-
Специализированный вертолет «Ансат» для эвакуации больных появился в Нижнем Новгороде. На прошлой неделе сотрудники авиамедицинской бригады Центра медицины катастроф провели тренировку санитарно-авиационной эвакуации «пострадавшего».
— В течение последних 10 лет возможность использовать воздушные суда для эвакуации тяжелых больных в регионе практически отсутствовала. Мы получили её в этом году благодаря чемпионату мира, — рассказала директор Нижегородского территориального центра медицины катастроф Светлана Ермолова. — Эвакуация пациентов в случае необходимости будет производиться в уполномоченные медицинские учреждения — городскую больницу № 33 и областную клиническую больницу имени Семашко.
-
Вездеход «Русак», созданный нижегородскими учеными и инженерами в сотрудничестве с конструкторами из Татарстана, успешно прошел испытания в Якутии и на Чукотке, сообщил заведующий научно-исследовательской лабораторией Нижегородского технического университета Александр Блохин.
«Русак-3993» является прототипом экспериментальных образцов нового поколения транспортных средств-амфибий для Арктики и Антарктики. Проект разработан в 2016 году коллективами ученых НГТУ имени Алексеева и индустриального партнера — завода механических трансмиссий из города Набережные Челны.
-
Сегодня в Нижнем Новгороде открылась станция метро «Стрелка», которая стала 15-й станцией Нижегородского метрополитена. Двухпролётная станция мелкого заложения построена рядом с новым футбольным стадионом и торговым центром «Седьмое Небо». Новая станция обеспечила надёжную транспортную связь района Мещёрское озеро с центральной и южной частями города.
Кроме того, открытие «Стрелки» позволило разделить движение поездов на Сормовско-Мещёрской и Автозаводской линиях и сократить интервалы движения поездов, что сделает Нижегородский метрополитен ещё более удобным для пассажиров и повысит его провозную способность.
Станция «Стрелка» была открыта через 5 лет и 7 месяцев после открытия станции «Горьковская». В настоящий момент Нижегородский метрополитен занимает в России 3-е место по количеству станций и протяжённости линий (после Москвы и Санкт-Петербурга), в ближайшей перспективе планируется строительство ещё одной или двух станций.
-
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Филофея» — второй сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
-
24 мая судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Макария» — головное сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 9 сухогрузов этого проекта.
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено 18.05.2017
Заводской № 592 — заложено 25.05.2017
Заводской № 593 — заложено 12.11.2017
Заводской № 594 — заложено 22.12.2017
Заводской № 595 — готовится к закладке
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — «Пола Пелагия»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — «Пола Фива» -
-
17 мая 2018 года завод «Нижегородский Теплоход» (г. Нижний-Новгород) спустил на воду головной катер проекта 23040 Г — большой гидрографический катер «Георгий Зима».
-
-
Научно-производственный комплекс АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в деревне Кузнецово (Нижегородская область) спустил на воду второе судно на подводных крыльях «Валдай 45Р».
Строительство новой серии речных пассажирских судов на подводных крыльях проекта 23180 началось в конце 2014 года. В настоящее время головное СПК завершает ходовые испытания.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 21.4 т.
Главные размерения: длина — 21.3 м, ширина — 5.2 м, осадка — 1.1 м.
Максимальная скорость хода: 65 км/ч
Дальность плавания: 400 км
Пассажировместимость: 45 человек
Экипаж: 2 человека
Фото с сайта portnews.ru
-
Головное судно на подводных крыльях «Валдай 45Р» проекта 23180 на ходовых испытаниях.
Максимальная скорость СПК во время испытаний составила 74 км/ч, что на 9 км выше проектной.
Судно с заводским № 501 было построено ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» и спущено на воду 28 сентября прошлого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 21.4 т.
Главные размерения: длина — 21.3 м, ширина — 5.2 м, осадка — 1.1 м.
Максимальная скорость хода: 65 км/ч
Дальность плавания: 400 км
Пассажировместимость: 45 человек
Экипаж: 2 человека
-
Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершил строительство танкера-химовоза проекта RST27М — «Балт Флот 19» для компании «БФ Танкер». 3 мая состоялась передача судна заказчику.
