Сравнив фрегаты проекта 11356 для
ВМС Индии и ВМФ России, можно обнаружить следующие отличия:
монолитная конструкция мачт вместо решётчатой, фальшборт вместо
леерного ограждения на площадке для шлюпок, закрытая корма и ВПП
для вертолёта большей длины.
В России проходит
завершающий этап госиспытаний экипировки
военнослужащих «Ратник». Для нового поколения
экипировки разрабатывают систему регистрации физиологического
состояния бойцов, пишут «Известия». Специальные датчики будут
передавать информацию военным медикам.
В течение ближайших двух лет санкт-петербургская
Военно-медицинская академия имени Кирова (ВМА) проведет
модернизацию экспериментальной базы, сообщает издание. Цель —
разработка системы мониторинга жизнедеятельности военнослужащих и
«определение физиологических параметров пострадавшего для оценки
тяжести состояния на месте получения травмы».
ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 4 апреля. /Корр.ИТАР-ТАСС Александра Урусова/
США в четверг успешно вывели на орбиту метеорологический спутник
с помощью ракеты "Атлас-5", оснащенной российским двигателем
РД-180. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС представители базы ВВС США
Ванденберг (штат Калифорния), пуск прошел по плану, старт был
осуществлен в 7:46 утра по местному времени (18:46 мск).
Иногда мне кажется что своими фотографиями Новосибирска с
высоты я уже многим надоел: все уже всё видели, ракурсы
повторяются и тяжело найти что-то оригинальное. Оказывается
рецепт есть: вертолет, вечер, высота более 1 километра и
фотоаппарат.
Цех механической обработки литья Бежицкого сталелитейного завода
Специалисты инжиниринговой компании СТАНЭКСИМ завершили
работы, связанные с вводом в эксплуатацию оборудования цеха
механической обработки литья Бежицкого сталелитейного завода.
Новые станочные комплексы, поставленные на предприятие,
предназначены для обработки деталей грузовых вагонных тележек
«Рама боковая» и «Балка надрессорная». В конструкции комплексов
предусмотрена возможность обработки указанных деталей для тележек
модели 18-100 и ее аналогов, а также других тележек с нагрузкой
на ось 23.5 тс и 25 тс, в том числе и иностранных (Barber, Amsted
Rail).
"Вологдаметаллострой"
приступил к производству уникальных транспортеров - автовозов,
предназначенных для перевозки легковых автомобилей по железной
дороге.
"Вологдаметаллострой" на данный момент первое в России
предприятие, на котором было решено производить уникальные по
своим параметрам и технических характеристикам автовозы.
"Длина двухъярусного вагона позволяет одновременно
грузить шесть легковых автомобилей или пять внедорожников. Увезти
подобный вагон может в общей сложности 33 тонны", -
пояснил начальник коммерческого отдела ЗАО "Вологдаметаллострой"
Алексей Тараканов.
Новое производство позволит создать в городе около 80 новых
рабочих мест.
Министерство обороны РФ
разместило на ОАО "Мотовилихинские заводы" Государственный
оборонный заказ на изготовление и капитальный ремонт с
модернизацией ракетно-артиллерийской продукции.
Общая сумма контракта
составила более 3,8 млрд рублей.
Стоит отметить, что объем полученного годового Гособоронзаказа
стал для "Мотовилихинских заводов" рекордным за весь
постсоветский период развития предприятия. Холдинг объединяет
металлургический комплекс, ряд направлений машиностроения, в
числе которых производство нефтепромыслового оборудования,
строительно-дорожной техники и военной техники, а также
собственное конструкторское бюро гражданского и специального
машиностроения. "Мотовилихинские заводы" входят в число
крупнейших предприятий Пермского края.
Вчера прошел запуск нового предприятия по производству готовой
еды.
Как сообщает региональное Министерство промышленности и торговли,
1 апреля в Краснооктябрьском районе Волгограда на улице
Новоремесленная, 14 открылась фабрика кулинарных и кондитерских
изделий «Вкусно есть». Объект был построен группой компаний
«Столия» в помещении бывшей школьной столовой.
