-
-
- Цистерна для растительных масел 15-150-04П
АО «НПК «Уралвагонзавод» (входит в госкорпорацию «Ростех») и ООО «Грузовая компания» заключили договор на поставку 500 единиц вагонов-цистерн модели 15-150-04П до конца 2017 года, сообщила пресс-служба «НПК «Уралвагонзавод».
От существующих аналогов цистерну модели 15-150-04П отличает расширенный полезный объем до 84 куб. метров.
«Цистерна модели 15-150-04П предназначена для перевозки растительных масел и может эксплуатироваться на всем «Пространстве 1520». Увеличенный внутренний диаметр котла до 3200 мм, и как следствие — расширенный полезный объем цистерны до 84 куб. метров, отличает данную модель от существующих на сегодняшний день на рынке РФ аналогов», — говорится в сообщении.
-
-
В Екатеринбурге началась реализация первого этапа реконструкции Макаровского моста — самого длинного моста Столицы Урала. Уникальный проект предусматривает поэтапное обновление всей конструкции, причем движение по мосту будет лишь частично ограничено, а не остановлено полностью.
В частности, проектом предполагается пескоструйная и антикоррозийная обработка конструкций существующего моста, в том числе несущих. Рабочим материалом при проведении этих операций будет абразивный порошок «Уралгрит».
-
-
На базе производственной площадки ОАО «Казанькомпрессормаш» — одного из ведущих производителей компрессорного оборудования в России и странах СНГ — прошла серия испытаний опытной партии гидроабразивного порошка «Уралгрит». Этот импортозамещающий материал был создан специалистами одноименной компании на основе купершлака — вещества, являющегося отходами цветной металлургии.
— Наше производство является серийным, а это значит, что изготовление деталей и заготовок идет в потоковом режиме. В качестве основного режущего материала мы применяем импортный гранатовый песок «Garnet». Тем не менее, любой производитель желает снизить свои издержки и сохранить при этом качество выпускаемой продукции на высоком уровне. В связи с этим мы заинтересовались возможностью замены импортного материала «Garnet» российским гидроабразивом «Уралгрит». Отмечу, что в нашем случае есть важная особенность — львиную долю деталей мы изготавливаем на станках трехкоординатной резки с плавающей головкой, — отметил представитель ОАО «Казанькомпрессормаш».
-
-
«Группа ГАЗ» представила новую экспортную модель — бортовой автомобиль «Урал Next» (колесная формула 6×6) с правосторонним рулевым управлением, который отправится на испытания в одну из африканских стран.
-
-
-
- На заводе «Уралкабель» запустили новую экструзионную линию стоимостью 750 тыс. евро
На заводе «Уралкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) ввели в эксплуатацию итальянскую экструзионную линию стоимостью около 750 тысяч евро.
Новое оборудование предназначено для наложения изоляции и оболочки на токопроводящую жилу (ТПЖ) кабеля. Его производительность в 10 раз больше, чем у старой экструзионной линии, которая на данный момент демонтирована.
-
-
Завод «Уральская кузница» (ПАО «Уралкуз», входит в Группу «Мечел») отгрузил первую партию вагонных осей в адрес своего зарубежного партнера.
«Уралкуз» поставил первую партию осей для вагоностроительного завода, расположенного в городе Септември. Местный завод является самым большим предприятием в этом болгарском городе. На нем производят колёса для вагонов и ремонтируют пассажирские и грузовые вагоны, в том числе из-за границы.
В пресс-службе компании сообщают, что пока в Болгарию отправилась первая партия осей в количестве 400 штук. В целом, контракт предусматривает изготовление для болгарских партнеров более 1300 штамповок.
Вся экспортная штампованная продукция завода соответствует европейским стандартам качества, которые предъявляют жесткие требования к физико-механическим свойствам комплектующих для рельсового транспорта. Об этом свидетельствует сертификат Железнодорожного научно-исследовательского института Vyzkumny Ustav Zeleznicni в Чехии.
-
-
На Урале планируют провести импортозамещение картофеля. Для этого завезено четыре сорта европейских растений: Рэд Скарлет, Импала, Арроу, Ривьера. Предполагается, что после выхода на проектную мощность в 2019 году 60% сортов будут собственного производства.
Новое помещение селекционно-семеноводческого центра напоминает медицинскую лабораторию: вокруг колбы и микроскопы. Главный объект внимания — росток картофеля в пробирке.
«Предприятие создано для того, чтобы обеспечить семенами картофеля российской селекции отечественных производителей и уйти от европейских поставок, с которыми мы последнее время имеем большие проблемы: начиная от цены и заканчивая качеством. Мы ежегодно тратим на покупку европейских семян по сорок миллионов рублей», — сказал директор ЗАО АПК «Белореченский» Александр Кожевников.
-
«Уралвагонзавод» выиграл аукцион на поставку «Федеральной грузовой компании» 2,4 тысяч инновационных полувагонов.
О «НПК «Уралвагонзавод» выиграл открытый аукцион на поставку АО «Федеральная грузовая компания» («ФГК») 2,4 тысяч инновационных полувагонов до конца 2017 года. Конкурс был проведен в августе 2017 года. Известно, что общая стоимость подписанного контракта между компаниями равна более 5 миллиардам рублей.
-
-
Военные в ходе учений на Урале нанесли радиоэлектронный удар по системам связи «противника», сообщила пресс-служба Центрального военного округа.
В маневрах войск радиоэлектронной борьбы (РЭБ) принимали участие более тысячи военнослужащих Центрального военного округа и порядка 200 единиц специальной техники. На учениях впервые отрабатывалось выявление и подавление радиоэлектронных объектов на удалении до четырех тысяч километров (расстояние от Урала до Атлантики или Индийского океана).
Специалисты РЭБ отработали нанесение радиоэлектронного удара по системам связи и управления стратегической группировки войск условного противника.
Кроме того, военные с помощью комплекса РЭБ «Москва» защитили критически важные объекты от массированного ракетного авиаудара, а также дезорганизовали управление условных диверсионно-разведывательных групп в тылу, в том числе посредством блокирования сотовой связи.
-
-
В настоящее время с предприятием изготовителем заключён государственный контракт на поставку опытной партии в количестве 10 единиц для войсковой эксплуатации.
-
-
-
-
Россия заключила с Ираком контракт на поставку бронетанковой техники, сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.
«С Республикой Ирак действительно заключен крупный контракт на поставку бронетанковой техники. При этом раскрывать номенклатуру законтрактованной продукции и сроки поставок на сегодняшний день полагаю преждевременным», — сказал он на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017.
Ранее в годовом отчете «Уралвагонзавода» за 2016 год сообщалось, что корпорация в 2017 году намерена заниматься реализацией двух контрактов на поставку танков Т-90С/СК. Первый (на 64 танка) заключен с инозаказчиком «704». Второй заключен с инозаказчиком «368», по которому первая партия составит 73 машины.
Согласно Общероссийскому классификатору стран мира, «704» — это Вьетнам, «368» — Ирак.
-
-
В июне технологические парки угледобывающих компаний Дальнего Востока пополнились бульдозерами ЧЕТРА Т35. Поставку технику осуществил официальный дилер ЧЕТРА — АО «ЦГТ».
-
-
В конце июля на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершилась работа комиссии, осуществлявшей приемку результатов опытно-конструкторских работ по созданию маневрового тепловоза ТЭМ28 с электрической передачей переменно-постоянного тока.
-
-
Новые снимки модификации военного тягача Урал-6308, относящегося к семейству «Торнадо-У», стали доступны для просмотра пользователям интернета. Об этом стало известно из сообщения портала «Твое авто». Впервые информация об этом военном автомобиле стала известна в 2016 году.
Новый тягач-танковоз имеет двойную кабину, которая может быть обшита бронесталью или композитными панелями. Кроме того, у новой модели тягача Урал-6308 имеется мотор мощностью около 550-600 лошадиных сил.
Также сообщается, что новый танковоз оснащен приводом на все колеса, независимой пружинной подвеской и подруливающими задними колесами.
-
-
Тележурналисты посетили производственные площадки ГК «Уралгрит»
Журналисты ГТРК «Оренбург» Всероссийской государственной телерадиокомпании (ВГТРК) побывали на производственных площадках Группы компаний «Уралгрит» в городах Реж (Свердловская область) и Карабаш (Челябинская область). Участники съемочной бригады собственными глазами увидели, каким образом происходит процесс «добычи» шлаков, как сырье доставляют непосредственно на предприятия и как из него в ГК «Уралгрит» делают импортозамещающие инновационные абразивы и гидроабразивы.
-
-
ЭКГ-35 — мощный экскаватор типа прямой лопаты с реечным напором, двухбалочной рукоятью, с вантовой подвеской стрелы. Рабочая масса экскаватора — 1200 тонн, диапазон вместимости ковшей машины от 26 до 40 метров кубических. Экскаватор предназначен для разработки открытым способом и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши.
Новинка Уралмашзавод сможет потеснить на отечественном рынке тяжелых экскаваторов американских и китайских конкурентов.
Машина под заводским № 1 поставлена в адрес УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) в рамках большой программы по изготовлению горного оборудования при поддержке Газпромбанка.
-
-
ТМВ-2 -- абсолютно новое изделие УВЗ. Это многофункциональное транспортное средство, способное работать как на колёсном, так и на железнодорожном ходу. Машина создана в рамках масштабной программы по разработке и освоению новых видов гражданской техники, которая на сегодняшний день является одним из основных направлений стратегического развития корпорации УВЗ.
ТМВ-2 является эффективной альтернативой маневровому тепловозу, может использоваться для доставки и обеспечения работоспособности гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного ремонта и устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, а также при проведении специальных или аварийно-восстановительных работ. Тяговое усилие ТМВ-2 обеспечивает транспортировку по путям до 15 порожних вагонов или цистерн.
-
Продолжаем следить за строительством универсальных атомных двухосадочных ледоколов проекта 22220 на Балтийском заводе — на стапеле «А» виден корпус ледокола «Сибирь», выше стоит центральный блок ледокола «Урал», а справа у достроечной стенки — ледокол «Арктика».
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 — «Урал»На стапеле «В», освободившемся после спуска на воду корпуса дизель-электрическо ледокола «Виктор Черномырдин» проекта 22600, стоят блоки надстройки.
Спутниковый снимок сделан в июне этого года, для сравнения фото годичной давности:
