-
В декабре 2015 года завод «Уральские локомотивы» передал ОАО «РЖД» последний в поставке года грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) № 561. Таким образом, всего в 2015 году общее количество выпущенных электровозов «Синара» достигло рекордного для предприятия годового значения — 113 машин, сообщается в материалах Группы «Синара», совместным предприятием которой и концерна Siemens AG является завод «Уральские локомотивы».
-
-
Линейка соков торговой марки «Сады Придонья» 300 мл в стекле производится с 2014 года для широкого возрастного круга потребителей. Надо отметить, что расширение ассортимента марки осуществляется исключительно в векторе здорового питания. В этом году линейка пополнилась новыми овощными соками, в составе которых такие ингредиенты, как сладкий перец, лимон, имбирь, сельдерей. Причем в рецептурах используются только неконцентрированные овощные соки и пюре, что делают вкус соков еще более натуральным.
-
- Сады Придонья расширили линейку овощных соков
По словам начальника управления продуктового маркетинга компании «Сады Придонья» Елены Шмаковой, в компании уделяется особое внимание развитию и продвижению соков из овощей, так как они полезны для здоровья, содержат меньше природных сахаров и калорий.
-
-
ЕКАТЕРИНБУРГ, 2 января. /ТАСС/. Ученые Уральского федерального университета (УрФУ) обнаружили в Антарктиде два образца метеоритного вещества. Об этом сообщил корреспонденту ТАСС член комитета по метеоритам РАН, профессор Виктор Гроховский.
Антарктическая метеоритная экспедиция УрФУ — первый в истории современной России научный проект по поиску метеоритного вещества на самом южном континенте, ставший возможным благодаря участию университета в «Проекте 5-100». Бюджет экспедиции оценивается примерно в 8-12 млн рублей, большую часть из которых — на научные разработки — предоставил УрФУ.
-
-
-
- перегрузочная машина МПС-1200 для второго блока Нововоронежской АЭС-2 на Уралмашзаводе
Перегрузочная машина МПС-1200 производства Уралмашзавода запущена в промышленную эксплуатацию на Нововоронежской АЭС-2 (Воронежская область).
Перегрузочная машина — это робот-манипулятор с системой программного управления, предназначенный для перегрузки ядерного топлива в реактор атомной станции.
Уникальная машина была создана специалистами Уралмашзавода в кооперации с ведущими российскими научно-исследовательскими институтами: НПО «ВНИИПТМАШ» — головной организации в РФ по подъемно-транспортному оборудованию, совместно с ОАО «ВНИИАМ» и НИИ МВС ЮФУ.
-
-
ВЛАДИВОСТОК, 28 декабря. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/
Более 500 единиц новой автомобильной техники поступило в 2015 году на вооружение войск Восточного военного округа (ВВО), более половины из них — различные модификации армейского грузовика-вездехода Урал-4320, зарекомендовавшего себя как надежный, высокопроходимый и простой в использовании автомобиль, сообщил 28 декабря начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.
«Также пополнили ряды автомобильной техники округа машины КамАЗ-5350 „Мустанг“. Он представляет собой трёхосный автомобиль с постоянным полным приводом (6×6). Машины данного семейства отличаются высокой маневренностью, а его 260 — сильный дизельный двигатель позволяет развивать скорость до 100 км/ч», — сообщил Гордеев.
Также войска ВВО получили новые санитарные автомобили, автобусы и машины технической помощи и эвакуации, которые заменили выработавшую свой ресурс технику.
Водителями на новую технику назначают только военнослужащие-контрактники.
«Как показала практика, закрепленные за контрактниками машины эксплуатируются значительно дольше и эффективнее. Действующая система сопровождения „жизненного цикла“ машины заводом изготовителем через своих представителей непосредственно в воинских частях округа позволяет вовремя выявлять недостатки и проводить ее качественный ремонт», — отметил Гордеев.
-
-
В в пригороде г. Михайловска состоялось открытие подстанции 110/10 кВ «Звездная». Новый центр питания ОАО «МРСК Урала» станет источником электроснабжения нового завода — совместного российско-бельгийского инвестиционного проекта компании Lhoist («Луаст») по производству извести.
