-
«РТ-Химкомпозит» готов поставлять изделия для МС-21
В холдинге обсудили проблемы перехода от создания опытных образцов к серийным поставкам деталей
Холдинг «РТ-Химкомпозит» заявил о готовности к выпуску агрегатов из полимерных композиционных материалов для российского лайнера МС-21. Проблемы перехода от создания опытных образцов к серийным поставкам деталей были рассмотрены на совещании, прошедшем на базе Обнинского НПП «Технология». Об этом сообщила пресс-служба компании.
-
-
Экспедиция «Кара-зима-2014», организованная «Арктическим научно-проектным центром» (совместное предприятие НК «Роснефть» и ExxonMobil) при поддержке специалистов ФГБУ «Арктического и антарктического научно-исследовательского института» успешно завершилась. Она стала самой продолжительной экспедицией в Северном ледовитом океане со времен распада СССР. В течение 63 дней с борта атомного ледокола «Ямал» ученые исследовали наименее изученные участки северных морей: моря Лаптевых, Карского и Восточно-Сибирского.
По словам директора Арктического научно-проектного центра, «работы велись на акватории трёх морей - Карского, Лаптевых и Восточно-Сибирского, а также у побережья архипелагов Новая Земля, Северная Земля и острова Де-Лонга. Ледовые условия были очень разными - от открытой воды до сильно заторошенных полей, в которых даже атомный ледокол двигался набегами со скоростью один узел».
Был выполнен комплекс ледовых и метеорологических измерений на 35 станциях. Было установлено 40 дрейфующих буёв на ледяных полях и айсбергах – самый западный у побережья Новой земли, самый восточный – у острова Беннетта в Восточно-Сибирском море. Эти буи позволяют в постоянном режиме отслеживать координаты ледовых образований и определять траекторию их дрейфа.
-
-
100-мм артустановка А190-01 фрегата «Адмирал Григорович» проекта 11356.
Приятно видеть, что проблем с производством «соток» больше нет, и они появляются на кораблях до выхода их на испытания - так, как и должно быть!
Фото oleg12226 c сайта forums.airbase.ru
-
Фоторепортаж Виктора Борисова
Итак, мы с вами отправляемся на главную производственную площадку в город Комсомольск-на-Амуре, где производится сборка фюзеляжа и окончательная сборка самолета, чтобы подробно разобраться в нюансах сборки самолета Sukhoi Superjet 100. А заодно посмотрим на важное событие — выкатку первого борта для авиакомпании UTair.
-
-
Очередной SSJ-100 совершил первый полет
В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95062 (регистрационный номер - RA-89034) - 54-й серийный самолёт. Самолёт в комплектации LR с салоном на 103 места заказан компанией ЮТэйр. Это второй самолет для этой компаниий.
-
-
-
- Дижектор DS-SM12
Группа компаний АрМак, создана в 2005 году. На основании многолетнего опыта в области оптовой торговли энергосберегающим осветительным оборудованием и ориентируясь на оценки авторитетных экспертов в области светотехники, в 2010 году, было принято судьбоносное решение об открытии собственного производства на территории России. Перед коллективом молодых разработчиков и технологов, стояла сверхсложная задача – продукт должен составлять конкуренцию азиатской продукции. Нам предстоит развеять миф о невозможности конкурировать с китайскими товарами. И уже сейчас, полученные результаты, придают нам уверенность и оптимизм. Представляем наш продукт, его Светлость – Дижектор. http://armak.su/dijector
-
-
5 июня на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска десантного катера «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской №703).
-
-
Группа компаний АрМак, создана в 2005 году. На основании многолетнего опыта в области оптовой торговли энергосберегающим осветительным оборудованием и ориентируясь на оценки авторитетных экспертов в области светотехники, в 2010 году, было принято судьбоносное решение об открытии собственного производства на территории России. Перед коллективом молодых разработчиков и технологов, стояла сверхсложная задача – продукт должен составлять конкуренцию азиатской продукции. Нам предстоит развеять миф о невозможности конкурировать с китайскими товарами. И уже сейчас, полученные результаты, придают нам уверенность и оптимизм. Представляем наш продукт, его Светлость – Дижектор. http://armak.su/dijector
-
-
В Москве, на международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии-2014» КАМАЗ представил 18 образцов наиболее востребованной в сфере строительства автотехники.
Все машины соответствуют международным экологическим стандартам.
-
-
В мае в цехе № 50 Уралмашзавода отгрузили поворотную платформу ЭКГ-18 для Михайловского ГОК.
Первые детали и узлы нового карьерного экскаватора отгрузили еще в марте. Крупногабаритная деталь отправилась в город Железногорск Курской области железнодорожным транспортом со станции Новая. Вместе с поворотной платформой на Уралмашзаводе отгрузили мелкие детали и узлы будущей машины. Они доставлены заказчику автотранспортом. В июне отгрузки ждет еще одна крупная деталь — стрела экскаватора. 49-тонный груз изготовлен, покрашен и готов к отправке. Ходовая часть экскаватора ЭКГ-18 была отгружена в середине апреля. Также заказчик уже получил три транспортера. Общий вес ходовой части экскаватора ЭКГ-18 150 тонн.
-
-
Согласно сообщению компании в социальной сети Facebook, техобслуживание самолетов этого типа будет осуществляться на производственных мощностях дочерней компании "ЮТэйр-Уфа".
-
- Группа «ЮТэйр» приготовилась к техобслуживанию самолетов SSJ 100
Как отметил начальник авторизированного технического центра Евгений Пылаев, закупка оборудования и инструментов для ремонта и техобслуживания практически завершена, около 30 специалистов прошли стажировку в Москве, в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
-
-
3 июня на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» спущен на воду большой гидрографический катер БГК-2152 проекта 19920.
Гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений. Проект разработан КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 320 т. (полное)
Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 11 человек
-
Специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота проводят заводские ходовые испытания спасательного глубоководного аппарата «Бестер-1» проекта 18271, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев
В морских полигонах Балтийского флота специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота (УПАСР БФ) совместно с представителями проектанта ЦКБ «Лазурит» проводят заводские ходовые испытания спасательного глубоководного аппарата (СГА) «Бестер-1», предназначенного для спасательного судна «Игорь Белоусов».
-
-
2 июня 2014 года на Ижевской ТЭЦ-1 состоялся пуск новой парогазовой установки. Мощность нового агрегата составляет 230 МВт по электроэнергии и 498 Гкал/ч по теплу.
Реконструкция Ижевской ТЭЦ-1 — один из самых масштабных инвестиционных проектов в энергетике Республики Удмуртия. На реализацию проекта было направлено 10,3 млрд. рублей.
В настоящее время Ижевская ТЭЦ-1 обеспечивает энергией 2/3 крупных промышленных предприятий региона и снабжает теплом и горячей водой более 200 тысяч жителей г. Ижевска.
В результате реализации проекта мощность Ижевской ТЭЦ-1 возрастет почти в 4 раза, что позволит дополнительно создать резерв для обогрева 145 многоквартирных домов и продлит срок службы станции минимум на 50 лет.
-
-
На открытии центра проектирования холдинг «Авиационное оборудование» представил ноу-хау в области авиационного агрегатостроения – модель новейшей вспомогательной силовой установки (ВСУ-120) для перспективных российских самолетов. ВСУ-120 легче и мощнее зарубежных аналогов. Создание ВСУ нового поколения должно решить проблему импортозамещения авиационной техники.
-
- ВСУ-120 легче и мощнее зарубежных аналогов
ВСУ-120 легче, мощнее зарубежных аналогов и позволяет перевести на электрический привод большую часть бортовых устройств воздушного судна, повысив эффективность их работы и снизив расход топлива ВС на 20-25%.
«По своей мощности новая ВСУ-120 превосходит российские аналоги, а ее технические характеристики отвечают концепции «более электрического самолета», – рассказал генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. – Использована новейшая схема без коробки приводов, которая позволила уменьшить количество узлов и деталей ВСУ-120 на 30%, что повлияет на снижение и ее себестоимость».
-
-
Холдинг «Авиационное оборудование» и Объединенная авиастроительная корпорация приступили к созданию электропривода колеса шасси Sukhoi Superjet 100.
-
- «Авиационное оборудование» и ОАК создадут электропривод колеса шасси SSJ 100
Электрический привод снизит время использования маршевых двигателей самолета на земле, уменьшив, таким образом, расход топлива. Кроме этого, использование ЭПК снижает количество вредных выбросов и уровень шума, а также позволяет самолету двигаться задним ходом без использования наземной техники.
-
-
Холдинг "Авиационное оборудование" открыл в Москве специализированный центр проектирования. В новом центре специалисты, находящиеся в разных городах, могут вести совместную работу над проектом в режиме реального времени.
Это позволит централизованно управлять региональными конструкторскими бюро, находящимися на площадках головных предприятий холдинга, применяя единую систему параллельного инжиниринга. Благодаря чему срок разработки новых изделий сократится на 30%.
-
-
Продукция «Авиационного оборудования» соответствует международным требованиям.
Холдинг «Авиационное оборудование» поставит в течение 2014 года элементы шасси для новейшего российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Соответствующее соглашение холдинг подписал с производителем самолета – компанией «Гражданские самолеты Сухого», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию.
-
-
30 мая 2014 года на ССЗ «Вымпел» состоялось подписание приемного акта на скоростной патрульный катер «Мангуст» проекта 12150, построенный для Береговой Охраны Пограничной Службы ФСБ России
-
