Сегодня в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский
судостроительный завод» состоялась церемония закладки корвета
«Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».
Корабль с заводским № 2103 стал 9-м в серии корветов проекта 20380
и одновременно 3-м корветом, заложенным на «Амурском
судостроительном заводе» для Тихоокеанского флота.
Корвет проекта 20380 — многоцелевой корабль, предназначенный для
действий в ближней морской зоне и способный уничтожать
воздушные, надводные и подводные цели, а также поддерживать
высадку десанта огнём своей артиллерии. Проект корабля разработан
ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург).
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский региональный
пассажирский 100-местный самолёт разработанный компанией
«Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных
компаний. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а сейчас
в производстве 100-ый самолет. На сегодня самолет находится в эксплуатации у российских авиакомпаний — Аэрофлот, Газпром авиа,
Якутия, Центр-Юг, Red Wings, в мексиканской авиакомпании Interjet
и в специальных подразделениях государственных структур.
Видео от 10.06.15. В Комсомольске-на-Амуре на
«Малом судостроительном заводе» строят малые суда (катамараны)
для внутреннего туризма. Судно способно перевозить до 15 человек.
Может проходить до 2000 морских миль. Строят второй корпус. Спуск
намечен на август. Руководство планирует расширение производства.
А для этого хотят подключиться к программе поддержки малого и среднего бизнеса. Удачи им в этом деле!
На шахте «Скалистой» запущен в строй новый
поверхностно-закладочный комплекс. Это позволит повысить объем
добычи руды на шахте в два раза.
Шахта «Скалистая» — самая молодая в Норильске, она входит в комплекс рудника «Комсомольский». Новый поверхностно-закладочный
комплекс (ПЗК-2) предназначен для производства из инертных
материалов — граншлака, песка, цемента, ангидрита — закладочной
смеси, которой заполняются выработанные пустоты под землей. До этого потребности шахты «Скалистой» удовлетворялись ПЗК-1, чья
производительность ограничивалась 250 тысячами кубометров смеси в год. Новые мельницы ПЗК-2 будут выдавать до 950 тыс кубометров в год. Это обеспечит возможность в ближайшие два года увеличить
добычу руды на шахте «Скалистая» до 2 млн тонн.
На линии Комсомольск — Советская Гавань «Бамстроймеханизация»
сдала в эксплуатацию новый разъезд Хумма. Это один из самых
масштабных объектов на этом участке, как по объемам работ, так и по размеру финансирования. Почти четыре года механизаторы вели
строительство этого разделительного пункта на перегоне Кун —
Гурское.
1 февраля 2005 года был подписан приказ о создании в Комсомольске-на-Амуре филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Именно тогда началась реализация проекта по созданию первого в новой России гражданского самолета «Sukhoi Superjet 100». Сейчас
Комсомольский-на-Амуре филиал ЗАО «Гражданские самолеты Сухого" —
это современное предприятие, где при сборке самолетов применяются
новейшие технологии.
ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «НК «Роснефть» 17 декабря 2014 года
подписали Соглашение об установлении долгосрочного тарифа в рамках совместной реализации проекта строительства
нефтепровода — отвода от магистрального нефтепровода
Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) до Комсомольского
нефтеперерабатывающего завода.
15 ноября в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95082,
регистрационный RA-89046 и предназначенный для авиакомпании
«Аэрофлот»
9 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95074 предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».
23 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95077 и предназначенный для авиакомпании
«ЮТэйр».
10 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95076 и предназначенный для авиакомпании
«Аэрофлот».
30 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил
первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий
заводской номер 95073 и предназначенный для авиакомпании
«Газпром авиа».
Итак, мы с вами отправляемся на главную производственную площадку
в город Комсомольск-на-Амуре, где производится сборка фюзеляжа и
окончательная сборка самолета, чтобы подробно разобраться в
нюансах сборки самолета Sukhoi Superjet 100. А заодно посмотрим
на важное событие — выкатку первого борта для авиакомпании UTair.
8 апреля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт
Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской №95053
(регистрационный номер RA-89027) - 49-й
серийный самолёт.Предназначается для
авиакомпании «Аэрофлот», имеет
комплектацию «Full».
279-й
отдельный корабельный истребительный авиационный полк Морской
авиации Северного флота получил два корабельных истребителя
Су-33, прошедших ремонт и модернизацию
на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А.
Гагарина (КнААЗ, филиал ОАО "Компания "Сухой"). Отремонтированные
самолеты имеют красные бортовые номера "85" (серийный номер
08302) и "88" (серийный номер 09301). Оба самолета совершили
перелет парой из Комсомольска-на-Амуре в Североморск 21 февраля
2014 года, совершив промежуточные посадки на аэродромах Толмачево
(Новосибирск) и Большое Савино (Пермь).
12 февраля 2014 года в Комсомольске-на-Амуре на авиазаводе
состоялась торжественная передача 12 новых Су-35С в ВВС РФ.
Событие знаковое - самолёт поколения 4+ поступает на вооружение,
причём не штучно, как ещё в недавние годы, а массово. Данное
событие не обошли руководители ОАК и Минобороны - на
торжественной церемонии присутствовали Министр Сергей Шойгу и
руководитель ОАК Михаил Погосян. Вышло всё торжественно, но без
излишней помпы - приняли, наградили, напутствовали - коротко и
просто. Самолётам и лётчикам, кстати, далеко тоже перебираться не
пришлось - 23-й полк стоит на противоположной от КНААПО стороне
аэродрома совместного базирования. Ну а присутствующую прессу,
после церемонии, пригласили за кулисы - на производство. О чём
тоже будет рассказ.
В последние дни 2013 и первые дни 2014 года в
состав воссозданного 23-го истребительного авиационного полка
303-й смешанной авиационной дивизии 3-го командования ВВС и ПВО
России на аэродром Дземги (Хабаровский край) поступили 12
серийных истребителей Су-35С, построенных в счет программы 2013
года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А.
Гагарина (Комсомольском-на-Амуре филиале ОАО "Компания
"Сухой").
Истребитель Су-35С (серийный номер 01413) постройки 2013
года, поступивший в состав воссозданного 23-го истребительного
авиационного полка 3-го командования ВВС и ПВО России на аэродром
Дземги (Приморский край). Самолет пока что не несет бортового
номера. Январь 2014 года (с) mix / forums.airforce.ru
Представители командования ВВС и ПВО Восточного военного округа
(ВВО) завершают приемку двух многофункциональных истребителей
Су-30М2 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном
объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО, Хабаровский край).
Как сообщила пресс-служба ВВО, после подписания необходимых
документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных
полетов Су-30М2 поступят на авиабазы ВВО в Хабаровском и
Приморском краях.
Су-30М2 – многоцелевой истребитель с большой
дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2),
оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным
целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2
отличается увеличенной дальностью полета, а также более
совершенным бортовым оборудованием. Самолет способен развивать
скорость до 2,1 тыс. км/час, а его боевой радиус превышает 1,5
тыс. км.
17 августа комсомольский филиал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого»
провёл для горожан День открытых дверей. Здесь делают Суперджеты.
Входим на территорию предприятия и сразу направляемся на стоянку
ГСС, здесь были представлены 2 самолета: RA-89011 а/к Якутия и
новый суперджет зав. № 95034