-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка морского буксира МБ-75 проекта 23120 для ВМФ России.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
-
- Ка-27 Фото с сайта kamov.ru
В 2013 году летчики отдельной корабельной противолодочной вертолётной эскадрильи морской авиации Балтийского флота (БФ) выполнили 237 посадок на палубы кораблей различных классов (от эскадренного миноносца до новейших корветов типа «Стерегущий»), сообщили в пресс-службе Министерства обороны РФ.
-
Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения ЦНИИТОЧМАШ разработал пистолет, который не имеет аналогов в мире, считает генеральный директор предприятия Дмитрий Семизоров.
-
МОСКВА, 17 декабря. (АРМС-ТАСС). Россия и Украина договорились о возобновлении серийного производства самолетов Ан-124. Об этом заявил сегодня президент РФ Владимир Путин по итогам переговоров с президентом Украины Виктором Януковичем.
"Значимый потенциал имеется в авиапромышленности", - отметил глава российского государства. "Достигнута договоренность о возобновлении совместного серийного производства самолетов Ан-124 - правительства России и Украины заключили соглашение о господдержке этой инициативы", - сообщил он.
-
В серию с рабочим названием "СР", которое подразумевает специальную разработку, вошли пистолет СР1М, пистолет-пулемет СР2М и малогабаритный автомат СР-3М.
- СР2М
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости
Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) разработал серию модернизированного стрелкового оружия СР для спецподразделений ФСБ и Минобороны РФ, сообщил в интервью РИА Новости гендиректор предприятия Дмитрий Семизоров.
-
Единственное золото в шестой день соревнований принесли сборной России летающие лыжники Ирина Аввакумова и Михаил Максимочкин (на фото), которые победили в смешанных командных соревнованиях. Второе место досталось команде Финляндии, бронза у Словении. Еще одна российская пара Анастасия Гладышева и Александр Сардыко заняла восьмое место.
У мужчин в 10-километровой гонке свободным стилем выиграл серб Миланко Петрович (23.57,4), ранее победивший в биатлонном спринте. Вторым стал представитель Белоруссии Михаил Семенов, а россиянин Рауль Шакирзянов завоевал бронзовую медаль, отстав от победителя на 13,7 секунды. Для Шакирзянова эта медаль стала третьей на Универсиаде.
-
Военнослужащие Южного военного округа (ЮВО) на российской военной базе, дислоцированной в Абхазии, освоят новейшие приборы радиационной и химической разведки.
"Особое внимание в ходе занятий уделяется изучению и практическому применению новых приборов радиационной и химической разведки (РХР) — измерителя мощности дозы "ИМД-2НМ", газосигнализатора автоматического (ГСА-3), способного определять не только отравляющие вещества вероятного противника, но и активные химические отравляющие вещества, используемые в промышленном производстве (аммиак, хлор)", — говорится в сообщении, пишет РИА Новости.
Кроме того, в ходе сборов военнослужащие отработают действия при обнаружении радиоактивного, химического заражения.
В ЮВО пояснили, что новые приборы могут использоваться для выявления заражения местности после техногенных аварий и катастроф для своевременной эвакуации людей и оказания им помощи.
По словам начальника службы радиационной, химической и биологической защиты майора Андрея Чудакова, эффективность радиационной, химической разведки с использованием новых измерителей существенно повысилась.
-
В Астрахани на судостроительном заводе "Красные баррикады" началось строительство платформы жилого модуля (ПЖМ-2) для второй очереди обустройства месторождения имени Владимира Филановского, которое компания "Лукойл" обустраивает в российском секторе Каспийского моря. На предприятии будут построены 2 опорных блока и верхнее строение жилой платформы, а также переходной мост, соединяющий ПЖМ-2 с ЛСП-2 (ледостойкой стационарной платформой 2). ПЖМ-2 рассчитана на проживание 55 человек и будет оборудована вертолетной площадкой.
Планируется, что ПЖМ-2 будет введена в эксплуатацию осенью 2016 года.
Подобная платформа строится для первой очереди обустройства месторождения имени Владимира Филановского
-
Вот, собственно, такой фотохвакт. :)
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» приступил к строительству опытового судна «Ладога» проекта 11982 по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) МО России.
Опытовое судно проекта 11982 предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина - 59.7 м, ширина - 10.8 м
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж - 16 человек и 9 членов экспедиции.
-
В марте 2014, сразу после Олимпийских Игр, наступит время паралимпийцев. Они вновь удивят весь мир: на лыжах и на сноубордах вслепую будут покорять горные склоны, играть в хоккей, сидя на следжах, и на слух целиться в биатлонные мишени. Для спортсменов и зрителей, чьи возможности здоровья ограничены, на всех спортивных объектах в Олимпийском парке и в горном кластере создана безбарьерная среда. Какую оценку проектировщикам и строителям объектов вынесли паралимпийцы? Узнаете из очередной серии проекта «Спортивные технологии Сочи».
Все серии проекта "Спортивные технологии Сочи" доступны на официальной страничке ГК "Олимпстрой" в YouTube.
-
Полимерные композиционные материалы незаменимы во многих областях, в первую очередь в авиации, космической промышленности, судостроении и машиностроении. Лидером по объему производства изделий из полимерных композитов в России является холдинг Ростеха «», в состав которого входит За годы существования специалисты ОНПП «Технология» создали огромное количество уникальных разработок, от материалов космической системы «Буран» до конструкций для Большого адронного коллайдера. Они разрабатывают и производят компоненты для Т-50, Ангары и Як-242.
-
На заводе "Верфь братьев Нобель" состоялась закладка киля третьего из серии обстановочных судов проекта 3052 по заказу ОАО "Московский судостроительный и судоремонтный завод".
Строительство судов проекта 3052 осуществляется в рамках государственного заказа между Федеральным агентством морского и речного транспорта и ОАО "Московский судостроительный завод" на выполнение работ по строительству объекта "Обновление обслуживающего флота" (строительство обстановочного судна класса РРР "* О-пр 2.0 (лед 20)". Проектантом обстановочного судна проекта 3052 является ООО "ГЦКБ Речфлота".
-
В 2014 г. концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) планирует начать поставки Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) опытных образцов систем бортового оборудования для нового российского узкофюзеляжного самолета МС-21(Як-242), рассказал сегодня генеральный директор концерна Николай Колесов.
Сначала новая авионика будет использоваться на инженерном тренажере МС-21(Як-242). Для этого проекта предприятия концерна разрабатывают новый интегрированный комплекс бортового оборудования интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА), который создается на основе открытой архитектуры.
ИКБО ИМА для МС-21 будет полностью российским за исключением навигационных компонентов и комплекса связи. "Мы готовим продукт, от которого будет сложно отказаться", — заявил Колесов, подчеркнув, что в дальнейшем концерн планирует расширить свое участие в программе МС-21.
В 2014–2015 гг. планируется сертифицировать новый бортовой комплекс как в Европейском агентстве по безопасности авиаперевозок (EASA), так и в Федеральной авиационной службе США (FAA), объяснил заместитель гендиректора КРЭТ по стратегическому планированию и обеспечению выполнения ГОЗ Андрей Тюлин. По его словам, КБО ИМА будет сертифицирован как в составе самолета, так и отдельно, чтобы его можно было продвигать отдельным продуктом.
-
Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.
Недавно наш сайт рассказывал про отправку партии буксиров для Тихоокеанского флота. Теперь пришла очередь Черноморского флота принимать пополнение — в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла партия из 4-х катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. РВК-762, РВК-764, РВК-767 и РВК-771 построены в этом году на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» в городе Бор Нижегородской области и предназначен для выполнения водолазных, поисковых и обследовательских работ, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
В настоящий момент катера завершают ходовые испытания и готовятся к передаче ВМФ.
-
12 декабря в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) спущен на воду дизель-электрический ледокол с асимметричным корпусом «Балтика».
Ледокол проекта Р-70202 заложен 6 июля прошлого года в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки.
Планируется, что весной ледокол будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».
-
На выставке «Здравоохранение-2013», которая проходит в московском «Экспоцентре», «Группа ГАЗ» впервые представила автомобили скорой медицинской помощи классов А и В на базе автомобиля «Соболь» ГАЗ-22177 с подключаемым полным приводом. Благодаря высокой проходимости и отличным внедорожным качествам такие автомобили станут лучшим выбором для оказания медицинской помощи в труднодоступных районах.
-
В соответствии с концепцией развития вспомогательного флота в 2013 г. в состав Каспийской флотилии (КФл) принято новое плавучее крановое судно «ВТР-79».
Судно «ВТР-79» после прохождения государственных испытаний прибыло на КФл в ноябре текущего года. С 1 декабря 2013 г. набран и поставлен на все виды довольствия экипаж судна.В настоящее время экипаж проводит мероприятия повседневной деятельности и начал решение первой специальной курсовой задачи. В процессе её выполнения моряки проведут различные судовые учения и выполнят регламентные работы по обслуживанию судового оборудования.
Также в настоящее время специалистами государственного технического надзора (ГТН) осуществляется допуск судовых объектов ГТН к безопасной эксплуатации (грузовые краны, объекты энергетической установки, станции живучести).
Плавучее крановое судно «ВТР-79» проекта 20360 «Дубняк» построено кораблестроителями открытого акционерного общества «Окская судоверфь» в 2010 году. Судно предназначено для транспортировки и перегрузки вооружения и других грузов. Полное водоизмещение судна около 2 тыс. т. Мощность дизельной энергетической установки свыше 1 тыс. л.с.
-
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних водных путях, в том числе не обстроенных причальными сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения катер может выполнять следующие функции: разъездной, спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой колонки производятся с помощью гидроприводов.
-
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Госкорпорации Ростех.
Общая стоимость всех контрактов и договоров составила 41,3 млрд руб., сообщила пресс-служба концерна. В рамках ГОЗ КРЭТ досрочно закрыл все контракты по поставкам для Минобороны новейших средств и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), государственного опознавания (ГО), комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и измерительной аппаратуры (ИА).