Подстанция была построена в рамках договора по техприсоединению к сетям филиала компании «Свердловэнерго». Запрашиваемая мощность — 8,9 МВт.
Энергетики филиала «Свердловэнерго» будут производить поэтапную выдачу мощности в соответствии с планами владельцев строящегося завода. Инвестор, пришедший на территорию Нижнесергинского района может беспрепятственно реализовывать свои планы по строительству производства.
«При строительстве подстанции „Звездная“ мы использовали исключительно отечественное оборудование самарских, тольяттинских и уральских производителей. Общая стоимость энергообъекта без учета работ по реконструкции близлежащих центров питания и линий электропередачи составила порядка 250 млн рублей», — отметил гендиректор МРСК Урала Сергей Дрегваль.
-
-
Предприятие Холдинга «Швабе» оснастило в декабре ведущие вузы Республики Мордовия, Свердловской и Томской областей интерференционно-модуляционными лазерными микроскопами МИМ-340.
Предприятие Холдинга — АО «ПО „Уральский оптико-механический завод“ имени Э. С. Яламова» (АО «ПО «УОМЗ») заключило соглашение о сотрудничестве с Национальным Мордовским исследовательским университетом им. Н.П. Огарева, Уральским федеральным университетом им. Б.Н. Ельцина и Томским государственным университетом. В рамках данного партнерства АО «ПО «УОМЗ» осуществил поставку микроскопов МИМ-340 на апробацию.
«Мы заинтересованы в сотрудничестве с ведущими вузами страны. В ходе нашего взаимодействия на базе данных учебных заведений был проведен семинар «Инновационные методы лазерной интерференционной микроскопии. Технологическая платформа МИМ-340». Уверен, что наша инновационная разработка окажет российским ученым неоценимую помощь в их научной деятельности», — рассказал временный генеральный директор АО «ПО «УОМЗ"Анатолий Слудных.
-
-
Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» изготавливает для строящегося металлургического завода в Туле девять кранов грузоподъемностью 280+100/20. Монтаж зданий цехов нового завода идет полным ходом.
К разработке и производству новых кранов на УЗТМ подошли ответственно: жесткий контроль качества на каждом этапе изготовления, начиная с проверки закупленного металла. Испытания в цехе Уралмашзавода длились двое суток.
Вместе с представителем заказчика — главным специалистом по грузоподъемным машинам «Тулачермет-Сталь» Сергеем Ганжой — за испытаниями наблюдали специалисты НПО «ВНИИПТМАШ», дирекции по качеству Уралмашзавода и специалисты сборочного цеха. Методика испытаний, расписанная на 16 листах, включала обкатку на холостом ходу механизмов главного и вспомогательного подъемов, механизмов передвижения тележек и мостов обеих машин и многое другое. Двухдневные испытания прошли успешно.
-
-
На площадке контрольной сборки компании «Уралмаш НГО Холдинг» в Тюмени собрана первая буровая установка БУ 5000/320 ЭК-БМЧ для ООО «РН-Бурение» (входит в ОАО «НК «Роснефть»). Всего по условиям контракта «Уралмаш НГО Холдинг» поставит заказчику в течение следующего года 15 таких буровых установок.
Основная их особенность — оснащение современной отечественной системой верхнего привода СВП 320 ЭЧР производства «Уралмаш НГО Холдинг». Летом этого года привод успешно прошёл эксплуатационные испытания и производится серийно.
«Заказчик получает буровую установку, отвечающую высочайшим международным стандартам. «Уралмаш НГО Холдинг» доказал на деле, что в России способны производить самую технологически сложную, интеллектуальную часть буровой установки — систему верхнего привода. СВП — ключевой и важнейший элемент буровой установки, на котором теперь тоже написано: «Сделано в России». Мы продолжим и дальше замещать импортные узлы и системы буровых установок конкурентоспособным оборудованием собственного производства», — сказал заместитель генерального директора по маркетингу и продажам ООО «Уралмаш НГО Холдинг» Владимир Раптанов.
-
-
Южноуральские нейрохирурги провели операцию по вживлению специального устройства, которое способно избавлять от болей, неизлечимых другими способами. Об этом сообщили в пресс-службе министерства здравоохранения Челябинской области.
