-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о посещении музейно-производственного комплекса паровозного депо «Подмосковная». Историческое депо было открыто ещё в 1901 году и недавно прошло масштабную реконструкцию. Теперь паровозное депо «Подмосковная» успешно совмещает функции действующего объекта железнодорожного транспорта и музея.
О пароходе «Н.В. Гоголь» я Вам уже рассказывал, теперь пришло время рассказать о паровозах!
+ 44 фото! (кликабельно)
-
Специалисты предприятий Роскосмоса завершили установку монтажно-технологического оборудования для приема ракеты-носителя в зале Монтажно-испытательного корпуса (МИК) ракеты-носителя, на складе блоков и в трансбордерной галерее технического комплекса космодрома Восточный.
Специалисты Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) уже смонтировали системы гарантированного электропитания, технологического пожаротушения, сжатых газов и поворотные кабельные фермы. На складе блоков ракеты-носителя готова газовая система, смонтировано уникальное оборудование и в трансбордерной галерее. На следующем этапе планируется проведение пуско-наладочных работ и автономных испытаний установленных систем.
-
-
Буксировка малого ракетного корабля «Серпухов» проекта 21631 по реке Дон:
Большое спасибо пользователю pawel3 за фотографию!
-
ОАО Завод «Нижегородский теплоход» 4 августа 2015 года спустил на воду несамоходный плавучий причал проекта SB02, построенный для ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». Как сообщает пресс-служба предприятия, причал будет отправлен в город Азов порт приписки Новороссийск.
-
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 30 июля 2015 года приняла в эксплуатацию построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочное судно проекта 3052 «Гидротехник Любимов», предназначенное для ФБУ «Администрация Ленского бассейна».
-
-
Уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы ДВФУ, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов.
Ученые ДВФУ создали роботизированный комплекс с высоким уровнем искусственного интеллекта для производства деталей гражданских вертолетов Ка-62, которые собираются на авиазаводе «Прогресс» в Приморье, сообщает университет.
-
-
Вывод корвета «Совершенный» проекта 20380 из транспортного дока ТПД-5 проекта 17571:
Фото Марка Фалькова
-
Аэродром Елизово — воздушные ворота Камчатки — в конце 2014 г. получил реконструированные объекты аэродромной инфраструктуры: перрон для посадки пассажиров на самолеты и рулежные дорожки 4, 7, 9. Самолеты были переставлены на штатные места в декабре 2014 года.
Министерство транспорта уточняет, что срок ввода искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) аэропорта Петропавловска-Камчатского «Елизово» в эксплуатацию и объекта в целом запланирован на второй квартал 2015 года.
-
-
В июле в локомотивное депо Москва-Сортировочная Рязанская (ТЧЭ-6) поступили два новых двухсистемных пассажирских электровоза ЭП20 с номерами 049 и 050, изготовленных ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» в 2015 году.
С поступлением ещё двух новых электровозов количество ЭП20 в локомотивном парке ОАО «РЖД» достигло 50 единиц, их всё чаще можно встретить на магистралях нашей страны!
-
31 июля из Москвы в Воронеж впервые отправился фирменный поезд № 46, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Поезд стал 4-м по счёту двужэтажным поездом РЖД и третьим, введённым в эксплуатацию в этом году.
В отличии от поездов № 103/104 Москва-Адлер, № 5/6 Москва-Санкт-Петербург и № 23/24 Москва-Казань, сформированных из двухэтажных вагонов купе и СВ, поезд № 45/46 имеет в своём составе двухэтажные вагоны 1-го и 2-го класса с местами для сидения, рассчитанные на 60 и 102 человека соответственно. Вагоны поезда имеют откидные столики, а каждое кресло имеет индивидуальную розетку и систему освещения. В вагонах 1-го класса установлены кресла с возможностью поворота на 180°, что позволяет пассажирам всегда находиться лицом по ходу движения поезда.
Поезд отправляется с Казанского вокзала Москвы в 15 часов 20 минут и прибывает в Воронеж в 21 час 55 минут, время в пути составляет 6 часов 35 минут. Обратно из Воронежа поезд отправляется в 7 часов 35 минут и прибывает в столицу в 14 часов 10 минут.
Для тех, кто пропустил:
27.06.2015 Двухэтажный поезд Москва — Казань (фото)
14.07.2015 Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»
Фото Виктора Борисова
-
Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ на стенде размагничивания:
Построен в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», спущен на воду 30.07.2014.
Скоро в море на ходовые испытания!
-
-
- Краснодарский край урожай-2015
Практически все районы Краснодарского края завершили уборку зерновых.
Уборка урожая завершается с небывалыми показателями. Как сообщает министерство сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края, с площади 1 млн 679 тыс гектаров собрано более 9,8 млн тонн зерна. Это на 650 тыс тонн больше результата прошлого года!
Урожайность достигла рекордного уровня — 58,4 ц/га, что на 2,9 ц/га выше уровня 2014-го. Валовой сбор озимой пшеницы составил более 8,6 млн тонн при урожайности 59,3 ц/га.
-
-
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начинает поставки новых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ для ОАО «Российские железные дороги». Первые 20 тепловозов отправились в локомотивные депо Брянск-II и Краснодар.
Локомотив создан совместно специалистами Трансмашхолдинга, Брянского машиностроительного завода и ОАО «Российские железные дороги». В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля, повышенного сцепного веса. Кабина машиниста отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта. Применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении; установлена система кондиционирования воздуха. Автономный обогреватель обеспечивает дополнительный обогрев.
-
-
Проектная документация по сооружению энергоблоков №№ 1,2 Курской АЭС-2 получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Об этом было объявлено на заседании оперативного штаба по вопросам сооружения атомной станции, сообщили 30 июля в Дирекции строящейся Курской АЭС-2.
«Основная задача на следующие две недели — подготовить документы для получения разрешения на основной этап строительства Курской АЭС-2», — сказал директор строящейся атомной станции Александр Баринов, добавив, что следующей задачей «станет получение лицензии Ростехнадзора на сооружение КуАЭС-2».
В настоящее время на площадке будущей атомной станции выполняются работы по организации территории стройбазы.
Ввод Курской АЭС-2 планируется синхронизировать с выводом из эксплуатации энергоблоков действующей атомной станции. Предварительно сроком пуска 1-го блока КуАЭС-2 определен 2021 год. Энергоблоки Курской АЭС-2 будут сооружаться по проекту ВВЭР-ТОИ. Генеральным проектировщиком и генподрядчиком выступает НИАЭП.
-
Производство навигационных космических спутников «Глонасс-М» завершили в Красноярском крае. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании «Информационные спутниковые системы им. академика М. Решетнева» (ИСС).
На замену им придут аппараты следующего поколения — «Глонасс-К» и «Глонасс-К2». «Последний космический аппарат „Глонасс-М“ под номером 61 изготовлен и помещен на ответственное хранение до принятия решения о его запуске. Этот спутник стал девятым в наземном резерве системы ГЛОНАСС», — отметили на предприятии.
Производство спутников «Глонасс-М» осуществлялось в ИCC в течение 15 лет. Первый аппарат был выведен на орбиту в 2003 году. «Они являются усовершенствованным вариантом своих предшественников — „ГЛОНАСС“. По сравнению с ними у модернизированных навигационных космических аппаратов был увеличен гарантийный срок активного существования — с трех до семи лет — и улучшилось качество навигационного сигнала. При этом точность навигационных определений российской спутниковой системы повысилась в 10 раз», — отметили в компании.
-
-
24 июля второе в серии судно на воздушной подушке «Пардус"было передано Министерству обороны. Об этом сообщила пресс-служба ЦКБ «Нептун».
-
-
Состоялось заседание штаба по организации лососевой путины в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в 2015 году. Как сообщает пресс-служба ведомства, по состоянию на 28 июля на Дальнем Востоке добыто более 140 тыс. тонн тихоокеанских лососей, что превышает аналогичные показатели путины 2014 года на 15% (почти на 18 тыс. тонн).
«В настоящее время путина в самом разгаре. В целом по Дальневосточному бассейну у нас достаточно неплохие показатели», - отметил Илья Шестаков, открывая совещание.
В совещании в режиме видеоконференции приняли участие руководители территориальных управлений Росрыболовства, подведомственные организации, а также представители Пограничной службы ФСБ и администраций субъектов Российской Федерации — Сахалинской и Магаданской областей, Камчатского, Хабаровского и Приморского краев.
В настоящее время основные объемы добычи приходятся на Камчатский край, вылов превысил показатель 2013 года на 27 тыс. тонн и достиг 110 тыс. тонн.Активный промысел ведется в Хабаровском крае, объемы вылова превышают показатели 2013 года на 66% и составляют 8,7 тыс. тонн. Благоприятная ситуация наблюдается и в Магаданской области: по состоянию на 28 июля вылов превысил 3,5 тыс. тонн, что на 48% больше уровня 2013 года.
В Сахалинской области дела обстоят не столь благополучно. Вылов здесь на 14 тыс. тонн ниже по сравнению с показателем на аналогичную дату 2013 года и составляет 15,8 тыс. тонн. По прогнозам ученых, основные подходы горбуши в регионе ожидаются с середины августа.
-
Один из немногих летающих на данный момент в составе Морской Авиации вертолетов Ка-29.
-
-
Судно «Селенга», принадлежащее ОАО «Сахалинское морское пароходство», первым из транспортных судов прошло восточным сектором Севморпути от Берингова пролива до порта Певек в навигацию 2015 года. 21 июля судно прибыло в порт Певек, куда доставило грузы для предприятий, работающих в арктических широтах. Об этом 28 июля 2015 года сообщила пресс-служба ОАО «Сахалинское морское пароходство».
Как сообщается, благодаря эффективной работе стивидоров порта Певек, после выгрузки груза в кратчайшие сроки на судно «Селенга» была погружена продукция местного горно-обогатительного предприятия — рудный концентрата назначением на порт Находка. 27 июля судно вышло из Певека в порт назначения. В период арктической навигации 2015 года судно совершит еще два круговых рейсов до порта Певек и обратно.
-
-
На военном авиашоу зрителей поразил вертикальный взлет истребителя российского производства МиГ-29. Западные СМИ настолько восхищены увиденным, что говорят о том, что возможности истребителя кажутся запредельными.
В сети появилось видео, показывающее вертикальный взлет истребителя российского производства МиГ-29. Любительскую съемку публикуют ведущие западные СМИ.
В частности, издание Huffington Post пишет, что внутри все сжимается от того, как быстро разгоняется самолет. «Тот, кто видит издалека, может спутать самолет с ракетой», — говорится в статье.
Видеоролик был снят одним из посетителей Royal International Air Tattoo — одного из крупнейших военных авиашоу.
