака доставляется на «Фосфорит» по железной дороге в цистернах. Строительство собственной установки каталитического синтеза аммиака позволит прекратить покупки и перевозки аммиака.