Новая фабрика призвана не только обеспечить готовой
продукцией и полуфабрикатами школы, вузы, больницы и столовые
ряда промышленных предприятий. Предприятие нацелено на
обслуживание гостей и участников чемпионата мира по футболу в
2018 году.
На новом комбинате особое внимание будет уделено качеству и
безопасности пищевой продукции на всех стадиях производства: от
заготовки сырья до реализации, что будет способствовать
продвижению товаров и сырья местных производителей.
30 вагонов производства Тверского вагоностроительного завода
(ТВЗ, входит в "Трансмашхолдинг") пополнили в марте парк
подвижного состава Федеральной пассажирской компании (ФПК,
дочерняя компания ОАО "РЖД").
Помимо этого в марте заказчику
передано 8 вагонов габарита RIC, предназначенных для эксплуатации
как на российских, так и европейских железных дорогах.
С начала года Тверской вагоностроительный завода отправил
Федеральной пассажирской компании 63 пассажирских вагона.
Российскими специалистами разработан костюм, останавливающий
зубья ручной цепной пилы, движущиеся со скоростью 20 метров в
секунду. Спецодежда создана Группой Компаний «Энергоконтракт» по
заказу электросетевого комплекса и соответствует не только
российским, но и самым высоким европейским стандартам
безопасности.
С наступлением весны началось время активных работ по вырубке
лесных просек и расчистке трасс. В этом сезоне можно обеспечить
задействованным на таких работах сотрудникам принципиально новый
уровень безопасности и комфорта. В ближайшее время в
крупнейших сетевых компаниях России начнутся опытные носки
инновационного костюма «Армэкс®» для защиты от порезов ручной
цепной пилой.
«Учитывая, что работы на просеках требуют определенной
сноровки и свободы движений, мы продумали не только защитные
характеристики костюма, но и его комфортность, - отмечает
Елена Санжеева, начальник отдела Новых технологий ЗАО «ФПГ
Энергоконтракт». - Эффективная система вентиляции, удобные
карманы, непромокаемый низ брючин, планка на молнии,
предохраняющая ее от попадания опилок, а также устойчивая к
истиранию ткань в местах, подверженных повышенному механическому
воздействию, - благодаря таким элементам в «Армэксе®» удобно
работать в течение всей смены».
На
Челябинском тракторном заводе, который входит в состав корпорации
УВЗ, начался выпуск нового вида техники – тяговых
модулей вагонов ТМВ-2.
Машина изначально задумывалась как альтернатива маневровому
тепловозу. Она призвана заменить его, прежде всего, на
железнодорожных путях промышленных предприятий, снизив тем самым
затраты на выполнение работ по транспортировке вагонов и
формированию составов там, где не выгодно содержать тепловоз и
тепловозную бригаду, брать дорогую технику в аренду.
Швейное производство создано в рамках помощи городу по
трудоустройству женщин. Фабрика расположилась в здании бывшего
административно-бытового комбината рудника «Салаирского
химкомбината». Помещение полностью отремонтировали, выполнили
перепланировку, заменили системы вентиляции и отопеления. Новое
предприятие оснащено современным швейным и раскройным
оборудованием, выполняющим различные операции в считанные
секунды. В настоящий момент трудоустроены 40 женщин, когда
фабрика выйдет на полную мощность, на ней будут трудиться 100
швей.
ОАО "КАМАЗ" и Thermission AG (Швейцария) 28 марта заключили
договор о создании совместного предприятия "КАМАЗ-Thermission", а
также выполнении первого крупного заказа. Об этом сообщается в
пресс-релизе "КАМАЗа".
Договор подписан в городе Тун (Швейцария). Документ
предусматривает договоренности сторон создать совместное
предприятие для обработки по технологии Levicor металлоизделий,
используемых в производстве ОАО "КАМАЗ". Со своей стороны,
швейцарская фирма обязуется передать российской компании
исключительные права патентообладателя технологии (в том числе,
на территории государств-членов Таможенного Союза). Доли
КАМАЗа и Thermission AG в СП составят 49% и 51% соответственно.
На полную мощность СП выйдет после строительства линий для
обработки деталей.
В пресс-службе предприятия рассказали, что год назад генеральный
директор КАМАЗа Сергей Когогин посетил расположенный в городе Тун
завод Thermission и ознакомился с его деятельностью. Заявленные
преимущества Levicor, в том числе, в области защиты окружающей
среды, были изучены и подтверждены специалистами ряда ведущих
институтов, предприятий оборонно-промышленного комплекса и
Российской академии наук. Недавно успешно завершилась последняя
стадия испытания деталей автомобилей "КАМАЗ", обработанных по
технологии Levicor, позволившей сократить весовые характеристики
камазовской продукции.
На Тихвинском вагоностроительном заводе состоялось
торжественное мероприятие по случаю выпуска и отправки 3000-го
инновационного полувагона в адрес Сибирской угольной
энергетической компании.
Юбилейный универсальный полувагон с разгрузочными люками отвечает
высоким требованиям к качеству перевозки насыпных промышленных
грузов. Грузоподъемность полувагона составляет 75 тонн, что
позволяет собственнику перевозить на 5,5 тонн груза больше по
сравнению с типовым вагоном. Кроме того, инновационный полувагон
обладает увеличенным до 6 лет сроком проведения первого
деповского ремонта при сохранении норматива пробега в 500 тыс.
км.
Массовая эксплуатация инновационных вагонов позволит владельцу
инфраструктуры повысить безопасность движения и пропускную
способность железных дорог за счет увеличения грузоподъемности и
скорости движения грузовых поездов, а собственнику подвижного
состава – уменьшить потребный парк вагонов, получить экономию на
тарифе и повысить эффективность бизнеса за счет сокращения затрат
на эксплуатацию и ремонт подвижного состава.
Строить учреждение начинали еще в 1994-ом году. Сегодня здесь
удалось оборудовать объект по самым современным стандартам и
технологиям - на площади 13,5 тыс. квадратных метров размещены
хранилища для 1 миллиона 200 тысяч печатных книг, есть также
электронный фонд, удобные читательские места, новейшие
компьютерные классы, просторные выставочные помещения.
Теперь это один из крупнейших современных научно-образовательных,
инновационных и культурных объектов Юга России.
В рамках федеральной программы финансировало эту стройку
правительство страны. Общая стоимость объекта составила свыше 470
млн. рублей. Рядом с библиотекой оборудованы подъездные пути и
благоустроена зеленая зона.
Путешествуя по другим странам, я часто встречал на улицах людей с
ограниченными возможностями, там для таких людей созданы
все условия.
Посетив открытие паралимпийских игр, я увидел, что и у нас можно
можно создать безбарьерную среду для таких граждан.
Физико-математическая олимпиада концерна «Росэнергоатом» прошла в
Десногорске 22 и 23 марта.
Олимпиаду концерн «Росэнергоатом» проводит ежегодно. Ее цель –
выявить талантливых подростков и ориентировать их на получение
специальностей, необходимых для АЭС.
Для проведения очного тура олимпиады в Десногорск приезжали
представители Обнинского филиала НИЯУ МИФИ.
В этот раз конкурс по физике привлек 52 старшеклассника,
математические знания решили проверить 60 ребят.
Официальные итоги олимпиады будут подведены в конце апреля.
Количество набранных баллов станет пропуском для поступления
учащихся школ Десногорска и района в престижные институты нашей
страны, обучающие специальностям, востребованным на атомных
станциях.
Производственный комплекс Ахтуба,
Волгоград - одно из ведущих предприятий России по
проектированию, изготовленю, шеф-монтажу, регулировке и ремонту
гидроакустических систем для ВМФ России - завершил очередной
этап модернизации: запущены в эксплуатацию новые
автоматизированные линии анодирования, цинкования и создания
многослойных покрытий производительностью в 5 тыс кв.м.
покрытий за смену в год:
Одновременно
с новым производственным участком на
предприятии введена в эксплуатацию и новая система
очистных сооружений закрытого типа, аналогов которой в регионе
сегодня нет.
Общие инвестиции в модернизацию
производства за несколько лет составили 700 млн руб.Модернизация позволяет предприятию
выпускать конкурентоспособную продукцию в рамках гособоронзаказа,
который в 2014 г на Ахтубе увеличен на 60%.