-
-
- © Фото из открытых источников
3 ноября в 23:17 мск с космодрома Плесецк проведен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М». Запуск выполнен совместным расчетом специалистов Роскосмоса, предприятий ракетно-космической отрасли и Минобороны России.
Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме. В расчетное время аппарат «Глонасс-М» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат». С ним установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, бортовые системы функционируют нормально.
Аппарат «Глонасс-М» пополнил орбитальную группировку российской Глобальной навигационной спутниковой системы «Глонасс» и находится на этапе ввода в систему. Сегодня в составе орбитальной группировки «Глонасс» 27 спутников, из которых один аппарат нового поколения «Глонасс-К» — проходит летные испытания, и один «Глонасс-М» — находится на техническом обслуживании.
-
-
-
- © www.khrunichev.ru
Как сообщили в пресс-центре ГК НПЦ им. Хруничева в сентябре 2018 года омский филиал Центра Хруничева — производственное объединение (ПО) «Полет», на базе которого создается серийное производство ракет-носителей «Ангара» различной грузоподъемности, завершило изготовление и поставку в Москву комплектующих блоков для сборки второй ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».
Изготовленные в Омске комплектующие блоки представляют собой универсальные ракетные модули (УРМ), применяемые в составе первой и второй ступеней ракеты «Ангара-А5». Перед отгрузкой каждый модуль прошел полный цикл запланированных проверок и испытаний на омской площадке. Стендовый образец осенью 2017 года был доставлен в ЦНИИМаш (головной институт Госкорпорации «Роскосмос») для вибрационных и прочностных испытаний, которые прошли успешно. Весь комплекс испытаний, проведенных в ПО «Полет» и в ЦНИИМаш, был направлен на защиту заводских технологий, отработку оборудования, инструментов, корректировку конструкторской документации. Положительные результаты испытаний подтвердили технологическую готовность ПО «Полет» к серийному изготовлению УРМов.
Окончательная сборка ракеты-носителя и испытания пройдут на ракетно-космическом заводе московской площадки Центра Хруничева. После завершения сборки и заводских испытаний «Ангара-А5» будет отправлена из Москвы на космодром Плесецк для подготовки к пуску, который должен состояться в 2019 году в рамках программы летных испытаний этого типа ракет-носителей.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0X__M4YsWOA
-
- © Фото с сайта CAR72.RU
Мост через реку Тура в створе ул. Мельникайте является частью реализации плана развития транспортной инфраструктуры Тюмени, предусматривающего создание магистральных улиц непрерывного движения, в том числе ул. Мельникайте. Построенный мост относится к уникальным мостовым сооружениям, так как длина пролётов составляет более 100 метров, длина центрального 140 метров. Общая протяжённость моста составляет 345 метров, ещё около 500 метров — съезды. В каждом направлении будет работать три полосы для движения. Ширина полосы составит 3,5-4 метра.
-
-
- © chzpt.com
В первых числах сентября Челябинским Заводом Промышленных Тракторов была произведена очередная отгрузка бульдозера Б10М П с поворотным отвалом на джойстиковом управлении в респ. Казахстан нашему представителю для дальнейшей его передачи заказчику на нефтегазовый объект по облуживанию данного комплекса. Бульдозеры под модификацией Б10ПМ.8100-ДН оснащаются прямым поворотным отвалом и однозубым рыхлителем.
На данный момент ЧЗПТ запустил в производство очередную партию из нескольких бульдозеров Б10М П для сусорных полигонов ТБО которые также отправятся в республику Казахстан и уже в скором времени приступят к работе по транспортировки и уплотнению мусорных масс на городских полигонах.
-
-
-
- © interfax.ru
В России проведены испытания систем, которые смогут выводить из строя спутники связи противника, сообщил информированный собеседник «Интерфакса» в оборонно-промышленном комплексе.
«Комплекс „Тирада-2С“ проходил уже испытания, госкомиссия давала свои рекомендации», — сказал он, не уточнив подробностей.
По его словам, комплекс будет управляться при помощи специалистов-операторов.
В январе 2018 года собеседник «Интерфакса» сообщал, что российские военные в ближайшей перспективе могут получить на вооружение системы, которые смогут выводить из строя спутники связи противника. По его словам, один из проектов — «Тирада-2», опытно-конструкторская работа была начата еще в 2001 году. Собеседник агентства отметил тогда, что данный комплекс сможет с земли выводить из строя спутники связи. Комплекс действует путем радиоэлектронного подавления, рассказал он.
В августе на форуме «Армия 2018» публично был подписан контракт на поставку Минобороны РФ новейшего сверхмощного комплекса РЭБ для подавления спутниковой связи «Тирада-2.3». По данным военного ведомства, поставки станций помех нового поколения начнутся в этом году. Исполнитель контракта — Владимирский завод «Электроприбор».
О том, что Россия работает над созданием оружия для подавления спутников, 30 ноября прошлого года сообщил заместитель начальника ФГБУ «46 Центральный научно-исследовательский институт» Олег Ачасов.
В частности, он заявил о разработке ударного противоспутникового комплекса и мобильного комплекса радиоэлектронного поражения спутников связи «Тирада-2С».
-
-
-
- Водолазная барокамера РБК-2200
- © flot.com
Научно-производственное предприятие «Дайвтехносервис» (НПП «ДТС») заключило контракт с российским военным ведомством на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР) «Лучина». В НПП «ДТС» изданию подтвердили, что работы по ОКР начались.
Общая стоимость контракта — 221 млн рублей. В 2018 году планируется выделить 26,5 млн, в 2019-м — 91,5 млн, в 2020-м — 103 млн. Завершить ОКР должны к 10 ноября 2020 года.
«Лучина» представляет собой опытно-конструкторскую работу на основе предложений промышленности. Речь идет об оснащении барокамерами существующих спасательных и других судов, на которых нет оборудования для декомпрессии. По данным источника издания в российской оборонке, контракт заключили 24 октября.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EhbGaygDo3A
26 октября ростовские дороги опустели… без маршруток. Революция в общественном транспорте набрала ход: два десятка направлений теперь обслуживают только автобусы большой и средней вместимости. Изменения вводятся поэтапно, и до начала ноября транспортная сеть города должна измениться кардинально.
Непривычная картина: вереница автобусов протянулась вдоль остановки на сотню метров. №№ 65, 78, 83 и еще два десятка маршрутов остались без маршруток. Они исчезают и как понятие, и как явление. Транспортные компании готовились к революции задолго: проверяли работу новых машин, обкатывали и мыли. Такие новые автобусы идут на усиление 26-го маршрута Центральный рынок — Левенцовка. Оборудованы системой ГЛОНАСС, камерой видеонаблюдения и кондиционером. Такие же автобусы обслуживают маршруты №№ 94 и 96, их запустили на несколько дней раньше. А старые белые, другого перевозчика, больше работать не могут.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
-
-
- © im0.kommersant.ru
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.
Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.
Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.
«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.
Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.
-
-
-
- © gumrf.ru
-
-
-
- © d.topic.lt
Концерн «Автоматика», входящий в Госкорпорацию Ростех, начал серийный выпуск отечественных высокопроизводительных серверов «Эльбрус-804». Устройства предназначены для построения вычислительных кластеров, работы с приложениями и базами данных. Потребителями новой техники станут госведомства и стратегические отрасли промышленности, где особенно актуальны вопросы защиты информации.
Новейший сервер с пиковой вычислительной мощностью 920 Гигафлопс создан российскими разработчиками и серийно производится в России Институтом электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. И.С. Брука. В его основе — четыре 8-ядерных процессора «Эльбрус-8С» российской разработки и отечественная сертифицированная операционная система «Эльбрус», что гарантирует отсутствие скрытых «закладок» для кражи данных и несанкционированного вмешательства в работу оборудования.
