-
Инженеры холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех разработали технологию создания кварцевой керамики с применением особой пропитки материала. Она не подвержена воздействию агрессивной окружающей среды, что позволяет значительно расширить сферу ее применения — от использования в качестве огнеупоров различного назначения, в том числе для получения монокристаллического кремния, до создания форм для литья металла.
-
Ученые из двух российских институтов создали материал, который позволит электронике дольше держать заряд.
Учёным из Национального исследовательского центра Курчатовского института и Института общей физики имени А.М. Прохорова РАН удалось достичь прорыва в создании материала, который сможет стать альтернативой полупроводниковой электронике.
-
18 апреля в Волжском районе Самарской области состоялось открытие фабрики бетонных изделий «БЕТЭМА».
На новом предприятии будут выпускать строительные материалы для дорожно-строительной и строительной отраслей, для благоустройства частных, коммерческих и общественных территорий.
Общий объём инвестиций в проект превысил 260 млн рублей. На фабрике создано 30 рабочих мест.
-
Метод инструментального индентирования — эффективный способ контроля свойств металлических материалов для производства ракетно-космической техники. Он позволяет сократить финансирование и трудозатраты, а также избавляет от необходимости изготовления образцов для проверки механических характеристик металла. Технологию разработали ученые Национального исследовательского университета «МЭИ» совместно со специалистами холдинга «Российские космические системы», сообщили в пресс-службе Минобрнауки России.
-
2 марта холдинг «Венталл» запустил на своём заводе в Нижнекамске новую линию сэндвич-панелей. Производительность линии составляет 1 млн м2 в год.
Запущенный конвейер сможет производить не только классические панели на основе базальтовой минеральной ваты, но и современные сэндвичи линейки «Венталл-Грин» с сердечником из кварцевой ваты. Такие изделия на 30% энергоэффективнее обычных, по характеристикам превосходят европейские премиальные аналоги, стоят в 2 раза меньше.
Инвестиции в проект составили 500 млн рублей.
Ещё одну линию планируется запустить на заводе в Ростове-на-Дону.
-
По итогам 2022 года гоночное масло SINTEC Racing 10W-60 подтвердило свою эффективность в ходе российского чемпионата по дрифту, а с марта текущего уже доступно в розничных точках продаж и онлайн-маркетплейсах.
-
Новый способ получения армированных композитных материалов с помощью отечественных компонентов был предложен учеными из Казанского федерального университета (КФУ). Технология позволит импортозаместить поверхностно-активные вещества (ПАВ), необходимые для изготовления композитов, сообщили в пресс-службе Минобрнауки России.
-
Все мировое авиастроение стремится к одному — строительству более прочных, но при этом легких летательных аппаратов. Для этого создаются сплавы с улучшенными техническими характеристиками, например, алюминий-литиевые. Такие сплавы, не теряя своей прочности, снижают массу конструкции, а вместе с этим и расход топлива. Еще одно преимущество алюминий-литиевых сплавов в том, что их можно сваривать, отказавшись от технологии клепки металла в пользу сварных соединений. До недавнего времени большой проблемой было то, что сварной шов проигрывал в прочности самому сплаву. В Сибирском отделении РАН эту задачу решили. Специалисты Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича (ИТПМ СО РАН) совместно с коллегами из Института химии твердого тела и механохимии СО РАН (ИХТТМ СО РАН) и Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) впервые получили сварной шов с пределом прочности таким же, как у основного материала. Результаты были представлены на конференции «Создание теоретической и экспериментальной платформы для изучения физико-химической механики материалов со сложными условиями нагружения».
-
РИА Новости. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) со специалистами Института № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» Московского авиационного института (МАИ) разработали новый способ получения материалов для двигателей самолетов, сообщает ДВФУ.
«С помощью современных методов диффузионного спекания ученые получили прочный композит из пяти различных металлов. Исследования выполняются по государственному заданию министерства науки и высшего образования Российской Федерации… Проректор по научной работе ДВФУ Александр Самардак сообщил, что разрабатываемый технологический подход повысит эффективность в создании композитов и покрытий с градиентными функциональными свойствами», — говорится в сообщении.
-
ТЕХНОНИКОЛЬ завершила реализацию проекта по созданию вертикально интегрированного производства строительных пленок и преступает к следующим этапам развития завода. На предприятии ввели в эксплуатацию линию спанбонда из полипропилена, которая на 100% обеспечит компанию собственным сырьем для выпуска строительных пленок: различных типов звуко- и пароизоляции, гидро- и ветрозащиты, супердиффузионных мембран. Совокупный объем инвестиций в развитие площадки оценивается в 1,38 млрд рублей.
-
Новый производственно-логистический комплекс, включающий завод по производству железобетонных изделий и конструкций, Группа «Аквилон» открыла в столице Поморья в конце лета прошлого года. Сейчас он не только обеспечивает все стройплощадки компании, но и выпускает продукцию для других застройщиков региона.
