-
Зенитный ракетный комплекс «Тор» на плавающей платформе выйдет на испытания осенью 2016 года, сообщил «Газете.ру» источник в военно-промышленном комплексе. Машину создали на Ижевском электромеханическом заводе, входящем в концерн ПВО «Алмаз-Антей». «Разработчики представили перспективный модуль системы „Тор“ ближнего действия, установленный на шасси ДТ-30 двухзвенного гусеничного транспортера производства Уралвагонзавода. По сути, все характеристики такие же, как у „Тор-М2“ на гусеничном шасси, только платформа новая — в арктическом исполнении он на плавающей платформе. Главнокомандующий Сухопутными войсками сказал, что этой осенью уже он будет представлен на испытания», — рассказал собеседник издания.
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89065 (заводской № 95107). Самолёт совершил первый полёт в марте 2016 года. Это уже 29-ый Суперджет в парке авиакомпании, улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full). Лайнер назван в честь заслуженного полярного лётчика Бориса Семёновича Осипова.
-
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89059 (заводской № 95100). Самолёт совершил первый полёт в сентябре 2015 года. Это уже 28-й Суперджет в парке авиакомпании, улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full). Лайнер назван в честь А.Семенкова.
-
25 мая из главной базы Черноморского флота города-героя Севастополя на боевую службу в Средиземное море вышел сторожевой корабль «Пытливый». Сегодня СКР успешно прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское море. Учитывая, что 5 мая из Севастополя ушёл СКР «Ладный», а 6 марта — СКР «Сметливый», завтра в Средиземном море соберутся все 4 сторожевых корабля 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота!
Что касается «Адмирала Григоровича», то сегодня он завершил деловой заход на Мальту и вместе с морским буксиром «Виктором Конецким» вновь вышел в море.
-
Сегодня фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» и морской буксир «Виктор Конецкий» из состава Балтийского флота зашли в порт Валлетта на Мальте для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия. Деловой заход российских кораблей продлится до 26 мая.
Первый визит новейшего фрегата ВМФ России в иностранный порт состоялся! + 18 фото!
-
В день 285-й годовщины Тихоокеанского флота России в Корсакове на большом гидрографическом катере «БГК-2153» был поднят флаг ВМФ. На торжественном митинге приветствовал собравшихся заместитель командующего Приморской флотилией разнородных сил, контр-адмирал Александр Юлдашев. Он отметил, что перевооружение Тихоокеанского флота ведется не первый год.
-
14 апреля в город-герой Севастополь вернулся малый ракетный корабль «Зелёный Дол», успешно завершив свою первую боевую службу в Средиземном море. Поход МРК продолжался два месяца (вышел из Севастополя 13 февраля), 30 марта ему на смену в Средиземное море ушёл однотипный МРК «Серпухов», а «Зелёный Дол» украсил своим силуэтом Севастопольскую бухту в День Победы.
-
На ледокольном буксире Росатомфлота «Пур» 14 мая состоялся подъем государственного флага Российской Федерации.
-
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», флагман Северного флота, впервые за два года вышел в море. Об этом сообщили в пресс-службе флота.
«Это первый выход в море ракетного крейсера после восстановления технической готовности корабля. Экипаж „Петра Великого“ отработал весь комплекс задач базовой подготовки, провел проверку готовности оружия и технических средств корабля к действиям в море», — уточнили в пресс-службе.
На рейде Североморска уже прошли учения, в которых приняли участие моряки «Петра Великого» и танкера «Сергей Осипов». Экипажи провели совместную тренировку по пополнению запасов в месте якорной стоянки. Кроме того, «Петр Великий» должен покинуть базу в сопровождении пяти базовых и морских тральщиков.
«Экипаж тяжелого ракетного крейсера в течение нескольких дней отработает походную организацию службы, выполнит проверку оружия и технических средств в Баренцевом море. На борту корабля состоятся учения по борьбе за живучесть на ходу и на якорной стоянке, по приему вертолетов, а также по противолодочной и противовоздушной обороне», — рассказали в пресс-службе.
На флоте подчеркнули, что этот выход «Петра Великого» «станет первой морской практикой для военнослужащих по призыву и ряда контрактников, поступивших на военную службу в экипаж крейсера в 2015 и 2016 годах». В пресс-службе напомнили, что в 2013-2014 годах крейсер совершил поход в Средиземное море, который продолжался в общей сложности больше семи месяцев.
-
В настоящее время НПФ СКТ по заказу ОАО «Корпорация «Иркут» создает полную линейку средств подготовки членов летных и кабинных экипажей, а также инженерно-технического персонала воздушных судов (ВС) МС-21. Предусматривается создание процедурного тренажера, полнопилотажного тренажера, тренажеров для аварийно-спасательной подготовки, современных учебных классов. На данном этапе тренажер для летного состава МС-21 установлен в учебном центре ПАО «Аэрофлот».
Научно-производственная фирма «Системы комплексных тренажеров» («НПФ СКТ») занимается разработкой и созданием технических средств подготовки авиаперсонала с 1992 года. За годы работы фирмой был разработан широкий спектр различной продукции: полнопилотажные и процедурные тренажеры, системы визуализации и подвижности для них, тренажеры по аварийно-спасательной подготовке, инженерно-исследовательские стенды для разработчиков авиатехники, имитаторы отдельных самолетных систем. Сегодня вся продукция успешно используется в авиакомпаниях и на авиационных предприятиях России.
-
На флагмане Каспийской флотилии ракетном корабле «Татарстан» завершены модернизационные работы и плановый ремонт. Корабль покинул док Астраханского филиала Центра судоремонта «Звездочка» и начал переход в пункт постоянного базирования — Махачкалу.
Проведённые работы направлены на увеличение ресурсных и качественных показателей всех общекорабельных систем и комплексов, технических средств и механизмов.
В частности, была установлена новая радиолокационная станция «Галс», которая позволяет значительно повысить эффективность радиотехнических средств по обнаружению воздушных и надводных целей.
В результате ремонта и модернизации также улучшены характеристики двигательных установок и бортовых систем жизнеобеспечения корабля.
После прибытия в пункт постоянной дислокации экипаж «Татарстана» приступит к сдаче курсовых задач.
-
Специалисты ульяновского авиационного завода «Авиастар-СП» установили интерьер в комплектации full на очередном самолете SSJ-100 для авиакомпании ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». Работы на самолете под заводским номером 95103 проводились в рамках соглашения о производственной кооперации между АО «Авиастар-СП» и компанией «Гражданские самолеты Сухого». Согласно договору ульяновский авиазавод проводит комплекс работ по монтажу систем интерьера пассажирских салонов воздушных судов этого типа.
«За 2016 год это уже четвертый самолет. По требованию покупателя на воздушном судне установлены пассажирские кресла, кухни, туалеты, оконные и потолочные панели, багажные полки, напольные и ковровые покрытия, выполнена облицовка дверей, оборудованы сервисные зоны, гардеробы, установлено необходимое аварийное и светотехническое оборудование», — поясняет руководитель проекта по SSJ Виктор Герасимов.
-
12 ноября 2015 года на АО «Архангельская РЭБ флота» были подписаны акты выполненных работ по разводному наплавному мосту ленточного типа пр.НМ-112 через р. Сысола с Администрацией МО ГО «Сыктывкар» Республика Коми.
-
Центр судоремонта «Звездочка» (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации, ОСК) выполнил отгрузку партии деталей сборных гребных винтов для строящегося по заказу «Совкомфлота» танкера.
Четыре лопасти из коррозионностойкой стали весом около 6 тонн каждая отправлены в Финляндию в адрес компании ABB Oy, которая является поставщиком движительных комплексов типа AZIPOD для 6 арктических танкеров усиленного ледового класса, строящихся на корейской судоверфи Samsung Heavy Industries Co.LTD. Заказчик этих танкеров — ПАО «Совкомфлот» — будет эксплуатировать их на месторождении «Новый порт» в Ямало-Ненецком автономном округе.
-
Сегодня атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» вышел из Мурманска в первый рейс после прохождения ремонта на ОАО «82-й судоремонтный завод». Атомоход доставит около 5.8 тысяч тонн груза на остров Котельный архипелага Новосибирских островов, где идёт строительство объектов для Министерства обороны.
«Севморпуть» построен в 1988 году на судостроительном заводе «Залив» в Керчи и в настоящее время является единственным в мире грузовым судном с атомной силовой установкой.
-
В Северной столице проходит единственный в мире фестиваль ледоколов. Суда пришвартованы в самом центре, у двух набережных. И это не только впечатляющее зрелище, но и напоминание о роли ледокольного флота. Только на Балтике зимняя навигация длится почти полгода.
-
Сегодня фрегат «Адмирал Григорович» вышел из Балтийска в Севастополь! Семь футов красавцу!
Фото Drakon 64 с сайта forums.airbase.ru
-
Фрегат «Ярослав Мудрый» вернулся после ремонта в первую линию кораблей постоянной боевой готовности военного флота России.
Помимо прочего, сторожевой корабль сменил бортовой номер на 777.
-
Дислоцированный в Крыму отдельный батальон морской пехоты ЧФ усилен 40 бронетранспортерами БТР-82А, сообщили РИА Новости в среду в пресс-службе Южного военного округа.
БТР-82А является глубокой модернизацией БТР-80. 300-сильный двигатель, противоминная и противоосколочная защита, боевой модуль со скорострельной 30-миллиметровой пушки взамен пулеметной башенки существенно расширили боевые возможности машины. Бронетранспортер может вести эффективный огонь на ходу и при плохой видимости — орудие и спаренный с ним пулемет стабилизированы в двух плоскостях, а в прицел наводчика встроен тепловизор.
Все сиденья установлены на энергопоглощающие покрытия, усовершенствована система пожаротушения, повышены проходимость, живучесть и ресурс. Вдобавок ко всему принятый в 2013 году на вооружение БТР оснащен навигатором и кондиционером.
-
Видеосюжет «Первого канала» о тренировке спасательного отряда Каспийской флотилии в преддверии «Армейских игр» с использованием уникального водолазного снаряжения СВУ-5 и многофункциональных модульных катеров СМК 2100 и 2103 АО «КАМПО».