«После введения электрода в околопозвоночное пространство к нему присоединяется электрический нейростимулятор. Именно он создает помехи при передаче болевого импульса в мозг. Поэтому ощущение боли у пациента сменяется ощущением „мурашек“. Стимуляция способна даже ускорить производство эндорфинов, так называемых, гормонов счастья», — отметили в ведомстве.
-
-
Первый в России пункт приповерхностного захоронения радиоактивных отходов (ППЗРО) Уральского электрохимического комбината готов к эксплуатации в Новоуральске Свердловской области. Об этом сообщил Вячеслав Александров, руководитель отделения «Новоуральское» филиала «Северский» Национального оператора по обращению с радиоактивными отходами (НО РАО).
«Сейчас объект принят и готов к эксплуатации. Первая загрузка РАО (радиоактивных отходов — прим. ТАСС) планируется во втором квартале 2016 года. Объем — 1 тыс. кубометров в год. Здесь будут размещаться отходы 3 и 4 класса (умеренно опасные и малоопасные — прим. ТАСС)», — сказал Александров.
Он отметил, что на финансирование первой очереди ППЗРО, которая сейчас готова к эксплуатации, потребовалось около 500 млн рублей. «Первую очередь финансировал УЭХК. Средства на остальные будет выделять, НО РАО. Всего на три очереди потребуется около 900 млн рублей», — добавил собеседник агентства.
-
-
После масштабной реконструкции на промышленную мощность вышел один из крупнейших объектов энергетики Среднего Урала — Нижнетуринская ГРЭС. Новая парогазовая теплоэлектростанция, которая почти вдвое превосходит по техническим характеристикам старое оборудование.
Строительство парогазовой теплоэлектростанции (ТЭС) на базе Нижнетуринской ГРЭС стало крупнейшим за последние 30 лет инвестиционным энергопроектом Среднего Урала. Его реализацию осуществляло ПАО «Т Плюс» в рамках инвестиционной программы общим объемом свыше 21 млрд рублей.
Завершен самый масштабный проект Уральского турбинного завода (холдинг РОТЕК) в сфере энергетики Свердловской области — на Нижнетуринской ГРЭС в составе новых парогазовых энергоблоков введены в эксплуатацию две паровые турбины завода — КТ-63-7,7.
Уникальность парогазовой ТЭС заключается и в том, что ее строительство велось на площадке действующей, не останавливавшей ни на один день работу ГРЭС.
-
-
Заказчиком выступила ОАО «Якутская топливно-энергетическая компания». В ее адрес завод поставил 20 комплектов контейнеров-цистерн МА-25.2.
Оборудование предназначено для безопасной мультимодальной (железнодорожным, автомобильным, речным и морским транспортом) перевозки сжиженных углеводородных газов. Температурный диапазон эксплуатации контейнера-цистерны от минус 50 до плюс 50 °C, масса одного контейнера-цистерны почти 7 тонн. Длина изделия 6 метров, внутренний диаметр 2,3 метра, рабочее давление 2,12 МПа. Контейнер-цистерна по массе и габаритам соответствует требованиям стандарта ISO 668:1995. Завод «Уралхиммаш» успешно прошел освидетельствование Российского Морского Регистра Судоходства и поставляет контейнера-цистерны с сертификатами РМРС.
Производство серийной продукции — контейнеров-цистерн АО «Уралхиммаш» было освоено в 2010 году. С тех пор для различных заказчиков было изготовлено более 1500 комплектов.
-
-
НПК «Уралвагонзавод» приняла участие в IX международном форуме «Транспорт России 2015», который прошел 3-5 декабря в Москве.
Корпорация представила новую железнодорожную тележку модели 18-55. Она призвана заменить на железных дорогах все существующие тележки с осевой нагрузкой 23,5 тс и стандартным межремонтным пробегом при использовании в конструкции вагонов для перевозки легковесных грузов.
По мнению экспертов, основой инновационной разработки является увеличенный до 500 тысяч километров межремонтный пробег. Инновационная тележка испытана, сертифицирована. Сейчас изготавливается установочная партия вагонов для подконтрольной эксплуатации.
