-
В Самаре в настоящее время работает девять(!) компаний, выпускающих небольшие частные самолёты-амфибии и летающие лодки. В этом выпуске с 6 минуты сюжет про самолётостроительную компанию «Чайка», которая в этом году сделала и передала заказчикам-частным пилотам сухопутный самолёт-джип С-72 и первый самолёт из серии Л-44М
-
МОСКВА, 14 декабря. /ТАСС/. Выручка 11 крупнейших российских оборонных компаний в 2014 году составила $40,9 млрд, что почти на 50% больше, чем в 2013 году. Такие данные содержатся в докладе Стокгольмского института исследования проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI) о ситуации в области производства и поставок.
Согласно данным SIPRI, доля продаж 11 крупнейших предприятий российского оборонно-промышленного комплекса в процентном соотношении составила 10,6% от общемировых объемов. По сравнению с 2013 годом объем их выручки увеличился на 48,4%.
-
Сегодня, 13 декабря 2015 года подводная лодка была замечена в проливах Босфор. Подводная лодка идет в постоянный пункт базирования — в Новороссийскую ВМБ.
-
Самарское авиастроительное предприятие «Аэроволга», уже несколько лет выпускающая серийно восьмиместную амфибию Ла-8, приступило к производству двухместной амфибии «Борей». Эта летающая лодка предназначена для всех, увлекающихся небом, и желающих летать самостоятельно, а в регионах с отсутствием автомобильных дорог призвана выполнять функцию автомобиля.
-
Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Приморский край) осенью сдал государственному заказчику буксирный катер «Нептун» проекта 3048М.
-
Очередная партия промысловых лодок типа «Камчатка», построенных на «Псковской лодочной верфи», отправлена в октябре 2015 года заказчику на полуостров Камчатка.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») занимается сборкой уже девятого опытного образца перспективного российского авиадвигателя ПД-14, сообщил РИА Новости замминистра промышленности и торговли России.
ПД-14 — это турбореактивный двухконтурный двухвальный двигатель (ТРДД) с прямым (безредукторным) приводом вентилятора, с раздельным истечением потоков из наружного и внутреннего контуров. Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн создается для самолета МС-21-300, разрабатываемого «Корпорацией „Иркут“.
"Сегодня ОДК ведет сборку уже девятого двигателя ПД-14», — сказал Богинский в ходе авиавыставки Dubai Airshow-2015.
По словам замминистра, стендовые испытания показали, что «даже на первых опытных двигателях параметры, которые фиксируются, очень близки к расчетам».
«В дальнейшем мы будем вести работу по доведению данного двигателя до требования технического задания», — отметил собеседник агентства.
Объединенная двигателестроительная корпорация — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности.
-
Холдинг «Швабе» осуществил поставку инновационного неонатального оборудования в Федеральное государственное бюджетное учреждение «Ивановский научно-исследовательский институт материнства и детства имени В.Н. Городкова» Министерства здравоохранения РФ.
-
На заводе «Стройтехника» открылся цех по производству алюминиевых конструкций. Инвестиционный проект реализует группа компаний «Стройпрогресс». Главная задача — наладить в ближайшие два-три года на предприятии выпуск быстровозводимых домов из самых современных и высокотехнологических материалов.
Новая продукция скуратовского завода «Стройтехника» — окна, двери, витражи, перегородки и другие конструкции из алюминиевого профиля — будут использоваться при строительстве новых объектов туристического комплекса. Но планируется ее реализация продукции другим потребителям — и на территории Тульской области, и в других регионах страны.
Первоначальная мощность нового производства — 1000 кв. метров в месяц. Объем инвестиций в проект, включая приобретение оборудования итальянского производства, составил 5 млн рублей. При работе в одну смену на предприятии создано 25 рабочих мест. В дальнейшем — при увеличении рынка сбыта — планируется работа в несколько смен. Сегодня можно с уверенностью сказать: эта линия — одна из самых современных и высокопроизводительных в Тульской области.
-
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) выполнила государственный оборонный заказ по поставкам двигателей АЛ-41Ф-1С для истребителей Су-35С, РД-33МК для МиГ-29К/КУБ и ремонту НК-32 для стратегических бомбардировщиков Ту-160.
Изготовление финальной партии двигателей АЛ-41Ф-1С в 3-м квартале завершено на входящем в состав ОДК Уфимском моторостроительном производственном объединении. Таким образом, полностью реализован пятилетний контракт с ПАО «Компания «Сухой» во исполнение обязательств по поставке сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-35С для Министерства обороны Российской Федерации.
-
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) провела приемо-сдаточные испытания очередного «летного» двигателя по программе «Союз-2-1в». Замечаний к работе изделия на стенде нет, сообщает пресс-служба ОДК.
«Двигатель испытывался положенные 40 секунд: в его составе прошла проверку конструктивно доработанная камера сгорания и вновь изготовленная пусковая камера. Испытания традиционно проводились на стенде входящего в ОДК ОАО „Кузнецов“ (г. Самара), в ходе которых ракетный двигатель НК-33 в очередной раз доказал надежность своей работы», — отметили в ОДК.
