-
Строительство школы началось в 2015 году. За два с лишним года застройщики возвели просторное здание площадью 27 тыс. кв. м, рассчитанное на 1500 тыс. учеников. Школа имеет переменную этажность и состоит из трех блоков: для малышей, для средних и старших классов и для занятий спортом.
Внутри школа напоминает компактный яркий городок: 68 предметных кабинетов, 3 учительских с комнатами отдыха, медицинский блок, административное крыло, два вестибюля, библиотека, актовый зал и 6 спортивных залов. Все это разделено на цветовые зоны, украшено тематическими картинами и укомплектовано яркой мебелью.
С точки зрения оборудования школа уникальна. Для нее закуплены интерактивные доски, современные лабораторные комплексы по физике, химии и биологии. То, что вчера было доступно только для студентов вузов, сегодня есть и у учеников. Первого Сентября Школа распахнёт свои двери для детей.
-
Международный аэропорт Курумоч (Самара, входит в холдинг «Аэропорты Регионов») получил четыре звезды из пяти возможных в рейтинге авторитетной исследовательской компании Skytrax (Великобритания) — ее специалисты провели аудит самарской воздушной гавани в июле.
В рамках аудита эксперты Skуtrax примеряют на себя роль обычного пассажира: проходят досмотр, паспортный контроль, посещают кафе и магазины, расположенные в аэропорту. Оценивается все: от навигации и чистоты, до скорости Wi-Fi и способности персонала помочь пассажирам на английском языке. По итогам оценки каждого из многочисленных параметров аэропорту присуждается количество звезд.
Напомним, в марте аэропорт Самары впервые вошел в топ-10 рейтинга лучших аэропортов России и СНГ, составляемого Skytrax в рамках премии Passenger’s Choice Awards. Но если та награда присуждалась по итогам отзывов пассажиров, то теперь Курумоч получил подтверждение высокого уровня предоставляемых им услуг от самых авторитетных отраслевых экспертов.
-
-
Остальные ролики (всего больше 10) не грузятся, поэтому поместил их в комментариях. Рекомендую посмотреть, чтобы оценить масштаб работ.
-
В Самаре на строящемся футбольном стадионе «Самара Арена» 4 августа завершили монтаж последнего 96-го блока купола весом 65 тонн. Конструкцию купола формируют 32 консоли, каждая из которых состоит из 3-х блоков. Общий вес металлического купола стадиона состовляет более 13 тысяч тонн, а площадь кровли более 76 тысяч квадратных метров.
-
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители ведут сборку и надвижку металлического пролётного строения моста, а также строительство двух оставшихся русловых опор (остальные опоры уже полностью готовы).
-
Планируется, что реконструкция Московского шоссе завершится в декабре 2017 года. Количество полос будет расширено до 10, на боковых проездах будут устроены выделенные полосы для общественного транспорта.
-
Пикапы УАЗ «Патриот», которые могут оснащаться пулеметами, гранатометами и противотанковыми ракетными комплексами, поступили по гособоронзаказу в мотострелковую бригаду под Самарой. Об этом сообщил командующий 2-й общевойсковой армией Центрального военного округа.
«В составе бригады имеется уникальный для Вооруженных сил мотострелковый батальон, оснащенный вместо привычных тяжелых бронетранспортеров пикапами УАЗ „Патриот“. Около 30 таких машин в бригаду поступили практически на днях, до конца месяца планируется полностью укомплектовать подразделение», — сказал он.
Автомобили могут нести противотанковые ракетные комплексы, которые способны поражать подвижные цели на расстоянии до 5 км.
Мотострелковая бригада, сформированная в конце прошлого года в Самарской области, для маневренности и мобильности вооружена только колесной техникой. В этом году в соединение также поступили около 40 бронетранспортеров БТР-82А, больше 10 реактивных систем залпового огня «Град», около 20 унифицированных командно-штабных машин, более 80 грузовиков «Урал» повышенной проходимости.
-
Работы по монтажу купола стадиона «Самара Арена» выполнены на 88%.
-
Всего в депо находится четыре трехсекционных трамвая. Два из них уже распакованы. Позже в Самару доставят еще шесть трамваев. Вместимость каждого из них более 200 пассажиров. Трамваи будут доставлять пассажиров до стадиона «Самара-Арена». Трамваи уже прошли технические испытания в Самаре. На городские маршруты они выйдут после обкатки на рельсах. На это уйдет около месяца. Максимальная скорость трамвая 75 километров в час. Вагоны оснащены кондиционерами, системами отопления и видеонаблюдения, а также площадкой для размещения кресла-коляски.
-
Весной этого года компания «Волгатрансстрой-Метро» завершила проходку правого перегонного тоннеля метро от действующей станции «Алабинская» до камеры съезда, строящейся под Ново-Садовой улицей.
