-
Два ударных вертолета Ми-24 поступило на вооружение бригады армейской авиации Центрального военного округа, дислоцированной в Свердловской области.
Многоцелевые ударные вертолеты значительно повысят боевые возможности бригады армейской авиации. Экипажи Ми-24 будут выполнять задачи в рамках летных тактических учений, а также применяться в различных тактических учениях от ротного до бригадного звена. Летчики эскадрильи Ми-24 прошли теоретическое и практическое обучение в центре боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Тверской области.
Ранее сообщалось, что десять вертолетов уже поступили в бригаду армейской авиации ЦВО.
Ми-24 является смесью штурмовика и боевой машины пехоты. Оборудование вертолета позволяет выполнять полеты днем и ночью даже в сложных метеорологических условиях. В армии вертолет Ми-24 прозвали «крокодилом».
-
13 августа 2019 года на заводе ПАО «Судостроительно-судоремонтная корпорация» (Нижегородская область) состоялась торжественная закладка киля дноуглубительного несамоходного землесоса проекта 4395.
-
Со стапеля сборки в ПАО «ВАСО» снята центральная часть крыла первого опытного гражданского самолёта Ил-114-300.
Центральная часть крыла (центроплан) необходима уже на этапе сборки фюзеляжа самолета, и ее отгрузку заказчику и головному производителю — РСК «МиГ», завод после завершения всех внестапельных работ намерен осуществить в сентябре этого года.
— Это первый опытный агрегат по программе строительства Ил-114-300, которая предусматривает производство на мощностях Воронежского авиационного завода ряда важнейших элементов самолета — крыла и хвостового оперения с механизацией, мотогондол, — рассказывает директор по производству ПАО «ВАСО» Николай Лысаков. — В общей сложности на нашем заводе будет производиться свыше 40% агрегатов планера Ил-114-300.
Пассажирский самолёт Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, является вторым поколением турбовинтового самолёта Ил-114.
В этом году ПАО «ВАСО» совместно с ПАО «Ил» и РСК «МиГ» активно решает задачи по созданию первой опытной машины Ил-114-300. От её успешного решения в том числе зависит запуск модернизированного регионального пассажирского самолета в серийное производство.
-
4201565368905_orig.jpeg © www.izh.kp.ru
На проходящем в Москве VII Международном евразийском форуме «Такси» (МЕФТ) Группа Компаний «Калашников» представила электромобиль UV-4 для рынка таксомоторных перевозок. Образец электромобиля показан в рамках выставочной экспозиции новейших образцов специализированных автомобилей для такси.
Электромобиль UV-4 отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии. Прост в использовании и требует минимального техобслуживания. Предназначен для предприятий, по территориям которых нужно передвигаться на значительные расстояния, а также для каршеринговых компаний.
Мощность машины — до 50 кВт. Максимальная скорость, которую способен развить UV-4 — 80 км/ч. Запас хода — до 150 км. Электромобиль весит 650 кг. Его длина 3,4м, ширина — 1,5м. Высота — 1,7м.
-
ОКБ Сухого по заказу Минобороны модернизирует бомбардировщик Су-34, подписан контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию модернизированной версии фронтового бомбардировщика. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник.
-
Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, заключило очередной контракт с Магнитогорским металлургическим комбинатом (ММК) на изготовление опорных валков для оснащения толстолистового прокатного стана 4500.
Контрактом предусмотрена поставка четырех опорных валков весом 52,3 т, длиной около 7 м, диаметром бочки 1250 мм и длиной бочки — 4500 мм. Опорные валки будут изготовлены из стали 60ХН. Срок поставки — 2020 год.