В течение двух недель будет завершена окончательная подготовка пятого летного НК-33 к отправке заказчику — АО «РКЦ «Прогресс» для установки на первой ступени отечественной ракеты-носителя «Союз-2-1в». Напомним, что первые летные испытания ракеты с двигателем марки «НК-33» состоялись в декабре 2013 года с космодрома Плесецк. Второй пуск легкого носителя состоится до конца 2015 года.
-
Подводная лодка «Ростов-на-Дону» запустила крылатую ракету по береговой цели на полигоне в Архангельской области, сообщил начальник пресс-службы Северного флота.
Подводная лодка «Ростов-на-Дону» успешно выполнила стрельбу крылатой ракетой из Баренцева моря по полигону в Архангельской области, сообщил начальник пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга в пятницу.
«Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 „Ростов-на-Дону“ выполнила стрельбу крылатой ракетой „Калибр“ из подводного положения по береговой цели, расположенной на полигоне Чижа в Архангельской области», — сообщил Серга.
Он отметил, что, по данным объективного контроля, стрельба признана успешной.
-
Западные СМИ рассказали о работах, которые проводятся на Камчатке для принятия атомных подводных лодок типа «Борей».
По информации издания FAS, опубликовавшего спутниковые снимки, с 2014 года на базе подлодок в поселке Рыбачий на Камчатке строится новый пирс, вероятно, для прибытия подлодки «Александр Невский».
-
В условиях нестабильных поставок с Украины «Газпром» перенес заказы в Россию и намерен приобрести подрядчика
После начала кризиса на Украине «Газпром» стал сворачивать взаимоотношения с украинскими поставщиками, в частности компания перестала закупать у них газоперекачивающие агрегаты. Теперь заказы ушли на российские заводы, и в капитал одного из них монополист хочет войти. Как рассказал «Известиям» президент Башкирии Рустэм Хамитов, «Газпром» ведет переговоры с ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (крупнейший акционер — Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в ГК «Ростех») о создании совместного предприятия на базе АО «Уфа-АвиаГаз» (на 100% подчинено УМПО).
-
4 сентября — Объединенная двигателестроительная корпорация перечислила в адрес дочерних предприятий средства субсидии в размере 21 млрд рублей, полученные вчера от Госкорпорации Ростех в рамках постановления Правительства № 887 от 25 августа 2015 года для погашения задолженности перед российскими банками и ГК «Внешэкономбанк». В течение одного рабочего дня был обеспечен полный расчет с кредитными учреждениями по «проблемным» кредитам и займам ОАО «ММП имени В.В. Чернышева», ОАО «НПО «Сатурн» и ОАО «Кузнецов». Об этом сообщает пресс-служба ОДК.
-
Маломерные пассажирские суда, джет-капсулы планируют собирать в Особой экономической зоне на базе «Соллерс» во Владивостоке. Соглашение об этом подписано 3 сентября губернатором Приморья Владимиром Миклушевским с ПАО «Джет Капсул»" в рамках Восточного экономического форума.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) получила сертификат типа на двигатель ТВ7-117В для среднего многоцелевого вертолета Ми-38.
Церемония состоялась в рамках авиасалона МАКС-2015 в подмосковном Жуковском.
«Наличие двигателя позволяет нам надеяться, что вертолет Ми-38 пройдет сертификационные испытания в этом году», — отметил председатель Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета Владимир Беспалов.
Гендиректор ОДК Александр Артюхов напомнил, что работы под двигателю были выполнены в поставленные сроки. По его словам, ТВ7-117В станет основой для других установок, предназначенных для других типов вертолетов.
Двигатель ТВ7-117В разработки ОАО «Климов» — вертолетная версия турбовинтового ТВ-117СМ, разработанного для региональных самолетов Ил-114.
-
26 августа, дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» Черноморского флота, в рамках межфлотского перехода с Северного на Черноморский флот успешно проследовала Гибралтарским проливом и вошла в акваторию Средиземного моря.
-
В войска противовоздушной обороны сил воздушной обороны ВС Республики Казахстан поступили пятьзенитно-ракетных комплексов С-300ПС из наличия Министерства обороны России. Они были доставлены железнодорожным транспортом на станцию «Жетысу» близ города Алматы, сообщаетпресс-служба Министерства обороны РК.
-
ОАО «Кузнецов» является ведущим двигателестроительным
предприятием России. Здесь осуществляется проектирование,
изготовление и ремонт ракетных, авиационных и газотурбинных
установок для газовой отрасли и энергетики.
С этими двигателями были запущены пилотируемые космические корабли «Восток», «Восход», «Союз» и автоматические транспортные грузовые космические аппараты «Прогресс». 100% пилотируемых космических пусков и до 80% коммерческих производится с использованием двигателей РД107/108 и их модификаций, произведённых в Самаре. Продукция завода имеет особое значение для поддержания боеготовности дальней авиации России. На «Кузнецове» были сконструированы, произведены и технически обслуживаются двигатели НК-12 для дальних бомбардировщиков Ту-95МС, НК-25 для бомбардировщиков Ту-22М3 и НК-32 для уникальных стратегических бомбардировщиков Ту-160.
Сегодня перед самарским предприятием стоят задачи по возобновлению производства двигателей НК-32 серии 02, росту объёмов производства ракетных двигателей, повышению надёжности индустриальных двигателей для ОАО «Газпром», развитию перспективных авиационных разработок.