-
Сегодня морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20181 покинул акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» и вышел в Белое море на ходовые испытания. Судно было заложено в Северодвинске 20 декабря 2011 года, а 30 июля 2014 года состоялся спуск на воду.
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и погрузки на корабли ВМФ различных видов ракетного вооружения, судно усиленного ледового класса разработано ЦМКБ «Алмаз» на основе многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка» проекта 20180.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Уступая другим странам по количеству новых боевых кораблей основных классов, Россия прочно удерживает место мирового лидера по изучению и использованию в военных целях глубин морей и океанов. В последнее время флот Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации регулярно пополняется новыми судами различного назначения, имеющими на борту специальное оборудование для глубоководных работ.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению флота ГУГИ!
1. Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Построено на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калиниград)
Зав. № 01602 — заложено
08.07.10 — спущено05.12.12 — передано 23.05.15 -
В Екатеринбурге началось строительство стадиона «Центральный», на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. В среду состоялась первая заливка бетонных конструкций.
Площадь стадиона составит 31 тыс. кв. м, открытого игрового поля - 10,6 тыс. кв. м. Объект будет состоять из 7 этажей, включая технический. Вместимость арены — 35 тысяч зрителей.
На реконструкцию стадиона из федерального бюджета выделено 12,5 млрд рублей. В настоящее время генподрядчик строительства компания «Синара — Девелопмент» получила аванс в размере 5,1 млрд рублей.
-
2 октября 2015 года на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» с заводским номером 02131.
-
Ремонт корпусно-монтажного цеха № 10 ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске, 15 декабря 2014 года и 2 октября 2015 года:
Обратите внимание на морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ с поднятой стрелой крана и макетом вертолёта на взлётно-посадочной площадке!
Фотографии userg с сайта forums.airbase.ru
Для тех, кто пропустил: Реконструкция наливного бассейна «Севмаша».
-
22 сентября, государственная комиссия подписала приёмный акт на малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» (заводской № 02129).
-
16 сентября 2015 года Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев провел очередное (четвертое) выездное совещание на месте строительства стадиона «Нижний Новгород» к ЧМ-2018.
Как сообщил по итогам совещания глава региона, на месте строительства стадиона завершена забивка свай.
-
16 сентября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» (заводской № 02130).
-
-
11 сентября на острове Октябрьский в Калининграде строители приступили к забивке свай калининградского производства в основание стадиона к чемпионату мира по футболу 2018 года.
В данный момент на калининградских заводах изготавливаются двести комплектов свай для главной спортивной арены региона. После того, как на стройплощадке прошли инженерно-геологические изыскания и испытания несущей способности грунтов, были приняты решения по корректировке изготовления свай. Их делают с усилением стойкости бетона и повышением водонепроницаемости.
-
7 сентября 2015 года на ССЗ «Вымпел» (г.Рыбинск, Ярославская обл.) Государственная комиссия подписала приёмные акты на три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские №№ 02126, 02127, 02128).
-
Внешнеторговая компания «КАМАЗ» передала в фонд ООН 88 автомобилей, запчасти и специнструмент на общую сумму 291 млн рублей. Из них 25 бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6×6) отправлены в Судан, еще двадцать аналогичных машин — в Демократическую Республику Конго, Уганда получит семнадцать бортовых автомобилей КАМАЗ-6520 (6×4). Ещё одна партия грузовиков отправится в Афганистан, причём 15 бортовых машин КАМАЗ-6520 (6×4) будут поставлены туда впервые. Помимо этого, страна получит десять бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6×6), а также передвижную авторемонтную мастерскую ПАРМ на шасси КАМАЗ-43114.
Напомним, что эти грузовики являются частью гранта Правительства Российской Федерации из 218 КАМАЗов, предназначенного для поддержки операции ВПП ООН. На покупку автомобилей из федерального бюджета было выделено около 727 миллионов рублей. В прошлом году «КАМАЗ» изготовил и передал в фонд ВПП ООН 130 автомобилей на общую сумму 436 миллионов рублей.
-
18 августа 2015 года на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду очередной малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» производственной программы этого года.
-
В конце июля в Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского завершился цикл испытаний модели десантного модуля ДМ-18. Работы прошли в гиперзвуковой аэродинамической трубе ФГУП «ЦАГИ» в рамках международной программы исследования Марса — ExoMars-2018*. Россия в этом проекте изготавливает десантный модуль, предназначенный для доставки европейского марсохода и комплекса российской научной аппаратуры на поверхность четвертой планеты от Солнца.
-
Челябинский завод «Уралэлемент» наладил производство ампульных серебряно-цинковых батарей БОД А-187 к торпедам, ранее выпускавшихся на Украине. Об этом сообщил 4 августа корр. ТАСС директор предприятия Владимир Черепанов.
Как уточнил собеседник агентства, ранее батареи для торпед, которыми вооружены корабли и подводные лодки ВМФ России, выпускала компания «Луганские аккумуляторы».
«Сейчас мы вышли на производство пяти торпедных батарей в месяц. В сентябре-октябре увеличим производство до 11-12, как того требует контракт с Минобороны. Батареи для питания силовой установки и спецаппаратуры торпеды мы изготавливаем по той же технологии, что и НПФ „Луганские аккумуляторы“. В России БОД А-187 никто больше не производит», — сказал Черепанов.
Он не стал называть сумму контракта и сроки поставок, отметив, что в новое производство было вложено свыше 200 млн рублей.
-
В рамках ранее заключенногороссийско-американского контракта в США были поставлены первые два ракетных двигателя РД-181 для ракеты-носителя Antares, сообщили в пресс-центре ракетно-космической корпорации «Энергия».
"15 июля два первых двигателя РД-181 отправлены из России и 16 июля доставлены в США", — передает ТАСС сообщение пресс-центра ракетно-космической корпорации «Энергия».
-
Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ на стенде размагничивания:
Построен в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», спущен на воду 30.07.2014.
Скоро в море на ходовые испытания!
-
Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 26 июня 2015 года.
-
Учёные Самарского государственного аэрокосмического университета завершили динамические испытания первого российского университетского наноспутника «SamSat-218», созданного студентами СГАУ.
Испытания проходили на вибрационном стенде, где проверяется вибропрочность и виброустойчивость компонентов и корпуса наноспутника. При этом на аппарат воздействуют нагрузками, аналогичными условиям на этапе выведения ракетой-носителем «Союз».
Наноспутник «SamSat-218» является частью комплекса научной аппаратуры «Контакт». Вторая часть «Контакта» будет размещена на борту малого космического аппарата «Аист-2». Она уже прошла весь комплекс испытаний и передана в РКЦ «Прогресс». Оба спутника создаются силами учёных и инженеров СГАУ и РКЦ «Прогресс».
Запуск космических аппаратов на орбиту должен состояться в рамках первой пусковой кампании нового российского космодрома Восточный.
-
Сегодня в День ВМФ России в главной базе Балтийского флота городе Балтийске торжественно поднят Андреевский флаг на среднем разведывательном корабле «Юрий Иванов».
Головной корабль проекта 18280 успешно завершил все испытания и после окончания парада начнёт подготовку к переходу на Северный флот. Корабль с заводским номером 787 построен в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь», который в настоящее время ведёт строительство второго корабля серии «Иван Хурс».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Серия:
«Юрий Иванов» (заводской № 787) — заложен
27.12.04 — спущен30.09.13 — передан 30.12.14«Иван Хурс» (заводской № 788) — заложен 14.11.13
Напомню — в мае был поднят Андреевский флаг на океанографическом исследовательском судне «Янтарь» проекта 22010, т.ч. в этом году Северный флот пополнится сразу двумя разведчиками!
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru