-
Первая партия Су-34 изготовленных Новосибирским авиационным заводом в 2017 году и переданных ВВС России 22 мая. Самолеты имеют бортовые номера 24, 25, 27, 29 «красный». Фотографии Владимира Нерона размещены на сайте russianplanes.net.
-
Аграриями Пензенской области активно продолжается работа по вводу неиспользуемых земель в сельскохозяйственный оборот. На сегодняшний день на территории области введено в оборот 9,7 тыс. гектаров неиспользуемой пашни, в том числе 197 гектаров заросшей древесно-кустарниковой растительностью. Наибольшие площади введены в оборот на территории Белинского, Бессоновского, Камешкирского и Шемышейского районов.
Повышение эффективности использования земель сельскохозяйственного назначения имеет особое значение для региона с точки зрения решения задач импортозамещения, продовольственной безопасности и развития сельских территорий.
-
Кубанские умельцы, много лет эксплуатирующие серьёзный парк Ан-2 и знающие его до последнего винтика, сделали свою турбовинтовую версию.
Полностью самостоятельная разработка «Технорегиона» получилась довольно удачной. Самолёт, впервые поднявшийся в небо в сентябре прошлого года, прошёл программу лётных испытаний в 40 часов и показал хорошие характеристики. В качестве пламенного сердца выбрали хорошо зарекомендовавший себя Walter М-601 с распространённого у нас Л-410, потому что его приобретение и восстановление не представляют никаких проблем, и нет никаких проблем с запчастями на этот двигатель.
Walter М-601 — простой и надёжный двигатель мощностью в 700 лошадиных сил против 1000 у АШ-62. Поскольку масса ТР-301ТВ на тонну меньше, чем у Ан-2, 700 лошадей новому самолёту хватает с избытком. Испытания показали, что оптимальная крейсерская скорость у земли на высоте 300 метров — 220 километров в час, на высоте 2000 метров — 260 километров в час, на высоте 4000 метров — 290 километров в час с расходом 200 литров авиационного керосина ТС-1 в час. Максимально допустимую скорость ТР-301ТВ производитель оставил прежнюю — 300 километров в час, а вот потолок и скороподъёмность существенно увеличились. На испытаниях без использования кислородного оборудования пилот поднялся до 5 километров и не стал подниматься выше. Поднимал и испытывал ТР-301ТВ Леонид Ростиславович Миллер — легендарный шеф-пилот краснокутского лётного училища, лично давший путёвку в небо тысячам курсантов. И как пилот, он очень доволен новым самолётом.
Подробнее — в 58 выпуске FlightTV
www.youtube.com/watch?v=oe_nLNYFGro&feature=youtu.be&t=5m28s
-
Памятник летчику-истребителю Великой Отечественной войны Мурату Оздоеву открыли в Назрани.
Мурат Ахмедович Оздоев (1922-1999) в годы войны совершил 248 боевых вылетов и сбил восемь самолетов врага. Он награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды и Отечественной войны 2-й степени. Уже в наше время он был удостоен звания Героя Российской Федерации. Памятник Герою России был установлен на территории школы, носящей его имя.
-
Интересный спецреп РБК
-
Сотрудники Центра специального назначения ФСБ получили сверхлегкие боевые шлемы «Спартанец», способные выдержать удары осколков и рикошеты пуль, пишет газета «Известия»." Сейчас «Спартанец» проходит испытания в составе экипировки подразделений Федеральной службы охраны и Сил специальных операций Минобороны", — рассказал директор по развитию проекта «5.45 Design» Иван Лобанов, ветеран управления «А» Центра специального назначения ФСБ. «Спартанец» сделан из карбона — сверхпрочного углепластика, поэтому и защищает от легких осколков. Шлем весит полтора килограмма, его можно не снимать до восьми часов. Кроме того, «Спартанец» не мешает стрелять из разных положений, безопасно перемещаться в лесу и горах, прыгать с парашютом и спускаться с вертолетов по веревкам. По данным «Известий», спереди и с боков шлема расположены специальные рельсовые крепления для быстрой установки и снятия приборов ночного видения, тактических фонарей, наушников, очков и другого спецоборудования.
-
23 марта совершил в Новосибирске первый полет очередной фронтовой бомбардировщик Су-34. Это уже второй самолет этого типа в 2017 году. Фото Владимира Нерона, с сайта forums.airbase.ru.
-
23 марта 2017 года в конгрессно-выставочном центре «Патриот» в Кубинке состоялась II военно-научная конференция и выставочная экспозиция «Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации"В выставочной экспозиции был представлен целый ряд образцов роботизированной безэкипажной военной и специальной техники. Фотоматериалы с экспозиции нам любезно предоставил Денис Федутинов.
-
Корреспондент «Комсомолки» Александр Коц провел день с подразделением Сил специальных операций под Пальмирой:
По пустынным улицам Пальмиры ветер гоняет тлеющую ветошь и засохшие листья срезанных осколками веток. Безлюдные дома печально хлопают ставнями давно потерявших все стекла окон. Редкие сирийские солдатики, завидев нас, показывают игиловский (ИГИЛ — запрещенная в РФ организация — ред.) молельный дом, за ним — полевой госпиталь в подвале. На некоторых домах до сих пор сохранились надписи по-русски «Мин нет». После прошлого освобождения. Сейчас саперы еще не окончили работу. На крыше гостиницы «Гелиополис» развевается черный флаг террористов — здание бывшего штаба еще не разминировано. За последние три года городок дважды подвергся нашествию средневековых варваров. И всякий раз из города их выбивали в основном благодаря помощи российских военных. Помимо бомбардировщиков ВКС, сокрушавших опорные пункты и укрепрайоны боевиков с воздуха, на земле работали подразделения Сил специальных операций.
-
Несколько часов назад над Новосибирском был замечен очередной новый самолет Су-34, совершающий полет по траектории похожей на восьмерку. Тем образом присоединяемся летчикам-испытателям Новосибирского авиационного завода и поздравляем наших дам с 8 марта!
-
Тот редкий случай, когда можно проводить сравнительный анализ размеров бронетехники.На фотографии изображены бронированный автомобиль К4386 «Тайфун-ВДВ» («Росомаха») и автомобиль многоцелевого назначения АМН 233114 «Тигр-М».
-
На аэродроме нижегородского завода «Сокол» модернизированный МиГ-31БМ совершил технический полёт. Перехватчик получил бортовой номер 69 «синий». После проведения испытаний самолёт отправится на место постоянного базирования, в свою воинскую часть. Фотография Дмитрия, с сайта russianplanes.net.
-
В Нижнем Новгороде открыли второй корпус православной гимназии имени Александра Невского общей площадью около 2400 кв.м. Он вместил в себя большой спортивный и тренажёрный залы, библиотечный информационный центр, кабинеты технологии, химии, лингафонный кабинет, просторный актовый зал.
Открытие нового корпуса позволит увеличить количество учащихся гимназии с 232 до 550.
Гимназия функционирует в режиме школы полного дня с системой дополнительного образования (кружки и спортивные секции). Гимназисты получают традиционное светское образование в соответствии с государственными образовательными стандартами, которые гармонично дополняются комплексом православных дисциплин, предусмотренных стандартом православного компонента общего образования. В нынешнем году конкурс при поступлении в гимназию составил почти 2 человека на место.
-
Соединение специального назначения Центрального военного округа, дислоцированное в Самарской области, вооружили новейшими оптико-электронными комплексами наблюдения «Ирония».
Комплекс является многофункциональным и состоит из двух комплектов: один устанавливается на бронеавтомобили «Тигр», другой — переносной. Теперь спецназовцы с помощью дальномера с тепловизором и датчиками движения смогут в режиме реального времени распознать человека на расстоянии до 3 км и технику — до 7 км. При необходимости военнослужащие смогут по закрытым каналам передать фото- и видеоинформацию на пункт управления на расстояние до 10 км. Об этом сообщает пресс-служба Центрального военного округа.
-
Очередная пара двухместных сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, прошедших ремонт и модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
Фотографии Дмитрия Петухова с сайта russianplanes.net
-
Крайняя партия из 3 ед., б/н 11, 12, 14 «красные», поставлена 21 октября в 277-й БАП, Хурба.
-
Во второй половине августа Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова традиционно празднует очередной день рождения — в этом году ему исполнилось 85 лет. Плюс к этой дате заводчане постарались и запустили в производство сотый Су-34. Предлагаю свой фоторепортаж с этого события.
-
А вот и обещанные карточки Ирины Файзуллиной с экскурсии по Новосибирскому авиационному заводу имени Чкалова подоспели. Было очень круто, занимательно и познавательно! А самое чудесное, что свой любопытный носик можно было осторожно сунуть в любой уголок любого цеха (естественно, кроме того, где происходит окончательная сборка военных самолетов) и получить грамотный развернутый ответ на любой самый странный или наивный вопрос:
-
В настоящее время на аэродроме Ельцовка «Новосибирского авиационного завода им. В. П. Чкалова» проходит церемония по выпуску сотого планёра самолёта Су-34. Здесь видите первые кадры с данного мероприятия. На второй фотографии перед ангаром партия из трёх машин уже готовых для передачи заказчику, эксплуатанту,
т. е. ВКС России. -
Первый самолёт Су-34 из второй партии для ВКС Восточного военного округа. Бомбардировщик получил бортовой номер 05 «красный», как последствует. Это предварительные фотографии Artyomа Orlova, размещенные на социальной сети «Вконтакте».