Важно отметить, что в числе референций компании ОМЗ-Спецсталь успешно реализованный проект по изготовлению тяжелого опорного валка для толстолистового прокатного стана 5000. Опорный валок весом около 225 тонн был поставлен предприятием ОМЗ-Спецсталь для прокатного стана 5000 листопрокатного цеха Череповецкого металлургического комбината (ПАО «Северсталь») и эксплуатируется на площадке заказчика с 2018 года. В рамках прокатной программы в июле 2019 года опорным валком отработано 4 прокатных кампании объемом 288 000 тонн. В настоящий момент опорный валок находится на 5-ой кампании, окончание которой состоится в первой декаде августа текущего года.
-
Последнее воскресенье июля, праздник — День Военно-морского флота России.
10 часов утра. Командующий ТОФ на своем катере начинает обход парадного строя кораблей. Он в этом году был достаточно представителен и интересен. Итак, в строю — подводная лодка Б-394 «Нурлат» пр. 877.
-
В филиале «Талдинский угольный разрез» АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию самый мощный серийный российский бульдозер ЧЕТРА Т40. Новая 70-тонная машина, произведенная на Чебоксарском заводе «Промтрактор», будет задействована на горных работах на Таёжном поле разреза.
В ближайшее время Компания планирует приобрести еще два бульдозера ЧЕТРА Т40. Один поступит также на Талдинский угольный разрез, другой получит Краснобродский угольный разрез.
-
В Москве, на территории автодрома ADM raceway, состоялся тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901, в котором приняли участие потенциальные потребители и журналисты.
Динамические показы новых грузовиков — это яркое традиционное мероприятие, которое «КАМАЗ» проводит ежегодно в разных регионах России. Благодаря тест-драйвам, потенциальные покупатели получают возможность лично оценить все преимущества новинок компании, находясь непосредственно за рулём. В этом году мероприятие вызвало большой ажиотаж, поскольку «КАМАЗ» впервые представил на обзор главную новинку года — уникальный тягач премиум-сегмента КАМАЗ-54901. Перед началом динамического показа с участниками пообщались представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Они презентовали тягач КАМАЗ-54901, подробно рассказав присутствующим о преимуществах его эксплуатации.
-
29 июля 2019, 11:38 ПКФ «Станкоcервис»™ ⇒ Производство
Заказчику переданы 2 токарных станка с ЧПУ 16Р40Ф3 РМЦ 5 метров
- Токарный станок с ЧПУ 16Р40Ф3 РМЦ-5000 (защитные кожухи демонтированы перед транспортировкой, станок в консервации)
- © www.stankoservice-rzn.ru
Рязанским станкостроительным предприятием ПКФ «Станкосервис» отгружены 2 специальный токарных станка с ЧПУ 16Р40Ф3 РМЦ-5000. Станки были изготовлены в рамках контракта на 3 токарных станка с ЧПУ с крупным российским предприятием.
-
Скоростное пассажирское глиссирующее судно проекта А145, построенное в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Это уже шестое судно проекта А145 и первое, построенное в Крыму, предыдущие суда серии строились на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького в Татарстане.
-
Экспериментальная база Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. Баранова, предназначенная для испытаний новых авиадвигателей, сильно загружена в последние два-три года, заявил гендиректор института Михаил Гордин.
Гордин сообщил, что в данный момент «проводится большое количество испытаний», передает РИА «Новости».
Средства, ранее вложенные в развитие авиационных двигателей, «начинают приносить плоды в виде готовых образцов».
-
Руководитель проекта Ил-114-300 в Воронежском акционерном самолетостроительном Обществе (ВАСО) Олег Евдошенко рассказал газете «Воронежские крылья» о ходе производства агрегатов для первого опытного самолета .
-
16 июля 2019 года самолет Туполев Ту-144 с бортовым номером CCCР-77114 был перемещен с территории ЛИИ им. Громова на площадку, расположенную у въезда в город Жуковский, на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Борт носит имя «Москва».