Общий объём инвестиций в производственную базу предприятия превысил 130 млн рублей.
-
7 февраля в Ильиногорске Володарского района Нижегородской области была запущена новая производственная линия по производству геотекстиля.
Геотекстиль применяется для увеличения прочности оснований различных конструкций, гидроизоляций фундамента, для защиты коммуникаций и в дорожном строительстве.
Новая производственная линия сможет выпускать до 4 380 тонн продукции в год. Этого хватит для укладки более 4,3 тысячи километров дорожного полотна.
Инвестиции в проект составили 125 млн рублей.
-
В Тверской области в Ржевском округе на заводе «Волгабрик» работает новое производство клинкерного кирпича. Благодаря ему удалось заместить аналогичную импортную продукцию и превзойти её в качестве.
Бывший Верхневолжский кирпичный завод остановил оизводство на целых пять лет.
Новую жизнь ему дал договор, заключённый между Тверской областью и руководством «Волгабрик» на Петербургском международном экономическом форуме.
На возрождение и развитие предприятия на данный момент уже потратили порядка двух млрд рублей. Создали более двух сотен рабочих мест. Оно, ожив в августе прошлого года, стремительно подхватило нынешнюю тенденцию — импортозамещение.
В декабре 2022 г. завод приступил к выпуску тротуарного клинкера.
-
В станице Платнировской (Кореновский район) Краснодарского края открыли завод компании «Полипласт-ЮГ» производящий сухие строительные смеси.
Как уточняется, решение о строительстве нового завода было принято в 2022 году после слов поддержки со стороны руководства Краснодарского края. Общий объём инвестиций в строительство и оборудование составил более 200 млн рублей.
Запуск завода — событие не только для Краснодарского края, но и всего юга страны. В марте 2022 года мы встречались с руководством компании и обсуждали вопрос расширения производства. В результате в кратчайшие сроки — менее чем за год появилось современное технологичное предприятие. Оно на 100% закроет потребности строительной отрасли в качественных сухих смесях.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ourPya5JaEI
С чего начинается технологический суверенитет? Когда полетят МС-21 на отечественных крыльях? Импортозамещение — производственный фронт? Российские композиты сегодня
В этом видео:
— Композитостроение сегодня
— Исторические вехи развития композитов в России
— Производство крыльев для МС-21 из отечественных композиционных материалов АО «Аэрокомпозит» ПАО корпорации «Иркут»
— Отрасли применения композитов,
в т. ч. в кораблестроении— Опыт использования композитов в строительстве яхт и катеров «Компан Марин»
— Развитие инновационных технологий в композитостроении компании «Карбонтекс».
Наши видео на YouTube: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
-
Компания Lecole открыла в Краснодаре завод по производству террасной доски из древесно-полимерного композита (ДПК). Это инновационный материал, в основе которого находится сочетание древесной муки и полимерных составов. Такая комбинация придает ему лучшие качества древесины и пластика, но без присущих им недостатков.
Предприятие Lecole первым в России внедрило технологию изготовления продукции из ДПК методом коэкструзии из ПВХ. Она позволяет создавать очень прочные, износостойкие и долговечные стройматериалы со сроком службы более 25 лет. Изделия из древесно-полимерного композита не подвержены деформации и долго сохраняют презентабельный вид. При их производстве не используют полиэтилен и полипропилен, что делает продукцию безопасной для человека и окружающей среды, а также устойчивой к воздействию влаги и огня.
-
Компания «Полиматиз» в особой экономической зоне «Алабуга» Республики Татарстан организовала производство композиционных нетканых материалов для строительной отрасли. Средства на создание этого производства предоставил Фонд развития промышленности. На новой линии предприятие наладило выпуск композитных нетканых материалов — двухслойных и трехслойных мембран.
Инвестиции в создание нового производства превысили 85 млн рублей, из которых 68 млн рублей под 1% годовых по программе «Производительность труда» предоставил Фонд развития промышленности.
-
Предприятие «Мотовилиха — гражданское машиностроение» (МГМ) освоило производство жаропрочной высоколегированной стали. Материал будет использоваться для изготовления конструктивных деталей энергоблока нового поколения БРЕСТ-ОД-300 со свинцовым жидкометаллическим теплоносителем.
-
Российские ученые из Томского политехнического университета разработали уникальную технологию модификации стекла. Она осуществляется с помощью графена для создания электроники нового поколения. Преимущества методики в том, что у нее низкая стоимость, а графеновые структуры становятся частью стекла, а не просто покрытием, говорится в журнале Advanced Materials.
-
Российские ученые разработали технологию производства высокопрочных композитных материалов на основе скомканного графена и наночастиц металла — меди и никеля. Полученные композиты демонстрируют прочность во много раз выше, чем у известных на данный момент аналогов. Благодаря этому подобные материалы можно использовать для создания покрытий деталей самолетов и космических аппаратов. Результаты исследования, поддержанного грантом Президентской программы Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Materials Today Physics.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация