-
Компания Pandora https://pandora-ev.ru — это российское высокотехнологичное предприятие, расположенное в г. Калуга, с 2004 года занимающееся разработкой и производством инновационной автомобильной электроники. Производство сертифицировано по наиболее строгому стандарту системы менеджмента качества в автомобильной отрасли — IATF 16949:2016 (DQS), все производимые продукты обладают высочайшей надежностью и стойкостью к суровым российским условиям эксплуатации.
-
АО «Атомэнергоремонт» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») совместно с АО «Русатом инфраструктурные решения» завершили ремонт оборудования на Липецкой ТЭЦ-2. Блок включен в сеть.
На Липецкой ТЭЦ-2 работники АО «Атомэнергоремонт» провели ремонт энергоблока № 3. В рамках выполненных работ специалисты АО «Атомэнергоремонт» отремонтировали турбину, генератор, трансформатор.
-
29 августа близ поселка Усть-Куйга (Усть-Янский район, Республика Саха) состоялась торжественная церемония открытия временного городка для строителей, участвующих в проекте сооружения атомной станции малой мощности (АСММ).
Временный городок строителей АСММ это полноценный микрорайон со всей необходимой инфраструктурой. На территории городка размещены административно-бытовой корпус, общежития, банно-прачечный комплекс, медицинский пункт и другие объекты инфраструктуры. В комфортных условиях смогут разместиться 250 строителей.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/YwGLLiKZxAM
С февраля студенты Строгановки по заданию Роскосмоса и РКК «Энергия» работали над проектом интерьера базового модуля Российской орбитальной станции (РОС). Часть предложенных решений в итоге войдёт в её эскизный проект. С ними можно ознакомиться на открывшейся выставке в Музее архитектуры имени А. В. Щусева.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/MJa_p2twXjs
Капитальный ремонт газотурбинных двигателей АИ-20 — одно из направлений деятельности Кингисеппского машиностроительного завода. Сегодня мы на площадке КМЗ в Назии. Инженер-конструктор расскажет о собственной разработке КМЗ — системе автоматизированного управления авиационного двигателя АИ20.
00:17 как устроена система автоматизации
01:26 импортозамещение САУ
02:40 полностью отечественное оборудование
04:45 как снимаются параметры
07:10 где установят САУ разработанную специалистами КМЗ
-
Специалисты Космического центра «Южный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и Ракетно-космического центра «Прогресс» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») продолжают подготовку ракеты-носителя «Союз-2.1а» для запуска грузового корабля «Прогресс МС-24» к Международной космической станции.
В монтажно-испытательном корпусе 31-й площадки они провели сборку «пакета» ракеты-носителя, в состав которого входят первая (четыре боковых блока) и вторая (центральный блок) ступени ракеты.
-
В турбинном здании строящегося энергоблока № 2 Курской АЭС-2 (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») установлены и введены в эксплуатацию три мостовых крана грузоподъемностью 15, 30 и 290 тонн.
Электрические двухбалочные опорные краны прошли статические и динамические испытания и готовы к работе.
-
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева в объединенной экспозиции предприятий Госкорпорации «Роскосмос» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» представит уточненный облик новой Российской орбитальной станции и концепцию ее использования в интересах различных отраслей народного хозяйства России.
На стенде можно будет увидеть как макет самой станции после второго этапа ее развертывания, так и макет базового модуля, который станет основным органом управления Российской орбитальной станции.
-
На участке Восточного полигона Междуреченск — Тайшет, соединяющего Западную и Восточную Сибирь, модернизировали сразу три тяговые подстанции: Мана, Курагино и Кравченко.
Эти объекты обеспечивают энергоснабжение самых сложных горно-перевальных участков с большим количеством подъёмов и спусков, в том числе девять железнодорожных тоннелей.
Во время реконструкции подстанции практически построили заново. Здесь установили новое электротехническое оборудование, смонтировали современные мощные трансформаторы и подключили устройства микропроцессорной защиты. Теперь объектами можно управлять дистанционно.
Благодаря усилению тягового энергоснабжения по этому сложному участку смогут ходить мощные локомотивы, способные возить составы массой 7100 тонн, а интервал попутного следования сократится с 20 до 8 минут.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/6TwuGE_cLto
Успешная реализация субсидий специалистами КМЗ — на производственном холдинге изготовили опытные образцы 3 типов турбокомпресоров, аналогов чешских С21, С13 и немецкого BORG WARNER.
Мы покажем вам ограниченную опытную партию по 10 штук каждого типа. Заказ на изготовление турбокомпрессоров на КМЗ получили примерно год назад. Столько времени потребовалось, чтобы провести обратное проектирование изделий, создать конструкторскую документацию, изготовить опытные образцы, провести исследования и предварительные испытания.
Турбокомпрессоры уже представили на главной отечественной промышленной выставке «Иннопром» — они полностью готовы, что называется «в железе». Но специалисты Кингисеппского машиностроительного завода люди не слова, а дела. И полностью успешно завершенным проект, здесь на КМ3, мастера будут считать только после заводских и приемочных испытаний.
-
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Волги приступил к работам по ремонту основного коммутационного оборудования на подстанции 500 кВ «Помары» в Республике Марий Эл. На объекте отремонтируют разъединители и выключатели 220-500 кВ. В результате будет повышена надежность электроснабжения потребителей региона, в том числе городов Йошкар-Ола и Волжск с населением более 600 тыс. человек, а также инфраструктурных объектов ПАО «Газпром».
-
Рынок программируемых логических контроллеров, несмотря на достаточно большой жизненный цикл этого типа оборудования (десять лет и более) постоянно меняется. Обобщим тенденции, присутствующие на рынке ПЛК, в последнее время.
-
Филиал ПАО «Россети» завершил обновление коммутационного оборудования на подстанции 220 кВ «Вольская» в Саратовской области. Специалисты выполнили ремонт парка разъединителей 220 кВ. В результате работ повышена надежность электроснабжения потребителей города Вольск и Краснопартизанского района Саратовской области с населением более 74 тыс. человек.
-
АНТРАКС на конференции © antraks.ru
ГК АНТРАКС презентовал свои технические решения на международной конференции «Развитие и повышение надежности распределительных электрических сетей». В мероприятии приняли участие более 1000 руководителей, специалистов и экспертов из 100 электросетевых компаний России и стран СНГ, ресурсодобывающих, промышленных и энергетических предприятий.
-
Научно-производственное объединение имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершило создание автоматической станции «Луна-25», которой предстоит совершить мягкую посадку в районе Южного полюса Луны и провести контактные исследования лунного грунта на наличие льда.
10 июля станцию отправили с предприятия на космодром, куда она была доставлена сегодня авиационным и автомобильным транспортами.
-
Станции предназначены для установки на городских объектах, в спальных районах и коттеджных посёлках. Станция полностью отечественная — от компонентов до ПО.
Устройство может заряжать одновременно три электромобиля, в среднем от 10-20 до 40-60 минут. Электрозарядная станция (ЭЗС) оснащена защитой от утечки тока и кнопкой аварийной остановки заряда.
Мощности московского предприятия позволяют изготавливать больше 500 таких устройств в год. На данный момент на улицах столицы — свыше 400 ЭЗС.
-
4 июля из Архангельска в рейс по снабжению полярных станций Росгидромета в Арктику вышло научно-экспедиционное судно (НЭС) Северного УГМС «Михаил Сомов».
Судно доставит грузы на 21 полярную станцию Росгидромета, расположенных на островах и побережье Белого, Баренцева и Карского морей.
-
1. На Балаковском судостроительно-судоремонтном заводе (Саратовская область)30 июня передана заказчику плавучая насосная станция ПНС-4.
-
АО «НоваВинд» (ветроэнергетический дивизион Росатома) ввело в эксплуатацию 3-ю очередь Кузьминской ветроэлектростанции.
Станция расположена в Ставропольском крае, имеет установленную мощность 160 МВт и состоит из 64 ветроэнергетических установок. Степень локализации оборудования объекта, подтвержденная Министерством промышленности и торговли РФ, составила 68%.
-
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Волги начал работы по замене опорно-стержневой изоляции разъединителей и шинных опор на системообразующих объектах электроэнергетики Средней Волги. Работы запланированы на подстанциях 220-500 кВ, участвующих в электроснабжении потребителей Пензенской области и Республики Чувашия с населением более 2,4 млн человек.
Всего в рамках ремонтной программы на подстанциях Средней Волги планируют заменить 324 единицы оборудования. В настоящее время завершены работе по замене 264 изделий на подстанциях 220-500 кВ «Пенза-2», «Канаш» и «Сердобск». От надежной работы данных объектов зависит энергоснабжение потребителей Пензенской области, в том числе крупного энергоузла региона — г. Сердобска с населением более 40 тыс. человек, Канашского района республики Чувашия, в том числе промышленных предприятий: предприятий: ЗАО «Промтрактор-вагон», «Канашский автоагрегатный завод», «Пензенский завод химического машиностроения».