Оборотный тупик и камера съезда позволят организовать оборот поездов за станцией «Алабинская», сократить интервал движения поездов и ввести в постоянную эксплуатацию второй путь на станциях метро «Алабинская» и «Российская».
-
Ученые Крымского федерального и Самарского государственного университетов разработали метод организации мобильной связи без базовых станций. Об этом сегодня Крыминформу сообщила директор Физико-технического института КФУ имени В.И. Вернадского Марина Глумова.
«Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева и Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского получили совместный грант на исследование „перспективных инфокоммуникационных технологий с использованием методов теоретической физики“. Исследования ведут коллектив научно-образовательного центра компьютерных исследований Самарского университета под руководством профессора Андрея Сухова. Наша сторона в этом проекте представлена группой молодых ученых кафедры компьютерного моделирования и инженерии. Возглавляет эту группу кандидат наук Сергей Зуев», — уточнила Глумова.
-
«Электрощит Самара» разработала и освоила производство энергосберегающих трансформаторов, соответствующих приказу правительства РФ № 600 «Об утверждении перечня объектов и технологий, которые относятся к объектам и технологиям высокой энергетической эффективности». В данном постановлении указан перечень трансформаторного оборудования и уровень потерь холостого хода и короткого замыкания. Конструкция новой серии трансформаторов 12+ выполнена с сохранением всех преимуществ стандартных трансформаторов
-
В парк муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусного управления» начали поступать новые трехсекционные трамваи производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода». В 2016 году был заключен контракт на закупку и поставку 10 трамваев.
В настоящее время в депо поступили два трамвая, остальные планируется доставить в ближайшее время.
Вместимость одного трамвая составляет более 200 пассажиров. Низкопольный трёхсекционный трамвай оборудован кондиционером, системами видеонаблюдения и навигации. Для людей с ограниченными физическими возможностями здесь предусмотрены откидные аппарели.
В течение месяца, согласно правилам эксплуатации, новая техника будет проходить обкатку без пассажиров. После этого будут определены маршруты, по которым они начнут курсировать.
Напомним, Администрацией Самары за 2015-2016 годы было приобретено 125 автобусов, 30 новых трамваев и 39 троллейбусов.
-
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители приступили к сборке металлического пролётного строения моста, а также ведут строительство 4-х русловых опор (4 береговые опоры уже полностью готовы).
-
14 марта на заводе «Балтика-Самара» состоялся официальный запуск производства безалкогольного пива.
Инвестиции компании в проект составили 57 млн. рублей.
Мощность линии — около 155 тыс. гектолитров в год, на ней будет производиться безалкогольное пиво под брендом «Балтика».
-
Ученые СамГТУ совместно с НПО имени С. А. Лавочкина проектируют модель устройства, которое в автономном режиме напечатает первый искусственный камень на поверхности Луны. До сих пор ни одного искусственного объекта на Луне изготовлено не было. Проект стартовал в 2016 году и уже к 2018 году ученые планируют закончить рабочий прототип.
Разработкой занимается команда кафедры инновационного проектирования СамГТУ под руководством Антона Ракова. По его словам, освоение Луны похоже на освоение Америки
в XV—XVI вв. еков. Сначала нужно открыть новые территории, потом исследовать и составить карты, а дальше — осваиваться в новой среде. Причем начинать нужно не с лунных баз, а с более дешевых и мелких проектов. Например, с создания первого искусственного камня. -
«Современные прототипы противоопухолевых препаратов очень дорогие, поэтому мы решили попробовать синтезировать соединение, подобное монастролу», — рассказала российская школьница.
Ученица 11-го класса из Самары Дарина Вехова разработала химическое соединение, которое способно одновременно убивать раковые клетки и увеличивать выработку лейкоцитов. Об этом «Ридусу» рассказали в пресс-службе Самарского государственного технического университета.
-
Особенно актуальной пленка может стать в 2017 году, объявленном Годом Экологии
В опорном вузе Самарской области создана проектная команда, которая совершенствует технологии получения съедобных упаковочных материалов. Изначально продукт задумывался для использования в питании космонавтов.
«При составлении космического меню мы стремились создать упаковку, в которой можно хранить, разогревать продукты, а затем съедать ее вместе с пищей. Другая упаковка в космосе неудобна: ее сложно утилизировать», — рассказала руководитель проекта, завкафедрой «Технология и организация общественного питания» СамГТУ Надежда Макарова.
-
Самарский семиклассник Илья Янов запатентовал новое устройство для сверления резиновых конусных пробок. Изобретение востребовано химическими лабораториями, научно-исследовательскими учреждениями, учебными заведениями. Новым устройством заинтересовалось европейское патентное ведомство.