-
29 апреля, впервые на обновленную и удлиненную на 500 метров искусственную взлетно-посадочную полосу нижегородского аэропорта Стригино совершили посадку лайнеры из Москвы авиакомпаний S7 и Аэрофлот.
Управление воздушным движением обеспечивалось диспетчерами ФГУП ГК ОрВД со вновь построенной вышки командно-диспетчерского пункта.
Заход на посадку осуществлялся с помощью нового наземного навигационного оборудования и средств радиотехнического обеспечения полетов. Экипажи самолетов высоко оценили работу модернизированной аэродромной инфраструктуры. Аэропорт полностью отвечает всем международным стандартам и требованиям и готов обеспечить прием гостей и участников главного международного футбольного турнира на самом высоком уровне.
-
15 апреля за первым тестовым матчем наблюдали 15 тыс. зрителей. «Зенит-2» в гостях выиграл у «Олимпийца» со счетом 1:0 в рамках 33-го тура ФНЛ.
-
19 апреля по новому участку Сормовско-Мещёрской линии Нижегородского метрополитена от станции «Московская» до станции «Стрелка» прошёл первый поезд!
Фото Александра Белова и Алексея Павлова
-
20 апреля 2018 года нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») спустил на воду головное многоцелевое сухогрузное судно «Пола Макария» дедвейтом 7500 тонн проекта RSD59 (строительный номер 1).
-
Стадион, построенный в Нижнем Новгороде к Чемпионату мира по футболу ФИФА официально введен в эксплуатацию — 23 марта, стадион получил соответствующее разрешение.
Первый матч на новой арене состоится 15 апреля. Местный «Олимпиец» в рамках чемпионата Футбольной национальной лиги примет на новой арене «Зенит-2» из Санкт-Петербурга.
После завершения Мундиаля стадион станет домашней ареной футбольного клуба «Олимпиец», который был создан в 2015 году. Стадион вмещает 42 тысячи зрителей.
-
Строительство 15-й станции Нижегородского метрополитена «Стрелка» близится к завершению.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Dod5RzFgUMc
-
- (С) фото Artem Degtev (https://www.facebook.com/artem.degtev.7?fref=gc&dti=1451437175090511)
- © scontent.fhel3-1.fna.fbcdn.net
Сегодня, 22 февраля 2018 г., на заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду танкера-химовоза «Балт Флот 20» проекта RST27М, строящийся для судоходной компании «БФ Танкер».
-
На стадионе чемпионата мира-2018 в Нижнем Новгороде завершен монтаж фасадной мембраны площадью порядка 10 тысяч кв.м, сообщает Welcome 2018, со ссылкой на застройщика арены.
«На 44 круглые колонны закреплены ветрозащитные мембраны белого и синего цветов, выполненные из особо прочного материала. Установленное за поясом из 88 трехгранных колонн волнообразное полотно, визуально отражающее мотивы волжского ветра и речного простора, стало хорошим фоном для восприятия внешнего фасада стадиона», — говорится в сообщении.
-
ПАО «Мостотрест» и Государственная компания «Автодор» заключили договор на выполнение комплекса работ по объекту «Скоростная автомобильная дорога Москва — Нижний Новгород — Казань» (1 этап). В рамках договора «Мостотрест» осуществит подготовку территории строительства нового выхода на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке МКАД — км 60 (обходы городов Балашихи и Ногинска).
Общая сумма контракта, полученного компанией в рамках открытого конкурса, составила 13,2 млрд рублей (включая НДС). Завершение работ запланировано на октябрь 2021 года.
В рамках договора специалистам «Мостотреста» предстоит выполнить масштабный комплекс работ по подготовке территории протяженностью 60 км для строительства новой дороги, а также провести топографические, геодезические и земельно-кадастровые работы, осуществить разработку рабочей документации проекта. В ходе подготовки территории строительства, находящейся в Московской области и насыщенной коммуникационными сетями, строителям предстоит провести большой объем работ по переносу инженерных коммуникаций, включая линии связи и электропередач, магистральные нефтепродуктопроводы и газопроводы, железнодорожные коммуникации, системы водоснабжения и водоотведения.
Строительство скоростной автомобильной дорог Москва — Нижний Новгород — Казань осуществляется Государственной компанией «Автодор» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
PS: От себя добавлю, что МКАД — 60 км это от Косинской развязки до пересечения с А-108 в районе Малой Дубны.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация