-
МЗ «Тонар» стал лауреатом Национальной премии в области импортозамещения «Приоритет-2016» в номинации «Приоритет-АГРО».
В общей сложности на участие в конкурсе «Приоритет-2016» было подано 296 заявок от компаний и организаций из 42 регионов Российской Федерации и стран СНГ. Претендентами на главные призы стали 144 лучших импортозамещающих проекта России, в том числе и проект МЗ «Тонар»: полуприцеп скотовоз Тонар-9827.
-
-
Новый 4-осный контейнеровоз Тонар 9988 позволяет перевозить на несколько тонн больше груза чем его 3-осные братья. Модель разрабатывалась для крупного перевозчика тяжелых наливных грузов в танк-контейнерах. Полуприцеп в сцепке с тягачом 4×2 позволяет перевозить на несколько тонн больше, что, как даеется производитель, по достоинству будет оценено перевозчиками. Ведь намного выгоднее заменить полуприцеп, чем тягач! На полуприцеп могут быть установлены контейнеры типа 1CC, 1C или 1CX. Модель не имеет аналогов в России.
-
Вопрос перегруза до сих пор остро стоит как перед крупными транспортными компаниями, так и перед частными перевозчиками.Слепое желание заработать приводит, в большинстве случаев, к категорическому отрицанию закона и пренебрежению безопасностью, как своей, так и окружающих. Здесь нелишним будет напомнить, что стандартные колеса самосвальных полуприцепов рассчитаны на нагрузку 4500 кг на колесо. Совершенно понятно, что перевозя груз, превышающий установленные нормативы, колеса испытывают значительно большую нагрузку.
-
600-сильный богатырь ТОНАР-45252 из Подмосковья отправится в Сибирь за алмазами.
Машиностроительный завод «Тонар» представил новый самосвальный автопоезд в составе уникального тягача ТОНАР-45252 и двухзвенного прицепного состава ТОНАР-95405.
Уникальность очередной разработки, изготовленной в Губино впечатляет размерами: габаритная ширина 3 метра, а длина 28,5 м! Не менее впечатляюще выглядит и размах производства: начав с выпуска прицепов для легковушек чуть ли не на резино-жгутовой подвеске, перейдя через эпоху тонаров-ларьков, семейное предприятие из Орехово-Зуевского района развилось до завода, где уже сами (!) делают кабины для своих грузовиков. Фактически это первый автомобиль в России, где всё, кроме ведущих мостов, КП, двигателя и элементов гидропривода, изготовлено на месте.
-
Начало календарного года у аграриев связано с подбором и приобретением техники для предстоящих полевых работ. В Нижегородскую область с подмсковного завода «Тонар» отгружена партия полуприцепов-самосвалов с донной разгрузкой Тонар-95235 (картофелевоз). Объём кузова полуприцепа — 47 куб.м.
-
Основой новинки послужила ставшая популярной модель 3-осного полуприцепа 974611ДН-0000040-44 (с П-образным сдвижным тентом). Боковины тента и крышу теперь можно сдвигать по отдельности, что значительно повышает удобство эксплуатации полуприцепа.
-
ООО МЗ «ТОНАР» совместно с АО «Корпорация развития Владимирской области» открыл карьер в Киржачском районе (д. Соповские Землянки).
-
В начале месяца в крупную компанию, которая ведет разработку месторождений золота и платины в Свердловской области, была отгружена партия карьерных самосвалов Тонар-45251, сообщает пресс-служба компании.
-
-
Подмосковное предприятие «Тонар» изготовило большую партию самосвальных кузовов и платформ, выполненных по заказу европейских партнеров.
Самосвальные кузова объемом 16 и 20 куб.м в дальнейшем будут установлены на шасси Mercedes-4140, планируются использоваться для перевозки разнообразных насыпных грузов.
-
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.
О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:
-
В республике Гана (Зап. Африка) начали успешно эксплуатироваться полуприцепы самосвальные "Тонар" с задней разгрузкой на рессорной подвеске. Это часть большой партии полуприцепов, изготовленных по специальному заказу.
-
Челябинский тракторный завод, входящий в корпорацию «УВЗ», направил в борющийся со стихийным бедствием Хабаровский край партию гусеничных машин.
-
- Автомобиль-сортиментовоз
Тонар представил новинки, которые должны заинтересовать строителей и представителей лесной промышленности. В первую очередь это - автомобиль-сортиментовоз с манипулятором, а также раздвижной прицеп-сортиментовоз.
-
В июле по заказу компании «ЗапСибТрансГаз» «Заволжским заводом гусеничных тягачей» была подготовлена версия снегоболотохода ГАЗ–34039 «Ирбис» в грузопассажирской комплектации
-
ООО «Юргинский машзавод» (Кемеровская обл., г. Юрга) изготовил очередную партию короткобазных кранов КС-5871 грузоподъемностью 25 тонн.
-
Привычный и давно полюбившийся многим ГАЗ 23107 (Соболь) в необычном исполнении был представлен Заводом коммерческого транспорта "РУСКОМТРАНС" на выставке СТТ-2013. Конструктивным решением стало оборудовать компактный автомобиль гусеницами, расширяющие границы его применения.
-
Разработана новая модель 2-ярусного полуприцепа для перевозки мелкого скота (свиней, овец).
-
30 мая ООО МЗ «Тонар» принял участие в выездной Коллегии Минсельхозпрода Московской области по технологии заготовки кормов.
Заводом были представлены две передовые разработки используемые в животноводстве, это:
- Самосвальный тракторный прицеп самосвальный ПТ2 для перевозки силоса и зеленой массы
- Полуприцеп для перевозки скота Тонар-98261 обновлённой модификации.