-
- https://cdn22.img.ria.ru/images/151693/71/1516937115_0:74:3072:1802_600x0_80_0_0_98c5b51f892a3f4c8f329860a10724b6.jpg
- © cdn22.img.ria.ru
Российский многоцелевой вертолет «Ансат» получил модернизированную авионику, в том числе новый пульт-вычислитель ПВН-1-04А для навигации машины, сообщили журналистам в среду в пресс-службе предприятия-разработчика данного проекта — концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ).
Данная разработка впервые будет представлена на международном авиакосмическом салоне МАКС-2019, который пройдёт в период с 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском.
«Конструкторское бюро промышленной автоматики» (КБПА, входит в КРЭТ — ред.) провело модернизацию пульта-вычислителя ПВН-1-04, предназначенного для использования в качестве навигационной системы многоцелевого вертолета «Ансат». ПВН-1-04А также способен решать целый ряд задач, таких как программирование плана полета, полет по параллельному маршруту, возвращение в любую точку маршрута, формирование траектории и многое другое", — говорится в сообщении.
-
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 для ВМФ России.
Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
12 июля морской буксир «Сергей Балк» покинул акваторию судоремонтного завода «Персей» и вышел в Чёрное море на ходовые испытания. Головной буксир проекта 23470 построен на Ярославском судостроительном заводе и спущен на воду 27 декабря 2016 года, а летом 2018 года прибыл в Севастополь для достройки на СРЗ «Персей».
После завершения испытаний морской буксир «Сергей Балк» пополнит состав спасательных сил Краснознамённого Черноморского флота.
-
Партия из 12 многоканальных радиорелейных станций Р-419Л поступила по гособоронзаказу на вооружение подразделений связи ЦВО. Современные станции Р-419Л, позволяющие значительно улучшить качество связи на дальности до 500 км.
Благодаря компьютеризированной системе управления новых радиостанций, установленных на базе автомобиля «КамАЗ», удастся «до 30% сократить время подготовки связистов к выполнению задач по предназначению». Также снизится время развертывания и настройки цифровой техники.
-
Нешуточные цели развёртывания радара 48Я6-К1 на «Хмеймиме»
Крайне пристальное внимание экспертных кругов, а также многочисленных российских и зарубежных военно-аналитических изданий привлекли недавние спутниковые фотографии авиабазы ВКС России «Хмеймим», сделанные небезызвестным израильским спутником оптико-электронной разведки «Eros-B», находящимся в распоряжении компании-оператора «ImageSat», а также приданного онлайн-сервиса «Observer IL».
На этот раз на них были запечатлены не позиции зенитно-ракетных комплексов большой дальности С-300ПМУ-2 «Фаворит» близ крупного ракетостроительного предприятия под Масьяфом или гарнизоны элитных подразделений Корпуса Стражей Исламской революции в районе магистрали Банияс — Латакия, а новейший российский радиолокационный комплекс 48Я6-К1 «Подлёт-К1», развёрнутый в непосредственной близости от полотна взлётно-посадочной полосы авиабазы «Хмеймим». Вполне очевидно, что радар был доставлен в Сирию в рамках одного из срочных рейсов тяжелых военно-транспортных самолётов Ил-76МД или Ан-124-100 «Руслан», после чего незамедлительно заступил на боевое дежурство, предусматривающее непрерывный круговой обзор воздушного пространства в радиусе 200—300 км от российской «воздушной гавани» в провинции Латакия.
-
Вооруженные силы России получили в этом году 42 боевые машины десанта БМД-4М, сообщили в министерстве обороны РФ.
Боевая машина десанта БМД-4М массой 14 тонн вооружена 100-миллиметровым орудием, которое также служит пусковой установкой для противотанковых управляемых ракет «Аркан» (боекомплект состоит из 34 снарядов и 4 ракет), 30-миллиметровой автоматической пушкой с боекомплектом в 500 снарядов и пулеметом калибра 7,62 миллиметра. БМД-4М способна развивать скорость до 70 км/ч, а также плавать со скоростью до 10 км/ч. Экипаж состоит из трех человек, также машина может перевозить до пяти человек десанта.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация