-
Решил обобщить информацию о загрузке судостроительного завода «Залив» — крупнейшего судостроительного предприятия на юге России. В настоящее время в Керчи строятся:
2 патрульных корабля проекта 22160 «Павел Державин» и «Сергей Котов».
2 кабельных судна проекта 15310 «Волга» и «Вятка».
2 морских танкера проекта 23131 (заводские номера 301 и 302).
2 поисково-спасательных судна проекта А163 (заводские номера 112 и 113).
5 малых гидрографических судов проекта 19910 (заводские номера 801, 802, 803, 804 и 805).
3 пассажирских судна проекта А145 (СПМ-150, заводские номера 701, 702 и 703)
1 многофункциональное аварийно-спасательное судно (заводской 01500).
Итого получается 17 кораблей и судов 7 разных проектов, плюс металлоконструкции для строящегося Крымского моста!
-
В Керчи на ООО «Судостроительный завод «Залив» идёт строительство патрульных кораблей «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160, заложенных в прошлом году в Татарстане на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького». Ранее такая производственная кооперация была использована при строительстве кабельных судов проекта 15310 «Волга» и «Вятка».
На соседнем стапеле идёт строительство аварийно-спасательного судна.
-
Работы по монтажу металлоконструкций здания нового терминала аэропорта «Симферополь» завершены на 100%. На сегодняшний день смонтировано более 5700 тонн металлоконструкций и возведено 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров, благодаря которым формируется неповторимый силуэт крымской волны. Также установлено 24 круглых опорных колонны диаметром 1 м со стороны главного фасада, на которые опираются стропильные и подстропильные фермы кровли здания, длина пролета которых составляет 63 метра.
Ранее в полном объеме выполнены работы по бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий терминала. В общей сложности объем использованного бетона при строительстве здания составил более 70 000 м3. На строительной площадке продолжаются отделочные работы, монтаж инженерных сетей и остекление фасада аэровокзального комплекса.
-
-
Сегодня судостроительная программа завода включает в себя десять заказов, на некоторых из них уже завершено формирование корпуса, и перед предприятием возникла необходимость вернуть в производственный цикл те подразделения, которые возьмут на себя работы по достройке и насыщению. И создание нового цеха — электромонтажного — один из этапов этой плановой работы.
Многие годы помещение, в котором теперь будет располагаться цех, было законсервировано, имеющееся оборудование требовало ремонта или полной замены. В настоящее время цех готов к работе, в нем восстановлено крановое оборудование, подготовлены к эксплуатации устройства для заготовки и замеров кабельной продукции, токарно-винторезные и сверлильные станки, гильотина, начались поставки необходимых комплектующих и пр.
-
Керченский судостроительный завод «Фрегат» в феврале 2017 года сдал заказчику паром «Нина Малкова» проекта 3221.
-
Пограничный сторожевой корабль 2 ранга «Проворный» в воскресенье утром пришвартовался в бухте Балаклавы и стал третьим по счёту сторожевым кораблём проекта 22460, вошедшим в состав сил Береговой охраны пограничного управления ФСБ России по республике Крым.
-
Соединение береговой обороны армейского корпуса Черноморского флота приняло новые объекты инфраструктуры военного городка Перевальное в Крыму, сообщил начальник пресс-службы ЮВО полковник Вадим Астафьев.
«В ходе рабочей поездки в соединения и воинские части Черноморского флота командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Дворников проверил строительную готовность общежитий, предназначенных для размещения личного состава подразделений, и объектов парка боевой техники», — сказал Астафьев.
По его словам, кроме современных мобильных ангаров и крытых площадок, предназначенных для хранения автомобильной и бронированной техники, на территории парка построены автомастерские, оснащенные новейшим оборудованием, предназначенным для ремонта техники и обслуживания аккумуляторных батарей.
Кроме того, командующий войсками ЮВО проинспектировал ход строительства детского сада на территории военного городка. По словам строителей, отделочные работы новых помещений, завершаться до конца июня этого года, а также для детей будет открыт плавательный бассейн.
-
На керченском берегу завершена укрупнительная сборка железнодорожного арочного пролета Крымского моста: мостостроители замкнули свод арки на высоте 45 метров от основания конструкции. Теперь арочный пролет предстоит дооборудовать эксплуатационными элементами и подготовить к монтажу в проектное положение — на фарватерные опоры.
-
В настоящее время производственная программа судостроительного завода «Залив» включает в себя семь судостроительных проектов, заказы по судоремонту, а также исполнение контракта на поставку 500 т металлоконструкций автомобильной части Крымского моста.
-
Известна дата морской операции по транспортировке и монтажу на опоры судоходных арочных пролетов Крымского моста
Как стало известно, морская операция по транспортировке и монтажу на опоры судоходных арочных пролетов Керченского моста пройдет в период между 3 августа и 4 сентября. Об этом сообщается в проекте приказа Министерства транспорта России, который был опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Уточняется, что 3-6, 8-10, 14-21, 28-31 августа и 1-4 сентября текущего года с 00-00 до 24-00 по местному времени район в акватории Керченского пролива будет закрыт для плавания кораблей и судов.
В документе отмечается, что точные даты проведения операций будут известны за двое суток до их начала. Это зависит от погодных условий. Судоходство, в том числе и транзит по Керчь-Еникальскому каналу, будет осуществляться в соответствии с компетенцией капитана порта Керчь и запрещаться лишь во время проведения работ.
Приостановка судоходства пот Керчь-Еникальскому каналу необходима для осуществления морской операции по транспортировке фарватерных арочных пролетных строений Крымского моста и подъема их на постоянные опоры.
-
Подрядчики в этом году завершили капитальный ремонт 11 автомобильных дорог в Крыму общей протяжённостью около 120 км.
«Всего отремонтировано 11 дорог общего пользования. Работы по реконструкции начались осенью прошлого года. В этом году отремонтировано порядка 120 км дорог», — пояснили в Службе автомобильных дорог Крыма.
В этом году были отремонтированы участки Восточного обхода Симферополя (11 км), улицы Севастопольской (5,5 км), Николаевской трассы (34 км), а также участки дорог в Ленинском и Сакском районах полуострова. По словам Сафронова, с учётом прошлого года в Крыму отремонтировано 16 дорог. Ремонт обошёлся в 4,4 млрд рублей.
-
Севастопольское предприятие «Царь-хлеб» запустило новую технологическую линию по производству формовых сортов хлеба производительностью 22 тонны хлеба в сутки. 9 июня на хлебозаводе продемонстрировали работу нового оборудования. По словам руководителя предприятия, такая модернизация позволит увеличить мощности производства и вывести качество продукции на новый уровень.
-
Выпускники МГТУ им. Баумана, разработавшие концептуальный родстер «Крым», готовятся представить общественности прототип модели. Как сообщили участники проекта в социальных сетях, новый автомобиль будет максимально схож с будущей серийной версией.
-
ФАП в Хмельницком включает в себя современное оборудование, передвижной мобильный центр, который делает флюорографическое и маммологическое обследования. Пункт оснащён дефибрилляторами, аппаратами УЗИ, ЭКГ и прочим оборудованием, необходимым для постановки диагноза и оказания первой медпомощи.
ФАП будет обслуживать сёла Хмельницкое (661 человек), Оборонное (107 человек) и Черноречье (354 человека).
-
Во время просмотра нужно крутить мышкой на 360 градусов во всех направлениях.
-
-
Площадь садов в Республике Крым за три года с момента воссоединения полуострова с Россией возросла почти на 10%, до 12,5 тыс. га. В 2017 году планируется заложить еще 663,7 га многолетних плодовых насаждений.
В настоящее время площадь многолетних плодовых насаждений, по статистическим данным, в хозяйствах всех категорий составляет 12 498 га, что на 9,64% выше в сравнении с 2014 годом. Увеличение площадей обусловлено закладкой новых молодых садов В 2016 году было заложено 695,7 га садов, в 2017 году планируется к закладке 663,7 г.
По информации Минсельхоза Крыма, после воссоединения полуострова с РФ власти региона и страны уделяют значительное внимание развитию садоводства, из бюджета на поддержку аграриев выделяются средства «на закладку и уход за молодыми многолетними насаждениями, а также на возмещение части процентной ставки по кредитам на развитие растениеводства».
Господдержка отрасли растениеводства в 2016 году (было выделено 1,7 млрд рублей) «позволила крымским фермерам обновить парк техники, закупить сертифицированный посадочный материал и построить системы орошения многолетних насаждений.
Отражается господдержка садоводов и на урожае фруктов и ягод в Крыму. По данным Минсельхоза, в 2016 году он составил 143,9 тыс. тонн, что на 27% больше, чем в 2014 году.
-
Крымская делегация подписала на площадке Петербургского международного экономического форума два меморандума о взаимодействии на совокупную сумму инвестиций около миллиарда рублей. Об этом Крыминформу сообщили в управлении информации и пресс-службы главы Республики Крым.
«Генеральный директор Корпорации развития Республики Крым Олег Морозов и генеральный директор ООО „Балт-Трейд Инжиниринг“ Павел Тарасов подписали меморандум о взаимодействии в сфере реализации инвестпроекта „Строительство и эксплуатация завода по производству гибких полимерных труб для ЖКХ“, — говорится в сообщении. — Предполагаемый объем инвестиций составит порядка 300 млн рублей, планируется создание 50 рабочих мест, срок реализации проекта составит два года».
Также подписан меморандум о взаимодействии с ООО «Аграрная компания Рус Агро» в сфере реализации инвестпроекта «Строительство биозавода на территории Республики Крым». «Объем инвестиций составит 700 млн рублей. Планируется создание порядка 95 рабочих мест, срок реализации проекта — два с половиной года», — уточнили в пресс-службе.
-
На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор. Они разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные — под автодорогу и со стальным каркасом — под железную дорогу. Такие различия обусловлены отличающимися проектными нагрузками на опоры, которые примут на себя арочные пролеты Крымского моста.