-
Новые вагоны метро «Москва-2019» модели 81-765.4/81-766.4/81-767.4, созданные АО «Метровагонмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), успешно прошли испытания и получили сертификат, подтверждающий их соответствие требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок.
Сертификационные испытания начались на заводе в январе текущего года. В первую очередь, специалисты проверили электрическую прочность изоляции кабелей, защитное заземление, работу внутри салонных наддверных информационных табло, систему оповещения о пожаре. Затем в условиях депо, на открытых и закрытых участках, производились ходовые и тормозные испытания, в том числе при служебном электрическом торможении и экстренном торможении. Отдельно проведены испытания радиостанции, предназначенной для радиосвязи машиниста с диспетчером. В связи с изменением дизайна интерьера (пассажирские сиденья, конфигурация поручней, покрытие пола, облицовка салона), заново проведены эргономические испытания салонов, санитарно-гигиенические испытания элементов внутренней отделки.
-
-
- © abireg.ru
В рамках федеральной целевой программы РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2011-2020 годы» в ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ПАО «ВАСО», входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») реализован первый этап проекта технического перевооружения и реконструкции механообрабатывающего производства для изготовления пилонов и механизации самолета «Ил-76МД-90А».
В целом на исполнение проекта было выделено 247,6 млн рублей, из них 190,5 млн рублей бюджетных средств и 57,1 млн рублей собственных средств предприятия.
Оснащенный современным оборудованием производственный участок начал работать на территории одного из цехов механической обработки.
Для оснащения участка было закуплено шесть единиц нового технологического оборудования: два токарных обрабатывающих центра с ЧПУ, два магнитных дефектоскопа, два специальных продольных сверлильно-фрезерных станка с ЧПУ и устройством автоматической смены инструмента и проведена модернизация четырех имевшихся фрезерных станков.
«Оборудование на общую сумму 148,5 млн рублей поставлено отечественной фирмой-производителем „СТАН“. Также для локализации производственного процесса на участок перемещены с других площадей три фрезерных и один горизонтально-расточный станок. Для сборки пилона изготовлено и установлено более 30 позиций специализированного уникального технологического оборудования общей стоимостью 62,8 млн рублей. Рабочие места и оборудование с ЧПУ подключены к локальной вычислительной сети предприятия», — прокомментировал руководитель отдела технического развития Воронежского авиазавода Андрей Полянский.
-
-
-
- © function.mil.ru
Сегодня в состав поисково-спасательных сил Тихоокеанского флота приняты сразу два современных рейдовых водолазных катера проекта 23040.
Торжественные церемонии подъёма флагов на новейших катерах прошли во Владивостоке и Фокино.
Суда, которые носят обозначения РВК-1239 и РВК-1261, построены на ОАО «Завод Нижегородский теплоход» и входят в серию катеров комплексного аварийно-спасательного назначения, строящихся по заказу Министерства обороны России. Эти специальные суда при относительно малом водоизмещении предназначены для обеспечения выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до трех баллов, поисковых, осмотровых и исследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. РВК оборудованы системой динамического позиционирования, тепловизором и барокамерой. Они также способны тушить пожары на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров.
-
-
В Севастополь (Крым) прибыли два новых транспортно-десантных катера «БК-16». Они предназначены для войск Росгвардии.
-
- © vesti-k.ru
-
-
21 февраля 2019 года на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь, Крым) состоялся спуск на воду нового поисково-спасательного судна, построенного по проекту А163.
-
- © kerch.com.ru
-
-
-
- © structure.mil.ru
В Межвидовой региональный учебный центр (МРУЦ) инженерных войск ВС РФ, дислоцированный в Волгоградской области, поступил новейший тренажерный комплекс БМК-460.
-
-
Специалисты Московского высшего общевойскового командного училища начинают опытно-войсковую эксплуатацию нового ручного пулемета Калашникова РПК-16. Первые опытные образцы уже поступили в МосВОКУ, сообщает пресс-служба российского военного ведомства.
-
- Новый пулемёт РПК-16 отправлен в МосВОКУ для опытно-войсковой эксплуатации
- © topwar.ru
В Минобороны не назвали сроков тестирования нового пулемета, однако заявили, что по окончании опытно-войсковой эксплуатации рекомендации, а также замечания и предложения будут направлены изготовителю для доработки пулемета.
-
-
-
- © tss26.azgaz.ru
Горьковский автозавод (ГАЗ) оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на «ГАЗель-Next» со сверхдлинной базой. Эта версия носит заводской индекс ГАЗ A65R52.
Новая версия микроавтобуса будет иметь габаритную длину от 6 907 до 7 114 миллиметров и вмещать 22 человека. Размер стандартной 17-местной «ГАЗель-Next» — 6 200 — 6 430 миллиметров.
Прототип такой версии показали на выставке «Комтранс» в Москве осенью 2017 года.
-
-
В городе Кострома в цехах судостроительного завода «Костромской судомеханический завод» ведется строительство пассажирского катера проекта КС-162 для Ямала.
Журналисты опубликовали подробный репортаж нетолько о строительстве вышеназванного судна, но и о деятельности этого завода вцелом. Стоит отметить, что 90 процентов его заказов составляют заказы от Министерства обороны России.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hGnQSXwacdA
-
-
- © function.mil.ru
В зенитное ракетное соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Приморском крае, поступила новая модернизированная станция радиосвязи «Артек».
Радиостанция Р-166-05 «Артек» на базе бронетранспортера БТР-80 может работать как самостоятельно, так и в составе узлов связи.
Машина предназначена для обеспечения радиосвязи в КВ и УКВ диапазонах, обладает высокой степенью защиты от радиоэлектронных помех.
Станция работает по двум независимым направлениям радиосвязи одновременно, автоматизированная система управления позволяет в течении 10 минут подготовить станцию к работе.
По сравнению с предыдущими образцами улучшено качество радиообмена и увеличение дальности связи: до 2 тыс. километров — в КВ и 350 км — в УКВ диапазонах.
-
-
-
- © cdnimg.rg.ru
Модернизированный вертолет Ми-26Т2 В успешно прошел летные испытания на московском заводе имени Миля. Теперь машина будет передана военным для проведения государственных испытаний, которые начнутся во втором квартале этого года.
Предполагается, что серийные поставки самого грузоподъемного вертолета в мире Ми-26Т2 В начнутся в 2019 году.
«Мы свои заводские испытания сделали по Ми-26Т2 В. Соответственно, будем готовы в ближайшее время передать его на государственные совместные испытания», — заявил «Интерфакс» глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
-
-
В отсутсвие Севера (надеюсь, временное) предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2018 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. Фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350
Построен ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»
Заводской № 921 — спущен
29.10.10 — подъём флага 26.07.2018-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © rosmorport.ru
7 февраля 2019 года Грунтоотвозная самоходная баржа «Трудовая» с объёмом трюма 600 м3 пополнила флот Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Самоходная баржа проекта НВ-600 построена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Россия) и является головным судном серии из четырех судов, строящихся по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
-
- © mostransavto.ru
В Мострансавто завершились опытные испытания электробуса второго поколения КамАЗ-6282, которые начались в июне 2018 года на маршруте № 1 «Степурино — Техникум» (Павлово-Посадское ПАТП). За время тестовой эксплуатации пробег транспортного средства составил более 12 840 км.
По оценкам специалистов предприятия электробус продемонстрировал стабильные показатели работы в разных погодных условиях. По техническим характеристикам новая модель превосходит своего предшественника: транспортное средство может развивать скорость до 70 км/ч, запас хода на одной подзарядке — 56 км. Полностью электробус заряжается за 4 часа.
-
-
-
- © ulkm.ru
Десять магистральных грузовых локомотивов «Синара» (2ЭС6) переданы ОАО «Российские железные дороги». Пять электровозов производства «Уральских локомотивов» будут эксплуатироваться на Куйбышевской железной дороге (КбшЖД). Еще для пяти машин местом приписки станет депо «Тайга» Западно-Сибирской железной дороги.
Сервисное обслуживание всех десяти электровозов в течение последующих 28 лет будет обеспечивать компания «СТМ-Сервис» по контракту жизненного цикла, заключенному с РЖД.
По словам генерального директора завода «Уральские локомотивы» Олега Спаи, всего до конца 2019 года планируется передать РЖД не менее 130 электровозов «Синара». Это будет самая крупная годовая поставка 2ЭС6 за все время серийного выпуска данной модели локомотива.
«Электровоз постоянного тока с коллекторным тяговым двигателем 2ЭС6 — первая и очень удачная разработка нашего предприятия, — отметил Олег Спаи. — Этот грузовой магистральный локомотив в настоящее время является самым массовым электровозом нового поколения на сети РЖД. На сегодняшний день заводом выпущено 854 таких локомотива».
-
-
-
- l-410_russian_0.jpg
- © tehnoomsk.ru
В нашей стране осуществляется программа по локализации регионального 2-моторного самолета L-410 (см. наш материал http://tehnoomsk.ru/node/2978), также осуществляются работы по отечественному двигателю ВК-800С (см. http://tehnoomsk.ru/node/3363). Минпромторг РФ опубликовал новые данные о состоянии работ по самолетам региональной авиации.
По информации заместителя министра промышленности Олега Бочарова, сейчас работы по переносу производства L-410 в Россию находятся в следующем состоянии:
-
-
На судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) продолжается строительство океанографического исследовательского судна «Академик Агеев» проекта 16450.
-
- © pp.userapi.com
-
-
«Бентос-300» — это подводная лодка проекта 1603. Сейчас можно встретить только одну такую лодку — в Севастополе. Я не упустил такую возможность и отправился изучать этот чрезвычайно интересный глубоководный аппарат, а так же подготовил для Вас интересный фоторепортаж с борта подводного дома! В этой части репортажа мы с Вами подробно изучим внешний вид глубоководного аппарата, поднимемся в ходовую рубку и, на десерт, заглянем в шаровидную спасательную капсулу.
И так, знакомьтесь:
-
- Глубоководный аппарат "Бентос-300". Фото из архива В.Никифорова
- © Фото из открытых источников
-
-
В Севастополе производятся ремонтные работы на глубоководном аппарате «Бентос-300» для дальнейшего создания на его базе музея гидронавтики.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © commeng.ru
Во 2 квартале этого года будет начато серийное производство устройств защиты от импульсных перенапряжений портов Ethernet Commeng Cat6P c нормируемыми электрическими параметрами в диапазоне до 250 МГц. Поддерживаются стандарты передачи 10/100/1000/10G Base-T и передача PoE всех стандартов.
Основные области применения: Industrial Ethernet, подключение приемо-передающих устройств систем беспроводного широкополосного доступа, системы безопасности.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