Отличительной особенностью устройства является встроенная в процессоры «Эльбрус» технология безопасных вычислений, не имеющая аналогов. Она исключает некорректные обращения программ к данным в памяти, что может приводить к их повреждению и открывать возможности для хакерских атак в системах других производителей.
-
-
Как сообщил 11 октября 2018 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, в состав ВМФ России введены два очередных «патрульных» катера проекта 03160 (шифр «Раптор») постройки АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область). Это 13-й и 14-й катера данного проекта, полученные Министерством обороны России.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
Приятная мелочь. Фотографии с сайта Sdelanounas.ru использованы в качестве иллюстрации к новому репортажу на федеральном канале «Россия 24».
-
- © www.youtube.com
-
-
Фотографии одной из самых скрытых субмарин России — подводной лодки «Санкт-Петербург» проекта 677 («Лада»), сделанные блоггером kuleshovoleg
-
- 45222830521_8d7f835f9f_o
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
-
- © tehnoomsk.ru
Разработчик и производитель отечественных роботов продолжает расширять географию продаж за рубежом. В августе 2018 года первый Promobot v.4 прибыл в Канаду. Его с интересом встретили представители местных крупных торговых комплексов, а также потенциальные заказчики из других сфер, где робот сможет заменить живого человека или стать ему хорошим подспорьем в работе с многочисленными клиентами.
Уже несколько компаний проявляют большой интерес к разработке и внедрению Промобот в свой бизнес, например: Vaughan Mills — один из крупнейших торговых центров в Канаде. Или Ontario Science Centre — научный центр в Торонто, где актуально внедрение робота в качестве лабораторного стенда для освоения робототехнических компетенций. А клиника в Ричмонд-Хилле заинтересовалась роботом как средством оптимизации пропускной системы для персонала.
-
-
Первые плавпричалы пос. Мишуково начали устанавливать в 1979 году. К 1982 году были введены в эксплуатацию все три плавпричала (1-й, 3-й и 4-й), что позволило безопасно швартовать более двух десятков судов и катеров Гидрографической службы СФ. К этому времени стационарные деревянные причалы (2-й и 5-й) были практически полностью изношены и в середине 80-х годов перестали использоваться по назначению.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © ysia.ru
-
-
-
- © kubnews.ru
Это уже 13-й футбольный манеж, построенный в Краснодаре и 22-й в Краснодарском крае. Его площадь составляет более 1000 кв. м., ребята в возрасте от 5 до 11 лет смогут проводить в нем тренировки в любое время года. На территории манежа расположено игровое поле с современнейшим искусственным покрытием размером 22 на 38 метров, две раздевалки с душевыми комнатами, тренерская, а также другие подсобные помещения.
На втором этаже оборудована площадка, где родители смогут наблюдать за тренировкой. Внутри и снаружи сооружение оснащено системой видеонаблюдения. Около здания расположена удобная парковка для автомобилей.
Все занятия в спорткомплексе проходят бесплатно.
-
-
-
- © cont.ws
Именнно такую сумму в ближайшие насколько лет готовы потратить российские компании на создание флота для рыбохозяйственных предприятий.
Об этом в рамках Восточного экономического форума, который проходит сейчас во Владивостоке, заявил президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин.
Он уточнил, что сначала будет выпущено современное оборудование, чтобы «сразу вывести суда на передовой уровень».
Шохин уточнил, что суда строятся на двух судостроительных предприятиях, расположенных в Хабаровском крае. Реализация проекта займёт несколько лет.
Президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров Герман Зверев уточнил, что в ближайшие три года построят 24 краболовных судна.
После спуска на воду они будут работать на Камчатке, Сахалине, Приморье и Хабаровском крае.
Герман Зверев уточнил, что речь идёт не о намерениях, а о реальных серьёзных контрактах, которые будут реализованы в ближайшие годы.
-
