стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • АО «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург) 14 августа 2023 года начало резку металла для пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Раскрой специализированной стали для корпуса будущего атомохода производится на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе.

     © portnews.ru

    0 читать дальше

  •  © metalinfo.ru

    На карьере «Западный» введен в эксплуатацию ЭКГ-12К — первый из трёх планируемых к запуску электрических экскаваторов. Кроме того, промышленный автопарк компании пополнили ещё пять новых автосамосвалов БелАЗ.

    ЭКГ-12 производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г.Коробкова» используются на открытых горных работах в цветной и черной металлургии. Машина предназначена для работы в сложных геологических и климатических условиях — для разработки скальных грунтов открытым способом. Специальная геометрия ковша (большая ширина и малая глубина) позволяет производить погрузку горной массы в автосамосвалы грузоподъемностью 75-140 т. Вес этих гигантов — около 600 тонн, а высота — с 4-этажный дом.

    1 читать дальше

  • Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ об изъятии у МОАО «Седин» в пользу государства нежилых помещений, двух зданий и четырех участков. Определение суда опубликовано в картотеке арбитражных дел.

    «На прошлой неделе состоялось решение суда, которое обращено к немедленному исполнению о признании недействительной приватизации, завод имени Седина возвращен в государственную собственность. Завод уже работает, является вторым в стране», — заявил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев. (Источник: https://vk.com/...155962143_3415)

    0 читать дальше

  • Системы связи на судах играют важную роль в обеспечении безопасности и эффективности морской деятельности. Они обеспечивают связь между судами, портами и сухопутными объектами, позволяют передавать важные сообщения и информацию, а также содействуют в навигации и контроле судов. Работа с системами связи требует профессиональных знаний и навыков, а также соблюдения международных стандартов и требований.

    0 читать дальше

  • Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), прибыл на рейд порта Пусан (Республика Корея) для пополнения материальных запасов и продовольствия, а также отдыха экипажа.

     © structure.mil.ru

    Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке — Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.

    3 читать дальше

  • На Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край) заложен док «Амурец» проекта 65911.

     © vk.com

    0 читать дальше

  • В Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») прошли испытания макета нового скафандра, который будет использоваться российскими космонавтами для выходов на лунную поверхность.

     © www.roscosmos.ru

    Макет скафандра создан Научно-производственным предприятием «Звезда» имени академика Г. И. Северина при участии Центрального научно-исследовательского института машиностроения и ЦПК.

    1 читать дальше

  •  © udokancopper.ru

    На ГМК «Удокан» успешно провели пуско-наладочные работы «под нагрузкой» на корпусе крупного дробления и всех участках конвейера.

    Корпус крупного дробления представляет собой монолитное сооружение с многоярусными отделениями высотой около 20 метров.

    Он обеспечивает измельчение руды, поступающей с карьера Западный до размера 350 мм. Мощность дробильной установки составляет более 2 тысячи тонн руды в час. Двигатели дробилки, питателей и конвейеров оснащены частотными преобразователями, с помощью которых осуществляется плавный запуск и регулируется скорость движения полотна. Все технические параметры работы корпуса и конвейера управляются из автоматизированного операторского пункта, где их можно контролировать в режиме реального времени.

    После обработки на дробильной установке руду направляют на обогатительную фабрику по конвейеру, состоящему из 3 х линий суммарной протяжённостью 2,8 км.

    5 читать дальше

  • Корвет «Громкий» Тихоокеанского флота (ТОФ) провел через Малаккский и Сингапурский проливы ледокол «Евпатий Коловрат».

    21180М21180М © tass.ru

    Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования Петропавловск-Камчатский.

    2 читать дальше

  •  © sun9-51.userapi.com

    Закладка киля ледокола состоялась 12 мая на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске. Судно строится по заказу ФГУП «Росморпорт».

    Мелкосидящий ледокол проекта 22740 М предназначен для эксплуатации в Балтийском, Белом, Азовском и Каспийском морях и на внутренних водных путях. Судно будет использоваться для ледокольного обеспечения зимней навигации, проводки караванов судов в ледовых условиях, буксировки судов.

    Генеральный проектант Санкт-Петербургский филиал АО ЦКБ «Лазурит».

    0 читать дальше

  • С Китаем — без бумагиС Китаем — без бумаги © stimul.online

    Разработчик экосистемы для бизнеса «СКБ Контур» развивает электронный документооборот между контрагентами с 2010 года. Источник изображения: «Контур»

    Компания — национальный чемпион «СКБ Контур» впервые в России настроила обмен с китайским оператором электронного документооборота. Эксперт компании представила информацию на Международном форуме ФНС «Налоговая экосистема: люди и технологии», который прошел в Москве.

    0 читать дальше

  •  © img.geliophoto.com

    Северный морской путь раньше был несбыточной мечтой — это самый короткий маршрут по воде из Европы в Азию, в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Но есть проблема — даже летом там на пути встречаются льды и есть сложности с судоходством. А зимой практически весь путь затянут льдом.

    Основной способ транспортировки грузов по Севморпути — в сопровождении ледокола. После строительства атомных гигантов серии 22220 проводка судов по льдам стала гораздо проще. Эти ледоколы называют новыми покорителями Арктики. Для них даже трёхметровый лёд не препятствие. Ледоколы атомные — в этих краях сложности с дозаправкой судна, а у ядерных силовых установок большая автономность — на одном заряде судно может ходить до 7 лет.

    Сейчас эти ледоколы уже в строю и работают по всей акватории Севморпути — проводят суда через Баренцево, Карское, Море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря.

    7 читать дальше

  •  © udokancopper.ru

    6 апреля в корпусе крупного дробления строящегося комбината успешно проведены испытания основного оборудования — электродвигателя гирационной дробильной установки. Корпус крупного дробления обеспечивает измельчение руды, поступающей с карьера Западный, с него начинается производственная цепочка в рамках уникальной технологической схемы производства меди. Гирационная дробильная установка отличается высоким уровнем производительности и способна перерабатывать до 4 тысяч тонн руды в час.

    По словам гендиректора компании Алексея Ящука, в ближайшее время начнутся холодные испытания самой гирационной дробильной установки.

    4 читать дальше

  •  © www.nsu.ru

    Завершены монолитные работы по возведению железобетонных конструкций четырех зданий первой очереди строительства Кампуса мирового уровня Новосибирского государственного университета: учебного корпуса Специализированного учебно-научного центра (СУНЦ НГУ), досугового центра СУНЦ и комплекса студенческих общежитий на 690 мест.

    1 читать дальше

  • МегаФон построил на территории «Удоканской меди» в Забайкальском крае выделенную сеть LTE для устойчивой связи и автоматизации производственных процессов. Проект частной беспроводной сети для крупнейшего в стране месторождения меди реализован на базе пакетного ядра, разработанного отечественным научно‑техническим центром «Протей».

    Оператор смонтировал технологическую сеть, обеспечивающую полное покрытие производственной территории: карьера и технологического комплекса будущего горно‑металлургического комбината, включающего обогатительную фабрику и металлургический завод.

    Всего на месторождении установлено 6 базовых станций с широким диапазоном частот, поддерживающих 4G, а также обеспечены резервные каналы связи. Также здесь применяются indoor‑решения и другие технологии, обеспечивающие высокоскоростную передачу информации как в помещениях, так и на открытых площадках.

    0 читать дальше

  •  © topwar.ru

    Построенный в интересах Минобороны новейший ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М завершил прохождение заводских ходовых испытаний и приступил к государственным. Об этом сообщает пресс-служба военного ведомства.

    3 читать дальше

  • ©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=-166596029&id=456241898&hash=3e3690ac6356f345

    0 читать дальше

  • 14 октября второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в состав ОСК) и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний.

    Сейчас «Урал» уже отправился в свой первый рабочий рейс.

    Съемочная группа «Медиапалубы» находилась на борту атомохода вместе со сдаточной командой Балтийского завода. Мы с большой радостью и гордостью представляем наш совместный видеоролик о том, как проходили испытания «Урала».

    Видео про этот могучий ледокол можно посмотреть ниже.

     © paluba.media

    0 читать дальше

  • В современной России разводят не только животных, но и насекомых, без которых невозможна качественная работа растениеводческих предприятий. Поэтому Садок для разведения и содержания насекомых Инсект-60 может быть интересен и самим аграрным компаниям, и предприятиям, занимающимся разведением насекомых.

     © www.awt.ru

    0 читать дальше

  • 22 ноября корабелы Балтийского завода спустили на воду третий серийный и четвертый по счету атомный ледокол «Якутия» проекта 22220.

    Новый атомоход займет свое почетное место в линейке самых больших и самых мощных ледоколов в мире, наряду со своими братьями — ледоколами «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

    «Медиапалуба» подготовила видеоролик о том, как прошло это событие.

     © paluba.media

    3 читать дальше