-
27 августа на Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ, входит в ОСК) состоялся спуск на воду краболовного судна «Кедон» проекта 03141. Об этом говорится в сообщении ОСК.
-
20 августа в Приморье на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе (входит в группу «Доброфлот») состоялся спуск на воду парома «Станислав Агапов» проекта 03770.
Судно «Станислав Агапов» построено для Усть-Камчатского района Камчатского края на смену работающему более 50 лет парому «Капитан Драбкин».
Длина судна проекта 03770 составляет 34,8 м, ширина — 9,6 м, ледовый класс — Arc4. Паром может перевозить 50 пассажиров и 7 легковых автомобилей (или 3 грузовых и 2 легковых автомобиля). Разработчик проекта — компания «Форсс Технологии».
-
Произведена поставка оборудования для модернизации АСУ ТП турбогенератора Т-120/130-12.8 ст. № 5 Карагандинской ТЭЦ-3 (Казахстан).
Карагандинская ТЭЦ-3 — крупнейшая теплоэлектроцентраль Казахстана и пятая по установленной мощности теплоэлектростанция страны. Входит в состав ТОО «Караганда Энергоцентр» (принадлежит компании «Казахстанские коммунальные системы»). Выработанная станцией электроэнергия идёт на покрытие электрических нагрузок Карагандинского региона. Установленная электрическая мощность — 670 МВт, тепловая — 1174 Гкал/ч.
-
Предприятие группы компаний «АБС Электро» — Санкт-Петербургский филиал АО «ВНИИР-Прогресс» в рамках контракта с АО «Средне-Невским судостроительным заводом» поставит электрооборудование для строительства двух пассажирских судов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» класса «река-море» (проект А45-90.2, зав. № 716 и № 717).
В 1 квартале 2023 года предприятие отгрузит главные и аварийные распределительные щиты (ГРЩ, АРЩ), комплекты вторичных щитов (ВРЩ), щиты питания с берега (ЩПБ), трансформаторы 180 кВА и 40 кВА.
Все оборудование пройдет приемку представителями Российского морского регистра судоходства.
-
4 августа на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду первой баржи, построенной по заказу Енисейского речного пароходства — логистической «дочки» «Норникеля». Об этом сообщает пресс-служба администрации Томской области.
-
2 августа на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК) состоялась закладка второго скоростного пассажирского катамарана с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B (заводской № 02862) для АО «Восточно-Сибирское речное пароходство».
В мероприятии приняли участие генеральный директор АО «ССЗ «Вымпел» Евгений Норенко, генеральный директор ООО «Истлэнд» — управляющей компании АО «ВСРП» Елена Летунова, главный конструктор проекта HSC150B Роман Простотин.
-
На сухом доке самого большого в России судостроительного комплекса «Звезда» успешно введено в эксплуатацию насосное оборудование. Четыре установки мощностью 4800 кВт способны откачать более 600 тыс. м3 морской воды в рекордно короткие сроки — не более, чем за 8 часов.
Оборудование для насосной станции, которое поставило и установило ОАО «ВНИИР» (входит в группу компаний «АБС Электро»).
-
19 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт 224-й самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95227 и временной регистрацией 97027 — 7-й взлетевший в этом году.
-
15 июля, на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск головного краболова-процессора «Вайгач» проекта КСП01.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/TmG7iFt3Yjg
Это первое судно в серии из 5 краболовов, которые предприятие строит по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» в рамках федеральной инвестиционной программы. Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года. Ранее сообщалось, что стоимость одного судна оценивается в €30-32 млн.
-
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск головного краболова-процессора «Вайгач» проекта КСП01. Это первое судно в серии из пяти краболовов, которые предприятие строит по заказу СР «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.
До сих пор в нашей стране такие суда не строились — рыбопромысловые компании закупали их аналоги за границей.
-
«Северная верфь» (Санкт-Петербург) 8 июля передала группе «Норебо» первый морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Соколов».
Судно было спущено на воду 31 августа 2020 года.
Траулер назван в честь Владимира Витальевича Соколова (1954−2015), прошедшего трудовой путь от матроса до руководителя Мурманского морского рыбного порта и первого заместителя руководителя Росрыболовства.
-
АО «Адмиралтейские верфи» передало большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Капитан Вдовиченко» заказчику — ООО «Русская рыбопромышленная компания».
БМРТ предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
Проектом предусмотрено оборудование для переработки и заморозки рыбы; хранения и транспортировки ее в порт; получения рыбьего жира, икры, минтая, фарша и рыбной муки. Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик на борту судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки.
-
8 июля поднят российский флаг на ярусолове-процессоре «Гандвиг-1» проекта МТ1112ХL. Он построен на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге.
Судно будет ловить треску и пикшу в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях.
Всего компания «Вирма» заказала «Северной верфи» строительство трех ярусоловов проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
-
8 июля в Нижнем Новгороде на «Красном Сормове» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59 строительный № 36. Это седьмой сухогруз новой серии для ГТЛК из одиннадцати.
-
Россия известна как морская держава уже более 300 лет. Именно русские корабли первыми пришвартовались к берегам южного полюса — Антарктиды, бросили якоря у побережья шести северных морей и прошли через пролив между Азией и Америкой. Сегодня в российской отрасли судостроения работает более 40 предприятий, где трудится свыше 90 тыс. человек. Основной задачей на данный момент является вопрос импортозамещения в сфере производства судового оборудования, который напрямую связан с сохранением суверенитета России. По мнению экспертов, это позволит не только поддержать отечественное судостроение, но и эффективно его развивать.
-
6 июля строители компании «Мостострой-11» забили первую опору второго моста через Обь в районе Сургута в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре. Новый мост будет построен при поддержке правительства РФ и станет ключевым объектом для обеспечения транспортной доступности крупнейших в мире районов по добыче углеводородного сырья с регионами России и другими странами. Строители планируют закончить работу с мостом за 42 месяца. Им предстоит уложить более 55 тыс. куб. м монолитного бетона и смонтировать 25 тыс. тонн металлоконструкций пролетных строений.
-
В бомбардировочную авиачасть армии ВВС и ПВО Восточного военного округа, дислоцированную в Хабаровском крае, в конце прошлого месяца поступили несколько новых модернизированных многоцелевых бомбардировщиков Су-34М.
-
Пассажирский электрический катамаран «Экокрузер», постройка которого велась на верфи «Эмпиризма» в Ленобласти, спущен на воду
«Пассажировместимость судна — 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме до 180 км при скорости в 13 км/ч (максимальная скорость 40 км/ч). В настоящее время у причальной стенки верфи производятся достроечные работы, ведется подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна», — говорится в сообщении.
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244376&hash=de56976097514eaf
-
29 июня в День кораблестроителя спущен на воду скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Метеор — 2020». Об этом говорится в пресс-релизе «Зеленодольского завода имени А. М. Горького». «Данное мероприятие является поистине историческим, поскольку знаменует собой возобновление строительства и эксплуатации легендарных „Метеоров“», — отмечается в публикации. Завод за все время выпустил четыреста «метеоров», а с 1961 по 2006 годы был единственным в России серийным производителем судов этого типа. В новой модели салон рассчитан на 122 пассажира. Есть радио-интернет (Wi-Fi), особые места и оборудование для матерей с младенцами, закрытые полки для вещей.
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244349&hash=3d357e16217f299f
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация