-
Сегодня в Санкт-Петербурге приняла первых пассажиров станция метро «Новокрестовская», которая стала 11-й станцией Невско-Василеостровской линии и одновременно 68-й станцией Петербургского метрополитена. Трёхпролётная станция мелкого заложения с двумя боковыми платформами построена на намывной территории на западной оконечности Крестовского острова рядом с новым футбольным стадионом. Наземные вестибюли станции расположены на берегу Финского залива. Первыми пассажирами станции «Новокрестовская» стали зрители футбольного матча «Зенит» — «СКА-Хабаровск», который пройдёт сегодня на стадионе «Санкт-Петербург».
-
В Санкт-Петербурге завершается строительство станции метро «Беговая».
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
Фото с сайта subwaytalks.ru
-
В Центральном административном округе Москвы, рядом с пересечением эстакады Третьего транспортного кольца и железнодорожных линий Ленинградского и Ярославского направлений идёт строительство большого котлована диаметром 30 метров и глубиной 45 метров. В котловане будет находится монтажно-демонтажная камера для тоннелепроходческих механизированных комплексов, с помощью которых будут построены тоннели метро между станциями «Ржевская» и «Стромынка» (северо-восточный участок Большой кольцевой линии).
После завершения строительства глубина этой «ямки» будет равна высоте 15-ти этажного дома!
- © Фото с сайта nashtransport.ru
Фото автора и andrey72 с сайта nashtransport.ru
-
Станция метро «Шушары» станет 15-й станцией Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена и 3-й станцией за пределами КАД. Станцию планируют открыть в конце этого года.
Кадр из видео
-
На территории Новомосковского административного округа идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/BNccCW1Fg2A
-
Сегодня по новому участку Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая» прошёл первый поезд!
Первый в России поезд метро прошёл под участком морской акватории! :)
Напомню — 19 апреля в Нижнем Новгороде прошёл первый поезд до станции метро «Стрелка»!
-
В Москве завершается строительство первого участка новой Кожуховской линии метро.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/IWYuqPwoJfw
-
Станция метро «Ольховая» строится на пересечении Калужского шоссе и строящейся автотрассы Солнцево-Бутово-Видное, рядом с посёлком Коммунарка (Новомосковский административный округ). Строительство нового участка Сокольнической линии метро началось в прошлом году. Станции «Филатов Луг», «Прокшино» и «Ольховая» планируют открыть уже в конце этого года, а станцию «Столбово» — в 2019 году. После завершения строительства «Ольховая» будет такой:
Фото Кирилла Бармашёва с сайта new.msk.ru и stroi.mos.ru
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен!
-
Москва. Строительство станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии.
Февраль 2018 года:
- © Фото с сайта new.msk.ru
Апрель 2018 года:
- © Фото с сайта new.msk.ru
На территории Новомосковского административного округа ударными темпами идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
-
В Казани на пересечении проспектов Победы и Альберта Камалеева началось строительство станции метро «Улица Академика Сахарова» — первой станции второй линии Казанского метро!
Первый участок второй линии длиной 5,6 километров будет иметь 4 станции: «Улица Академика Сахарова», «Ломжинская», «10-й микрорайон» и «Улица Фучика», последняя станция будет иметь пересадку на станцию первой линии «Дубравная», которая готовится к открытию.
Строительство 1-го участка 2-й линии обеспечит удобную транспортную связь крупного жилого района Азино с центральной частью города и увеличит пассажиропоток Казанского метрополитена.
Строительство станции «Дубравная» и соединительной ветки между первой и второй линиями:
- © Фото с сайта tatar-inform.ru
Фото с сайта tatar-inform.ru
-
Строительство станции метро «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии. Вестибюль:
- © Фото из открытых источников
После завершения строительства вестибюль будет таким:
- © Рендер с сайта stroi.mos.ru
-
В Москве на строящейся Кожуховской линии метро завершилась проходка правого перегонного тоннеля длиной 683 метра от переходной камеры между станциями «Юго-Восточная» и «Косино» до станции «Косино».
Тоннель построен ООО «МИП-Строй № 1» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Светлана», проходка левого перегонного тоннеля от переходной камеры до станции «Косино» была завершена в ноябре прошлого года. Оба тоннеля строились под действующим перегоном Таганско-Краснопресненской линии метро, поэтому на время ведения проходческих работ в непосредственной близости от существующих тоннелей движение поездов по ним приходилось прекращать на несколько дней в целях безопасности.
После демонтажа и необходимого обслуживания ТПМК «Светлана» начнёт строить тоннель длиной 196 метров, который свяжет Кожуховскую линию метро с Таганско-Краснопресненской линией.
-
Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться летом этого года.
Слева виден метромост через речку Лихоборку, по которому составы будут попадать в депо.
Кадры из видео
-
В церемонии открытия трёх новых станций метро Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена принял участие ретропоезд из вагонов типа «А». Первые два вагона этого поезда — № 1 (моторный) выпуска 1934 года и № 1031 (прицепной) выпуска 1935 года были восстановлены до ходового состояния ещё летом 2015 года, о чём наш сайт уже рассказывал. А в прошлом году ретропоезд пополнил 3-й вагон типа «А» — моторный вагон № 21 модели Ам выпуска 1935 года!
-
Сегодня утром на севере Москвы открылись три новых станции метро Люблинско-Дмитровской линии — «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Теперь на этой линии 23 станции, а общее количество станций Московского метрополитена увеличилось до 215 штук (одна станция временно выведена из эксплуатации). Станции «Селигерская» и «Верхние Лихоборы» расположены вдоль Дмитровского шоссе, а станция «Окружная» — рядом со станцией «Окружная» Московского центрального кольца (МЦК) и платформой «Окружная» Савёловского направления Московской железной дороги, образовав крупный транспортно-пересадочный узел.
-
Сегодня днём по новому участку Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская» прошёл первый поезд!
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fgbAy_Ky-OE
Фото Александра Попова (russos) и instagram.com/mosmetrostroy_official
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о ходе строительства восточного участка Большой кольцевой линии метро. Участок состоит из 5 станций: «Нижегородская улица», «Авиамоторная», «Лефортово», «Рубцовская» и «Стромынка», он свяжет между собой радиальные линии метро и железной дороги, что позволит перераспределить пассажиропоток в восточной части Москвы.
1. Начинаем с «Нижегородской улицы» — эта четырёхпутная станция будет принимать составы сразу двух линий метро (Большой кольцевой и Кожуховской), а также будет иметь пересадку на станцию «Нижегородская» МЦК, платформу «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и наземный общественный транспорт, образуя один из важнейших транспортно-пересадочных узлов города:
- © Фото из открытых источников
-
Строительство станции метро «Филатов Луг»:
- © Фото из открытых источников
Строительство станции метро «Прокшино»:
- © Фото из открытых источников
Строительство нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена началось летом прошлого года, а уже в этом году станции «Филатов Луг» и «Прокшино» примут первых пассажиров.
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен! :)
Кадры из видео
-
Станция «Мичуринский проспект» находится на строящемся участке Солнцевского радиуса:
- © Фото с сайта stroi.mos.ru
Путевые стены украшены декоративными панелями с изображением цветущих ветвей и плодов:
- © Фото bluesmaker.livejournal.com
-
-
- © Фото из открытых источников
Классические линии сушки песка работают на газовых или дизельных горелках. Однако, внекоторых регионах России есть много дешевого угля и нет доступа к другим ресурсам.
Большая часть угольных горелок производится за рубежом. Они отличаются тем, что работают на измельченном в пыль угле. Данные горелки капризные в обслуживании, их не производится в России + для них нужно измельчать уголь. Поэтому специалисты завода Строй-Бетон разработали линию, которая работает на классических, надежных топках, которые производятся в России.
-