-
-
Глава ОАО «Уралвагонзавод» Олег Сиенко рассказал о выходе на новые рынки сбыта военной продукции предприятия. По его словам, кризис в этом отношении «сыграл на руку» производителям.
У предприятия появились новые заказчики, в частности, из африканских стран. Также УВЗ захватывает новые рынки, например, в Сирии.
«Наша техника достаточно серьезно зарекомендовала себя в этих конфликтах. В той же Сирии работает наша техника: и минометные системы, и наши старые танки Т-72. Они отличаются своим качеством, надежностью и ценой, поэтому мы находимся в очень серьезном конкурентном сегменте», — сообщил глава корпорации.
-
АО «Уралхиммаш» заключило контракт на изготовление и поставку восьми ёмкостей системы аварийного охлаждения зоны реактора (САОЗ) для АЭС «Куданкулам» (Индия). Емкостное оборудование предназначено для энергоблоков № 3 и 4 АЭС «Куданкулам».
Емкость аварийного охлаждения зоны используется для автоматической подачи охлаждающего раствора борной кислоты в активную зону реактора в случае утечки теплоносителя и включается в работу при аварийной разгерметизация первого контура.
Емкость САОЗ является элементом пассивной части системы аварийного охлаждения зоны реактора. Высота ёмкости 11,4 м, внутренний диаметр корпуса 2,9 м. Масса оборудования около 85,5 тонн. Толщина стенки корпуса изделия составляет 90 мм, толщина днища — 110 мм. Материальное исполнение — биметалл.
Поставка емкостей заказчику планируется в октябре 2017 года.
-
-
Новое оборудование пополнило в ноябре технический парк Каменск-Уральского литейного завода Свердловской области. Это два фрезерных обрабатывающих центра с числовым программным управлением. Они приобретены предприятием в рамках собственной программы техперевооружения.
В течение двух месяцев завод запустил в общей сложности три обрабатывающих центра с числовым программным управлением. Первый из них в октябре заработал в модельном цехе, где производят технологическую оснастку для литейного производства.
-
-
В цехе хребтовых балок Уралвагонзавода установлено новое оборудование производства ОАО «Уральский научно-технологический комплекс» (входит в состав корпорации УВЗ).
Установка предназначена для автоматической сварки в среде углекислого газа одновременно двух швов верхней обвязки боковой стены полувагонов моделей 12-132 и 12-196.
Технология автоматической сварки верхней обвязки — собственная разработка отдела сборочно-сварочного производства УНТК. Одно из ее неоспоримых преимуществ — предоставление возможности оператору выполнять большой объем работы, так как сварка детали происходит в течение 9-10 минут.
Теперь таких установок на Уралвагонзаводе уже три. Они смогут полностью обеспечить план по производству железнодорожной продукции. Конструкторы оборудования предусмотрели возможность глубокой модернизации установок в будущем.
-
-
Автозавод «Урал» начал серийное производство автомобилей нового семейства NEXT. Инвестиции в создание и организацию производства нового «Урала» составили около 800 млн рублей.
Новинка продолжает развитие модельного ряда автомобилей поколения NEXT, производство которых «Группа ГАЗ» начала в 2013 году с выпуска «ГАЗели NEXT». Грузовики «Урал NEXT» грузоподъемностью от 5,5 до 13 т (колесные формулы 4×4 и 6×6) расширяют существующий модельный ряд автомобилей «Урал».
Автомобили предназначены для перевозки пассажиров, различных грузов и буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности, в том числе в условиях бездорожья и тяжелых температурных режимах. Основные потребители — нефтегазовые, лесопромышленные, строительные компании, подразделения МЧС.
-
-
Специалисты ФКУ «Уралуправтодор» ввели в эксплуатацию после капитального ремонта три участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Отремонтированы следующие участки дороги: км 348 — км 358 — отрезок трассы, начинающийся за Тюменью и проходящий через село Абатское Тюменской области, км 237 — км 250 — участок автодороги Ишимского района, а также км 250 — км 263 — отрезок автодороги в направлении подъезда к административному центру Тюменской области г. Ишим.
-
